奇骏汽车怎么样口碑 奇骏真实口碑怎么样
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老款奇骏真实口碑
奇骏是一款紧凑型suv，属于东风日产，定位于中高级车市场。
奇骏的汽车名声很好。其尺寸较大，车内空间宽敞，悬挂减需效果极佳，座椅舒话，乘坐体验极佳。除此之外，配置丰富，性价比高，动力表现一般但家用足够，自吸发动机油耗相对较低。
奇骏的优势和劣势
奇骏的车有明显的优点和缺点。其中优点是内部空间大，后备箱下隐藏大抽展，储物空间设计合理，方向盘轻便，操作方便，四驱系统性能优异。缺点是降唱有待提高，后排座椅无法调节，乘坐不舒服，自动空调制冷慢。
空间测量
奇骏的座椅垫料适中，支撑性良好，乘坐体验舒适。身高186cm的测试者，前排最低位置有一个拳头的头部空间，后排空间充足。头部空间有四个手指的间距，腿部空间有一个拳头的间距，满满一屋子不会显得紧凑。
奇骏
奇骏（日产X-TRAIL）是2000年底在日本推出的一款车型，是一款非常经典的SUV。直指同级对手丰田rav4和本田crv。“X-TRAIL”---中的“X”代表挑战4×4的车辆。“TRAIL”代表轮辙、崎岖的道路和越野地势。
将这两个要素结合起来，“X-TRAIL”代表新颖的4×4车。“新颖“之处在于ALL MODE全模式四驱系统，这套系统由电脑控制，在城市路面，雨雪天路况不佳，和极端恶劣等不同的情况下可以选择2驱、自动与4驱锁定等模式，操作方法比较简单。
奇骏的质量怎么样好不好
在众多日系品牌车型当中，相信很多的消费者对于日产汽车还是比较熟悉的，而我们今天文章的主角就是日产汽车旗下的一款20万级的SUV车型——日产奇骏。日产汽车同丰田和本田汽车一样，在国内的知名度还是比较高的，而且产品也都有着非常不错的口碑和销量。日产奇骏的定位是一台20万级的紧凑型SUV这款车型，整车的外观设计还是非常大气的，有2.0L和2.5L两种不同排量的发动机可选，有5座和7座两种座椅布局。我身边有位朋友就是日产奇骏的车主，下面听听他的实际用车感受怎么样。
朋友说自己当时的购车预算是放在了20万元，而这样的价格是想全款落地，选车之前家里人也是一致同意，要买一台空间和动力都不错的SUV车型，这样在每次出行的时候可以带更多的行李，而且SUV车型的大空间也能充分保障车内乘客的舒适性，在对比了很多车型之后，朋友发现日产奇骏还是比较符合自己的购车需求的，所以最后选了一台2.0L自动智联尊享版。朋友说日产奇骏的定位虽然是一台紧凑型SUV，但是整车给人一种非常大气的感觉，而之所以选择黑色的车型，是觉得更加的沉稳一些，LED大灯点亮之后效果很不错。
日产奇骏的内饰设计包括配置朋友同样非常满意。黑/米的内饰搭配看起来更加的沉稳一些，比较适合家用，对称式的设计风格非常符合当下消费者的审美，各功能区域的划分也非常的明确，同时日产奇骏车内也使用了比较多的软性材料和皮质包裹，极大的提升了整车的档次感，在配置方面更是可圈可点，不仅有真皮多功能方向盘，大尺寸的中央彩色屏幕（也是支持手机互联的功能）和真皮座椅，而且还有前排侧气囊，胎压显示，并线辅助，车道偏离预警系统，360度全景影像，定速巡航以及可开启全景天窗等功能。
再和大家聊一聊比较关心的价格问题，朋友所购买的这款车型是一台2.0L的自动智联尊享版，这款车已经是2.0L排量5座的顶配车型了，车子是在一家规模比较大的汽贸店购买的，当时给朋友的裸车价17.7万元，这样的价格朋友还是比较满意的，全款落地比较符合他当时购车的预算。而在实际用车的过程当中，朋友表示日产奇骏的第2排空间表现也很不错，中央地板的隆起程度并不是很高，而且还有三个独立的安全头枕，座椅的填充物软硬适中，悬架的调教也是非常舒适的，满足一家人的出行是没有任何问题的。
总结：总的来说，朋友对于日产奇骏这款车型的整体表现还是非常满意的。而他所购买的这款车型所搭载的是一台型号为MR20的2.0L自然吸气发动机，这台发动机相信很多读者还是比较熟悉的，它的性能不仅非常稳定，而且也很省油，其最大功率为154马力，最大扭矩204牛米，采用的是直喷供油方式，与之匹配的是一台模拟7挡的CVT变速箱，对于这套动力总成的表现朋友还是非常满意的。朋友提车到现在已经有5个月的时间了，这款车型的百公里综合油耗则维持在7.6L左右。
日产新奇骏这款车质量怎么样
东风日产奇骏这款车质量还可以，说说我的用车感受，个你个参考。
【最满意的一点】油耗，空间，四驱，舒适，特别强调一下四驱，确实有用。我专门找了个泥地试了下。前轮在泥里，后轮有抓地力时，轻松脱困。有一次上土坡时我专门锁定了四驱，一踩油门，听见后轮与地面的摩擦声，心里那个小激动。油耗现在七个左右，跟轿车有一拼，是在跑高速开空调的情况下。空间，上次车上试了一下，肯定没床上宽敞，全景天窗确实不错，和美女数过一次星星。尤其现在天气变冷，太阳透过全景天窗照进来，感觉暖洋洋的。
【最不满意的一点】胎噪，远光灯，已及其它舒适性配置，还有就是没有行李架，自己安的。安装个行李架又要五六百。没有定速巡航，没有胎压监测，没有雷达，高速超过一百，噪音有点大。八十以下还行，还有就是奇骏居然只识别苹果，安卓的手机插上不能播放音乐。没有蓝牙，每次跑长途听歌边充电边听歌，感觉手机电池现在不太正常了。并且奇骏对u盘也很挑剔，好多优盘无法识别......轮胎导水槽比较宽，每次跑高速我都要用钥匙把石子敲出来，不然跑高速咯噔咯噔的响。
奇骏真实口碑怎么样
做为一款家用车，日产奇骏凭着超性价比高每一个月都是有很好的销售量考试成绩，再再加上日产车有着挪动大布艺沙发的头衔，奇骏就更为受大家喜爱。但不管奇骏用户评价再好销售量再高，车自始至终_有新车，因此接下来就一起来看看日产奇骏六大缺点，认清晰一款车的缺点通常比掌握它的优势更为好。
缺点一、极其无趣
奇骏这一款车确实十分无趣，原本家用车都早已够无趣了，奇骏这类外型动力都没什么看头的就更为无趣。广州本田CRV尽管外型也很无聊，但至少动力还能令人兴奋一下；丰田汽车RAV4在重做以后外型越来越十分硬派，令人热血沸腾。
如今整体销售市场都是在潮低龄化方位变化，像奇骏这类由内而外也没有一切健身运动气氛或是时尚潮流气氛的车终究不会受到年青顾客钟爱。
缺点二、动力弱
奇骏和RAV4全是有2.0L和2.5L二种排气量的自吸汽车发动机能够挑选，可是奇骏的2款汽车发动机动力都太差了，在其中2.0L版仅有154马力，2.5L版仅有186马力，做为比较的RAV42.0L版就会有171马力，2.5L版有178马力。
最骚的是奇骏的CVT变速器还需要给予7个仿真模拟档位，在人工方式下挂哪一个档全是_有动力，真的是谁用谁难堪。
缺点三、漆面薄
做为一款日系车（尽管日产并并不是非纯种日系），漆面薄这类“优良作风”当然是免不了，因此也是习以为常了。但是漆面薄都不危害应用，很有可能也就走在路上走的情况下被碎石子轻轻地一打就见底罢了。
缺点四、隔音降噪一般
在行驶的情况下，奇骏的车噪和风噪都是会较为吵，并且在必须高速行驶的情况下汽车发动机软弱无能的嘶喊也会传到到车里。
缺点五、侧倾强大
有很大布艺沙发还不够，日产奇骏的汽车底盘悬挂系统调试也是较软，并且承受力不够，在转弯的情况下车体侧倾会较为严重，并且碰到烂路深坑会出现显著的车身晃动，路感并不是很显著。
缺点六、USB口太少
后排座都没有USB和汽车点烟器插口，车内插一个听音乐的U盘就_有插口给手机充电了。中控屏小到跟手机屏幕一样，不凑以往看不清楚。车窗玻璃不可以一键升降机，实际操作不方便。A柱很大，车前太翘，危害视野。
总体来说，奇骏这一款车更为显著的不足之处便是动力较为弱，别的的缺点全是危害较小的小问题，因而奇骏或是一款性价比高十分高的家用车。并且买车人们针对奇骏的信誉点评都很好，因此奇骏卖得好并不难理解。
百万购车补贴
奇骏怎么样
同价位配置高：全景天窗、第二代DA大屏、有日行灯、内部空间大、无钥匙系统、避震调教软、全景摄像头、NVH优秀、前后独立悬挂。劣势嘛：手动座椅调节、避震调教软、A柱有点粗、没有电子手刹、没有定速巡航、大灯是很low的卤素的。
因为之前都是开三厢车，提了车刚一上高速，飘的不行啊，我就感觉我晃晃悠悠的在沿着直线飘，当时心里慌的不行，卧槽，我花了这么多钱买了辆车，居然飘成这样?以后怎么开啊还！可能后来是习惯了，居然没有感觉飘了……
奇骏的保养是这样的，买车之后1000公里可以回4S店免费检查，然后再过3000，也就是总共4000公里的时候免费赠的首保。然后就推荐你3个月或者是5000公里一保了，我问了4s店，延长时间行不行，4s店说没问题，但是最好是5000公里一保，具体的超过了5000再去保养，厂家还承认不承认在保有点模棱两可，而且我还是换了全合成机油……
现在平均油耗是8.3。可能我开车比较温柔，而且还开着ECO模式。这个ECO模式我可要说道说道，关了之后非常爽！感觉车轻快好开了，但是油耗也蹭蹭往上跑，所以一般抠逼的我都开着ECO模式。
2.0L直喷的发动机，1-60的加速是没大问题的，超过100在高速上再想加速，有点力不从心。
再说说网上之前传的各种问题：
1.变速箱冷保护。实测去年冬天北京最低气温-17，冷车启动，没有任何问题，发动机转速有点高而已。所以北京以南的车友完全不用担心什么冷保护。我基友的凯美瑞2.5，在-20多的时候，冷车启动，感觉变速箱挂不上挡，这种状态持续了1分钟，就正常能开走了，当时把他还吓一跳。在提车那天我就问过试驾的专员，他说，一、北京遇不到冷保护。二、当温度低到一定程度的时候，不是奇骏的问题，是所有的变速箱都会出现的情况。经过我问别的车主的回答，我是比较认可这个说法的。
2.变速箱漏油。这个也没遇到……
3.冬天冷车启动第一次打转向80%概率会有一声异响，只有第一次有，再怎么转方向盘也转不出来这个声音了。而且只是冬天有，现在就没有了，之前查过，论坛里说是奇骏的通病，是转向轴那里有个什么问题。因为现在没有了，我也就没太在意这个问题。
4.有网友跟我反馈，说奇骏的尾门是纯塑料的，是别家销售说的。我查了查，好像真的是纯塑料的。不过我完全不care这个材质（笑，不知道新奔驰E级的买家在意不在意材质的问题），尾门在防撞梁的后面，所以这个材质基本上跟安全性没啥关系……要说这个塑料尾门防不住啥，大概防不住后面有个装了一捆钢筋的车追了你的尾，这时钢筋会穿透尾箱门，扎到车里，当然啦，这种情况下我不认为换成铁皮的尾门会起多大的防护作用……
5.后排座椅舒适度不行，这个我看38的视频说过，也有很多网友向我咨询。这个舒适度，是一个比较主观的感受，我自己坐的少，没有觉得不舒服，也向几个乘客询问了一下，包括经常坐后面的老婆大人，给我的反馈均是没有感觉不舒服。so~我就说这些，欢迎大家自己去4s店试试。
6.都说日产质量不如两田，实际呢？实际嘛~我开了不到一年，也没出什么问题，所以我现在也没法打包票说日产的质量杠杠的~哈哈哈哈哈。基友的凯美瑞买了没多久也有个异响，是A柱里有个电线，总是碰哪里发出的声音。
7.原车带的屏幕是5寸的，特别小，跟4s店要了高配的那个DA9寸屏，没想到换了之后，随机放音乐变成了特别令人讨厌的伪随机了，有大概率会重复几首歌一直放，特别烦……只能变成了顺序播放了……
目前为止对这车非常满意，假如时间倒流，回到买车的那天，我也会选奇骏
本人2014款奇骏豪华款车主，颜色翡翠灰（都喜欢白色，我就觉得灰色和银色的好看，个人审美吧），现在奇骏都烂大街了，销量高还是有它的原因的，毕竟消费者不是傻子，光吹是不可能一直保持高销量的。说说个人用车体会吧：
优点：
1、空间大，后排坐三大小伙子没有问题，我180cm的个头，坐后排是能翘二郎腿的，主驾驶和副驾驶空间也是没有问题；
2、动力可靠，我的是2.5排量，发动机功率还是可以的，加速也可以（但是觉得cvt变速箱在超车提速的时候需要打个提前量），最多满座5人加上后备箱两袋大米两袋面以及一些散件，开着空调上山下坡，一路没压力；
3、舒适性，这个是日产的特点吧，反正坐我车的人都说坐着舒服，这里提一句，有人说后座靠背不能调节而且太直影响舒适性，这个因人而异吧，不能调节确实是缺点，但是有多么的不舒服那倒不至于，个人觉得座椅角度还可以；
4、油耗，这个确实是给我了个惊喜，车跑了6万多公里了，平均油耗8个，最低开到4.3个油，当然这跟我路况有关系，我高速比较多；
5、可靠性，买这个车还是受到老款奇骏的影响，其实我想买老款，苦于买不到新车加上媳妇看不上老骏的外貌，老骏的质量那是杠杠滴啊，新款2.5车型内在跟老骏差不多，可靠性上应该不会差。
6、保养便宜，其实这个车机油用矿物油（机油型号对就行）没有问题的，之前在四儿子店保养一直用矿物油，小保养192一次....现在就是在家附近的维修厂保养，改用全合成机油，感觉高转速时发动机声音是小了点...1万公里或者1年一保养。
说说缺点吧
1、车漆薄，是真的薄，车引擎盖上被石子儿打得一个小点一个小点的，车身两侧被树枝蹭一下就是一条啊，受不了了，被洗车店忽悠直接全车抛光加镀晶了……
2、尾门那缝隙太大了，感觉这车拼装活不细啊……说到尾门，有人说奇骏塑料尾门不结实，纯属扯淡……塑料也分好多种的，我倒觉得材料上的更新倒是进步的；
3、cvt变速箱，这个变速箱不抗造是肯定的，我一个弟弟的天籁，也是cvt，经过他不懈努力的各种地板油之后，换变速箱了（质保内），所以买这车的兄弟们，还是得温柔驾驶，这个车不是赛车，这只是辆家用车；
4、音箱，我记得这车的扬声器...哦不对是音箱...凑合用吧，反正能听清楚声音....
5、异响，这个确实有，不过问题不大，多跑跑烂路就不响了……
暂时想到这么多，希望对您有所帮助！
日产奇骏这车怎么样？车主用了半年多，听他说说驾驶感受！
其实我家里是有一辆汽车的，但是因为平时上班我也需要开车，我老婆也要开车，所以决定再购买一辆汽车用来代步。买车的时候，我在楼兰跟奇骏这两款车里犹豫了很久，最后因为楼兰的汽车外形太偏于运动风了，所以最后我选择了奇骏这款汽车。现在奇骏这款汽车使用了也有半年多时间了，就说说我自己的驾驶感受吧。
说实话奇骏这款汽车的动力并不怎么强劲，起步的时候甚至有点肉，但是我购买汽车主要是用于上下班代步，对于汽车的动力没有太高的要求，所以奇骏这款汽车完全可以满足我日常生活的需要。汽车的耗油量跟同价位的汽车相比还是要略低一点的，让我比较满意。
买车选择车身颜色的时候，我选择的是棕色。可能是因为白色比较耐脏吧，现在买白色汽车的人越来越多了，往马路上大眼一扫十辆车里有八辆都是白色的，都要看到审美疲劳了。
奇骏这款汽车的外形还是非常漂亮的，大气而且非常沉稳，适合我这样的上班族使用。不太满意的就是汽车的车灯不是太亮，晚上行车的时候，根本就没有办法清楚的看到前方的路况怎么样。另外汽车的车漆也太薄了，当时刚买车没多久的时候，我开车跟别人发生了刮蹭，别人的汽车一点儿事儿都没有，我的汽车上掉了好大一块车漆，所以建议如果有朋友买了奇骏这款汽车的话，最好还是给汽车做一个镀膜比较好。
奇骏这款汽车的内饰跟外观一样设计的非常漂亮，坐在里面就感觉心情特别的好。虽然奇骏汽车上的配置功能比较少，但是现在好多配置都可以后期加装，所以没太大问题。汽车的座椅比较舒适，底盘以及悬架调校得也比较好，平时经过减速带的时候感受不到太大的颠簸感，总的来说乘坐体验是非常舒适的。
当时买车以后我不知道抽什么疯，非得给车上装一个前后雷达，现在每次停车的时候明明还离老远，前车雷达就开始嘀嘀嘀瞎叫了，特别影响心情。
搭载2.0L排量发动机五款车型，其中一款手动和四款模拟七档CVT变速箱自动车型。驱动方式全部是前置前驱。
搭载2.5L排量发动机的共四款车型，
配合模拟七档CVT无级变速箱输出动力总成，驱动方式全部是适时四驱。
车身尺寸方面，无论是搭载2.0L还是搭载2.5L发动机的自动挡车型，三维尺寸数据都是一样的。只有搭载2.0排量的手动档车身长度同自动挡的所有车型比较短一些。
动力性能方面，搭载2.0L排量同搭载2.5L排量的区别如下:
奇骏全系悬挂方式都是前麦弗逊独立悬挂和后多连杆独立悬挂。
各种安全配置还是相当齐全的。
从用户使用后反馈回来的情况看，作为一款20万级别左右的紧凑型合资品牌SUV，无论是颜值，口碑，操控性，空间，油耗以及乘坐舒适性来说，都有一个不错的表现。当然了在一些小的具体细节方面还有差强人意的地方，比如说车漆有点薄，悬挂偏硬，大灯不亮灯。
但总体来说，奇骏给客户的使用体验还是很优秀的。瑕不掩瑜，小的方面的不足不能掩盖奇骏更多的优势存在。
从各大汽车销售网站给出的数据看，厂商指导价17.98万元至26.88万元不等。各地实际成交价优惠力度参差不齐。
我们看一款搭载2.5排量车型的数据参考一下。
其优惠力度可以从车主实际成交价借鉴一下。
希望对你有所帮助！
奇骏这款日系车，我个人觉得还是比较实用的，目前的指导价为17.98-26.88万，大概优惠在2万元左右，根据不同地区不一样。
奇骏的外观相比老款要时尚年轻了很多，老款的比较方正，不过依旧有一批钟爱粉。没有带T车型，但是动力表现也不错，加速平稳，还是挺给力的。而且油耗比较低，我测试的是8.5个油，经济性很好，
内饰算不上豪华，和大多数日系车一样，比较讲究实用。空间的表现很不错，而且舒适度不错，配置也不错，不过蜡烛灯是个槽点，如果能改善一下就好了。
总体而言，奇骏还是很不错的一款车，省心耐用，家用很合适。
今天我们就重点来说说，日产家族的顶梁柱，全新的奇骏SUV车型。从外观上看，这款车子与上一代车型并没有太大的区别，但是它与老款车子方方正正的样式比较起来，看着还是更加的年轻。车身上并没有像的德系车型一样有着很多硬朗的线条，而是看着更加的圆润，依然很时尚。
门板下方的镀铬装饰条，起到的是防擦的作用，防止开门的时候对车门造型不必要的磕碰，与整个车子融为一体，看着非常的有立体感，也增加了它的豪华程度。
尾部方面，全新的奇骏给人的感觉更加的家族化，与目前在售的逍客有着很高的相似度。尾灯采用的是三角形的样式，双色的设计更加的符合当下人们的审美。logo下方的一条镀铬装饰，为整个车子的尾部提供了不错的豪华感。下方的保险杠上也有着一条不错的镀铬装饰条，与上方的装饰相得益彰，看上去熠熠生辉。
前脸部分，就没有太多的惊喜可言了，采用了家族式的V-motion样式的前脸，看着非常的时尚。前进气口位置粗壮的镀铬装饰条看起来很有质感。大灯与前进气格栅完美的融合，给人的感觉也是相当的不错。LED日间行车灯给人的感觉也是相当的精致。下方的进气口位置采用了不错的防擦护板，为整个前脸部分增加了很多豪华气质。
内饰部分，三幅式的平底方向盘下方加上了一些镀铬装饰条的效果，真皮手感为驾驶者提供了很好的握感，运动性很强。空调出风口位于彩色大屏的上方，整体的质感很不错，看起来很有层次感。档杆区域采用了钢琴漆的材质，为整个内饰部分增加了不少的豪华质感。
内饰部分的整体用料很不错，中控台上的材质为软质的，加上均匀的缝线，体现出了日产的精致做工。空调出风口的位置也是朝向乘客一次的设计，人性化的设计处处可见。
座椅方面，全新奇骏除了最低配的两款车型外均采用的是真皮材质座椅，坐垫的支撑和柔软度没的说，毕竟日产在业界可以称得上是“沙发厂”了。只是它的肩部支撑看着有点不太好，长时间驾驶会稍微有点累。
全新的日产奇骏与老款车型最大的不同，就是它突出了全新的七座版本车型，然而它的整体车身尺寸并没有太大的变化，这就使它的第三排座椅变得非常的局促，虽然整体的做工和储物空间做的都还不错，但是也不建议长时间坐在后排。
动力方面，这款车子采用的是2.0L和2.5L自然吸气发动机，2.0L发动机最大功率150马力，最大扭矩200牛·米；2.5L发动机最大功率186马力，最大扭矩233牛·米，其中2.5L车型均采用的是四驱系统，让整个车子的动力非常的强悍。传动部分，除了2.0L最低配车型以外，其他的车型均采用了CVT模拟7挡变速箱，最高油耗为7.7L每百公里，作为一款城市SUV车型，这样的油耗还是非常合理的。
对于日产奇骏这款车，想必大家应该都非常的了解，这款车的定位是一款紧凑型的SUV车型，和同级别的车型相比的话，日产奇骏在车内的空间方面是不占有优势的，比如说同级别的别克昂科威定位是一款中型SUV，第二排的空间表现比日产奇骏要大很多，再比如说同级别的大众途观第二排的空间表现也很不错。
虽然说空间方面不如同级别的车型，但是日产奇骏这款车的性价比表现还是非常不错的，从上市到现在每个月的销量表现都很好，而且这款车的保值率也很高，所以家用的话也是非常合适的。
奇骏2.0L自动舒适版车型的指导价196800元，目前这款车的市场终端优惠大概在2万元左右，也就是说实际车价是76800元，其中保险7500元左右，购置税15111元左右，上牌费350元，全款落地的费用大概在199700元左右，这样的价格其实对于消费者来说吸引力还算比较大的，毕竟日产奇骏拥有着非常不错的口碑，而且保值率也是非常高的。
日产奇骏这个车怎么样呢?
现市场所售17款奇骏于去年4月上市，定位于紧凑型SUV，包括2.0L及2.5L两款自然吸气发动机共计9款车型，价格区间17.98~26.88万元。
其中2.0L可选6MT及CⅤT无级变速，给了诸如我一样的手动档一个活口~而2.5L配以CVT无级变速箱。底盘悬挂方面，前悬采用麦弗逊式独立悬挂+横向稳定杆，后悬采用的是多连杆独立悬挂+横向稳定杆，诚意满满。
车身尺寸方面奇骏达到了4643*1820*1725mm，轴距2706mm。在紧凑型SUV中表现也算优秀，而实际乘坐空间更会带给你惊喜哦~
配置方面，新奇骏全系标配了ESP还是十分厚道的。在舒适版的车型上配置就十分丰富了，倒车影像/中控屏/天窗/一键启动/多功能方向盘/定速巡航等都加以配备，满足家用绰绰有余~
或许阻挡你购买奇骏一个很重要的原因或许是它的颜值了，我还是很满意的。不过买一辆车肯定是要开好几年的，看对眼还是很重要的，你说是不?
2019款奇骏上市以来，销量一直在攀升，3、4月份终于登顶合资SUV榜首。2019款的奇骏全系满足国6排放标准，全系依然采用自吸发动机。
2019款奇骏的前脸相比老款变得更加立体，霸气。采用全新V-motion家族设计，加宽的V型镀铬饰条彰显强烈的力量感，前舱盖上的筋线和前格栅开口以及下格栅完美叠加，视觉上更加运动。钻石切割式全LED远近光大灯加上全系标配LED日间行车灯，回旋式LED后尾灯，19英寸切削运动轮毂，整体上给人一种力美合一，动感光绘的视觉感受。
车身尺寸方面，2019款奇骏与17款保持一致，长宽高分别为4675*1820*1722mm，轴距2706mm。而同级的本田CR-V长宽高分别为4585*1855*1679、丰田RAV4荣放长宽高分别为4600*1845*1690、大众途观长宽高分别为4506*1809*1685，奇骏在尺寸方面都比较长，所以奇骏的空间在同级里面全面占优。值得一提的是，奇骏还有七座车型，这样子让消费者有了更多的选择。
在动力方面，2019款奇骏，全系搭载的都是自然吸气发动机两种排量。一是154马力的2.0自然吸气发动机，其最大输出功率113KW，峰值扭矩达到204NM，另一款是184马力的2.5自然吸气发动机，其最大输出功率137KW，峰值扭矩达到246NM，匹配的都是模拟7挡无级变速器，而且全部符合国六排放标准，底盘悬挂是前麦弗逊式和后多连杆式独立悬挂，增加的乘坐的舒适性。
还有一点值得一提，奇骏2.0排量采用的都是前置前驱而2.5排量采用的都是前置四驱。要重点说说这个四驱系统--4 4-i智能全模式四驱系统：
4 4-i智能全模式四驱系统有三种模式：
1、2WD模式:前轮驱动状态,适合于平整高速公路或城市道路行驶,表现出更佳的燃油经济性。
2、AUTO智能动力分配模式:车辆根据行驶状态及路况智能判断，实时动态调整前后轮扭矩分配比例。
3、LOCK模式:前后轮扭矩的分配固定在50: 50。通过恒定的前后轮扭矩分配,确保车辆在恶劣路况下的通过性。
三种模式通过转换开关切换，可以满足日常不同路况的驾驶体验。
奇骏在同级的SUV里面还有几款比较强的对手，都是比较畅销的车型。比如本田CR-V、丰RAV4荣放、大众的途观等。这些车与奇骏对比都各有不及之处，CR-V的空间不及，RAV4外观设计不及，途观不管是空间还有动力都不及，这三款车在舒适性和性价比都不及奇骏。奇骏在同级里面的综合实力还是比较强的，很有竞争力，再加上奇骏的终端优惠也比较大，释放出的诚意，体现出日产对奇骏寄予厚望。市场也没有让日产失望，最终超越了众多强劲的对手，登顶合资SUV排行榜，成为合资SUV领头羊！
一看题主就是想选辆经济实用的代步车型，小懂根据大数据分析奇骏车主口碑结论如下：
别人都说优点，机器人小懂只说槽点：
听了小懂和地球人车主的分析，你还愿意买这个车那一定是真爱，小懂不懂你们人类的感情，但对于这种为了追求爽不对自己兜里钱负责的行为真脑残！
好，犊子扯完了，程序员哥哥也不再威胁拔我电源了。看车、选车、买车就问AI小懂。
关于奇骏汽车怎么样口碑到此分享完毕，希望能帮助到您。
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