奇瑞风云2发动机怎么样 奇瑞风云2质量怎么样
大家好，关于奇瑞风云2发动机怎么样很多朋友都还不太明白，今天小编就来为大家分享关于奇瑞风云2质量怎么样的知识，希望对各位有所帮助！
本文目录
一、奇瑞风云二是什么发动机(2010款奇瑞风云2发动机型号)
风云二号采用CAC-SQR477F发动机，最大功率80kw/6000rpm，最大扭矩140N·m/3000rpm，发动机功率高达53.44kW/L。奇瑞风云2是在目前奇瑞云起底盘平台上开发的全新时尚生活车型(包括轿车和掀背车)。新车的外观与老奇瑞大不相同。全新风云2加长机身搭配便捷收纳设计，打造多变灵动空房间；独特的掀背车设计，后排座椅可折叠，采用储物级超大备用箱，带装载空厢-—300-1300L(掀背车)和450-1450L(轿车)，可匹配A+级车级。风云依旧延续了第二代捷达的底盘结构和悬架形式，传统的前盘式后鼓式制动器，前部麦弗逊式独立悬架，后部简单可靠的纵向拖臂半独立悬架。风云2的底盘性能和乘坐舒适性有限，依然是标准的A级经济舱。通过进一步加强和优化设计，安全方面取得了一些进展。
二、奇瑞风云2质量怎么样
1、奇瑞的车质量还是挺好的，皮实耐用，安全性和稳定性也都不错，风云2是奇瑞最前沿的研发技术建造，整体材料，安全配置比较高，性能也很可靠，车型空间大，舒适度也很高。
2、车子的外观和内饰设计都挺好的，就是所谓的：外白内黑，看起来很协调，符合个人审美
3、整个车的做工比以前的奇瑞车有了很大的升级，发动机舱干净，间隙均匀，四门都是铰链限制器，后备箱液压支撑杆。
风云2仍延用了第二代捷达的底盘结构与悬挂形式，传统的前盘后鼓刹车，前面是麦弗逊独立悬挂，后面是简单可靠的纵向拖曳臂式半独立悬挂。风云2的底盘性能与乘坐舒适性提升有限，仍然是标准的A级经济型轿车。通过进一步强化与优化设计，安全性方面有了一定的进步。
风云2仍将搭载奇瑞公司自主研发的ACTECO 1.5L发动机，集ABS+EBD、紧急锁止式安全带、选配四安全气囊、侧围加强钢防撞杆等于一体，替代旗云高配车型，占据5-6万区间。
三、风云2 发动机 怎么样
奇瑞风云2在动力方面将依然使用目前在旗云上使用的CAC-SQR477F发动机，最大功率8 0KW/6000rpm最大扭矩140Nm/3000rpm，该发动机的升功率达到了53.44Kw/l，在同排量发动机中动力输出水平位居前列，对于1.2吨的风云2来说动力储备完全有余。由于与旗云基于相同的平台而来，所以在底盘方面，风云2与风云系列车型相比没有过大的差异，依旧采用前麦弗逊后纵臂扭转梁式悬挂，在调校方面预计将延续风云系列一贯的风格。从最大140N.m/3000rpm扭矩参数来看，风云2的扭矩调校较注重低转速下的表现。而在实际试驾过程中，只要将发动机转速控制在3000转左右，这款车的动力表现则能够令人满意，即便空调全开满载3人的情况下，风云1.5L的动力也没有明显衰减。
我们所试驾到的风云2，搭载1.5L排量发动机，最大功率80kW@6000rpm，最大扭矩则140Nm@4500rpm。这台发动机也被奇瑞归为ACTECO系列，在2008年才推出，此前已经装备在旗云以及A5上。其单顶置凸轮轴设计比较独特，也没有长城和吉利般使用可变气门正时技术，不过却做出了非常漂亮的数据，甚至超过了一些同排量的合资品牌发动机的规格，据厂方称，这台ACTECO 1.5发动机也可满足国四排放标注。
日常驾驶，如果极端地将发动机转速压制在1000多转行驶的话，风云2代1.5的低转会有些动力不足，但将转数维持在2000多转动力就完全足够，行车也顺畅，很符合大多数人的驾驶习惯。若舍得发力，3000转之后发力会更明显一些，但4000转出头后动力又出现衰退。
再结合变速箱来看，风云2上搭配了一台5前速手动变速箱（上市后可能暂时只有手动挡），在前三个挡位的齿比都设计得比较密，在动力衔接是到位的，也就是说在日常的起步至80km/h上下，风云2可以做到顺畅提速。可是当挡位在4挡或者5挡的时候，它的动力反应明显减弱，再加速的能力表现一般，想要得到足够的加速力度，还是要勤快一些去降挡。
其实在自主品牌的1.5排量里，并不缺乏各家自行开发的发动机，比如长城、吉利、长安。相比这些对手，奇瑞这台1.5发动机的安静性是个较大短板，无论在怠速还是行车，声音明显还比较粗糙；而动力方面，奇瑞1.5中低转发力不如吉利和长城轻快，高转也不如长安1.5来得有底气，好在奇瑞1.5在日常需要的发力区间还能让人满意，但也没有像数据般显得突出，只算中规中矩。
四、奇瑞风云2自动挡怎么样
你好，这个价格挺不错的；
风云2使用的TECO-SQR477F的1.5L发动机在低转数具备高扭，很适合于城市代步；
另外该车采用了笼式车身结构，比同级别某些3H结构车身更加安全；
使用的改进机械式自动变速箱具有蠕动功能，解决了堵车情况下操作的繁琐；
另外磨合注意事项:
1.不要上完牌照就猛过车瘾：
新车出厂时，由于零件的加工精度和装配过程中存在误差，因此需要一定里程的磨合。汽车磨合的优劣，会对汽车寿命、安全性和经济性产生重要影响。汽车的磨合里程一般为1000-2500千米。磨合期分为3个阶段，初期100干米、初磨合200千米、磨合形成氧化膜3000千米。
2.新车初驶阶段都有速度规定
国产车一般规定在40~70公里小时以内;进口车一般规定在最初的1000公里内，当油门全开时车速不超过最高车速的80%，且要求在使用中注意观察发动机转速表和车速表，使发动机转速和车速都在中速下工作。一般来说，磨合期的发动机转速应严格规定在2000~4000转分钟之间。
3.等新车磨合好了再拉朋友去炫耀
在最初的1000千米内，国产车不能超过额定载荷的75%~80%;进口车不能超过额定载荷的90%。另外，尽量选择质量比较好的行车路面，避免过大震动、冲撞或紧急刹车，减少车身和动力系统的负荷。
4.避免新车跑长途
有的车主说，我一天给你跑上500千米，三五天就磨合完，殊不知新车跑长途，会使发动机连续工作的时间增长，造成机件磨损加剧，得不偿失。
5.慎用紧急刹车
紧急刹车不但使磨合中的刹车系统受到冲击，而且加大了底盘和发动机的冲击负荷，所以在最初行驶的300干米内尽量不要采用紧急刹车。
6.定期检查车况
新车磨合期间应经常检查机油、冷却液、蓄电池电解液是否充足，发现缺少一定要及时补充。达到一定公里数后(在磨合期内或结束后)要及时到服务站进行车辆的检查、保养，更换机油、机滤等，并全面检查底盘系统。
7.保护漆面从新车做起
新车漆面虽无老化问题，但使用前应该做彻底的保护处理，从出厂到运输至停车场，车表漆就已经接触了空气、酸气、风沙的侵袭。及时正确的养护，能令漆面保持良好外观。如果买的是进口轿车，要首先考虑的是车蜡中含有石蜡、树脂及特氟隆等材料。除蜡时不要用汽油或煤油擦拭，应选用专业的开蜡液，或者到专业的美容养护店，请技师帮助处理。至于国产车，车身大多采用静电喷涂，漆面呈镜面光泽，故无开蜡需要。
五、奇瑞风云2这车怎么样
奇瑞风云2无论是在外形上，还是内饰上，都有很大提高，是非常不错的。
奇瑞风云2的外观方面，新款风云2的前后大灯经过重新设计，前大灯采用鹰眼式造型，与改为一体式设计的前保险杠相组合后，更具视觉效果。此外尾部方面，多边形的全新尾灯样式也与现款车型大为不同。
奇瑞风云2的内饰方面，新款风云2采用双色调的内饰颜色，中控台布局进行了全新的改进，其中包括多功能方向盘和六边形炮筒式仪表盘，此外中控部分多线条的设计风格也让车内很有层次感。
奇瑞风云2与同级车的对比优势：
与其他同级车形相比，乐风与雅绅特在外观方面乍看有几分相似，年轻而不张扬、线条圆润流畅，细节部分虽然没有过多的修饰，但简洁的风格更加耐看。
风云2与前两者不同，设计灵感源自鲸鱼，整车车身使用了较多的优美线条以及动感的高腰线条，与乐风和雅绅特放在一起，风云2显露出几分硬朗与运动。
以上内容参考百度百科-奇瑞风云2
奇瑞风云2发动机怎么样和奇瑞风云2质量怎么样的问题分享结束啦，以上的文章解决了您的问题吗？欢迎您下次再来哦！
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