宝马纯电动汽车ix3 宝马iX3纯电动落地多少钱
老铁们,大家好,相信还有很多朋友对于宝马纯电动汽车ix3和宝马iX3纯电动落地多少钱的相关问题不太懂,没关系,今天就由我来为大家分享分享宝马纯电动汽车ix3以及宝马iX3纯电动落地多少钱的问题,文章篇幅可能偏长,希望可以帮助到大家,下面一起来看看吧!
本文目录
一、ix3宝马电动车的缺点
ix3宝马电动车的缺点如下:
1、智能化程度不高:与宝马的其他车型相比,IX3在智能化方面并没有太大的提升,智能语音功能识别率很低;
2、油改电:由于全新的IX3并不是纯电专属平台生产,导致整车架构并不完善,使得后排空间并不宽敞,而且作为一台纯电车型,后排的地台居然还会凸起;
3、整体设计换汤不换药:外观上与X3极其相似,从一辆iX3换到一辆普通的燃油版X3上,除了动力系统外,坐在车内所感受到的一切几乎都没有任何区别。
二、ix3宝马电动车值得买吗
ix3宝马电动车值得买,原因:外观好,内饰低调奢华,配置出色,动力足,性价比高。
1、外观方面
经典的双肾形状用蓝色阴影勾勒出来。中间区域采用整体黑色亚光面板设计,立体造型,图案简洁雕刻,下方保持通风结构。这种设计不仅减少了风阻,而且保留了散热和冷却的功能。
2、内饰方面
可以发现,许多BMWI品牌的独家设计语言,如方向盘、变速杆、仪表板、中控台和其他细节,都应用了I品牌的设计元素。细节总是在不经意间透露出ix3新能源车型的魅力。宝马标志,方向盘中央有一个蓝色环,蓝色启动按钮,制动杆上有精细的蓝色饰件,中央杯托前面有带铝纹理的ix3标记。
3、配置方面
ix3也非常出色,拥有迎宾灯毯、车内氛围灯、热敏按钮、12.3英寸可编程液晶仪表板、10.25英寸中控屏、语音控制、手势控制、I-Drive旋钮等一系列豪华科技配置。
4、动力方面
Ix3配备最大续航能力为500公里的电池,具有两种不同的能量补充模式:交流和直流。支持交流条件下220V和380V充电电压,电池在7.5h内可从0%充电至100%;在直流条件下,ix3可接受100 kW的最大充电功率,电池可在45分钟内从0%充电至80%。在能源补充效率方面,ix3无疑处于行业前列。
5、性价比方面
创新纯电动bmw ix3这款车性价比很高,而且驾驶体验很好,所以值得消费者选择。
三、宝马ix3纯电动汽车值得买吗
不太值得,原因如下:
1、造车新势力不容小觑
传统车企在新能源车的布局上慢半拍已经是不争的事实,早在2016年特斯拉、蔚来等造车新势力早就抓住了新能源车的最佳宣传时机,在短短几年之内特斯拉甚至快速成长为电动车界的老大。
反观宝马等豪华车企,在新能源布局上已经落后,在消费者眼中40万级别的电动车标杆车型是特斯拉model Y和蔚来ES6,名气不足的ix3自然是少数人的选择。
2、ix3始终是油改电产品
我们都知道,ix3是燃油版X3的油改电产品,它没有产自宝马最新的纯电品牌。ix3在车身布局和结构上依然和燃油版X3没有太大区别,这就导致了宝马ix3的综合续航里程只有490公里左右。与特斯拉model Y长续航版本的594公里相比,续航相差了一大截。
3、智能化程度并不高
传统车厂的最大劣势就在于智能驾驶系统,对于宝马ix3来说也并不例外。同级的特斯拉model Y、蔚来ES6、甚至是理想ONE在智能驾驶系统方面的造诣远比ix3来得更高。这点和ix3不是来自纯电平台有很大关系。
四、宝马iX3纯电动落地多少钱
目前,宝马iX32021款的官方指导价为399900元-439900元,宝马iX3的顶配2021款创领型的官方指导价为439900元,以北京市为例,目前该地部分经销商有最高39900元左右的优惠,所以这款车型的裸车价格为400000元;如果全款购买的话,再加上商业险13467元,上牌费用500元,车船使用税150元,交强险950元,那么总的落地价就是450465元左右。
宝马iX3前脸看起来颇具犀利的感觉,加上双肾式格栅,动感年轻的气息很浓郁。
宝马iX32021款创领型内饰色调选择了黑色,搭配银色饰板,细节做得很到位,有助于整体质感的提升。另外,该车配备了车联网、自动驻车、主动刹车/主动安全系统等多项配置,配置表现相当不错,带给驾乘者舒适的用车体验。
动力方面,宝马iX3配备了一套纯电动力系统,搭载了总功率为210kw,总扭矩为400牛·米的电动机,另外该车工信部纯电续航里程为500km。底盘方面,该车悬架采用了前双球节弹簧减震支柱悬架,后多连杆式独立悬架的组合,并采用了后置后驱的驱动形式。
总的来说,这款车的综合表现还是比较符合其市场定位的,屏幕前的你会为这款车买单吗?欢迎大家在评论区留言。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
五、宝马纯电动汽车iX3!45分钟电量从0到80!来领略
自主品牌在国内新能源汽车市场占据绝对优势地位,车型多、型号齐全、价格低廉,任何消费者都可以选择适合自己的车型,但看看奢侈品牌,它们在中国的电气化发展并没有那么快,在此之前,奥迪在中国推出了e-tron,奔驰推出了EQC,9月13日,宝马iX3也迎来了在华首发,并同步开启了国内预售,它将推出两款车型,预售价格区间为47.00-51.00万元,新车将于年底上市,
宝马iX3的外观方面
值得一提的是,它将在中国沈阳的宝马华晨工厂生产,并将供应到除美国以外的其他地区,突出新能源的身份从产品角度来看,宝马iX3的整体设计与燃油版X3高度一致,当然,作为一款新能源汽车,它也会突出一些独特的设计元素,前脸的肾形格栅变成了封闭式设计,里面有一个蓝色的装饰框,在侧面,它的变化会更加明显,左前翼子板处有一个充电口,下面有一个饰板,上面印有“i”系列字母标志,同时,它还配备了一套低风阻车轮,车门下方带有蓝色装饰条。
宝马iX3的尺寸和内饰
车身尺寸方面,其长宽高分别为4746mm/1891mm/1683mm,轴距为2864mm,与燃油版X3差别不大,宝马iX3的尾部造型也沿用了燃油版的设计,但左下角的车型铭牌改为iX3,燃油版的排气管位置也改成了蓝色的扩散式,内饰方面,宝马iX3的设计也与X3相同,10.25英寸悬浮式中控屏、12.3英寸全液晶仪表和电子换挡杆都是与众不同的设计元素,不过,它在中控台、电子挡、方向盘标识等处增加了蓝色装饰条,一键启动按钮也变成了蓝色,以凸显其纯电动车的身份。
宝马iX3的配置和动力
在智能配置方面,两款车型都将配备最新的宝马自动驾驶辅助系统Pro,该系统提供辅助驾驶、堵车辅助和变道辅助等功能,续航能力很不错,当然,动力系统是宝马iX3的核心亮点,这是首款配备宝马第五代eDrive电驱动系统的车型,它配备了最大功率210kW的电机,峰值扭矩400Nm,电池容量74kWh,官方公布的NEDC工况下巡航里程为500km,0-100km/h加速时间为6.8s。
宝马iX3的竞争对手
充电方面,宝马iX3采用直流充电,只需45分钟就能将电池从0%充电到80%,而通过交流充电,它可以在7.5小时内充满电,而到2020年底,宝马公共充电服务网络将覆盖27万多个充电桩,其中直流快速充电桩8万个,未来宝马iX3上市后,竞争产品将锁定奔驰EQC,但从电池寿命来看,奔驰EQC的NEDC电池寿命只有415公里,比宝马iX3的500公里电池寿命要低很多,所以从这方面来看还是非常不错的,有优势,此外,特斯拉ModelY型车也是值得关注的竞争对手,电池寿命相似,价格也在同一范围内,此外,特斯拉在豪华纯电动汽车市场一直备受关注,也非常受消费者欢迎,因此,它对宝马iX3也是一大威胁。
如开头所述,包括宝马在内的众多奢侈品牌都在逐步布局新能源市场,根据宝马的计划,预计到2030年,宝马将销售超过700万辆纯电动和插电式混合动力新能源汽车,并计划在2023年向全球提供25辆新能源汽车,至于宝马iX3上市后的表现,能否在豪华纯电动车市场获得更多的市场份额,让我们拭目以待。
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