奥迪s8为什么买的人少，奥迪s8为什么没人敢惹
其实奥迪s8为什么买的人少的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解奥迪s8为什么没人敢惹，因此呢，今天小编就来为大家分享奥迪s8为什么买的人少的一些知识，希望可以帮助到大家，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！
为什么不喜欢奥迪
1、要说在设计上，奥迪给业界带了一个坏头，那么它起的另一个不好的示范作用，就是加长。无疑，带“L”的车型是在深入研究中国市场之后做出的合理决定，符合我们社会主义初级阶段人民群众的用车要求。不过加长这种做法，是以牺牲一部分操控性来换取空间的舒适性，是将整个汽车工业向“更快、更强”的相反方向带。当这种趋势成为流行，不加长的车就卖不出去，多少有点劣币驱逐良币的意思。而当所有的品牌都为了市场而低头，长远来看，是否拖了整个汽车业发展的后腿呢？
2、在传统的BBA德系三杰里，奥迪是唯一采用前轮驱动设计的，而它的四轮驱动Quattro技术，也是基于前驱技术发展而来。对于追求操控性能的驾驶者而言，这多少算是一条“原罪”。前驱技术的特点是节省空间，结构简单，成本低，所以大多用在经济型车型上。但前轮驱动天生容易转向不足，而后轮驱动天生容易转向过度——搭配上豪华车的强大动力，前者因为前轴负荷过大，导致的后果往往更可怕一些。当然，目前豪华车小排量化几乎已经成为趋势，或许前驱后驱的问题并不会显得特别突出。而且客观地讲，奥迪的独门全时四驱技术Quattro确实很牛逼——但除非哪一天奥迪把旗下所有车型都标配Quattro，否则挂着豪华车的羊头卖前驱车，总让人觉得有点不够意思。
3、据说所有的奥迪车主，后备箱都得备着一瓶机油。虽然不是所有车型都有这个问题，但烧机油的事儿在奥迪车主而言，几乎是一个挥之不去的诅咒。许多年过去了，官方并没有对此作出特别能解惑的回应。或许这是奥迪一个隐藏属性的车主身份鉴别系统：烧不起机油的屌丝们，就别打肿脸充胖子买奥迪啦！
奥迪s8 5.2v10不知道这些车毛病多吗
奥迪s85.2v10不知道这些车毛病多吗？应该是敲缸的声音，敲缸会导致发动机抖动长期抖动会影响发动机其他配件的，建议早点搞好。这个发动机其实挺好的，车也不错就是燃油不好导致的问题，定期清洁哟路就尅与，之前的毕加索也是这样的，这个发动几找不到问题换件没用的。后来找到个专修的老师傅，他说就是油路的事情，用司有普燃油添加剂添加剂清洁下，车后来跑跑就好了。
奥迪s8为什么没人敢惹
因为奥迪S8动力是非常强劲的一款人，不管是车辆加速度还是车里的动力，基本是无人能力的地位了，所以非常的厉害。
198万买奥迪S8还是奔驰S500
去年1月份，南京的林老板花了198万买了一辆奥迪S8，上路总共花了218万元。
这是2013款的奥迪S84.0TFSIquattro，霸气的车头真的很美。
老板说：“本来打算买辆奔驰S500的，但是经过朋友的介绍看到了这辆奥迪S8，竟被其吸引了，因此果断入手。”
修长的车身，相比奔驰S500奥迪S8的造型不是亮点。
在性能方面奥迪S8占优势。
奥迪S8运动感很强，但是奢华感不高。
林老板表示奥迪S8既适合开，又适合乘坐。
奥迪S8搭载着4.0排量的V8发动机，动力很强劲，急速可达340KM/h，不输巴博斯。
林老板打开车门让我们看到了后排座椅，奢侈感迎面而来。
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