宝骏310通病有哪些(宝骏310质量问题爆发,宝骏310这车到底有多烂)
大家好，如果您还对宝骏310通病有哪些不太了解，没有关系，今天就由本站为大家分享宝骏310通病有哪些的知识，包括宝骏310质量问题爆发,宝骏310这车到底有多烂的问题都会给大家分析到，还望可以解决大家的问题，下面我们就开始吧！
一、宝骏310怎么样啊优点和缺点
宝骏310：1、宝骏310自动挡所搭载的手自一体自动变速器由上汽通用五菱和日本爱信综合研究中国用户的驾驶习惯、城镇路况等复杂因素共同研发，历经多种类极端路况和高温、高寒测试，充分验证了其稳定性和可靠性；2、对患有“手动挡”恐惧症的女司机和“手残党”来说，宝骏310自动挡无疑把方便好开做到了极致，从此不用再担心出现油门、离合傻傻分不清楚的状况，也不用担心出现离合、换挡配合不好而出现顿挫感，旋钮和拨片一拧一拨，轻松利落换挡；3、如果你担心这款自动挡车型只照顾到了便捷舒适性，动力表现不够带“劲”，那就错了。宝骏310自动挡匹配了1.5LP-tecDvvt发动机，最大功率为82km\/5800rpm，峰值扭矩为147牛·米\/3600-4000rpm；4、不管是车辆上坡还是日常道路行驶，都能获得不俗的动力体验，真正做到给油就走，驾趣随心。
二、宝骏310优缺点有哪些
说到宝骏310，应该是优点要多些。宝骏310是一款性价比超高的小型家轿。最主要的原因，就是价格便宜，宝骏310的指导价格为3.68-6.08万，更是让这辆国民精品小车的竞争力再上一层楼。这个价格意味着什么？意味着可以买一台普通的微面，但是你将获得什么？
空间上优于A00级所有竞争对手
你将获得一部三围4032*1680*1470mm、轴距2550mm的轿车。如果对于数据没有概念，那么可以对比几款竞品车型，你会发现宝骏310可以秒杀A00级的所有竞争对手。
所以实际上，你仅仅需要一台A00轿车的价格，就可以获得一台A0级的轿车。如果和合资车型相比，你仅需付出很少的价格，就可以获得一台空间比正常A0级更大的车。
但是宝骏310的优势并非仅仅便宜，中国市场从来不缺乏便宜的车，那么为什么宝骏310能够获得消费者的认可呢？
方便好开，旋钮+拨片是亮点
宝骏310自动挡所搭载的手自一体自动变速器由上汽通用五菱和日本爱信综合研究中国用户的驾驶习惯、城镇路况等复杂因素共同研发，历经多种类极端路况和高温、高寒测试，充分验证了其稳定性和可靠性。
而除了一款性能稳定可靠的变速箱，此次宝骏还别出心裁地采用了旋钮+拨片的换挡方式。对患有“手动挡”恐惧症的女司机和“手残党”来说，宝骏310自动挡无疑把方便好开做到了极致，从此不用再担心出现油门、离合傻傻分不清楚的状况，也不用担心出现离合、换挡配合不好而出现顿挫感，旋钮和拨片一拧一拨，轻松利落换挡。
动力充沛，驾趣与经济性两全其美
如果你担心这款自动挡车型只照顾到了便捷舒适性，动力表现不够带“劲”，那就错了。宝骏310自动挡匹配了1.5L P-tec Dvvt发动机，最大功率为82km/5800rpm，峰值扭矩为147牛·米/3600-4000rpm。不管是车辆上坡还是日常道路行驶，都能获得不俗的动力体验，真正做到给油就走，驾趣随心。
在兼顾动力充沛的同时，宝骏310自动挡发动机核心零部件还采用了多项节能科技，百公里综合油耗仅为5.9L，出色的油耗表现，进一步降低了消费者的用车成本。
颜值与空间兼顾兼修
除了动力配饰上的精彩表现，宝骏310自动挡在外观和空间上的表现也是可圈可点。整车外形潮流时尚，花瓣造型精车轮毂带来了更高品质感；2550mm的越级轴距可以与紧凑级车型相媲美，带来超大的后排乘坐空间；更是有多变后备箱和多达18处的人性化储物空间，从每一处细节照顾用户的使用需求。
方便好开的驾驶体验，不俗的动力和燃油经济表现，内外兼修的颜值与空间，可以说宝骏310自动挡的表现诚意满满。加上贴心起步价，更是让这辆国民精品小车的竞争力再上一层楼。“好钢用在刀刃上，花钱花在根节上”，宝骏310无疑是一个性价比超高的选择。
三、宝骏310w十大忠告
宝骏310w十大忠告如下：
骏310w这款车个人认为优势是车子燃油经济性,空间方面相对不错,缺点是车子整体动力性和性价比方面一般。宝骏310w这款车个人认为优点是车子空间大,实用性方面不错,缺点是车子配置低,舒适性方面一般。
宝骏310w的驱动车型是前驱车型.前轮驱动指汽车设计中,发动机只驱动一对前轮的动力分配方式。现在,大部分轿车都采用前轮驱动的配置。
宝骏310W新款自动挡主打实用性,性能可靠性价比高,新车定位于“5万级自动挡大家轿”,外观上沿用宝骏渐成经典的造型设计,年轻且动感十足。
宝骏宝骏310W优点是车子性价比还有空间方面比较好,缺点是车子配置低,舒适性差一些,油耗方面该车型还可以,综合油耗基本在四角钱左右一公里。
宝骏310w：
宝骏310W是宝骏品牌旗下的一款大空间多功能用车。 2017年7月11日，上汽通用五菱宣布旗下宝骏310W正式上市，共推出3款车型。
11月2日，宝骏310W推出了新配置车型--豪华型。 2018款宝骏310W于2018年4月25日上市，外观整体造型精致，采用了全新的cross前脸设计，层次分明，线条流畅，新车对主动安全和被动安全均进行了全面升级。
四、宝骏310质量问题爆发,宝骏310这车到底有多烂
因为几次碰撞事故，宝骏310质量问题爆发，论坛开始讨论宝骏310到底有多烂。当然，这不仅仅是宝骏310的车祸造成的，另外，宝骏510先上市，肇事车辆是4S店试驾；宝骏510被一汽魏徵报废(点击了解:打死你也不会买宝骏510)；宝骏560撞树被劈成两半的事件，共同引发了人们对宝骏相关车型质量的担忧。
拆解后发现宝骏310没有后防撞钢梁，整体安全性能堪忧，这是宝骏310质量问题的关键点。不过很多人可能觉得这个价位配置一辆车很正常，因为更多的车主只会把它当代步车用。
宝骏310的诞生是为了取代乐驰，后者也因此停产，但乐驰的1.2L发动机被宝骏310延续了下来。宝骏310自2016年9月上市以来，没有出现过严重故障，也一直保持着不错的市场份额。年销量进不了前十，但是第12名的成绩也挺好的。一上市就有不错的销量。只能说它的定位还是很好的满足了很多消费者的需求。
Jun 310也是第一款基于CN180平台的机型，所以CN180平台还有待市场的检验。全新宝骏310售价在3.6-6.08万之间。我们常说得偿所愿，那么宝骏310到底有多差呢？个人认为，如果真的只是短途代步车，还是不错的。接下来，我们来看看它的一些质量问题。
从底盘开始，宝骏310的底盘还是缺乏紧凑感，容易随着路面的纹路摇摆。另外转向位置大，底盘薄，悬挂软，高速行驶稳定性一般，左右摆动大，会给人一种漂移的感觉。车身底盘高度也略低。
再者，是权力。2016年首次上市的宝骏310，搭载1.2L排量发动机。整个开局自然是柔中带弱。如果稍微硬朗一点，油耗也不会太低。但是，即使是这种款式，油耗也只有6L左右。如果车主开的比较轻柔，估计5字头油耗不成问题。不过在动力上，2017年也推出了1.5L排量填补空缺空。
噪音方面，发动机静音效果不错。即使在高速下，声音也不会特别明显。只是底盘对外界路面噪音和轮胎噪音的隔音处理一般。只能说市区体验和飞度差不多，高速更好。100 km/h后，宝骏310的噪音会影响车内谈话，但作为一款短途代步车，估计没有太多机会开到100km/h的速度。
空房间似乎是宝骏车型的必备优势。宝骏310后备箱容积251-1000L，后排座椅放倒时储物空间空还可以。日常使用没有问题，只是后备箱下方开口较窄，不方便拿大件物品。然而，当座椅不放入时，行李箱的/[/k0
有车主反映宝骏310的车门关不紧，关起来很费力气。总有一种车要被砸的感觉。难怪他们说宝骏310有多烂。估计”腐烂"人物就是这么来的，后备箱的关闭也有类似的小问题。不知道是不是宝骏310的通病，摔几次应该不是。
宝骏310虽然爆发了质量问题，但如果只是作为通勤代步车的话还是不错的。发动机油耗比较满意，动力还可以，非高速时操控性和舒适性都不错。作为一款小型两厢，车头的设计很给力，颜值不低，内饰质感也不错，内饰空较大。但是，安全配置是个问题。除了防撞钢梁，ESP和安全气囊的配置相对不足，宝骏310的质量问题也难以忽视。
@2019
五、宝骏310优点和缺点
还需要什么摩托车？
给你4万元，你能挑选买什么车好？阵年日系车又或是摩托？自然，摩托这一选择项在广州市等禁摩城市毫无疑问是个谬论，好像要选的也仅有各种各样破旧二手车了。针对刚出社会发展又要买车的年青人，即便翻烂每个汽车网站的车型库，最后一定会被“超出预算”三个字令购车这件事情草草收场。但是，一切都是有一线生机，宝骏310了解一下？
现在中国针对A0级车型的要求早已降低了许多，好像长安奔奔和奇瑞QQ这类国内A0级车型的祖先，也躲不过被停工的运势。宝骏310反倒借着趁势进到这一地区，的确每一个阶段低价位小轿车都是有它存在的价值，假如努力做到初露锋芒，毫无疑问从配置和价钱上突出重围是最容易的方法，宝骏310则挑选了从价钱下手，标配终端设备3.3万元左右的新车报价很有破坏力。
针对这类先处理大伙儿从未车到有_的车型，能挡风遮雨、节油放心、挤挤能坐五个人就早已达到目标。殊不知针对宝骏310而言，它好像想给大伙儿大量，用A00等级的价钱，带给你A0级车型的感受是其最大的闪光点。单单从规格而言，宝骏310毫无疑问是一台正儿八经的A0级车型，车体能做到飞度、致炫的规格。在视觉效果上说不出有多精彩纷呈，但在车体车漆和工艺等小细节层面，要比许多A00级车型注重，绝对不会丢你脸面。
车内饰浓浓的塑胶味是毫无疑问的了，但是此次试架的顶配车型以内饰设计方案层面并不是想像中的那样不堪。我一度认为即便是4.98万顶配的车型，中控台都不容易配个车载一体机给你，但宝骏310不仅给你配了个车载一体机，还买一送一多配了个多用途汽车方向盘。在配置层面好像侧安全气囊、巡航定速、双拼别墅色皮层坐椅这些都是有，即便是放到五万等级的车型中，宝骏310也是很少有敌人。
换一个部位赶到后排，后排室内空间老实巴交说并_有POLO和飞度等合资企业参赛选手那么大，但两者相互之间的差异不大。坐椅的松软水平和支撑点耐热性做得非常及时，座垫长短也充足长，可以支持起全部大腿根部。仅仅后排椅背的视角较为竖直，坐着上边令你迫不得已目不交睫，有点儿不太当然。
此次试架的是1.5L车型，光看112大马力147Nm的能源数据信息就早已说明宝骏310在安全驾驶时不容易刺激性你肾上腺激素的代谢。但是在具体安全驾驶中，很有可能手动档的齿比设计方案较为有效，在中国低速度时宝骏310都能给到你出色的驱动力意见反馈，车速60下列加速充足欢快。如果你再次升档凌虐油门踏板车速超出80以后，即便你持续拉升转速率表针也宛如龟速一般向往上爬，快速安全驾驶少了点坦然。
汇总：最终小结一下宝骏310优势与劣势。优势就在于价格低无人可敌、低速档驱动力主要表现出色、坐椅舒服、顶配配置较高。缺陷取决于标配缺乏汽车安全气囊、ESP等安全性配置、换档触感较弱、隔音降噪较弱。宝骏310可开10年吗？实际上在三大件可靠性层面，宝骏310做得很非常好，只需及时维护保养，十年是没有问题的。
百万购车补贴
关于本次宝骏310通病有哪些和宝骏310质量问题爆发,宝骏310这车到底有多烂的问题分享到这里就结束了，如果解决了您的问题，我们非常高兴。
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