丰田汉兰达油电混动版(丰田汉兰达油电混动版价格)
大家好，丰田汉兰达油电混动版相信很多的网友都不是很明白，包括丰田汉兰达油电混动版价格也是一样，不过没有关系，接下来就来为大家分享关于丰田汉兰达油电混动版和丰田汉兰达油电混动版价格的一些知识点，大家可以关注收藏，免得下次来找不到哦，下面我们开始吧！
本文目录
丰田汉兰达混动版要充电吗
不需要的，丰田汉兰达混动版，是自动充电，没有外界专用充电装置。
混合动力的车不用充电，在行驶时可自行充电，在中高速时是发动机与电一起带动车辆前进，这时发动机的动力一部分传给车轮，一部分用来发电，当收油门时，发动机就熄火了，这时在车辆的惯性带动下，电动机又变成了发电机，就给混合动力电瓶充电。
扩展资料：
油电混合动力驱动的汽车，之所以不需要充电，是因为在它身上即安装了一台电动机也安装了一台汽油发动机，这两台机器交替工作，同时汽油发动机还担负着给电动机充电的责任，所以，油电混动版汽车就不需要额外地再给汽车充电了，更不需要安装充电桩了。
插电混动是需要找插座充电的，因为插电混动的电池容量都不大，所以家用插座基本一个晚上也能充满，功率1.5kWh左右，如果有个好位置，也可以安装厂家送的简易充电桩，还是用的家用线路，功率3KW，时间省一倍。
参考资料来源：百度百科-混动汽车
参考资料来源：百度百科-丰田汉兰达
新款汉兰达2.5混动的优缺点是什么
2021年6月，广汽丰田公布了第四代汉兰达的预售价，新车价格在28-37万元，相比老款车型贵了4-5万元，不少消费者在看到这个价格后都感到难以置信，那么究竟第四代汉兰达为什么这么贵？
1、外观更漂亮
丰田汉兰达在国内一向有着“大汉”的称号，这是因为第三代汉兰达体型硕大“憨厚”，看着就是一只“大块头”。而第四代汉兰达在老款车型的基础上加入了更多运动化的元素，不仅前脸造型更加时尚，车身侧面也在腰线勾勒下显得更加动感。
2、尺寸更大
第四代丰田汉兰达基于最新的TNGA平台打造，车身尺寸有了明显增加，其中老款汉兰达长宽高分别为4890*1928*1720MM，轴距2790MM；而第四代车型长宽高为4965*1930*1750MM，轴距2850MM，车型整整大了一圈。
3、配置更丰富
全新汉兰达终于将“恒古不变”的卤素灯换成了LED的，脚刹换成了电子手刹，轮毂也增加了20英寸的选择，此外，像12.3英寸的智能多媒体系统、HiCar智能车机系统、Carplay、人脸识别系统、智能辅助系统等配置均进行了升级，新车在智能化方面得到了显著提升。
4、燃油经济性更强大
新车换装了第四代THS混动系统，这套2.5L+E-CVT的HEV混动系统虽然动力不算很强劲，但胜在平顺性出色，而且百公里综合油耗仅为6.1L，这样的油耗对于不少紧凑型轿车而言都是难以企及的，更何况汉兰达这样的中型SUV。
以上便是第四代汉兰达有勇气卖这么贵的原因了，同时上述几点也是这款车的优点所在。当然，正所谓“人无完人、车无完车”，每辆车都不可能做到完美，新汉兰达的缺点也非常明显，下面就来盘一下这款车的不足。
1、第三排空间变小
由于全新汉兰达主推的是混动版车型，所以在双擎的影响下，车辆需要预留出电池组的空间，使得新车不仅地台更高，而且第三排的乘坐空间大打折扣，原本空间就不大的第三排则显得更加鸡肋。
2、动力有待考量
第四代汉兰达北美版车型分别推出3.5L V6车型以及2.5L混动车型，按照以往的惯例，3.5L V6大概率不会引入国内，而2.5L的动力放在汉兰达身上应付日常行驶绝对没问题，但想要满足简单越野的需求恐怕还有点悬。
3、价格偏高
以预售价来算，丐版汉兰达落地价已经超过了30万元，而按照汉兰达的惯例买车还得加2-3万元，也就是说最入门车型落地价可能已经达到35万元了，在这个价位下有太多其他车型可以选择，汉兰达的竞争力就显得有些不足了。
4、品牌影响力不足
虽然丰田是一个知名度非常高的品牌，但它却不是一个豪华品牌，对于消费者来说买车除了实用以外，最好还能彰显一下自己的经济实力。因此单从品牌方面来看的话，汉兰达远比不上同价位下的奥迪Q5L、宝马X3、凯迪拉克XT5等车型。
丰田汉兰达是插电混动吗
目前，丰田汉兰达的所有车型都不是插电混动车型。丰田汉兰达目前提供的车型有燃油版、混动版和纯电动版，但它们都不是插电混动车型。丰田最新发布的插电混动车型是RAV4 Prime，它搭载了2.5升四缸发动机和两个电动马达，电池容量为18.1千瓦时，可以行驶42英里（约68公里）的纯电动模式。
作为一款中大型SUV，丰田汉兰达提供了出色的空间，舒适的乘坐体验和出色的动力性能。汉兰达混动版搭载了V6发动机和电动机，提供了更高的燃油经济性和动力性能。同时，丰田还提供了一系列互联和安全功能，以提高驾驶便利性和安全性。
混动版汉兰达缺点
混动版汉兰达是一款灵活高效的汽车，然而与其他车型相比，它也存在以下几个缺点：
1.售价较高：混动版汉兰达通常比普通汽油版和柴油版价格更高。这是由于其配备的先进技术和更昂贵的电池系统而导致的。
2.动力输出不足：与传统的燃油发动机相比，混动系统的输出功率较低。这意味着在需要大量加速或爬坡时，混动汉兰达可能会感到有些力不从心。
3.重量增加:混动版汉兰达需要包含额外的电池组件，使整车重量增加。这可能会对车辆的悬挂系统和乘坐舒适度产生影响。
4.充电需求:虽然混动汽车具有通过回收制动能量来重新充电的功能，但是还是需要定期将电池充满以保持最佳性能。如果没有便捷的充电站设施，则需要花费更多的时间和精力来维护电池的充电状态。
5.维修成本可能更高:由于混动系统具有更复杂的设计和更多的电子元件，这可能导致维修和保养成本更高。
需要注意的是，混动版汉兰达的具体缺点取决于个体车型和使用环境，因此在购买前应该对个人需求进行全面的评估和比较。
丰田汉兰达油电混动版价格
价格和配置方面
据悉，在美国，2020款丰田汉兰达入门版L车型价格为$ 34,600美元（约合人民币24.17万元），比最便宜的2019款车型高$ 2,770美元。尽管只是入门版，但其配置依然精良，标配8.0英寸中控触摸屏，支持Apple CarPlay和Android Auto。三区域自动空调控制，LED大灯和Toyota Safety Sense 2.0安全系统，包括具有行人检测功能的主动刹车，自适应巡航控制，车道偏离警告，车道保持辅助，车道居中，路标识别以及自动远光灯。
2020款丰田汉兰达LE车型售价36,800美元（约25.7万元），则安装了电动尾门，盲点监控，雾灯以及真皮方向盘。可以说，售价$ 39,600美元的汉兰达XLE车型具有最佳的性价比，这要归功于其舒适性和便利性，例如前排座椅加热和电动调节，真皮座椅，7.0英寸数字仪表盘，第二排斗式座椅和天窗。
2020款丰田汉兰达Limited车型售价43,650美元（约30.5万元），将标配的18英寸轮毂升级到20英寸，驾驶员座椅记忆，前排座椅通风，真皮座椅，仪表盘导航系统，高级音频系统，免提电动尾门等等。
顶配铂金版价格为$ 46850美元（约32.7万元），包括12.3英寸的触摸屏信息娱乐系统、自适应头灯、HUD抬头显示、后排座椅加热、全景天窗、雨水感应雨刷和360度摄像头系统。
汉兰达混动好还是燃油版好
个人觉得混动汽车好采用复合动力后可按平均需用的功率来确定内燃机的最大功率，此时处于油耗低污染少的最优工况下工作需要大功率内燃机功率不足时，由电池来补充负荷少时，富余的功率可发电给电池充电。
全新汉兰达这套双擎动力，是由2.5L发动机（192马力）和电机（分为单电机和双电机）及其它部件构成。无论是起步还是加速，整个过程很平顺，并且性能也是保证，自重超过2吨的SUV，零百加速8秒多，你会觉得它慢吗？
比如在城区行驶，整个工况更适合双擎动力，电量充足时可以短距离实现“纯电”，特别是走走停停的路况，油耗也不会高，而燃油版车型就恰恰相反，城区路况很难做到低油耗。
汉兰达优点
汉兰达是七座 SUV中最舒服的，尤其是在这个级别的 SUV中，我相信没有人比汉兰达做的更好，舒适性也更好，坐在第三排也不会觉得拥挤。座椅可以前后调节，可以调节靠背，座椅功能非常丰富。而且车内还有主动降噪功能，音质很好，后排还有隐私玻璃，保证了私密性。
好了，文章到这里就结束啦，如果本次分享的丰田汉兰达油电混动版和丰田汉兰达油电混动版价格问题对您有所帮助，还望关注下本站哦！
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