为什么大部分车都不贴车膜，为什么现在好多车只贴后面玻璃膜而不贴驾驶副驾驶玻璃膜
这篇文章给大家聊聊关于为什么大部分车都不贴车膜，以及为什么现在好多车只贴后面玻璃膜而不贴驾驶副驾驶玻璃膜对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站哦。
为什么现在好多车只贴后面玻璃膜而不贴驾驶副驾驶玻璃膜
你说的这种情况一般是中高端车，后排自带隐私玻璃，没贴膜，原车就这种玻璃。
主副驾位置玻璃颜色浅，视线好，后排隐私玻璃。不影响驾驶，既美观又实用。
自己贴膜的车，基本全部都贴，那样贴出来好看，美观，当然也有主副驾玻璃就三件瞭望口的。
如果全贴前排晚上行驶看后视镜的话明显影响驾驶。
还有前档膜，再好的膜晚上驾驶对视线也有影响。不贴最好。
后挡膜贴也可，贴不好，或者膜不好会鼓泡，更换撕下时弄不好容易撕坏玻璃除霜电热丝。
所以贴膜因人而异吧，自己喜欢就好。休息别影响驾驶最重要。
汽车膜这么好，为什么国外汽车不贴膜
新买的车，我们一般会为它贴一层厚厚的玻璃膜，龙膜、威固膜、量子膜、琥珀膜......其实关于汽车贴膜的话题早就由来已久。大家比较集中的两个问题是：1、为什么国外汽车都禁止贴膜，而国内人们都热衷于贴膜呢？2、汽车贴膜会给行车安全带来哪些影响？3、如何挑选物有所值的贴膜？下面我们将会逐一讨论。
国人为何热衷贴膜，贴膜究竟有什么作用？
中国人喜欢“膜”这个东西已经到达走火入魔的地步了。祖传手机贴膜、电脑贴膜、平板贴膜、汽车贴膜等等，中国人对膜的热爱已经深入骨髓。但是不同于手机电脑贴膜，更多的目的只是防止屏幕刮花，汽车贴膜的好处明显大大滴有！
首先可以保护隐私的需求。你想啊，在一个夜黑风高的夜晚，你和妹纸独处一个车内，良辰美景之下，如果不发生点啥岂不是“禽兽不如”!所以这时，一个好的汽车贴膜就能起到一定作用的。毕竟寥胜于无嘛！但是，你要在车上做太过隐私的事，这里要温馨提示大家：大于等于70％的透光率肯定不够。
其次是防晒/防紫外线！这是很多消费者都很在意的一点，要知道不是每个人都能晒成古天乐，一不注意反而晒成了非洲难民；还有就是隔热，有不少实践证明汽车膜确实可以阻隔一部分温度，而且效果还算是明显的。当然啦，前提必须是你买的膜不是啥伪劣产品；另外还可以防眩光，其实这个与防晒有相似之处。在夜间行驶时，迎面车辆强烈的灯光会产生刺目的眩光，深感不适，特别是下雨的夜晚行车，灯光更加混乱。而贴膜可以有效地减弱刺目的眩光。
最后就是防爆功能，这个是车主贴膜的很大原因之一。如果不幸发生较大的车祸，车膜能够防止破碎的玻璃飞溅伤人，很大程度上可以保护车内乘客不被玻璃扎伤。这里必须和大家说明的是，其实任何一辆汽车的前挡风玻璃已经具备防爆功能。但是有民间对此特地做了实验，贴一张正规膜能让伤害更进一步降低。
那么贴膜有这么多好处，外国人为啥不贴？
由上述可见，很多欧洲国家对于汽车贴膜是有着很大的限制的。可问题是，国外的阳光也很刺眼呀，为什么还要对车窗贴膜就有如此多的限制呢？其实早在80年代末90年代初，欧美国家就掀起过贴膜热潮。只是没几年，欧美政府就颁布法律，限制或禁止汽车贴膜。原因在哪里呢？根本原因在于汽车贴膜在增强密闭性、保护隐私的同时，同样降低了车窗可见光的透射率，改变了汽车车窗的折射率和反射率。
所以接下来再一起探讨下为汽车贴膜的弊端：
1.影响自身行车安全。通常汽车玻璃覆盖了汽车中上部四周，前挡风玻璃更是汽车上面积最大、作用最大、价格最高的玻璃，贴上深色膜后对安全的影响是不言而喻的。汽车的侧、后窗玻璃贴上深色膜后会在很大程度上影响驾驶员的视力和视野，尤其是在夜间及雨雾天气等能见度不高时，在汽车转弯、倒车需要从两侧或后方察看路面情况时，将会更为严重，驾驶员视线严重受阻，直接影响驾驶员转向或倒车时对车辆周边情况的判断，极易引发交通事故，危及驾乘人员生命安全。
2.干扰其他驾驶员视线。有色车膜的另一个弊端在于它还可能干扰其他驾驶员的视线，从而引发追尾、撞人等交通事故。在太阳或强光照射下，贴有镜面太阳膜的车窗玻璃会出现折射和反射现象，影响他车驾驶员视线和判定不可避免，其结果也是不言而喻的。
3.增加执法部门监管难度。对执法者而言，深色车模也阻挡了执法者的视线，车内是否超载？是否存在治安问题？车外基本全然不知，增大了治安问题的不确定性。这也是欧美发达国家明令禁止汽车贴膜的一个重要原因。
4.可能会存在的污染车内环境，威胁车内人员健康的问题。部分劣质膜，特别是深色贴膜因用料低廉、工艺简单，材质与黏合剂中往往还含有醛、苯等高危物质，逐渐分解挥发后，会危及车内乘客健康。
问题来了，汽车贴膜究竟利大于弊还是弊大于利？
说了这么多贴膜的好处，又讲了这么多贴膜的坏处，那么问题来了，汽车贴膜究竟是利大于弊，还是弊大于利呢？看了国内外的法规和分析了车膜的好处和坏处，小编觉得吧，汽车该不该贴膜这件事儿，既不应该盲目地随大流贴膜，也不应该盲目地和国外一样选择不贴，而是根据自己的需求做出决定。如果您对防晒/防紫外线、隔热、防眩光以及保护隐私等等这些方面有着刚性需求，那就贴！只是贴，也要贴的技术含量，贴的科学才是最好的。怎么贴呢？
首先，如果有隔热和隐私的需求，可以在侧窗贴透光率较低的车膜，但前风挡和前侧窗的后视镜部分(三角区)必须保证透光率达到70%以上来保证行车安全；如果需求是隔热+良好开阔的视野，小编这里建议在预算允许的情况下选择全车贴前风挡膜；
其次，金属反光膜别用。就跟照镜子一样，会反光！有些人以为金属反光膜贴的很帅，但是到了晚上就不是那么回事了。很多车内仪表盘、中控台的倒影会映在车膜上。极其影响视觉。不仅如此，贴上这个膜，据说手机的信号都会变差。因为这东西有阻隔信号的“功能”，手机导航都不能愉快的使用了！当然，除了会贴膜以外，选择好的膜也是很重要的。在如此混乱的市场环境下，如何选择正牌贴膜就尤为重要。
其实鉴别膜的办法也很简单！
1、擦。用酒精或汽油擦拭一下膜的表面，容易褪色的是劣质膜。
2、看。对着光亮的地方照一照，好膜的清晰度较高，劣质膜看上去雾蒙蒙的。优质膜透光度可高达90%，且无论颜色深浅，夜间的能见度至少都可以达到6米以外。另外还要看看是否容易起气泡。撕开车膜的塑料内衬后，再重新复合时，劣质膜会起泡；而优质膜复合后是不会这样的。
3、闻。味道也很重要，撕开保护层后，劣质膜闻起来有一股刺鼻的味道，而高档膜有一股淡淡的胶水味或基本上没什么味道，这与其采用的是环保胶有关。
贴车膜已然在国内形成了一股潮流，我想10个车主有9个贴。所以这里就不得不提醒各位车主啦，如果你没有神一样的技术，和如手术室般的贴膜场地，还是建议你选择去专业的贴膜场所。因为贴膜无论是对技术还是对环境都有极高的要求。所以什么路边的小黑屋啊，还是不要考虑了，虽然便宜，但有可能会因小失大。
另外，贴膜最怕灰尘和沙砾，因此要找一家有封闭车间的汽车美容养护店。车主在贴膜前，可到汽修店内四处浏览一下，看看店内是否有专业的贴膜车间，且具备相关授权证书？贴膜技师的服务是否专业？车间内是否具有喷淋降尘设备？总之，选择一家相对舒心的汽修店准没错，价位也许会贵，但绝对保质保量。
大街上看到好多豪车比如宾利、劳斯莱斯都不贴隐私膜，玻璃是透明的，为什么
壹车热评，100%原创，谢绝搬运！
关于这个问题，换个思路来考虑，开宾利或者劳斯莱斯的人，还怕你会凑过去看他们不成？再说了，能买得起豪车的人，他们车上的玻璃就如宾利车上的一把雨伞一样，那成本不是咱老百姓可以承受的。
我们来说下豪车上的玻璃首先，劳斯莱斯和宾利的车玻璃都是被我们的福耀玻璃给垄断了，如果你没听过福耀玻璃，那曹德旺总听过吧？没错，宾利、劳斯莱斯的车玻璃都是咱们国产的，牛逼吧？
可能你说一个车玻璃有啥技术难度？
现在好一点不就是隔音隔热的夹层玻璃吗？
难道宾利、劳斯莱斯的玻璃能牛逼上天去？
汽车的夹层玻璃一般分两种，大多数老百姓能买得起的常见夹层玻璃是夹胶玻璃。如果你仔细看你车玻璃上的标签，你会看到“LaminatedGlass”（夹层玻璃）的英文单词，这一般就是代表夹胶玻璃的意思，而豪车身上用的却是夹膜玻璃。
夹胶玻璃：它是在两片钢化玻璃之间会有一层特殊的胶片，然后把两块钢化玻璃通过加PVB等特殊的添加剂粘合而成。夹胶玻璃的玻璃防爆性较好，可以让玻璃破碎时不会产生碎片飞溅的问题，但缺点就是隔热效果一般般。
夹膜玻璃：是在钢化玻璃的基础上加贴保护膜，用在车玻璃上的都是隔热性很好的隔热膜。宾利、劳斯莱斯车上用的具体是什么膜壹车热评不知道，但大多数豪车使用的这种隔热膜都是磁控溅射金属膜，这是一种磁控真空溅射技术，能在汽车玻璃内表面镀9~20层厚50-300纳米的金属化合物膜。
这种膜可以让加膜玻璃在拥有良好的防爆性能以外，也拥有很好的隔热性，同时它的抗紫外线性能也非常优秀，其隔热率可达90%左右。当然，夹膜玻璃一般也只会出现在高端车型上，这不前不久还有个新闻，一个劳斯莱斯发生了事故，光换一块玻璃4S店就报价高达10万。
有人会说像宾利、劳斯莱斯这样的顶级豪车都会有遮阳帘，如果你真的这样认为的话，那就图样图森破了。
壹车热评告诉，像宾利、劳斯莱斯这样的豪车，他们的遮阳帘其实并不是标配，而是定制才有。像劳斯莱斯来的银刺，宾利的728加长版，就算给老板配了遮阳帘，那也是手动的，而只有在像迈巴赫这样的更高一级的豪车上，才会有一键控制的遮阳帘标配。
此外像宾利、劳斯莱斯这些豪车很少有人贴车膜的原因除了它本身就带有隔热性能极好的玻璃以外，欧美很多国家以及香港等地区对贴车膜有严格要求的，甚至是不允许贴车膜，更别说生产一款后排都眼不见车内人员的隐私玻璃。
再说一点很多人可能不知道的情况，那就是不贴车膜反而更安全，因为某辆车不贴车膜，它可以让其他司机的视线在透过这辆车的车窗后，进一步增大驾驶员的行车视野。这样反而减小了道路上其他车辆对这些豪车带来的行车危害，比如追尾什么的，这不仅保护了其他车辆的安全，同时也保护了这些老板自己的安全。
综上所述，既然别人坐的都是几百万，上千万的豪车，那车企在生产时肯定把所有的一切都是围绕着车内人员的舒适与安全来做考虑。当然，也不是说所有的豪车都不贴车膜，但不贴车膜自然有它不贴的道理，而且这年头一般老百姓看到这类车时，谁还不是赶紧躲得远远的？
为什么现在车玻璃不用贴东西了
这是因为光线的原因，有很多司机在驾驶技术不熟练的情况下在晚上看后视镜的时候，如果贴的车膜颜色较深，或者透光率较差的情况下，就会看不清道路的情况，很容易出现一些车辆刮蹭或者一些交通事故的产生，所以有很多驾驶不熟练的司机都会选择在车辆的前玻璃不贴膜。
关于为什么大部分车都不贴车膜到此分享完毕，希望能帮助到您。
与本文知识相关的文章：
