2022款揽胜运动版(路虎运动版2022款优缺点)
大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于2022款揽胜运动版，路虎运动版2022款优缺点这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
本文目录
- 路虎运动版2022款优缺点
- 揽胜运动版2022款落地需要多少钱揽胜运动版优惠价
- 2022款路虎揽胜运动版上市 售86.48-183.80万元
- 2022款路虎揽胜运动版上市,推荐次顶配车型
- 揽胜运动版2022款耐用吗
- 揽胜运动版2022款3.0T落地要多少钱揽胜运动版报价
路虎运动版2022款优缺点
路虎运动版2022款优缺点如下：
2022款路虎发现运动版，新车升级了电气化电子架构平台EVA2，并在配置方面进行全面升级。车身尺寸方面，长宽高分别为4597×1904×1727 mm，轴距为2741mm。空间只能归入紧凑型。配置方面进行了升级，其中10.25英寸的高清触摸屏内部搭载全新lnControl OS 2.0娱乐系统，并且支持车内Wi-Fi热点等一系列功能。
2020款路虎舒适的客舱,排序动态，越野凭证,乘坐质量绝对是一流的。不管行进的速度如何，底盘设置/阻尼器的组合速度，都非常出色，可以吸收我们的道路所能承受的一切。六个安全气囊、ABS、车道保持辅助、制动扭矩矢量、带后置摄像头的 360度停车辅助以及驾驶员状况监视器。
2022款路虎揽胜运动款
在中国汽车市场上，路虎是一个相当有争议性的汽车品牌，它凭借高昂的售价和硬派的设计风格吸引了不少土豪用户，但与此同时，它也有着暴发户专用车这种不太好的名声，而频繁曝出的质量问题更是在一定程度上影响了它的品牌形象。但不管怎么说，作为一个名声在外的豪华品牌，路虎的一举一动都有着比较高的关注度。
路虎揽胜运动版是消费者非常熟悉的一款豪华中大型SUV，也是路虎品牌的主力车型，它推出的几款车都有比较强的吸引力，既有百公里官方油耗2.7L的插混车型，也有售价超过180万、最大扭矩达到700N·m的性能车SVR，分别针对不同的客户群体。论总销量，路虎难以与BBA等常见豪华品牌相比，但对粉丝们来说，新出的这几款车都还是不错的。
揽胜运动版2022款落地需要多少钱揽胜运动版优惠价
大尺寸SUV展现了一个品牌的造车水平，无论是外观还是品质，都能满足消费者的需求。今天咱们就一起来看看这一类车型中的一份子——揽胜运动版2022款3.0L6HST，然后再为大家算一算买它需要花多少钱。
接下来看下配置，揽胜运动版配备前/后排头部气囊、道路交通标识识别、胎压显示等九项安全性配置。另外，该车还配备了后排侧隐私玻璃、自动空调、电动后备厢等二十二项舒适便利配置。
落地价方面，揽胜运动版2022款3.0L6HST的官方指导价为1108000元，目前镇江没有什么优惠，购置税和车船税等必要花费101103元，再加上商业保险32535元，最终的全款落地价为1241638元。
总的来说，揽胜运动版的产品力还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？欢迎大家在评论区留言。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
2022款路虎揽胜运动版上市 售86.48-183.80万元
易车讯日前，路虎宣布旗下2022款揽胜运动版正式上市，新车共推出5款细分车型，售价区间为86.48-183.80万元。新款路虎揽胜运动版延续了家族鲜明的个性，强劲有力的线条勾勒出运动风格的外型。而优秀的动态表现和通过能力及一系列先进的技术，为消费者带来从容不迫的驾驶感受。
路虎揽胜运动耀黑版车型以肌肉感十足的硬朗线条，勾勒出动感个性。黑檀木色顶蓬和座椅辅以独具匠心的亮黑钢琴木饰板，造就了揽胜运动耀黑版的格调内在。21英寸5辐钻石切割铝合金轮圈更展现出强势夺目的姿态。
配置上，MeridianTM英国之宝豪华音响系统让音乐爱好者尽享天籁之音；前排中央扶手集成冰箱和后排空调座椅，为驾乘者带来更为人性化的豪华座舱体验；标配的InControl智能驭领双屏尊享触控信息娱乐系统，更可实现出众的人机交互体验；配备自适应定速巡航并集成排队辅助功能。
新款路虎揽胜运动版HST车型搭载英杰力3.0升双增压发动机，迸发出400马力的最大输出功率和550牛米的峰值扭矩，百公里加速时间仅需5.9秒；匹配48伏轻度混合动力系统，不仅进一步提升了输出功率，也提供了更为优异的运转平顺性与响应速度。
此外，路虎揽胜运动版提供了SV部门倾力打造的高性能车型揽胜运动版SVR，该车型搭载5.0升V8机械增压汽油发动机，最大输出功率575马力，最大扭矩高达700牛·米，从0至100公里每小时的加速时间仅需4.5秒，极速高达280公里每小时。
2022款路虎揽胜运动版上市,推荐次顶配车型
在中国汽车市场上，路虎是一个相当有争议性的汽车品牌，它凭借高昂的售价和硬派的设计风格吸引了不少土豪用户，但与此同时，它也有着暴发户专用车这种不太好的名声，而频繁曝出的质量问题更是在一定程度上影响了它的品牌形象。但不管怎么说，作为一个名声在外的豪华品牌，路虎的一举一动都有着比较高的关注度。
近日，2022款路虎揽胜运动版正式上市，新车共推出五款车型，指导价为86.48-183.80万元。路虎揽胜运动版是消费者非常熟悉的一款豪华中大型SUV，也是路虎品牌的主力车型，它推出的几款车都有比较强的吸引力，既有百公里官方油耗2.7L的插混车型，也有售价超过180万、最大扭矩达到700N·m的性能车SVR，分别针对不同的客户群体。论总销量，路虎难以与BBA等常见豪华品牌相比，但对粉丝们来说，新出的这几款车都还是不错的。
外观
与人们熟悉的Jeep等品牌一样，路虎也不怎么喜欢“换脸”，大部分车型的前脸都高度相似，而且经久不换。新车在外观设计上基本维持了老款车的造型，犀利的大灯、三段式下进气格栅以及平直的车身线条都是路虎的标志性设计元素。要真说它有多强的设计感显然是牵强附会了，不过它的辨识度却一直都比较高。
新车的车身尺寸为4879（4882）mm×2073mm×1803mm，轴距则达到了2923mm。这个尺寸在中大型SUV中其实并不算夸张，但棱角分明的设计手法和经典的悬浮式车顶却让它看上去十分大气，视觉效果还是很不错的。
新车的尾部同样采用了家族式设计手法，方形的尾灯看上去很复古，但也充满了时尚气息。与此同时，它还有着夸张的后包围，看上去攻击性十足，给人一种沉稳、踏实的感觉。它在设计上并不复杂，但高昂的售价让不少人对它另眼相看。
内饰
在内饰设计上，新车同样没什么变化，第一眼看上去，它甚至显得比较老气，但这也比较符合它中老年暴发户专用车的品牌形象，但从双中控大屏的设计可以看出，它还是愿意做出一些年轻化姿态的。
新车全系标配真皮座椅，主副驾座椅均支持电动调节、4向腰部调节、座椅加热，中高配车型还提供了前排座椅通风功能，遗憾的是座椅按摩功能仍需要选装。作为一款80多万起售的豪华车型，这样的做派有点抠门了。
后排空间比较宽敞，头部空间一流，腿部空间也达到了同级别车型的主流水平。全系车型均拥有后排出风口、温度分区控制、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置、负离子发生器等高端配置，舒适度方面还是不错的。同时它的两款高配车型还提供了车载冰箱。
动力
本次上市的新车只有5款，但动力系统却非常多样化。插混版车型搭载最大功率221kW的2.0T发动机和总功率为85kW的前置电机，系统总扭矩达到了640N·m；三款3.0T车型均加入了48V轻混系统，最大扭矩为495N·m、550N·m；最顶配的SVR车型则搭载了3.0T八缸发动机，最大扭矩达到700N·m。与此同时，全系车型均搭载了8AT变速箱。
车型概述
客观来说，路虎揽胜运动版并不是为普通用户打造的，它只适合那些不差钱的富豪阶层。插混车型虽然省油，但配置比较低，顶配的SVR性能版车型又太过昂贵，普通的富豪也承担不起。相比之下，次顶配的2022款3.0 L6 HST有着丰富的配置和仅次于顶配版车型的强悍动力，是最适合入手的一款车。
2022款P400e SE
推荐指数：★★★
推荐理由：价格便宜，但配置太低
指导价为86.48万元，它搭载了2.0T发动机和前置单电机，系统总扭矩达到了640N·m。与此同时，它还提供了全时四驱系统和空气悬架，并且拥有悬架软硬调节、并线辅助、车道偏离预警、道路交通标识识别、主动刹车、疲劳驾驶提醒、倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换等各种驾驶辅助功能；在其它配置方面，它拥有可开启全景天窗、电动后备厢、无钥匙启动、无钥匙进入、远程启动、真皮座椅、主副驾座椅4向腰部支撑、10英寸和10.2英寸双中控屏、车联网、英国之宝扬声器、内外后视镜自动防眩目、自动空调等各种常用配置。其实它的配置并不算低，毕竟有着80多万元的起售价。但与其它车型相比，它就没有什么吸引力了。
2022款3.0 L6 SE
推荐指数：★★★
推荐理由：价格高，配置提升很小
指导价为90.80万元，价格贵了4万多。它搭载了3.0T六缸发动机，匹配48V轻混系统，最大功率为265kW，最大扭矩为495N·m。配置方面新增了运动模式、发动机启停、中央差速器锁止等功能，与插混版车型相比，它的配置并没有明显提升，性价比其实是比较低的。
2022款3.0 L6耀黑版
推荐指数：★★★★
推荐理由：配置提升明显，但动力较弱
指导价为100.80万元，价格提升了10万元，新增了21英寸轮胎、360度全景影像、全速域自适应巡航、全车电动吸合门、方向盘换挡、方向盘加热、HUD抬头数字显示、前排座椅通风、后排座椅加热、后排液晶屏幕、HDMI接口、像素式大灯、10色氛围灯、前排隔音玻璃、后排独立空调等配置，是比较划算的一款车。
2022款3.0 L6 HST
推荐指数：★★★★★
推荐理由：动力强悍、配置丰富
指导价为110.80万元，它仍然搭载了3.0T发动机，但最大扭矩提升至550N·m，此外还新增了车道保持辅助系统、后排座椅通风、激光大灯、车载冰箱等功能，动力性能和配置方面都有明显升级，是5款车中最值得入手的一款。
2022款5.0 SC V8 SVR
推荐指数：★★★★
推荐理由：配置水平不高，动力最强但价格太贵
指导价为183.80万元，售价远远超出另外4款车，此外它搭载了5.0T八缸发动机，最大扭矩达到700N·m，属于性能版车型。它新增了22英寸轮胎、自动泊车入位功能，但是却取消了后排液晶屏等配置，配置水平并没有明显提升，甚至出现了倒退，贵主要是贵在了发动机上。即便是土豪，对这样的车恐怕也是望而却步。
小结：这几年随着各种重量问题的爆发，路虎的影响力已经出现了明显下滑，但它本身就是比较小众的车型，凭借着“高逼格”的市场定位，以及令人咋舌的高售价，它已经成为一种身份象征，无论怎么改款，它的市场地位都不太可能有大的变动。但如果质量问题不能得到有效解决，却有可能会对它的长远发展造成严重的不利影响。
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揽胜运动版2022款耐用吗
揽胜运动版2022款很耐用。质量很好的。路虎揽胜运动版SUV，是比较高端的车子，还是很耐用的，舒适性还可以，感觉提速比较快，推背感比较强烈，车子底盘高，在车子转弯时的稳定性稍差，耐用应是很耐用的。
揽胜运动版2022款3.0T落地要多少钱揽胜运动版报价
揽胜运动版2022款是一款路虎旗下的中大型SUV，其官方指导价为908000元-1838000元。揽胜运动版2022款3.0L6耀黑版的官方指导价为1008000元，以怀化市为例，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话，再加上商业险29870元，上牌费用500元，购置税89204元，车船使用税1600元，交强险950元，那么总的落地价就是1130124元左右。
揽胜运动版车头采用个性的线条，显得颇具夸张的感觉，配合铠甲式中网，突出了自己鲜明的特点。
揽胜运动版2022款3.0L6耀黑版内饰呈现出豪华的设计风格，搭配银色金属饰条，高级感非常明显，符合其自身的定位。该车标配了车联网、前排侧气囊、发动机启停技术等多项配置，配置表现没得说，大大提升了用车便利性。
动力方面，揽胜运动版配备了3.0TL6发动机，发动机最大功率为265kw，峰值扭矩为495牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗8.8L/100km。底盘方面，该车前悬架是双叉臂式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，并采用了前置四驱的驱动形式。
总的来说，揽胜运动版的产品力还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？快到评论区说说你的看法吧。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
2022款揽胜运动版和路虎运动版2022款优缺点的问题分享结束啦，以上的文章解决了您的问题吗？欢迎您下次再来哦！
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