20万内性价比高b级车(想买一款20万元左右的B级车,哪款车的性能会好一些)
各位老铁们，大家好，今天由我来为大家分享20万内性价比高b级车，以及想买一款20万元左右的B级车,哪款车的性能会好一些的相关问题知识，希望对大家有所帮助。如果可以帮助到大家，还望关注收藏下本站，您的支持是我们最大的动力，谢谢大家了哈，下面我们开始吧！
一、20万左右B级车推荐,2.0T动力就选这几款
一辆B级车可以说已经足以满足大部分家庭的用车需求了，无论是空间、配置以及安全性，B级车都要比A级车来得更为实用。而相比于C级车高昂的售价，B级车一般而言又要便宜不少。所以，B级车可以说是最适合普通家庭用车需求的轿车车型。
但同时我们也看到，如今市面上的B级车为了迎合消费者对于大空间的需求，在尺寸方面则普遍要比过去更大，车重也往往超过了1.5吨。如此一来，为了拥有更强的超车能力以及抵御高原空气稀薄所带来的动力不足的问题，2.0T发动机成为了B级车在经济性和动力性方面最合适的动力配置。
当然，站在消费者的角度，花钱购车最为关心的便是性价比，毕竟谁都知道挣钱不容易，尤其是在后疫情时代，精打细算，把每一分钱花在实处则成为了大多数消费者最为现实的问题。所以，以下几款搭载2.0T动力的合资B级车或许就是高性价比的选择。
北京现代第十代索纳塔（2.0T）
官方售价：18.38万-20.58万元
北京现代索纳塔可以说是在国内家喻户晓的一款B级车，尤其是第八代索纳塔更是凭借着出色的设计以及不错的品质赢得了不少消费者的青睐。而全新第十代索纳塔也在不久前正式上市，其售价相比同级别不少车型都要低，从性价比方面来讲则是相当高。
新车相比上代车型可谓是焕然一新，从外观到内饰，再到科技，第十代索纳塔完全就是一款全新设计的车型。新车是新一代i-GMP平台下的首款车型，在车身尺寸、造型设计、动力性能、智能安全以及互联等方面都提升了不少。
外观的设计可以用惊艳来形容，整体为轿跑车身设计，符合年轻消费者的审美，尤其是前脸看上去及其凶猛。而这一代车型相比上一代在尺寸上也进行了大幅度加长，长度近5米，轴距也达到了2890mm，从而带来了相当宽裕的乘坐空间。
与此同时，新车由于采用了轿跑车身设计，整个车身高度则有所降低，而座椅也随之进行了下调优化，驾驶起来更有轿跑车的味道。事实上，得益于全新平台架构，第十代索纳塔操控也得到了提升。
新车在动力上提供了1.5T以及2.0T两款动力，1.5T发动机搭载了CVVD技术，能够兼顾油耗和一定的性能，不过正如开篇所言，2.0T动力对于这么大尺寸的B级车而言更加适合。新车2.0T发动机最大功率达240马力，峰值扭矩为353N·m，传动系统则匹配的是8速手自一体变速箱，动力在同级别中算得上是傲视群雄。
其实，除了空间、动力上的提升之外，第十代索纳塔的内饰也同样发生了翻天覆地的变化，其搭载了12.3英寸的全液晶仪表和12.3英寸的中控屏组成的双连屏，并用按键式换挡取代了此前的传统换挡机构，在科技含量上得到了大幅度提升。
与此同时，新车还有着丰富的舒适性配置，比如座椅加热/通风/按摩、JBL音响系统。在人机交互系统上，新车也搭载了第三代智能网联系统，能够带来更多智能化的体验。更为重要的是，23项ADAS配置让第十代索纳塔拥有了L2+级自动驾驶功能，在安全性上得到了大幅度提升。
上汽斯柯达速派（2.0T）
官方售价：18.69万-22.99万元
在德系B级车中，帕萨特和迈腾可谓是最成功的车型，不过它们并非是此文所推荐的，因为从性价比的角度来看，它们的同门师兄斯柯达速派更值得推荐。毕竟，不管是官方指导售价还是终端优惠幅度，斯柯达速派都要比帕萨特和迈腾更划算。
而从平台和性价比的角度来看，斯柯达速派也与帕萨特和迈腾一样出自于MQB平台，并且也搭载了完全相同的动力总成，即1.4T、2.0T高低功率等三款不同动力，并都搭载了7速双离合变速箱。不仅如此，在车身尺寸上，速派也与帕萨特和迈腾相差无几。
因此，“懂大众的都去买斯柯达了”这句话也并非没有道理。当然，在一些细小的地方，比如配置等，速派或许与帕萨特、迈腾之间还存在一定的差异，但对于最为关键的三大件上则基本是一致的。不仅如此，速派要比帕萨特和迈腾更显年轻，造型上更为犀利，并且采用的是掀背式后备厢，在实用性和便利性方面则更胜一筹。
同样来看2.0T版本车型，速派拥有3款2.0T车型，2款低功率版本和1款高功率版本。其中，2.0T低功率版本最大功率186马力，峰值扭矩320N·m，高功率版本最大功率220马力，峰值扭矩350N·m。
虽然从动力参数上看，速派相比同级不少车型存在一定的差距，但事实上得益于DSG双离合变速箱很高的传动效率，其2.0T低功率版也能在7.9秒内破百，高功率版更是能在7.2秒内破百，而实测更能低于7秒，加速性能直逼尺寸和体重更小的高尔夫GTI。
更值得庆幸的是，速派2.0T版本均搭载的是代号为EA888的发动机，相信绝大多数人都熟知这个发动机。而第三代EA888发动机已经解决了过去两代的诸多问题，在可靠性方面提升了不少，可以说是一款真正兼备油耗、动力、改装潜力的先进发动机。
此外，速派与帕萨特、迈腾一样，都匹配了电子驻车、自动驻车、并线辅助、主动刹车、自动泊车、全液晶仪表等众多科技配置。在舒适性配置方面，速派还提供了座椅加热/通风、座椅记忆、老板键、LED远近光灯、10色氛围灯、PM2.5过滤装置、自动分区空调、全景天窗、无钥匙进入/启动等。
上汽通用别克君威GS（2020款）
官方售价：21.88万-24.98万元
提到别克君威，恐怕在老一辈人心目中，它就是美式豪华车的代表。不可否认，多年前上汽通用引入了国产第一代别克君威，大气的外观、豪华舒适的内饰，颠覆了当时人们对于汽车“老三样”的看法。
时至今日，上汽通用别克君威已经历经多次换代，而目前这一代的别克君威也早已是脱胎换骨，在颜值、动力上早已不是当年那代车型可比的。不过在售价上却早已没有当初那动辄30万以上的售价了，但在用料及做工上，别克君威依旧能够傲视同级。
事实上，如今越来越多车企为了节约成本选择了在用料上减配，然而别克君威依旧如当年，不仅没有减配反倒是一如既往保持了同级豪华舒适标杆的水准，在内饰的用料及做工和车厢静谧性方面依旧相当出色。
不过，别克君威更是一部驾驶者之车，尤其是君威GS车型更是搭载了运动外观套件，比如熏黑的大轮毂、黑色的后视镜、GS的铭牌等。而在内饰上，GS版本车型更是提供了全黑色内饰，搭配红色缝线工艺，营造出了极为运动的氛围。
至于年轻消费者最为关心的动力部分，2020款别克君威2.0T车型全部为GS运动版车型，搭载的是全新的LSY2.0T发动机，拥有可变缸技术，最大功率237马力，峰值扭矩350N·m。尽管在动力性能上不及此前的LTG2.0T发动机，但能够兼顾油耗和性能，百公里加速时间也仅为7.2秒。
目前2020款别克君威GS依旧提供了布雷博Brembo刹车系统，能够带来出色的制动性能，加之同级别中较为强劲的动力，别克君威GS无疑是合资运动B级车中的佼佼者。值得一提的是，别克君威GS目前在不少地区都有着相当大的优惠，性价比尤为突出。
写在最后
纵观国内B级车市场，搭载2.0T发动机的车型还有东风日产的天籁，其加速性能相比以上三款车型更为出色，同时还依旧延续了此前“大沙发”的优势，同样也有着比较出色的性价比。除此之外，长安福特蒙迪欧也提供了2.0T版本车型，目前终端优惠也较大。
其实，除了以上搭载2.0T发动机的车型之外，不少豪华品牌B级车也搭载了2.0T发动机，但价格和后期维护保养成本则不是以上这些普通合资品牌B级车所能比的。考虑到性价比因素，大空间、强动力，以上几款车型无疑是最好的选择。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
二、想买20万左右B级车,有什么车型推荐
20万以内的B级车，有什么好的推荐没？很高兴回答这个问题，在这个人建议广汽本田十代雅阁，这款车目前指导价，在17.98-25.98万，该车上市是19年7月份，外观方面比较年轻大气，溜背式的车型耐看。这款车的长宽高分别是（4893/1862/1449）4门5座三厢轿车，轴距达到2830空间十足。该车有两款动力组成，1.5T加CVT无级变速、2.0L油电混合加E-CVT无级变速。推荐的版本是260TURBO精英版跟豪华版。
现在我朋友开的是别爽口君威，去年买的，当时优惠还是挺大的，2.0T动力等各方面都不错，拿下来不到17万，日常生活是相当不错的。
我自己的是凯美瑞，平时开的也不多，只是工作需要时就开，因为停车位问题，平时都不怎么开，放着灰尘都很多了，但是真的很省心省力，保养也只需要几百块搞定，非常稳定，可能一开始并不是很喜欢这个车，但是越开越喜欢，在你需要是随时用，不需要时就扔在一边，对一个用车不多，又不怎么打理的应该是一个不错的选择，老百姓主要选择的是省心省事。
雅阁，英诗派，帕萨特，迈腾，君威，天籁，阿特兹，蒙迪欧，508，c5，凯美瑞等是这个价格段常见的b级车，你去本田大众，丰田，别克，标志雪铁龙，福特品牌店去看看，看上哪个就买哪个
您的预算，用于购车款约为17.5-18万元，符合这个价位的中型车，大概有20款。
凯美瑞，品质不错，但它的入门级指导价17.98万元，也就是说，您的预算只够低配。
雅阁，原本不输凯美瑞，可近一年始终有些负面，影响了销量，故可能有优惠。按指导价它与凯美瑞差不多，1.5T低功版指导价16.98万，可算上优惠，就便宜了。
东本的思铂睿我觉得也不错，入门级指导价17.99万，应该也有优惠。
上汽大众斯柯达的速派，性价比高于大众，如果您所在地优惠幅度大，估计能上1.8T（指导价19.98万）。
上汽通用别克君威，有人不喜欢它的变速器，我开着走了一圈西藏新疆，感觉不错。它的配置、尤其是安全配置比较高，算上优惠，估计能上1.5T的顶配（指导价21.98万）。
三、想20万买一辆入门b级车,该如何选择
20万这个档次可选择的车型还是挺多的，个人推荐日系三杰吧，天籁、雅阁、凯美瑞。皮实、耐用、省油、维修保养省心。
我自己家里就是三辆日系，确实适合家用，以前在人们的固有认知当中，日系车铁皮薄，不安全，不结实，其实从某种程度上讲这也是一个误区，首先车辆的铁皮钣金和车安全不安全没有关系。
我们不能把自己安全的保障交给一辆冷冰冰的机器，我们自己要遵守交通规则，要丰富自己的经验，提高自己的驾驶技术，不能大意。
其次，汽车的安全性其实和车辆的A柱关系更大，因为它承担了更多的碰撞时的压力，自从中保研进入到中国市场之后，日系车均表现很好，尤其是TNGA平台上的凯美瑞，更是在碰撞测试的时候拿到了满分。这对于中国车主了解安全性的知识有很大帮助。
具体说一下这三款车的特点吧，如今B级车空间上其实都不需要做太多的对比了，各家的B级车都不差，毕竟这个级别主打的就是空间和舒适度。
这三款车其实在都较上一代发生了很大的改变，雅阁目前这次换代把发动机换成了涡轮增压了，这让一直动力备受诟病的日系车在这方面有了很大提升。国内主力的配置的排量是1.5T，如果能买到2.0T的话就完美了，那动力真的是澎湃。
天籁这次改款变动也很大，虽然没有前几代的特征那样明显，但它还是保留了一贯的舒服特点，所谓移动的大沙发，天籁也绝对不是盖的。
而凯美瑞在安全性方面也下了大血本，全系标配8个气囊，虽然动力仍旧一般，但是一直以来开不坏的凯美瑞还是在口碑和保值率方面有很大优势。
综上所述，注重动力：选雅阁。注重舒适度：选天籁。注重可靠性：选凯美瑞。
四、想要购买家用车,20万左右落地的B级车有哪些呢
想要坐得舒服，开得顺畅，买一辆b级车自然会是最好的解决方案，但了解市场情况的消费者都知道，在当前缺芯的情况下，像本田雅阁、丰田凯美瑞这种级别的热门车型，在价格和提车时间上都让很多人望而却步。所以小编为大家推荐以下几款车型。
第一，别克君威2.0T
翻开b级车销量榜不难发现，别克君威是美系唯一的代表车型，靠自身努力几乎撑起了美系B级合资的销量大旗。别克君威之所以这么受欢迎，是因为性价比高，其2.0T车型的终端价格已经降到了17万以下，比1.5T本田雅阁更贴近百姓。这款2.0T发动机最大功率237马力，最大扭矩350牛米。与9速自动手动变速箱匹配后，汽车完成零加速仅需7.1秒，动力输出绝对能满足大多数人的要求。
第二，雪佛兰迈锐宝XL 2.0T(2021款)
雪佛兰迈锐宝XL在合资b级车市场也是高性价比的代名词，但遗憾的是其销量不及别克君威。不过在性价比和动力输出方面，迈锐宝XL的表现更胜一筹。目前在笔者所在地区，该车2.0T车型的起步价已降至15万出头，性价比进一步提升。同时还搭载了与君威相同的LSY 2.0T发动机，但匹配9AT变速箱后，7秒的成绩(官方数据)稍微好一点。另外，在同样的价格范围内，迈锐宝XL高配车型的配置要好得多，所以从性价比来说，迈锐宝XL其实更值得选择。
第三，大众迈腾
可谓是b级车的标杆车型。大气稳重，车身长宽高分别为4865/1832/1471mm，轴距2871mm，内部空间宽敞，完全不输C级车。动力方面，2020款2.0T大功率迈腾搭载EA888-DKX发动机，7挡湿式双离合，最大功率162KW，最大扭矩350Nm。百公里油耗6.6L，无论动力、燃油经济性还是换挡平顺性，都无可挑剔。
五、想买一款20万元左右的B级车,哪款车的性能会好一些
20万选b级车，这些才是真正懂车的选择，实力和口碑都是一流的
第一个，本田雅阁
帕萨特“翻车”后，雅阁顺势在这个b级车市场销量排名第一。根据协会的数据，雅阁的终端零售量在2020年达到210574辆，也是唯一一款年销量超过20万辆的B级车。这款车有哪些亮点？第一，雅阁的整体造型颇具动感，采用厚铬装饰的箭羽LED大灯非常抢眼，后仰的车顶造型提升了整车的运动气质。二是雅阁搭载了本田知名的earthdream 1.5T大功率发动机，最大功率143kW(194Ps)，最大扭矩260N m，相当强大。此外，本田雅阁还配备了混合动力系统，由2.0L发动机(146 PS/175 N m)和电机(135 kW/315 N m)组成。其最大系统功率为158kW，性能更强。
雅阁的长、宽、高分别达到了4893mm/1862mm/1449mm，再加上整车尺寸2830mm和出色的空间优化能力，笔者坐在高178cm的车内，前排座椅调至中间最低，然后来到后排。此时还有2拳3指的腿部空间余量，但由于后滑的设计，头部空间只剩下一指。当然，雅阁也不是没有缺点，比如油漆薄，隔音。
第二，大众迈腾
提到一汽大众，很多人可能会想到“原味”这个词，迈腾就是一个很好的代表，做工和设计都和国外车型一致。所以有坊间传言一汽大众做工比上汽大众精细，但上汽大众迎合中国人的喜好。迈腾的火爆是在17、18年，连续两年达到中型车市场的效果。但随着堂弟帕萨特的“翻车”和雅阁的强势崛起，2020年仅获得销量榜第三。
不过有人说大众迈腾的实力相当出众，三款出众的车型，高标准的德国工艺。比如动力方面，配备1.4T、2.0T发动机，150 PS/250 N m、186 PS/320 N m、220 PS/350 N m三种动力输出，与大众自己的DSG变速箱匹配，其中2.0T车型使用湿式双离合器，1.4T车型使用干式双离合器。另外迈腾的空间表现也很好。整车长度为4865毫米，轴距为2871毫米，为其提供了充足的腿部空间。
第三，丰田凯美瑞
自从采用丰田TNGA架构后，丰田凯美瑞发生了翻天覆地的变化。首先是设计。过去凯美瑞给人印象最深的是油腻和适中，而TNGA旗下的第八代凯美瑞似乎年轻很多。整车极具动感和锐度，大尺寸的进气格栅搭配锐利的灯组造型，使其正面显得特别有个性。此外，TNGA架构还赋予丰田凯美瑞更高强度的GOA车身和大量的安全配置。比如整车标配10个安全气囊，大大保护了车内乘员的安全，这也是整车的一大卖点。
我们不难发现，雅阁、迈腾、凯美瑞各有优劣，但总体来说，他们的市场竞争力和品牌号召力都是同档次的领先水平。所以这也是作者想说20万b级车几乎绕不过去的原因。毕竟他们的表现比较鲜明，再加上强烈的品牌号召力，自然能达到这种效果。你绕过这三辆车了吗？
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