小车为什么没有手动车 3万一4万新车
大家好，如果您还对小车为什么没有手动车不太了解，没有关系，今天就由本站为大家分享小车为什么没有手动车的知识，包括3万一4万新车的问题都会给大家分析到，还望可以解决大家的问题，下面我们就开始吧！
大货车司机为什么要选择手动挡,而不是自动挡
国内大货车司机选车的时候，大部分都是选择手动挡，因为手动挡的实际应用效果更好，价格更便宜，如果是散户的话，显然是考虑一定经济的代价问题的自动挡和手动挡，其他方面都一样的情况下，价格可能差了几万块，这几万块是个不小的经济数字。
从实际使用的角度来说，手动挡的使用效果更好，大货车普遍超载，他自己能拉30吨，他为了多赚钱拉35吨拉40吨，这都是很正常的事情，超载了之后他就超越了车所能提供的动力，而所经过的道路又不见得都是平坦的，碰到一些上坡的地方，他要是自动挡的速度上不去，单纯的空耗油爬不动坡儿，如果是手动挡的，你把挡升的低一点降到二档，甚至说降到一档，无论如何你也能上得去，而且它更安全。
从驾驶习惯上来说，大家是更喜欢手动挡了，因为开大货车的基本都是长途，短期短途也用不着这么大的车，因为他一脚油门下去，耗油可是一点都不小，自动挡的，你要转速达到一定标准他才会去切换，而大货车他也想要加速是个很费力的过程，尤其是满载满载的情况下，他想要从0+到80，他大概需要1~2公里的时间，他要想速度降下来，大概也需要300米到500米的时间，无论是加速还是说换挡都是废油的关键时刻，手动挡能够根据自己的使用习惯去调整。
当然还有一些人说跑长途很容易发困，手动挡的自己还注意一下换挡相对来说会好一点，因为自动挡的你只管踩油门和把方向盘，人尤其是在高速路比较平直的情况下，开的又是大货车自动挡，那就集中不了精神，就很容易犯困，这种车一旦出事故可就不是单纯货物的问题了，它的动量可以说小轿车在他面前跟纸糊的一样，所以出于安全性的考虑，手动挡也更合适一点。
为什么有些自动挡小车没手刹
无论是什么车子都要有手刹的，手刹分两种，传统的机械手刹，现在一般的车子都是，只是有些是用车拉的，有些是用左脚踩得，另外一种就是电子手刹只是一个按键，原理和前者是一样的。
1、电子手刹是由电子控制方式实现停车制动的技术。其工作原理与机械式手刹相同，均是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动，只不过控制方式从之前的机械式手刹拉杆变成了电子按钮。
2、电子驻车系统的工作原理与手动机械驻车制动系统一样，通过制动蹄片与制动轮毂或摩擦片与制动盘之间的摩擦夹紧来实现驻车，只不过控制方式由电子按扭和电动机动作来替代原来手动操作和机械连动，故该系统全称为电子控制式机械驻车制动系统。
扩展资料：电子驻车制动系统具有以下优点：
1、车厢内取消了驻车制动手柄，为整车内饰造型的设计提供了更大的发挥空间。
2、停车制动由一个按键替代了驾驶者的用力拉驻车制动手柄，简单省力，降低了驾驶者尤其是女性驾驶者的操作强度。
3、随着汽车电子驻车控制技术的不断发展，该系统不仅能够实现静态驻车、静态释放（关闭）、自动释放（关闭）等基本功能，还增加了自动驻车和动态驻车等辅助功能。
参考资料来源：百度百科：电子手刹
为什么很多人还是执着的买手动挡,也不会考虑自动挡
网上总有很多人说，买车买手动挡的都是因为穷，但事实真的是这样的？其实你还别不信，10万元以下买手动汽车的基本上都是因为穷，为啥？因为自动挡的汽车更贵啊，同样的配置，基本上自动挡的就要贵一万多块钱，这对于很多买车预算有限的人来说，简直就是不能接受的。
毕竟预算固定的情况下如果买手动档的车型，那么可以买更高级别一点的车型，但如果买自动挡的车型，那么就只能买更低级别的车型。举个简单的例子。如果你有8万块钱，要是买手动挡的能够选择哈弗M6，但如果你要自动挡，那就只能买瑞虎3X了，现实就是这样的差距。
别和我说什么我买手动挡汽车不是为了省那么一万块钱，事实就是你真的是为了省那一万块钱才买的手动挡。有人说手动挡省油，但是现在的自动挡油耗能多多少呢？有人说手动挡有驾驶乐趣，但是现在交通这么拥堵，你和我谈什么驾驶乐趣？真要追求驾驶乐趣去买丰田86，斯巴鲁BRZ啊？还有人说手动挡安全，现在汽车安全配置这么多，高配点的车主动刹车、自适应巡航啥都有，不比你踩离合安全？
所以兄弟们，咱们普通人实力有限，执着于买手动挡汽车就是因为穷，为了省钱。大大方方的说出来，没人会嘲笑你。真要是有钱了，谁不想买自动档的车？挂上档踩着油门就能跑的车难道不香？
有一种说法是开手动挡车有乐趣？拜托是否有乐趣要看您开什么车、多大的马力、操控性是否良好，而不是仅仅因为一个手动挡；开个十万出头、十万以内的手动车，动力孱弱、操控低下，就因为有个手动挡、它就能带来驾驶乐趣了？呵呵，快乐真是无处不在呢？手动挡车好玩对么？开个十万小车、还有心思玩？一天为生活奔忙，有玩的时间么？所以十万元的手动挡车、不存在任何驾驶乐趣，别拿这类车和那些STI、RS一类的车比，根本就不是那么回事！
只有两类用户购车、不会考虑自动挡，其一就是a级车消费者（b级皆自动没得选），其二就是小众性能车用户（所谓的玩车之人、不过这个群体太少，所以不具备代表性）；先说第一点就是不考虑自动挡的肯定是a级车用户，b级以上无手动，所以不考虑自动、就得降低车辆的级别？是为了手动、还是为了级别，各位说选哪个？为了开手动，放弃三系、选飞度可能么？只有a级车用户会执着于手动，因为a级车有手动、也有自动，可以选择、又因为手动的价格更便宜一些；有些人总说，车都买了、差那一万元上自动么？其实差就是差，一文钱憋倒英雄汉的道理什么都懂！
这玩意不必狡辩、不必嘴硬，鄙人购买Q50时只够乞丐版，只要添上四万就够顶配了；身边的朋友总说三十几万都花了，难道还差那三万五万的？鄙人不怕丢人、真心就差那几万，所以别觉得自己咋回事、别拿钱不当钱，买个十万的车，差一万、两万的比比皆是，所以有很多朋友选择手动挡、确实就是为了省那万八千块；前些年鄙人想买一辆自动挡、其实就差了六千元，最终无奈的买了手动；道理其实很简单，开手动挡并不丢人，不过有些玻璃心、怕丢人而刻意掩饰，就丢人了！比如说手动挡有乐趣、安全等等，这是在搞笑么？一天开个手动挡小车、四处奔忙、为了生存，累得腰酸背痛还要咬牙说乐趣？痛并快乐着呗？至于安全性，宾利、劳斯莱斯都自动，难道它们不如那些a级小车安全？
手动、自动之争是怎么来的？其实最初没人说开手动挡不好，只不过开手动的先发声说开自动的技术都不行；之后开自动的反击说开手动的都穷；手动车友玻璃心被击碎，从而辩称开手动有乐趣、安全，之后就是一段长时间的相互指责；实际上开自动挡的技术都不行么？鄙人最初开手动挡，随着不断拼搏、车子的级别也提升了，到了b、c级别后，哪还有手动挡车啊，所以鄙人没得选、所以选了自动，所以这能证明鄙人技术不好？现在很多开手动车的朋友动不动就说男人开手动，那么开BCD级别的都女人（BCD级别没手动）？所以思维别那么狭隘，那些执着于手动挡的朋友中、99%以上是a级车消费者，剩余那不到1%才是手动挡性能车（或超跑）；所以还是请别用这1.0%去替那99%贴金！
我买手动挡的原因是，自动挡车不会开，20万以下的自动挡还买的起。
说一说个人观点吧，鄙人是重庆的，我更愿意买自动挡的汽车。因为重庆是一座山城，长期需要陡坡起步，市区又很容易堵车，所以开手动挡的车对重庆人来说其实是比较累的。而且大趋势来说重庆人更愿意买自动挡。
回归正题吧，对于全国大部分的城市来说，路面平整，开手动挡也不怎么累了，所以这是前提，下面来具体讲一讲我自己对自动挡和手动挡的理解
整体来说，自动挡的车子和手动挡的车子在市区中跑油耗真的差不多，自动挡的会略微高一点点，不会有实质性的影响。只能说在一些特殊地形（山路等）手动挡会有油耗上的优势，同样条件的车况，百公里下来会省一些。
作为一个开了4年手动挡过后再开自动挡的驾驶员来说，前4年真的是每天在手忙脚忙的状态下度过的，因为上班需要，每天都要开车，久而久之感觉身体疲倦值直线上升（先前提到过，因为重庆的路况）。后来换了自动挡的车之后，真心觉得舒服很多了。
这个我觉得没什么好多说的吧，我估计除开地形因素后选择手动挡不选择自动挡的买家们都是因为自动挡的车比手动挡多出一笔费用。另外考虑到以后的油耗问题，才综合选择的手动挡。
跟朋友聊天曾经讨论过这个问题，为此我们专门去4S店详细了解过这个问题。这个问题其实是个伪命题，4S店每个维修师傅都会告诉你两个字——看人。有的驾驶员操作暴力，对车是一种极大的伤害。如果同样是暴力驾驶的话，手动挡的寿命更短一点，因为变速箱伤害更大。
最后我想说的是，我觉得现在的电动车挺好的，政府也补贴，消耗也小。可能这里又有人会说电动车寿命不长。这个我只能持保留意见，我个人还是挺喜欢电动车的。声音小，动力好。
如果喜欢的话，麻烦点个关注呀~
看条友这么多回答：省油、便宜、操作方便。。。。都是用车出发点不一样！
我只想说，有没有条友不在乎油耗！
就喜欢高转速才换挡，
就喜欢高转速起步，
就喜欢减档加空油，
就喜欢出弯前加空油，
如果明白这几个喜欢，那你是爱车人，懂车人！
是否执着于选择手动挡车，还是在于所购车型的级别，如今a级车以下有手动、b级车开始就没有手动了，所以即便想执着手动、也只是在a级车范围罢了，到了b级范围即便想执着于手动也没用，因为普遍配备了自动挡，总不能为了手动挡、降低消费能力，从b换a吧？呵呵，就为了开手动挡车，所以放着三系不买、买飞度？这种逻辑只是自欺欺人罢了！
为什么很多人不再愿意买手动挡汽车
在如今汽车市场上手动挡汽车，基本上很少有人会去购买，尤其是生活在城市里面的人群，每天上下班都要忍受这种漫长的拥堵，如果买了一个手动挡汽车，绝对会让你体会什么叫做痛苦。因为手动挡汽车在等红灯的时候，一般来说都会挂空挡拉起手刹车，然后在拥堵的时候汽车会一点一点的向前移动。
所以我们要不断的换挡，慢慢的起步，作为老司机还可以，作为新手来说很危险，并且容易发生交通事故，很多人觉得手动挡汽车价格便宜，并且非常省油，但是和自动挡比起来，它的方便性要降低许多，开车本来就是一个方便于生活的一种交通工具，买了自动挡汽车，这简直就是给自己找麻烦。
而现在市场上大部分的汽车都是以自动挡为基础标准，手动挡汽车售价便宜，但那也是低档汽车的一种标志。所以当我们买了汽车和朋友介绍的时候，说是自动挡汽车，都会觉得很没有面子，因此这也成为大家不愿意买手动挡汽车的一大因素。其实在城市里面，也没有必要一定买手动挡汽车，因为汽车的使用率没有那么高，也不是经常性跑长途，所以在油费上也不会相差太多。
而且手动挡汽车特别容易出现一些小故障，在修车方面也是非常的令人头疼，有人说购买手动挡汽车会有一种驾驶的乐趣，在行驶过程当中可以不断的换挡，但是我觉得购买自动挡汽车在遇到突发情况的时候，一脚刹车就可以解决问题，它的应变能力要比手动挡汽车更高一些。
OK，关于小车为什么没有手动车和3万一4万新车的内容到此结束了，希望对大家有所帮助。
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