自动挡车为什么不会熄火(等红灯一直在D档伤车吗)
各位老铁们好，相信很多人对自动挡车为什么不会熄火都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于自动挡车为什么不会熄火以及等红灯一直在D档伤车吗的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！
自动挡车 在行驶中 踩刹车为什么不熄火
自动档车的离合器，也是自动的，它是根据发动机的转速来决定离合器是结合还是分离的。转速低（怠速）它就分离，转速高它就结合。也就是说，当你踩刹车的时候，油门必然是完全放松了，发动机失去了动力。而刹车使得发动机转速马上降到了怠速，离合器就处于了分离的状态，所以不会熄火。如果你重新加油，发动机的转速超过了怠速，离合器就又结合了，车子就又起步行驶了。
另外，这种自动离合器，还是超越离合器，在传动机构中，主动齿轮的速度，小于被动齿轮的速度的时候，离合器也会分离（俗称为打滑），所以，在正常行驶时，就是收油门了，车子还是会滑行，其原因就在于此。
自动挡怎么开都不会熄火是为什么
首先我们来看看手动挡为什么容易熄火，汽车发动机熄火，主要原因是因为这个汽车的运行负载的扭距，大于发动机输出的转距。
简单的讲就是车子的力气不够，但是你依然要它往前面走，我拼命要往前面跑步，但是力气已经没有了，抽筋了，基本上就是发动机熄火了。
动力传递由离合器控制
这个车子一打火发动起来之后，发动机马上就开始高速旋转，产生动力了。
那中间有样东西叫离合器，它就是决定发动机的动力什么时候传递到我们这个车子的轮胎上面去。
我们驾校学过的，离合器要慢慢的抬，它这个力量就是慢慢的传递。
抬离合器过快就会熄火
这个就有点像是跑接力赛，我们跑过去的时候把手慢慢的伸出去，人虽然是在很快的跑，但只要手伸得相对比较慢，下一个伙伴就依然可以很顺利的把这个接力棒给接住，而且他跑起来很顺利。
但是我们抬的很快，相当于是你拿了这个接力棒在砸他的手，他也用很大的力气抓住这个接力棒。
抓是抓住了，手脱臼了很痛，跑也跑不快，说不定又躺在原地「哎呦呦」了，这个「哎呦呦」就是熄火了。
换挡不合理也会熄火
除了起步离合这一下，在跑或者开的当中也有可能是会熄火的，比如说我们这个车子不是越开越快要加速的吗？那加速的时候换挡不合理，他这个牵引力就会不够。
比如说我开到20公里每小时的时候，我挂个五档「呱嗒」一下又是吃不消了，这一下不光是说熄火，对这个变速箱也是有点伤的。
为什么自动挡的车不会熄火？
我们现在市面上买的车子往往都是一个型号，然后有自动挡有手动挡。发动机底盘什么的，基本上都是完全一样的，那为什么自动挡的车子它就是不会熄火的？
自动挡用液力变矩器传动
你刹车怎么踩，油门怎么踩，挡怎么挂好像都没有这个问题，这主要是结构不一样。
自动挡的车子，它的变速箱里面有个叫做液力变距器的东西，这个东西和离合的作用差不太多，都是用来传递力量的。
那刚才那个它是刚性连接，什么意思？就是接力棒硬的嘛，你砸过去捏起来，这个一脱手，一脱臼，一砸疼都会出现问题。
液力变矩器有缓冲作用
但是这个液力变矩器就有点像是刮台风，而不是接力跑了，什么意思呢？就是说，我们这个车轮或者车子就是刮台风时候的一棵树，台风在那边刮啊，吹啊，这个树没有动。
但是风是不会因为树不动就停止的，风会继续吹，在吹着吹着，吹到一定的强度和量的时候，这个树突然就弯了，弯到后面突然就断掉了。
基本上它是因为是软的，风也是软的，这个液力变矩器里面的液体也是软的，它有一个缓冲的作用。
所以说也就是因为这个液体的缓冲作用，就算是到达了极限的负载，也不会因为外力的直接作用，而把这个发动机给拖的熄火，或者是停掉。
电脑控制换挡避免熄火
再加上跑的时候，换挡是由电脑决定的，用什么档就不太会有产生我们前面手动挡开20公里每小时，挂了个五档「呱嗒」熄火的这种事情了。
有可能会有顿挫，发动机有好坏，变速箱有好坏，但是熄火这事情，基本上每一个厂家的电脑设计里面都是可以很好地避免掉的。
拥堵道路自动挡优势明显
所以说现在买车子，尤其是在这种拥堵的城市道路用的比较多的朋友，我真的是强烈建议你选择自动挡，自动挡永远不熄火，起步也很方便。
你想象一下，就是一个小小的、缓缓的一个向上的斜坡，或者是一个高架。走个两三米停下来，然后又要重新起步，再走个两三米，又要停下来又要起步，还有搞得不好要溜坡熄火，实在是太可怕了。
自动挡买来就是让自己更轻松更舒服，一般在10万块钱的车子里面，自动挡大概要贵个5000到1万块钱。这个钱我觉得一点都不冤枉，相当的值，非常有意义的。
自动挡起步为什么不会熄火
因为自动挡的变速箱比手动挡多了一个液力变矩器。液力变矩器的作用和离合器差不多，也是发动机和变速箱的扭矩枢纽，为变速箱提供来自发动机的动力，“液力”肯定是液体，这种液体在液力变矩器里面起到一个缓冲的作用，把发动机和变速箱的连接变成软连接，因此自动挡起步正常是不会熄火的。
自动档汽车通常采用液力传动装置来取代手动档汽车的机械式离合器，因此没有离合器踏板。当发动机转速低时，液体传递的扭矩有限，不足以推动汽车前进。当操纵手柄放入前进档，松开制动踏板，随着加油和发动机转速的提高，传递的扭矩增大，推动汽车前进。
如果开手动档汽车水平高的驾驶者与开自动档汽车来比，同样的行驶条件下，自动档汽车一般费油约6～10%，自动挡汽车在油耗方面要高于同型号手动挡的汽车，每百公里大概高1升左右。在汽车成本方面，自动变速箱成本要高于同型号车型手动变速箱的成本。它较手动变速箱的优势在于易于驾驶。
汽车上使用的自动变速器主要有两种形式。一种是有级式自动变速器，另一种是无级自动变速器（CVT），轿车中最常用的是机械式无级变速器，利用一条V形金属传动带或传动链在主动工作轮和被动工作轮的V形槽中传递转矩。这种传动方式通常用在较小型的车辆上。
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自动挡的汽车真的就不会熄火吗
自动挡的汽车会熄火。年限稍微长一点的自动挡汽车，会出现在行驶途中无故熄火的情况，对于自动挡车中途熄火的情况，车主们应该紧急地对爱车进行正确的处理或者及时地去专门的自动变速箱维修店给爱车做检查。
拓展资料：
自动挡是根据油门、转速自动选择档位，所以车只要是在无牵引力做运动时，且司机不主动降入N档时，都是有档位的。
不存在滑行，所以会耗油多一点，自动挡同样可以在红绿灯前就挂入空挡滑过去，但是多数司机嫌麻烦，且没必要，久而久之油耗自然要大一点点，而手动挡在红绿灯之后下一次起步，如果不挂空挡就意味必须一直踩离合，所以手动挡要挂空挡，要省油。
自动挡在跑起来之后不比手动挡耗油，反而变速器会自动选择在理想的转速内，可以把功率充分发挥出来，省油。
关于自动挡车为什么不会熄火到此分享完毕，希望能帮助到您。
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