2011款进口福特翼虎(2011福特翼虎有什么缺点求解)
大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于2011款进口福特翼虎，2011福特翼虎有什么缺点求解这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
一、福特六合2011款台湾版翼虎2.3L现在百公里油耗多少
福特2011款版翼虎2.3L的官方百公里油耗为9.7升。但实际油耗还受到车辆使用方式、路况、行驶环境等因素的影响，不同情况下油耗也会有所不同。二、2011福特翼虎有什么缺点求解
网友RETER总结：它皮实、几乎没有小毛病，动力强劲，提速太爽了，通过性好。这些都是进口翼虎的特点，它的缺点是舒适性差一点。配件太贵。综合来看，我这车用了五年了，跑了9万多公里，除路上爆过轮胎以外，从未当过山大王。总之，非常喜欢这款车。特别是在高原上，
路虎都呼吸不畅，但是我这车几乎没不适，所以个人认为，这是国内最具性价比的进口越野车。
网友HHJJJ总结：个人认为翼虎若在以下方面做出改进的话，销量真的可以和途观一比高低了。个人觉得翼虎存在的缺点：1、发动机舱盖上的两颗鼻屎（可改为隐藏式）
2、车顶的普通天线（可改为流行的鲨鱼鳍天线，外貌协会专用品）
3、加油盖有小突起（方便用手指头抠，但不美观，可改为按压开启）
4、副驾驶位无电动调整（顶配快30w的车了，这点简配得不偿失，会失去部分外貌协会的人的拥簇）
5、第二排座位单薄（除了外貌协会的人不爽外，它还影响到了舒适性）
6、第二排座位纵向空间稍显不足（后备厢容积大的吓人，足足是途观的2倍多，其实，将第二排座椅向后挪10cm）
7、全系无胎压监测（挺不应该的，毕竟其它安全装置都武装到牙齿了，独独漏这个...）
8、全系无电子手刹（这个见仁见智了，属于提升档次的装备，外貌协会的人的大爱之物，装B利器）
9、个别细节地方做工相对粗糙（希望长安福特的员工能更敬业一些）10、后排头枕实际乘坐不舒服（好像跟美版的头枕不一样，有简配嫌疑）
三、2011款台湾版翼虎是正时皮带还是链条2.3排量
2011款台湾版翼虎是链条2.3排量的。2011款台湾版翼虎应用的是一台2.3LDuratec-HE反置式D-VIT发动机，具备D-VIT（Dual-VariableIntakeTechnology）双可变进气系统，e-VVT电控连续可变气门正时系统，除此之外还应用了VIS可变进气歧管和ETB电子节气门。这台发动机能够输出117Kw/6000rpm的最大功率和200N·m/4000rpm的最大扭矩。
四、福特翼虎和福特escape到底有什么区别
escape是进口的翼虎，目前在售的还是2011款的车型，参数已经非常老旧了。但价格仍旧高高在上。简单列举一下差异吧：
国产翼虎搭载全铝发动机，以2.0T的直列四缸发动机力压进口的3.0LV6发动机，功率还超出1KW；进口车型几乎全部舒适性功能全部完败，尤其是发动机排放，进口车型只是欧IV标准，国产的达到了国V标准。燃油经济性和环保性远远优于进口型号。以下附上详细对比表，供参考。（对比信息来源：汽车之家网站）
五、11款福特翼虎2.3怎么样值得买吗
挺好，值得买。首先来看看这款车的外观福特翼虎怎么样。这辆车的车身不小，但看起来并不笨重。车身整体线条相当流畅。前脸也很霸道，LED灯相当漂亮动感。这款车整体感觉很时尚，但也显得中庸。
室内，处处精彩。创新多彩的氛围灯、功能齐全的多媒体、豪华的真皮座椅，都提升了视觉、听觉或触觉感受，宽敞开阔的空间不仅容纳了旅途的需求，也让旅途充满了欢乐。中控屏的设计也相当巧妙，使得福特翼虎在科技感上有了质的提升。内饰的整体设计也很有意义，符合成功男人的气质。
最后，我们来看看这个福特翼虎的功耗表现。小牛配备1.5t和2.0t发动机，供消费者自由选择。1.5t发动机最大功率181马力，最大扭矩240牛米。2.0T发动机最大功率245马力，最大扭矩350牛米。对于普通家庭来说，福特翼虎的电量完全足够。
OK，关于2011款进口福特翼虎和2011福特翼虎有什么缺点求解的内容到此结束了，希望对大家有所帮助。
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