保时捷卡雷拉gt声浪(保时捷macan的trobe的声浪可以关掉吗)
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保时捷macan的trobe的声浪可以关掉吗
保时捷macan的trobe的声浪可以关掉,保时捷是跟注重于汽车性能和驾驶乐趣的品牌,它是一点会考虑到声浪的。绝对给你一个满意的声浪,不然怎么体检这是台性能强化Macan,而且你是可以选择开启关闭。Macan2.0T改repose排气声浪效果也是极其好听的,之前都是遥控器或者手机APP控制阀门开关和调节自定义模式。
详细介绍
如果要是普通版本的对声浪追求很高的话,就直接更换中尾端也是可以的,但是不建议更换全段。排气的种类也有好多,不过一定要选择正品,正所谓好马用好鞍嘛。低功率也可以尝试用运动档来提高换挡转速,效果也是蛮不错的。
排气也是不错的。不过之前好多车友在更换排气半年后都换掉了,原因都是共振比较厉害。作为一台保时捷,是不会把你的声浪完全消失的。不过,还是要注意不要扰民,要不会有无数口水喷向你。
保时捷macans排气声浪怎么调
想要调节保时捷MACAN排气声浪,可以通过改装汽车排气管进行调节。选择鼓型不一样,排气的声音也有所不同。同时选择高质量的汽车排气管排气声浪会更加迷人。国内主流的天蝎、repose
、TYGW等都是不错的选择
保时捷音响在哪设置(保时捷911声浪按键在哪开启)
保时捷911音响设置方法:1。尝试通过主机和功率放大器上的CROSSOVER将滤波器拨到HP位置。2.转动2的旋钮。交叉至70HZ、80HZ和90HZ。3.CROSSOVER和FILTER设置一起使用,只有当FILTER设置处于低通或高通状态时,CROSSOVER的调整才会有效。
第一步:主机调试。打开主机,播放一些高保真度的声带或者低音力度更强的碟片,将音量调到一半或者3/5的位置,这样低音更容易和前声场的低音匹配,也更容易产生饱满的低音。
第二步:前声场调试。调高通道-1/2的增益,直到声音很大,或者达到最大可接受的声音。然后调低主机的音量,放入语音碟或低频更强的碟,再慢慢调高主机的音量,直到比正常收听声音稍微大一点。仔细听声音是否清晰。会有鼻音吗?还是你的声音低沉?如果声音清晰没有鼻音,或者低频的弹性很好,没有跟随的“嗡嗡”声,低频不会一下子被搞糊涂,前门的隔音减震安装基本上得满分。在这种状态下,前门的中低频会发挥最好的作用。
第三步:主机调试。通常主机音量增大时,人声中会有鼻音,就像感冒一样,或者发音不清,有低频时会有“嗡嗡”的结束音。这些条件就是影响声音清晰度的所谓共鸣声。
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帕拉梅拉怎么听声浪
按声浪按钮。
保时捷帕拉梅拉声浪按钮是一个小汽车的标志,有一个向下的箭头,在调解减震器模式的按键下面,想听声浪按声浪按钮即可。
保时捷Panamera是一款轿车,保时捷PANAMERA车身线条圆润流畅,没有任何棱角,显示出比较成熟的保时捷设计风格。
玛莎拉蒂和保时捷911的声浪大
你是要原厂声浪还是改装声浪?改装声浪没什么可比性。如果你是想炸街那推荐玛莎拉蒂GT,在低转数的情况下声音依然很高亢(托他的福,我每次晚上泡吧回家都得关掉Sport模式然后怠速溜回来,不然肯定被老妈打死T.T),不过声音比较单薄,并不是发动机本身的吼声,主要是靠阀门和排气系统的气流震动发出的声浪;如果你是想听那种可以引发男人内心深处最深层的野性的声浪的话推荐法拉利458,在4000转-5500转之间发出的声浪是我认为所有超跑里最性感的;保时捷911的声浪我并不推荐,有点杂,而且在高转数的情况下声浪偏尖细。
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