宝骏530质量问题爆发(宝骏530致命缺点,宝骏530质量到底怎么样可靠吗)
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一、宝骏530致命缺点,宝骏530质量到底怎么样可靠吗
宝骏对于自己旗下车型,从来不用过多担忧,因为每一款都有可能成为爆款,宝骏530上市不到半年,月销量已经闯入国内SUV销量榜前十。不过宝骏530并非是我们预想中的黑马,因为推出时就被发现和刚停产的宝骏560采用的平台非常相似,简单点来说,就是宝骏530是换壳后的宝骏560。那么宝骏530质量到底怎么样?有什么致命缺点吗?下面我们来看一看。
由于刚上市不久,所以从车质网提供的数据来看,并没有很多质量投诉。不过我们还是比较担忧,因为宝骏530采用的三大件与宝骏560是重合的,所以很有可能宝骏560之前出现的质量问题,也会在宝骏530上出现。现在只是我们担忧的一点,不排除宝骏对新产品进行了优化与加强,所以一切还需要一段时间来验证。
宝骏530致命缺点有什么?从车主反映的评价来看,首先由于受成本因素限制,宝骏530的内饰用料都采用了大量硬塑料,手感和视觉都比较一般,而且有很多车主反映新车车内异味有点大,不过好在一段时间后恢复正常。
动力方面,宝骏530分别有1.5T和1.8L两种动力选择,销量数据表明1.5T车型更受欢迎,不过车主反映动力起步有点肉,不过日常使用还是足够的。另外在高速行驶中,宝骏530的胎噪偏大。
还有就是配置方面的问题,宝骏530的定价与宝骏560非常重合,但是配置上却略逊一筹,例如缺少全景摄像头、副驾驶座椅没有电动调节等,不过考虑到成本因素,这也是合情合理的。
宝骏530经常拿来与宝骏560做对比,原因是采用的平台相似,定价也重合,不过宝骏530明显的优势在于拥有更加时尚年轻的外观造型,相信高颜值和不错的性价比还是能够吸引不少消费者。
二、2018宝骏530质量缺点
2018宝骏530质量缺点如下:
1、内饰:内饰一般,但对得起十万的价位,虽然操控台没有那么多软皮,但我感觉没啥用,平常也摸不着,回头买个遮光垫看也看不见了,总体来说都在用料方面还算良心企业,门板都有一部份皮质包裹,新车做进去也米有那么大异味,有朋友买的新车座进去都呛鼻子,这个坐上去感觉很不错了,内饰的设计风格比较符合我的审美,简单大气。
2、空间:最爱后排空间,真的很大,比我哥的奥迪A6还大,真的太大了,而且后排地板还是纯平的设计,很人性化,这样就不会有人不愿意做后排中间了,后排座位坐上去腿部空间是相当的大,有接近三拳多点的空间
三、宝骏530质量口碑如何
宝骏汽车从来不担忧车型不容易爆品,当名人老大哥宝骏560停工后,马上发布了另一款一样是紧凑SUV的宝骏530,而宝骏530没有错过希望,销售量也十分丰厚。但是“丑人多作怪”,近期传来“宝骏530产品质量问题暴发”的叫法,究竟是否真得呢?宝骏530三大件如何?下面大家一起看一下吧。
怎么会传来“宝骏530产品质量问题暴发”的观点?非常大要素是由于宝骏530与宝骏560过度重叠,标价也十分贴近,有最新消息称宝骏530所运用的服务平台恰好是宝骏560的服务平台,宝骏530是实至名归的换壳宝骏560。而宝骏560当时停工的缘故在其中包含遭受很多产品质量问题暴发而造成。
宝骏530各自有1.5T和1.8L二种驱动力挑选,在其中1.5T发动机型号LL5,也被普遍使用于上汽汽车通用五菱的其他商品上,例如宝骏560、宝骏730及五菱宏光S3。至大功率为150大马力(110KW)/5500rpm,最高值扭距做到230牛·米/2000-3800rpm。1.8L发动机型号并没有标明。
宝骏5301.5T车型自动档汽车版本配用了6速湿式双离合变速器,手动式版本则是6速手动变速器;1.8L车型配用的是5挡自动变速器。
宝骏530全系列车型中,只有1.5T高配车型选用了后多连杆式独立悬架,别的全是选用前麦弗逊式独立悬架加后扭梁式非独立悬架的组成,这也是这一等级车型较为常用的组成。
宝骏530的三大件主要表现怎样,也许我们可以从宝骏560中参考,由于各领域看来,宝骏530的三大件都特别像宝骏560的身上的。充分考虑宝骏560的三大件具体主要表现确实很一般,品质举报也比较多,免不了对宝骏530觉得顾忌。
四、宝骏530质量怎么样朋友一直建议我买。
宝骏530是由上汽通用五菱生产制造,质量安全可靠。
外观设计方面,宝骏530延续了宝骏家族最新设计风格,采用分体式大灯设计,细长的LED日间行车灯配合前脸的大嘴式格栅,看来其相当犀利。此外,车身D柱采用了时下流行的黑色设计,营造出悬浮式车顶的感觉。车尾部分,狭长的后尾灯与前脸呼应,后尾设计简单饱满,颇有层次感。
“空间”这向来就是宝骏旗下车型的优势,530拥有长达2750mm的轴距,与哈弗H6、传祺GS4、博越等车型相比,后排空间绝对称得上优秀。而且宝骏530的后排座椅还支持大角度的靠背调节,相对方正的造型设计也能保证后排头部空间充裕。
为了大幅提升行驶品质,宝骏530针对底盘和NVH做了全面优化。前后悬挂均采用采埃孚旗下的萨克斯减震器,并做了精心的调教。对此,业内人士表示,宝骏530在噪音控制方面的确好于预期,尤其是中低速行驶时,对风噪和胎噪方面的控制可圈可点。
配置方面,宝骏530配备了前排侧气囊、胎压监测、定速巡航、前后驻车雷达、无钥匙进入、中控台8英寸彩色大屏等高级配置。还额外配备了中国消费者偏爱的全景天窗、主驾驶席电动调节等。顶配车型更是配备了豪华品牌才有的哈曼Infinitiy音响。简直就是为年轻人而来的。
就定价来看,宝骏530依然秉承了宝骏惯用的相比对手价格“低半级”的策略,1.5T+双离合的版本,相比主流阵营的哈弗H6、传祺GS4、荣威RX5都要便宜两万元以上,更别提同价位配置水平要高出一截,性价比依旧会是绝大部分用户选择宝骏的理由。
性价比始终是消费者选车的重要标准之一,对于刚刚涉足社会自力更生的年轻人而言,性价比无疑占买车选择项中的最大比率。
五、宝骏530车怎么质量怎么样
这台车的质量不错,空间真的很大,说是六座SUV,和七个座位没什么区别。最后排的空间有限,坐人进行短距离出行还是不错。后备箱的体积很大,主要是高度不错,装卸东西很方便。这款车的性价比真的很高,现金优惠就多,七万出头就可以买一台手动挡高配车型,配置一点也不低。
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