奥迪q5l性价比高吗奥迪Q5L哪款性价比最高

频道：汽车知识日期：2023-09-14 13:52:38 浏览：1236

大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下奥迪q5l性价比高吗的问题，以及和奥迪Q5L哪款性价比最高的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！

（图片来源网络，侵删）

一、奥迪Q5L有哪些优点和劣势它的性价比高吗

满意满意的地方有好多，最满意的就是它的外观和空间表现了，外观颜值确实也是很高了，开出去也是倍有面子，档次感十足了

最不满意其实这台车子的后期动力储备并不是很充足的速度较高的情况下并没有一个很好的动力输出，还有就是车内的噪音比较大，底盘舒适度也真的很一般，外观的做工也不是很好，在这些细节上面要提升的空间还大着呢。

【空间】2.9米的轴距长度和1.89米的车身宽度足以说明Q5L有着庞大的车身尺寸，车内的空间布局也是极其合理的，后备箱特别大。

【动力】还是动力强劲的车子开着更爽一点，充沛的动力储备随叫随到，特别是起步的时候丝毫没有拖拉感。

【操控】它的底盘特别稳重，而且车轮的抓地力也非常强，同时，它的侧向支撑性也是很OK的，总之我觉得这辆车开着特别有安全感。

【舒适性】车内的配置非常高，宽大且厚实的后排座椅坐上去就感觉像是坐到大沙发上一样，特别软，包裹性很强，腿部的支撑性也是很OK的。

【外观】Q5L的外观造型总是给人一种眼前一亮的感觉，大灯以及中网都是我很喜欢的类型，20寸的铝合金大轮毂也使得整台车子运动了不少。

【内饰】内饰看起来就很有档次感了，车内的用料和做工都特别让我满意，而且中控车机也挺好用的，功能丰富，操作起来反应也很灵敏。

【性价比】世人谁能不世俗，我人生中第一台豪华品牌的车子，我觉得买Q5L就特别划算，不仅开出去有面子，而且这辆车的实用性也挺强的，我觉得性价比很高了。

配置：四驱高功率发动机 10喇叭音响电折耳全车无钥匙进入盲点监测 360倒车影像液晶仪表四个圈基本上需要的他都有，自己改了氛围灯➕升降高音➕二代胎压➕sq5黑中网

最不满意前段的提速还是有点肉，不如轿车，没有前窜的刺激感

【空间】都加l了，完全充裕，我一米八 170斤前排位置合适后排三拳，但是前排开车久了还是难受，需要找个腰靠垫着，这还是前排有腰拖的情况下

【动力】我开车喜欢大脚油门，不喜欢慢慢悠悠的，高速所以第二辆车首先考虑的是动力，所以非45不要，目前开了1500公里，感觉油门前半段动力并不怎么样，而且不太线性，可能是因为第一辆是自自然吸气的，对涡轮增压的要求太高了吧

【操控】感觉不出虚实，反正开着很轻松，上一辆是cx4

【舒适性】舒适性还不错，座椅的包裹性很好，隔音效果相比其他车子来说是超级棒，之前坐其他亲戚朋友的车子，坐着老是觉得发动机声音特别大，这款车子我觉得隔音效果做的蛮不错的。

【外观】这个外观设计看上去还是挺漂亮的，毕竟尺寸较大之后这个车子看起来会更加大气，尤其是这个车灯，晚上的这个亮度真的很强，“灯厂”也绝非虚传。

【内饰】内饰的整体设计很豪华时尚，方向盘和座椅的材质都是真皮的，看起来很有档次，坐起来和摸起来都很舒服，音响效果很nice，喇叭的效果超级立体，还有一个看起来很帅的那就是全液晶仪表盘了，我特别喜欢。

【性价比】说起这款车的性价比，我觉得买车还是要买配置稍微好点的车，开始的时候试驾了低配的车，不过4s店里低配的车也是加装了一些配置了，按实际款有些配置是没有的，所以我没选择低配的，加装那么多配置，我还是宁愿就买这款车配置稍微好点的，新款的车确实性价比高，从外观、配置、内饰的设计来说都很有进步，而且在价格方面也是有优惠，自己买回去之后也觉得值得。

二、奥迪Q5L的口碑到底怎样它的性价比高吗

最满意科技配置丰富，因为选择的是顶配车型，全速自适应巡航、车道保持等功能很实用，也带来更强的安全感

最不满意车的空间大和配置也高，基本上都是很满意的，开车的时候还是会感觉车内有噪音，发动机的噪音在车厢内还是会有感受的，虽然这个车是顶配版的车了，但是后排的座椅还是不能够调节的。

【空间】空间很大，毕竟是中型SUV了，一般家用来说空间就是很宽敞的状态，任何时候都不会觉得拥挤

【动力】这款车的动力是我最满意的一点，毕竟是45的，提速非常的快，没有一点拖拉的感觉，响应速度超快，车行还有多种驾驶模式运动模式动力更好，平常用普通模式的就可以了。

【操控】我觉得操控起来很好，方向盘不轻也不重，很适中的，方向盘的转向稳定性也挺好的，易操控，易上手

【舒适性】除了我说的后座坐起来感觉有点硬意外，其他的我并没有觉得有什么开起来不太舒适的地方，整体感觉舒适的，车开起来舒服不笨重，加上我开车的时候座椅上有腿部支撑和腰部支撑，很舒适。

【外观】车头的LED大灯给我眼前一亮的感觉，很漂亮，后来也看了车尾的灯，也很好看，所以说奥迪的车灯会给车的外观增添一种豪华的色彩，再加上这辆车的外观设计也是高端大气的。

【内饰】车的座椅非常的舒适，是皮质座椅，主副座椅可以电动调节，加上腿拖，坐起来特别的好，座椅还有加热的功能呢，加上车里的全液晶仪表盘，看起来非常的豪华，车是电动感应后备箱，还有位置记忆功能，非常的方便。

【性价比】顶配车的具有科技感，有很多现在科技的配置，价格呢也没有说特别高，而且还有优惠力度，性价比挺高的，用这个价钱买顶配的车，享受现在科技带来的驾驶感，我认为是非常开心的。

三、奥迪Q5L的性价比高吗它的动力强吗

最满意的地方 1.空间大，后排空间不用说了，可以翘二郎腿 2.颜值可以打高分(这个因人而异)喜欢这种稳重外观，没有太高调夸张的棱角啊，线条啊 3.按键，中控旋钮很有质感，声音很干脆 4.隔音效果不错，80公里以内车内很安静(目前还没有上过高速) 40时尚版也是自带一脚踢功能哦

最不满意7月初提车，一个月行驶了1200公里，8月初车放4S店贴膜上牌，8月8号全家一起去取车，刚走20公里还没到家，全部系统故障，停在快速路道中间无法启动，差点造成车祸，假如是高速估计就全玩完，35度左右的天气马路上等一两个小时4S店来把车拖走，拖到店里检查了一下午跟我讲后座椅下面网关坏了，人为损坏不保修让出一万块维修，要不就让我拖出去自己修，我们确实有个三岁小孩在车，我们猜测有可能自己喝水洒了点，实际情况我们也没注意，因为我们没带大的容水器材，除了喝的一点点水有可能，我们坐后面也都完全没感觉到潮湿

【空间】后备箱的空间和前排的储物空间少，扶手箱不大

【动力】但是想买低功率版本的朋友也不用担心这车会肉，除了起步的时候会感觉动力来得慢一些，正常30.40㎞以后稍微踩点油门，前面的车说超就超了

【操控】车子好操控就好，毕竟是好品牌的车，电动感应后备箱感应很灵敏，空调响应的很快，车子特别的好开。

【舒适性】驾驶舒适，而且车内的隔音效果还是很舒服的，座位有多向的调节，开高速的时候会更加舒服

【外观】外观算是自己比较喜欢的设计了，车身线条看起来特别的有感觉，尤其是LED大灯特别酷炫。

【内饰】在异响和异味方面，还是有一些的，而且低速时基本听不到，在高速上比较清楚

【性价比】性价比算是特别好的，价格在Q5L几款版本当中算是不高的，但是配置也算不错。

Q5L轴距比上一代加长不少，红利全部给到后排，坐在后排，中央杯架放下来，翘个二郎腿，同时天窗位置延伸到后排头顶，抬头看看天空乘坐感很通透敞亮；👉🏻第二点，好开！低速打方向，感觉不像是在开大车，反而像是高尔夫的轻盈感；底盘悬架表现优秀，纵置发动机为发动机舱留出更多空间给悬架，前后五连杆悬架高速变道驾乘舒适，高速时速120Km/h变道超车，车身仍然很稳，同时刹车也很有信心，开起来不受束缚，不像之前试过的一辆某商务车，晃晃悠悠，让人感觉是像坐船；开车过坑坑坎坎的回弹有度不拖沓，相比上一辆小轿车，老妈和媳妇再也不说晕车了，周末可以自驾去更多的地方；👉🏻第三点，品牌属性，四个圈自带光环，当年A6官车光芒万丈，条件反射已经建立起来了，能进来论坛看这个的朋友，多少是要里要面的，选择四个圈一定程度上可以提升某种感觉吧，商用家用都可以拿得出手

最不满意我想要的360全景和老婆想要的自动泊车都是需要另外加钱加装的

【空间】车子的空间我觉得并不是特别大，因为之前开的帕萨特的空间其实和这车差不多的

【动力】纵置4缸190匹，这个动力完全够用，说40肉的朋友莫非天天赛道？家用出行不喜欢激烈驾驶，但是从来不拖泥带水，踩油门超车一气呵成，没有迟滞感！

四、奥迪Q5L哪款性价比最高

奥迪Q5L显示起步价39.28万元，真正打算买的人都知道，需要再预留6-7万元空-Gai版永远不是最好的选择。

那么，从40TFSI的39.28万元到豪华运动的45TFSI的51.7万元，真正想买的人都知道，还得再预留6-7万元的浮房空了——乞丐版从来都不是最好的选择。那么，从39.28万元的40TFSI到51.7万元的45TFSI再到豪华运动，哪种配置性价比最高？

首先流畅两个逻辑:第一，虽然全系都是大众aceEA888的2.0T发动机，但奥迪一贯的风格就是提供高低功率版本，无论是SUV还是轿车。所以Q5L45万元其实是高低版本的预算分水岭。车主不扣分的话，车尾的40TFSI和45TFSI一眼就能辨别出便宜和贵的区别。

对比42.38万低功率版和46.62万高功率版的配置表，你会发现除了前者采用拉丝铝哑光饰条，后者采用斜纹银铝饰条，其余从基础装备到选型都完全一样。问题马上上升到你对Q5L的动力需求，到什么程度——需求永远没有对错。

其次，奥迪Q5L基本实现了“入门级豪华”:Quattro智能四驱、电动全景玻璃天窗、座椅头枕、腰部支撑、巡航控制、安全系统城市版...这些都是标配，也就是说连39.28万元的入门版都有。

所以我个人比较喜欢42.38万元的配置，可能是Q5L中性价比非常高的车型。

没人知道奥迪是汽车行业的“灯厂”。无论是远光灯还是近光日间行车灯，各种灯都不挂LED，总觉得有点缺。入门级版本还是氙气大灯，但是42.38万元以上的车型都是LED。值得一提的是，LED灯也是矩阵LED的可选基础，是奥迪的招牌。

新款Q5L的整体外观比老款Q5更加强大，部分功劳可以归功于配备了42.38万余元的S线环绕套件。S-line不仅仅是挂个logo。从前脸进气格栅处的镀铬材料应用和微调设计，到侧裙包围再到后排气管周围的设计，全车在用S-line完成后会立刻产生2.0的视觉效果。

而且S线套件不仅可以在外观上流动，而且内饰的材质和颜色也会提升一个运动气质的高度。比如基于奥迪RS高性能精髓打造的运动方向盘，外形比普通方向盘更加小巧整洁，在掉头或者需要转多少圈的时候特别得心应手。

谈完奥迪的签名灯，肯定是MMI中控系统。经典口号“科技，启迪未来”大概是我印象最深的品牌口号，MMI就是奥迪的科技投影。

39.28万入门级版本没有配备，也是42.38万以上车型的标配。为什么是MMI？因为那让你着迷，虚拟座舱和奥迪Connect系统一起出现。

最后还有一些小细节:入门版没有标配电动折叠后视镜，全是42.38万的仰视车型——这是女司机特别依赖的全景影像基础；19英寸的轮圈绝对比18英寸的轮圈霸气，对内部的附着力更强。

Zero总经理列举了几个我比较关心的配置，发现42.38万元的机型几乎满足了我所有的需求。而且和入门价相差只有3万元。这3万更像是你能否真正了解奥迪品牌的门槛。穿越之后，体验完全不一样。

百万购车补贴

五、奥迪Q5L真的很省油吗它的性价比高吗

45的动力是没的说，给油就窜，地板油没试过，感觉也用不到，但是俗话说虽然用不到，但不能没有，超车信心感十足；外观也很符合我的审美，很年轻很有线条感，相比于之前老款的圆润，我更倾向于这款的棱而有型；空间简直没谁了，试驾的同级别都比较紧凑，当初选这车也比较看中空间吧，180的我坐后排腿部没感觉到压迫；操控方面，速度慢时候特别轻，快一点就有点重了，有一点厚重的感觉，转弯半径也小，总之感觉像是在开轿车

底盘方面，很是紧凑，像是在驾驶一个铁块，没有那种前后桥的撕扯感，也不像某些车很松散，减震回弹也相对柔和，滤振效果软而不散吧，路面的反馈也比较清晰；都说这一代的夸戳简配了，但是我开着也还是挺香，就拿最近下的几场雪来说，没有我上不去的坡，红绿灯起步好多前驱都趴窝了，我甚至还能给给油，哈哈瞬间，感觉选四驱还是有道理的，冰雪路面感觉不到打滑，只有急加速的时候会有一点打滑，还有转急弯或者掉头的时候，轻微甩尾一下，车子立马就会纠正过来，至于是通过怎么样的复杂处理，我这个理工男也懒得去想了！总而言之，买了之后特别喜欢，也是我对我辛勤工作的种鼓励吧，最主要，还是老婆给力！哈哈

最不满意5，动力：驾驶模式自动，0-60加速不够灵敏，这个区间油门和发动机软趴趴，远远不如 CRV 2.4L自吸

【空间】空间挺满意，比X3要宽敞，这也是选它的主要原因

【动力】动力还是很好的，因为这个动力才买的尊享时尚型，油门踩深一点就会有推背感了。

首先这台车子的动力确实非常棒，发动机和变速箱之间的配合非常默契，有着相当不错的表现同时油耗也不高，目前的平均油耗9.7，我觉得还是相当厉害的，除此之外，这台车子本身的空间也很大，包括车内的配置也非常高，所以说综合来讲，我觉得这台车也确实是非常值得购买的。

最不满意起步地板油有点延迟自动刹车吓人每次都要等后面没车才敢走无奈还有都这个价位的车了座椅记忆都没有真是头疼买的时候不知道车到家了才知道

【空间】空间当然是很宽敞了，毕竟Q5L也是一台不折不扣的中型SUV，我觉得这个车子空间就已经是非常棒了。

【动力】动力的表现也是很充沛的，轻踩油门加速也是有很不错的速度表现了，可以说是随叫随到了，加速的话推背感十足了，开起来也是非常的轻松舒适了。

【操控】首先我认为这台车子的底盘真的是很扎实，其次变速箱的换挡过程还是很迅速的的，也特别平顺。

【舒适性】舒适性还是没有我想象中那么好，主副驾驶座椅的调节还是欠缺那个腿托调节，过坑洼路况还是有点小小的晃荡感。

【外观】整个的外观设计确实是非常漂亮的，但问题就是这个做工确实一般般，车漆做的不够细致。

【内饰】内饰更加有范儿，就说这个车内的氛围灯，车内的氛围灯是30色的，真的很好看很时尚，晚上下班的时候开，配上车内19个喇叭的音响听一听优美的歌声，让我下班堵车也没有觉得特别的烦躁。

【性价比】现在这款奥迪Q5L车性价比还是很高，主要功能齐全，满足我们一家人的出行需求，特别满意。