宝马ix3特斯拉y比 宝马ix3和特斯拉Y对比是什么
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本文目录
- 宝马iX3和特斯拉model Y的安全配置,谁更高
- 宝马ix3和特斯拉Y对比是什么
- 时代的先行者 宝马iX3对比特斯拉Model Y
- 为什么宝马ix3比不过特斯拉y
- 豪华纯电SUV宝马iX3和特斯拉Model Y该怎么选
一、宝马iX3和特斯拉model Y的安全配置,谁更高
当然是宝马iX3了，作为传统的豪华车企，宝马对于奢华和品质的把控还是比较精准到位的，可以看到创新宝马iX3领先型的内饰展现BMW i设计语言，大量银色装饰件增加了时尚感，硬朗的造型和紧凑的中控区布局带来强烈的运动气息，全液晶仪表盘和大尺寸的中控屏幕科技氛围也很强，用料和豪华感的营造上明显更。而特斯拉Model Y Performance高性能版的内饰有着极简的风格，整个前排只有一块超大的中控屏幕，几乎所有的操作都要依靠虚拟按键和语音交互，科技感比较足，但整体的用料和豪华感要略逊一筹。
二、宝马ix3和特斯拉Y对比是什么
宝马ix3和特斯拉Y的对比如下:1。不同厂家:宝马ix3厂家是华晨宝马；y特斯拉厂商是特斯拉中国。2.不同发动机:宝马ix3发动机为纯电动286马力电机；y特斯拉发动机为纯电动431马力电机。3.电机最大马力不同:宝马ix3电机最大马力为286ps；特斯拉电机最大马力为431ps。4.电机总功率不同:宝马ix3电机总功率210kw；特斯拉电机Y的总功率为317kw。
三、时代的先行者 宝马iX3对比特斯拉Model Y
随着人类科技的进步，我们对能源的使用也在悄无声息地发生着改变，以化石燃料为基础的燃油车正被电能驱动的车型取代，少了机械运转的灵魂后，这样的改变或许一时还很难让人全部接受，但不得不承认这是未来。面对新趋势，传统造车企业和新晋品牌势必要展开一番较量。接下来我们就一起看看其中的两款代表作。
外观，强大的家族设计
宝马品牌在大家心目中留下了运动、豪华、操控好的印象， 3系、5系、X3等更是在各自细分市场取得了不俗成绩，蓝天白云正是无数人的梦中之车。进入新时代，宝马也顺势推出了自己的新能源系列——宝马i，设计风格与燃油版车型有着不小的区别。在看到宝马iX3时能让人快速联想到它与宝马X3的关系，熟悉的味道不需要太多适应，同时作为新能源车，又有着自己的特点，半封闭式中网，低阻力轮圈，充电接口等都能看出它的全新身份。
而特斯拉是当前热度最高的新能源品牌，旗下车型也是市场的焦点。不久前Model Y刚刚国产上市，定位中型豪华纯电SUV。作为特斯拉的第五款量产车，设计上已经有了很强的家族风格。不少人觉得它是Model 3的加高版，尤其是两者的前脸几乎一模一样，外加溜背式造型，似乎少了一台SUV应有的阳刚之气。
宝马iX3的侧面遵循传统，是一台标准的SUV样式，4.7米的车长与燃油版车型相差无几，紧绷的线条给人很干练的感觉。细节上，主驾驶侧前翼子板上有慢充接口，之前的加油口改为快充接口，全新样式的轮毂很有未来感。
特斯拉Model Y像它的品牌形象一样的，大胆前卫，溜背式设计非常动感，对于一款主要面向家用的车型这样的做法也很激进。值得一提的是Model Y采用了无框车门和隐藏式门把手设计，在同级别中非常少见，造型足够拉风。
车尾部分，宝马iX3与燃油版几乎一样，两者的差异仅在保险杠装饰和尾标上，整体看上去敦实饱满。
由于Model Y采用了溜背式设计，尾部造型很运动，仔细观察，它的尾灯与Model 3的基本一样。外观配色部分，特斯拉车型只有黑色免费，其余配色价格均为8000元，选择自己喜爱的颜色需要多花费一笔。
内饰，一个豪华一个前卫
熟悉宝马车型的用户在进入iX3车内时，一定有种似曾相识的感觉，功能排布井然有序，使用起来非常顺手，体现了一个大品牌的造车底蕴，另外出色的做工和用料，让豪华感触手可及，这也是用户非常在意的细节。
Model Y则尽情表达着自己的造车哲学，座舱内尽可能地进行简化，贯穿整个中控台的木纹和哑光饰条提升了车内的质感。最引人注目的仍然是中控大屏，日常操作都可以通过大屏的触控实现，科技感爆棚，但给使用上也带来一些不便，如经常浏览的仪表盘信息需要在中控屏上才能找到。由于触控操作缺乏物理按键的那种反馈，盲操已经不可能，屏幕也变成了指纹收集器。
在新时代，中控大屏被认为是人类的第四屏，这也是我们除了电视、电脑和手机之外，眼睛停留时间最长的一块屏幕，如何做到逻辑清晰、操作简单，考验着无数厂家的智慧。这方面，两款车型都有各自的答卷。宝马iX3采用触控+按键+语音+手势操作来实现对车机的控制，交互方式非常丰富，最新的iDerive7.0系统功能强大，涵盖了车辆设置、互联应用等，很容易上手，同时支持OTA升级。
特斯拉是开创大尺寸中控屏幕的先驱，这方面有着丰富的经验。全新Model Y上搭载一块15英寸触控屏，显示效果出众，体验上与我们日常使用的手机非常相似。除此之外也可以通过语音对空调、导航等进行设置。如之前所说，由于车内省去了几乎所有的物理按键，许多日常高频使用的功能不得不通过屏幕来控制，使用上不如宝马iX3直接。
在第三方应用方面，宝马iX3有喜马拉雅、QQ音乐、西瓜视频、天猫精灵等。结合腾讯小程序，车机还可实现凯叔讲故事、小游戏等功能。并且很贴心地为用户提供了查找充电桩服务，使用起来会非常便利。充电支付厂家也早有安排，官方号称该App已经打通了所有充电桩的支付服务，大大提升了便捷性。
空间，两者各有所长
两款车均采用了运动座椅样式，整体上包裹感都比较强，能够给驾乘人员不错的支撑，座垫填充部分宝马iX3更饱满一些，相比而言宝马的座椅也更为舒适。材质部分，宝马iX3顶配车型提供真皮座椅，入门版为仿皮材质，Model Y两款车均为仿皮材质。座椅配置部分，前排电动座椅、座椅加热、座椅记忆均为标配，Model Y还配有后排座椅加热，对后排乘客照顾有加。
宝马iX3
特斯拉Model Y
乘坐空间上，两者均表现出了不俗实力，应对日常使用不在话下，宝马iX3在头部空间更胜一筹，Model Y受限于车顶造型，后排头部会有些压抑，好在全景天幕和较平的地台缓解了这种不适。另外Model Y在车头处还有一个前备厢，增加了一个不小的储物空间。
宝马iX3
特斯拉Model Y
驾驶，姜还是老的辣
宝马iX3在后桥配备了最大功率210kW（286Ps）、峰值扭矩400N·m的电机，官方称其0-100km/h加速时间为6.8s。提供运动、经济和舒适等三种驾驶模式，给用户带来不同的驾驶乐趣。
宝马的操控调校一直都被业界赞誉有加，来到iX3上品牌基因深深地烙入其中，转向一如既往地很宝马，低速轻盈，高速沉稳，精准的指向，细腻线性的感受，给驾驶者极大的信心。纯电动车型在噪音方面有着天然优势，过去机械的运转声被电机的呼啸声取代，宝马在隔音方面进一步强化，在行驶时提供了一个十分静谧的感受，体验更上一层。悬架跟其他<a class="
四、为什么宝马ix3比不过特斯拉y
功能上，底盘偏硬。
1、功能上。标配版的宝马iX3已经带了自动驾驶辅助系统，在高速上你轻打转向灯，可以实现自动变道，而特斯拉要想实现这个功能，需要选装3万多才有自动驾驶辅助系统。
2、底盘偏硬。宝马iX3的操作逻辑基本上跟油车一样，开起来依旧很宝马，方向清晰，路感反馈也不错，定位更偏向于一台家用车。特斯拉是有四驱的长续航版和高性能版，性能是要优于宝马iX3的，但是底盘会偏硬，另外就是单踏板的模式，操纵会非常不适应。
五、豪华纯电SUV宝马iX3和特斯拉Model Y该怎么选
特斯拉Model Y作为目前国内销量比较好的豪华纯电SUV，可以说对于大多数30万左右预算购买纯电SUV的消费者来说，应该是首选车型。
作为传统豪华品牌的代表，德系BBA之一的宝马，在新能源车时代全面到来的当下，也加快了由内燃机向电动化转型的步伐。
宝马iX3是华晨宝马旗下首款纯电动SUV，2020年第三季度在国内首发亮相。车型定位是中型纯电动SUV，从定位和售价上来看，和特斯拉Model Y属于是竞品车型。
所以，总会有一些消费者在买车的时候，会拿这两款车做对比，不知道该如何选择。
当然，单从两款车的销量情况来看，宝马iX3自然不如特斯拉Model Y销量那么好。不过从品牌影响力方面来说，宝马作为国内主流豪华汽车品牌，仍然有着非常高的认知度。
关于这两款车，就应该如何选择。今天这篇文章，我们就来展开聊一下。
正如上文所说，虽然特斯拉近两年市场销量增幅非常明显，但毫无疑问在有着百年历史的宝马面前，仍然缺少文化和积淀。
再加上宝马自进入国内市场以来，一直都稳居国内豪华汽车品牌的第一梯队。就品牌方面而言，宝马的优势更为明显。
两款车的设计上，宝马iX3仍然走的是宝马品牌一贯的设计风格，虽然略显得有些保守，但给人的感觉稳重大气。
而特斯拉Model Y相对来说，在科技和未来感方面的营造上会更为突出，不过在设计上没有什么亮点，以至于很多人如果只看前脸，傻傻分不清Model Y和Model 3。
车身尺寸方面，宝马iX3长宽高为4746/1891/1683mm，轴距2864mm。特斯拉Model Y长宽高分别是4750/1921/1624mm，轴距2890mm。
很明显，单从数据来看车身尺寸上特斯拉Model Y全面超越宝马iX3。在实际的乘坐体验上，同样也是后排纯平的设计特斯拉Model Y车内空间相对较为宽敞。
说完了外观以及空间这些能够直观感受到的方面，接下来再对两款车的智能配置以及动力部分做对比。
内饰部分和外观一样，特斯拉Model Y简洁的风格更加符合人们对于新能源车的理解。但是在科技和智能配置上，宝马iX3其实也是诚意十足。
除了L2级别辅助驾驶、手机无线充电、前后雷达等两款车都有的配置，12.3英寸全液晶仪表、手机互联、360度全景影像、HUD抬头显示、疲劳驾驶提醒、自动泊车以及哈曼卡顿音响这些相对高级的功能，是宝马iX3独有的配置。
不过，特斯拉Model Y 15英寸的中控大屏和怀挡设计，在高级感氛围的营造上，要好于宝马iX3。
最后来看动力。
宝马iX3搭载的是后置单电机，配备了80千瓦时的三元锂电池组，拥有210千瓦的最大功率和400牛米的最大扭矩。纯电续航535公里，零百加速6.8秒。
特斯拉Model Y高性能全轮驱动版车型则是搭载了前后双电机，配备78.4千瓦时的三元锂电池组。最大功率357千瓦，最大扭矩659牛米。纯电续航里程为615公里，零百加速3.7秒。
因为有双电机的加持，所以特斯拉Model Y的最高车速可以达到250km/h，配备了单电机的宝马iX3最高车速为180km/h。
关于电池组的质保，宝马iX3和特斯拉Model Y官方提供的均为八年。
另据一些车友的反馈，宝马iX3在纯电续航方面出现了反向虚标的情况。
也就是说，宝马iX3在实际的驾驶中，甚至有可能会超越官方公布的续航里程数，这也是主打性能的特斯拉Model Y所不具备的优势。
由此可见，虽然是传统车企，但是在三电系统上宝马确实有其独到之处。
另外，得益于扎实的底盘调校功底，宝马iX3虽然零百加速成绩不算很突出，但是仍然具备不错的行驶质感和一定的驾驶乐趣。
综上所述，30万最后的预算，对于那些只追求时尚外观和加速性能的消费者来说，首选特斯拉Model Y。
如果更看重品质做工和科技配置，那么宝马iX3，我更推荐你购买。
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