20买凯迪拉克吗 凯迪拉克20万左右的车型
大家好，如果您还对20买凯迪拉克吗不太了解，没有关系，今天就由本站为大家分享20买凯迪拉克吗的知识，包括凯迪拉克20万左右的车型的问题都会给大家分析到，还望可以解决大家的问题，下面我们就开始吧！
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20万买帕萨特330豪华版,还是凯迪拉克XTS技术型
330豪华版帕萨特指的是2.0T帕萨特豪华版，最大功率137kW，最大扭矩320N·m。凯迪拉克XTS技术型是一款2.0T车型，最大功率198kW，最大扭矩353N·m，可见在动力上，凯迪拉克XTS技术型强于2.0T帕萨特豪华版。
这两款车怎么选，其实我们只要将它们身上不同的地方区别开来，通过这些不同的地方，找到能满足我们最多需求的点，例如我追求动力和品牌力，那么凯迪拉克XTS就是首选了。假如你追求后排空间，配置性价比，那么帕萨特就是首选。
上面我们说到了动力，动力表现方面，毫无疑问凯迪拉克XTS技术型更强，而且车辆的动态表现性能也不错。虽然2.0T帕萨特豪华版的动力参数比不上凯迪拉克XTS技术型，但其搭载的7速湿式双离合，换挡迅速且动力输出快，因为提速、加速也快，能给人带来一种随叫随来的动力驾驭感。
空间上，从车身轴距上看，2.0T帕萨特豪华版的车身轴距为2871mm，凯迪拉克XTS技术型的车身轴距为2837mm。
实际空间体验上，两款车差不多，而且凯迪拉克XTS技术型的后排座椅的饱满度更好，人坐在后面跟坐在沙发上一样，这点上比帕萨特强。
配置上，2.0T帕萨特豪华版强于凯迪拉克XTS技术型。2.0T帕萨特豪华版独有并线辅助、主动刹车、前驻车雷达、全速自适应巡航、自动驻车、10.2英寸全液晶仪表盘、真皮座椅、前排座椅加热和通风、外后视镜自动折叠等，配置非常丰富。
不过凯迪拉克XTS技术型在某些配置上也优于2.0T帕萨特豪华版，例如XTS技术型搭载了膝部气囊、胎压显示、BOSE音响等，除此之外，就比不上2.0T帕萨特豪华版了。
我个人觉得，这两款车各有优势。凯迪拉克XTS技术型品牌力强，因为它是一个传统的豪华汽车品牌，开出去妹子认识，也有面子，并且动力数据也不错，而且后排空间也不错，商用、家用、个人用都能满足。
当然，2.0T帕萨特豪华版的实力也不错，动力表现性比较好，配置丰富，很取悦喜欢更多实用性配置的消费者。
你好我建议入手凯迪拉克XTS，因为凯迪拉克XTS看起来比帕萨特有排面，而且款式也非常不错，我给你推荐一款16年凯迪拉克XTS，新车落地36w，现在9.8万出，16年凯迪拉克XTS.2.0车况精品.手续齐全，全景天窗.一键启动.双电动坐椅.电子手刹.坐椅加热.等等高端配置.所谓高端大气上档次，外观保养九成新，内饰保养九成新，接下来一起看车辆实用实测和油耗。
优点
配置丰富，各种高配置，外观很大气，空间更是没的说，动力可以满足使用。
外观
外观是仁者见仁智者见智，我挺喜欢的它的外观，大气又稳重的感觉。
内饰
内饰设计挺前卫的，中控台很好看，科技感也很强，用的材料感觉挺好的。
空间
空间挺好的，特别是后排能跷二郎腿了，挺大的。
操控
方向盘挺轻的，指向精准，指哪打哪，十分轻松，就是悬架偏硬，减震能力不是很出色。
配置
配置没毛病，可以说对得起这个价位了，各种配置都很齐全，全景摄像头很好用。
舒适
不是急加速的情况下噪音控制对我来说是可以的，座位的柔软性还可以，坐着还是挺舒服的，总的来说舒适性还不错。
动力
动力没的说，稍微深踩油门，那推背感是相当不错，等红路灯是总能第一冲出去。
油耗
油耗是这个车的优点，刚开始是10个多油，逐渐降，现在是9个多。
大家好我是西北车世界，我研究汽车行业十几年，我是一名资深汽车人，西北车世界只推荐精品车况无事故无水泡，手续齐全车源，感谢大家的品鉴。
两车虽然指导价相差较大，但是终端优惠后就基本上齐平了，所以个人比较推荐凯迪拉克XTS(如果国五的车能上牌的前提下，XTS只有国五车型),毕竟品牌凯迪拉克也优于大众，整车尺寸XTS也占优势。
大众帕萨特
2019款 330TSI豪华版国VI指导价23.79万(终端优惠2万元左右)
前置前驱7挡双离合
20万买帕萨特330豪华版还是凯迪拉克XTS，两款车价格优惠后都是非常的接近，帕萨特豪华版指导价23.79万，优惠后裸车20万左右，凯迪拉克XTS指导价29.99万，优惠后裸车价23万左右，在车型定位上XTS定位是一款中大型车，比帕萨特要高一个级别，而帕萨特也是主流合资车型里比较热销的车型，销量帕萨特比XTS高几倍。
车身尺寸方面凯迪拉克XTS车身超过5米，有着明显的优势，车内后排乘坐空间不相上下。外观方面各有特色，帕萨特依然是比较偏商务的风格，非常的低调稳重，凯迪拉克XTS外观更加的时尚大气，内饰方面帕萨特内饰简约精致，凯迪拉克XTS则更加有豪华感，做工用料都非常不错，在质感方面凯迪拉克更更胜一筹。
动力方面帕萨特搭载的2.0T发动机最大功率186马力，最大扭矩320牛米，匹配7挡双离合变速箱，百公里加速时间8.3秒。凯迪拉克搭载的2.0T发动机最大功率269马力，最大扭矩353牛米，匹配6挡手自一体变速箱，百公里加速时间8.1秒，在动力方面凯迪拉克具有一定的优势。底盘方面都是搭载了前后独立悬挂，帕萨特的底盘都非常扎实稳重，但相比之下，凯迪拉克的操控性以及行驶质感更加出色，并且配备了主动降噪功能，舒适性也有一定的优势。
总结:这两款车来讲在国内凯迪拉克今日国内市场比较晚，在知名度上不如大众那么高，从销量来看帕萨特月均销量2万多台，而凯迪拉克月销量仅2000多台，总体来说喜欢美系的豪华推荐凯迪拉克，如果喜欢沉稳商务推荐帕萨特，毕竟帕萨特后期维修保养成本更具有优势。
我建议选择凯迪拉克xts，从品牌方面说起凯迪拉克还是要胜帕萨特一筹，帕萨特给人的感觉太中庸，根本没有凯迪拉克有气场，动力两者相差不多，都是完全够日常用的了，内饰用料上还是凯迪拉克更豪华一些，怎么也是豪华车型，这点帕萨特是比不了的，而5米多长的车身也使得空间更加宽裕，总体上凯迪拉克还是要高与帕萨特一级的。当然了，不同的人感受也是不同的，建议都去试驾一下。
买车这个事情，一千个人有一千种喜好，其实重要的还是自己的喜欢，看你目前处在一个什么样的年龄，如果偏成熟一点呢，帕萨特还是一个不错的选择，权衡各种因素，经济，适用，商务，空间，家用，全部满足一个成年人的需求，如果年轻一点呢，凯迪拉克，外形，动力，豪华感，都满足一个人年轻人小小的虚荣心，毕竟年轻人更喜欢酷一点个性一点的车，当你拥有一个东西，使你得获得开心更多，那你就选择那个东西，跟随自己内心的喜欢走，不会错的，人生就一次，选择自己最喜欢的最重要。
如果推荐，我会推荐帕萨特，毕竟保有量（销量）在那，这个优势不可否认，保值率高点。
如果是我买，会买凯迪拉克XTS，输出数据和配置以及豪华感、舒适度，比帕萨特高了一个档次。
这样说可能比较矛盾，但个人认为车是买来自己享受的，首先考虑的是驾驶感受，又不准备短期卖掉。
大学毕业,20万出头买凯迪拉克XT4适合吗
大学毕业，20万出头买凯迪拉克XT4适合吗？
20万买SUV，在很多年前都只有合资品牌的紧凑型SUV可以选择。可是架不住豪华品牌不断下降的市场终端成交价，现在20万出头就可以选择到同尺寸的豪华品牌SUV。不但空间配置价格完全不输，在品牌上更是有核心的竞争力优势。我们今天实拍的2020款凯迪拉克XT4 28T技术型是全系的最低配车型，售价为25.97万元。凯迪拉克的优惠力度一直是有口皆碑，4、5万优惠后，已经接近了本田CR-V的售价了。花同样的钱，买一台尺寸一样却是豪华品牌的SUV，它不香吗？
凯迪拉克XT4算是目前整个品牌里准入门槛最低的SUV车型了，当前2020款全系均为一款2.0T发动机，共分为九款车型，售价区间为25.97-39.17万元。我们今天实拍的25.97万元的28T技术型是全系最低配车型，它与顶配车型的尺寸发动机变速箱均一致，那它的性价比是不是全系最出色的呢？
买最低配豪华品牌车型，有个重要的产品力点就是“不能让别人看出来这是最低配”。显然从这点上看，凯迪拉克XT4是豪华品牌中做得最好的。高配同款的盾形中网，双出的运动式排气、起步即为18英寸的轮圈尺寸等等。这是与豪华品牌车型对比，而另一个维度上，已经优惠到20万出头的XT4能够与
从设计用料上，XT4的高低配车型差异真的不明显，全景天窗一打开加上厚实宽大的座椅一坐，完全没有了低配车型的廉价感。而在空间方面，由于尺寸上并不逊色于同价紧凑型合资品牌SUV，所以也不存在为了豪华品牌而牺牲实用性一说。如果说最低配车型的配置还有什么需要精进的话，那么就是副驾驶最好是使用电动调节座椅，毕竟豪华品牌车型还得用手摇座椅有些说不过去。
如果过去说20万只能买一些主流合资紧凑型SUV的话，现在同样的价格也能买到紧凑型的豪华品牌SUV了。
求推荐凯迪拉克20万左右的车
凯迪拉克20万左右的车型，只有CT4，价格为23万起。
于2019年11月18日正式上市，并同时推出了风尚版和运动版两种不同的车型。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4924/1883/1453（1445）mm，轴距为2947mm。
动力方面，国产凯迪拉克CT5搭载2.0T可变缸直列四缸发动机，最大功率241马力，峰值扭矩350牛·米，同时满足国六排放标准。传动系统方面，与之匹配的是10速手自一体变速箱。
扩展资料凯迪拉克CT4虽然定位于豪华品牌入门级轿车，但是却不像其竞品车型一样搭载1.5T或1.3T发动机，而是全系搭载2.0T发动机，虽然全系仅有两款配置车型，但是通用暂时并无发布1.5T凯迪拉克CT4的打算，所以暂时来看，凯迪拉克CT4是同级别中唯一一台后驱+2.0T的车型。
凯迪拉克CT4的动力参数为237PS和350N.m，当你第一脚踩下油门时，你会发现由于动力输出调校的较为平顺，所以主观加速感并不强，但经过我们的实测证实此次凯迪拉克CT4并未在动力上有任何实力的隐藏，或许是如今快车太多了，6.9秒这个可以和高尔夫GTI对抗的加速成绩。
20万左右能买到凯迪拉克CT4吗
截止到2021年7月，20万左右能买到凯迪拉克CT4。
配置参数：
厂商指导价：23.97-25.97万。
厂商：上汽通用凯迪拉克。
级别：中型车。
油耗：6.7-6.8L。
排量：2.0T。
主要优点
1、凯迪拉克大部分车主反应的隔音不错，空间很大，特别是后备箱非常大。
2、发动机和变速箱，2.0T原厂就276匹马力，400牛米。光看数据，真心暴力，提速快，超车无压力。汽车的动力总成的确不错，供应给凯迪拉克的动力都是高功率版。
凯迪拉克20万左右的车型
以下是凯迪拉克的车型介绍：
1、凯迪拉克XT4：
凯迪拉克XT4的定位要比凯迪拉克XT5低一点其主要竞争对手是宝马X1、雷克萨斯NX等豪华品牌入门级SUV。凯迪拉克XT4内饰设计彰显年轻该车型主要针对的群体是年轻人。凯迪拉克XT4自上市以来，以其运动风尚设计、全能操控性能、潮流智能科技，备受市场的关注。
XT4采用经典的凯迪拉克钻石切割设计语言，线条紧凑阳刚，LED灯组吸收了凯迪拉克家族闪电日行灯及直列式飞翼尾灯的造型，车身侧面贯穿头尾的俯冲型腰线，配合最大为20英寸的轮毂。并首次引入风尚、运动双风格外观理念，在细节处营造差异满足不同消费者的口味。
2、凯迪拉克CT4：
CT4虽然定位为中型车但其真正竞品是豪华品牌的紧凑型轿车该车的操控可玩性很好基于乐趣方面的调校包括更躁动的尾部、更精准的转向等设定。
2022年10月，据国内媒体报道，新款凯迪拉克CT4车型有望于11月中下旬上市，新车在外形方面不会有明显变动，但将新增搭载1.5T发动机的车型可选，所以起售价也会有一定的下调。
详细介绍：凯迪拉克（Cadillac），美国通用汽车旗下世界著名豪华汽车品牌，1902年（壬寅年）诞生于被誉为美国汽车之城的底特律，一百多年来，凯迪拉克汽车在行业车内创造了无数个第一，缔造了无数个豪华车的行业标准。可以说凯迪拉克的历史代表了美国豪华车的历史。
在韦伯斯特大词典中，凯迪拉克被定义为“同类中最为出色、最具声望事物”的同义词；被一向以追求极致尊贵著称的伦敦皇家汽车俱乐部冠以“世界标准”的美誉。凯迪拉克融汇了百年历史精华和一代代设计师的智慧才智，成为汽车工业的领导性品牌。
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