jeep牧马人黑色 jeep牧马人 优点和缺点
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jeep牧马人适合家用吗有什么优缺点
牧马人不适合家用，它的优点是动力充足，越野能力很强，很合适在农村坑洼路面行驶，缺点是车子的外观并不是很好看，装饰比较单一。
事实上JEEP牧马人不是为了家用而研发的车型，作为硬派越野车里的最著名的代表之一，这款车实际上都是为了越野而生。与家用车所追求的舒适性、燃油经济性等设计初衷是完全背离的。
大家都知道买牧马人都是玩越野，牧马人最出名是什么就是它的四驱，吉普牧马人Jeep最新的Rock-Trac分时四驱系统是Jeep牧马人Rubicon(罗宾汉)超强攀爬能力的核心所在，也是目前业内最专业的机械式四驱系统。
外观方面，外观没得说，复古风基础上又结合了科技感，比如大灯的造型还有日间行车灯都很漂亮。增加了整车的科技感。备胎依旧在后尾门上增加了整车的野性。个人还是喜欢没有备胎罩的样子。
内饰方面，舒适，满意，皮质面料上档次，没有异味，颜色很正，舒适性很高；用料考究，做工精细，手感舒适有质感，车内内饰包裹软，比老款舒适性高，仪表中控简洁美观高大尚，特别喜欢刚刚启动时候的动画，自己背景的威利斯图片。
无异味，皮质的味道也很轻微，不容易被察觉，用甲醛试纸测试几乎没有，这是令人诧异的；多媒体车机屏幕有些小，蓝牙连接稍微有迟缓，数据线连接没问题，但是必须用苹果手机，不符合四十多万车的定位。
空间方面，车身尺寸长宽高为4334*1894*1839mm,轴距为2459mm。前排头部空间表现不错，178坐进去头部还有一拳，只是横向空间有点挤，扶手箱还是很大的，除了扶手箱也没什么储物空间。
后排相比上一代还有有改进的，腿部空间较大，防滚架占了一部分头部空间去了，值得吐槽的还是座椅太短，靠背不可调。储物空间不用说，方盒子造型和尾门打开方式给储物空间加分不少，后排倒下后基本上后面持平。
jeep牧马人 优点和缺点
优点：
第一，Jeep牧马人造型个性独特，非常经典，几乎能够打动所有年龄层面和类型的消费者，这是其最大的优点。
第二，Jeep牧马人因为品牌特有的专业四驱技术，在越野方面相当给力，是很多越野族的首选。更难得的是，Jeep牧马人的改装空间比较大，适合土豪玩家。
缺点：
第一，因为牧马人太过硬派，所以如果是长时间驾乘Jeep牧马人，不仅开车的包括坐车的都会非常累。
第二，牧马人的豪华性和舒适性不够，没有豪华车的配置，没有真皮、不是绒面，所有的内饰材料几乎都是塑料合成的。
第三，对普通消费者来说，Jeep牧马人的油耗算是高得吓人，百公里综合油耗基本维持在16-18L，如果是一般玩家，建议还是不要买这么一台车。
牧马人几乎没有什么舒适性配置
内饰除方向盘和挡把上的一扣扣皮革以外，其他全部为硬质塑料，甚至连仿皮都没有，敲起来硬邦邦。再与50万的售价联系起来？没错，这就是情怀。
即使是四门版牧马人，后座也非常难受，座椅低矮短小，小个子坐一坐还好，如果你是个一米八大汉的话，你可以计时看看你能在后座撑多久。重中之重，后座的靠背非常的直，并且是没有办法调节角度的。细心逛论坛的朋友一定会发现，不少车友把后座生生改成了角度可调，并且还不是个小工程。
请问jeep牧马人质量怎么样
听说jeep系列质量不好，牧马人会不会也这样？谁开过牧马人？请给一个中肯评价谢谢听说jeep系列质量不好，牧马人（查成交价|车型详解）会不会也这样？谁开过牧马人？请给一个中肯评价谢谢买牧马人就是为了方便出去玩儿玩儿完了就可以卖了我刚刚买了牧马人撒哈拉两门版开了不到一千公里检查排气管，发现黑灰多，有点湿，就是渗油那种。不知道多开一段时间是不是会好一点。我还检查了丰田荣放汉兰达凯美瑞，发现凯美瑞的排气管几乎没有灰，荣放汉兰达差凯美瑞不少，我的牧马人又差荣放汉兰达不少。质量不行，别买美国进口车可不是国产车可比的!要看楼主对“质量”这个词是怎么理解的。实实在在楼上几位说的太对了就是愿意漏油其他问题倒是没有我得曲后都漏过两次了最近又有点渗油了真是心烦啊! 2013款的撒，素车，后桥壳、曲轴后油封有一点点渗油，其他没发现啥问题。新车油底壳就渗油从新打胶素车漏油故障太多了牧马人那些漏油的通病跟改装没有关系很多是设计和装配工艺的关系如果想要日系的稳定千万别选质量不行，漏油，变形，生锈，这是必经的，每个车主都会遇到是因为设计上的缺陷，这与改装和驾驶方式无关，主要漏油有机油底座，曲后油封以及半轴和球笼，大油底和桥包，谢谢部位与暴力驾驶和改装无关系，时间一到必漏，没有一个车主能够避免，其余的小毛病更是不胜枚举但也不影响使用，只是让你心烦而已，总之这款车优势是高性能高颜值，在剩下就是操心了，中肯直言，看自己喜欢与否一般来说，这个质量我觉得可以看一下一些实用的口碑情况。他这个都可能会嗯，真实一点。根据论坛里车友反馈来看还不错，综合评定来看日常用车肯定没有问题，而且相对来说也比较省心如果你不重度改装，如果你不暴力驾驶，如果你的保养方式正确，如果你不是万分之一的倒霉者，那么牧马人将会是一辆值得你永远使用的车质量相关的反馈，你到是可以看车主口啤里面的评价，或者看下论坛的质量反馈区。@2019
新款Jeep牧马人发布,起售价约34万元,而且是限量版
作为一款经典越野型SUV，Jeep牧马人在美国市场颇受欢迎，曾在2018年创下了24万辆的年销量记录。不过，在中国市场Jeep牧马人的热度却没有这么高，甚至可以说销量很惨淡。今年1月份，Jeep牧马人在华销量仅644辆。
对于国内越野爱好者而言，大部分都有一个“Jeep”梦。而作为Jeep中的经典车型，牧马人也成为了越野爱好者的追求。但由于油耗高、后期维修成本高，科技配置弱，售价高昂，并不是所有越野爱好者都可以接受的。
近日，据海外媒体报道，Jeep牧马人RubiconRecon车型在澳大利亚市场正式发布。新车在配置方面有了较大的提升，动力系统保持不变，外观方面有细微调整。新款牧马人在澳大利亚市场起售价为66,950澳元（约合人民币34万元）。但新车为限量销售，仅提供100辆新车供消费者选购。
外观方面，Jeep牧马人RubiconRecon特别版车型在基础车型的基础上加入了更多个性化的配件。比如，纯黑色前脸格栅面板、带有拖车钩的金属材质前后保险杠、ReconPremium套件可选装。整体给人的感觉更加粗犷、豪放，越野性十足。
在内饰方面，新车标配黑色真皮座椅，并配有红色缝线。而且前排座椅还自带加热功能，方向盘也可以加热。同时还配备了Trail-Rail管理系统。而在配置方面，新车配备了钢制前保险杠、Jeep高性能零件的“保险杠罩”和后挡板加固系统。此外，还可以根据需求选择与车身同颜色的三件式硬顶车顶和挡泥板。
动力方面，Jeep牧马人RubiconRecon特别版车型仍继续搭载3.6LV6自然吸气发动机，最大功率为210kw，峰值扭矩为353N.m。传动方面，依旧配备8速自动变速箱。
对此，很多网友表示，3.6LV6发动机，同时配8AT变速箱，这样的牧马人在国内市场这个售价或买不到这样的版本。还是海外市场的牧马人性价比更高一些。而且由于国内排量限制，牧马人进入国内市场也就变成了2.0T发动机。
虽然，Jeep牧马人RubiconRecon特别版车型在售价方面的确很诱人，但从实用性方面考虑，大部分的消费者依然不会花近40万来买辆Jeep牧马人。
为保障越野性，Jeep牧马人前后悬架均采用了非独立悬架，而且车身也采用了非承载式结构。在越野路段的确可以发挥韧性高的优势，但在公路上行驶，颠簸、晃动非常明显，舒适性就无从谈起。另外，牧马人的油耗也超过15L/百公里。由于是进口车型，后期维修成本很高，而且很多零件需要进口等待时间较长，因此在国内也就形成呼声高销量差的局面。
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Jeep牧马人限量版曝光,2020 Rubicon Recon
Jeep牧马人的前身是大名鼎鼎的的二战军用车威利斯吉普车，不夸张的说，它可谓是所有越野车的鼻祖，如今我们所熟知的各大品牌的越野车型，比如路虎卫士、丰田普拉多、三菱帕杰罗等等，或多或少的都带有它的影子。哪怕是到了比它晚了30多年才出现的奔驰大G身上，大家也依然会发现威利斯吉普的轮廓，但是，威利斯吉普的真正传人只有一个，那就是Jeep牧马人。
熟悉Jeep品牌的车迷都了解，牧马人以两件事而闻名于世，首先是它的严肃的越野态度，第二就是它所生产的特殊版本比你所能记得的还要多。新3代牧马人代号为JK，JK牧马人到目前为止已经有了BlackandTan、Willys以及Freedom等特别版本，但它们都差别不大，而最新的2020款特别版型号命名为Recon，下面我们就来具体的了解一下。
日前，JLWrangler论坛上爆出了这款特别版车型的消息，还列出了新车的所有细节，包括这款车的价格，消息显示会比基础款Rubicon车型贵出2755美元，这些消息对于所有Jeep牧马人爱好者还是相当兴奋地。
此款特别版车型基于最高配的Rubicon制造，安装了全新的越野套件，标配全地形轮胎，前后轮均选用带有差速锁的Dana44轴，并使用了传动比为4:1的低传动轴，使这款新车拥有了更加强悍的全驱越野能力，无论是面对陡坡、沙地还是山地，都将获得更高的通过性和脱困性。
此外，新款牧马人Rubicon本身也有极大地升级，它抛弃了旧款的机械液压助力方式，改用了电子液压助力，使这款车的转向手感更为轻松，一改对女士驾驶员不太友好的作风，让这款车的受众面变得更加丰富。
Recon版本最大的变化来自引擎盖下面，这款车更换了全新的引擎，使用了一款8ATtorquey2.0T引擎取代之前的6AT3.6LV-6引擎。当然，对于一款越野车来说，它的各项越野指标依旧都很出色，加上悬架舒适度的大幅提升，动态表现更加出色。
外观上，特别版车型得到了大量的升级，以彰显出它的与众不同，从照片中可以看出，它配备了LED的头灯和尾灯，车顶为黑色。前方的引擎盖上带有红色和黑色的条纹装饰贴花，下方是光亮的黑色前进气格栅，带保险杠环的前保险杠上加装了Moabrock护栏侧面的挡泥板与车身颜色相同，并且使用了黑色漆面的新款车轮。车内也有部分升级，包括红色安全带、和座椅靠背的红色刺绣，目前更多内部的官图还没有正式发布，具体的细节变化还不得而知。
价格方面，如果你已经有一辆牧马人Rubicon，想要升级为RubiconRecon，那么单独购买Recon配件包列表中的所有部件，你可能需要支付495美元购买车身颜色的挡泥板，1195美元购买黑色三件式硬顶车顶，1045美元购买LED灯升级，1395美元购买前后钢制保险杠，1500美元购买2.0T引擎的升级，这些独立的扩展部分总价为5630美元。这也是唯一的方法，可以让你获得一台使用eTorque混动引擎的RubiconRecon车型。到目前为止，关于2020款RubiconRecon的全部消息均来自JL牧马人论坛的帖子，更多具体的细节还有待Jeep的官宣。
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