朗逸2021款plus 2021款朗逸和朗逸plus的区别
大家好，今天给各位分享朗逸2021款plus的一些知识，其中也会对2021款朗逸和朗逸plus的区别进行解释，文章篇幅可能偏长，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在就马上开始吧！
本文目录
一、2021款朗逸plus比老款有什么区别
【太平洋汽车网】2021款朗逸plus的变化有：加入了多功能方向盘、大尺寸的中控屏、触控式操作面板及液晶仪表等配置。2021款朗逸plus的长宽高分别是4670mm、1806mm、1474mm，轴距是2688mm，最高车速是每小时190千米，搭载的是5挡手动变速箱。
外观方面，新车延续了现款车型的主体设计，前脸依旧采用倒梯形进气格栅造型，两侧的大灯组与中网融为一体，笔直的腰线，和规整的轿车身材，都让这台特供大众，透露着无与伦比的中式德味儿。
2021款朗逸plus的油箱容积是51L，最大扭矩是145牛米，最大扭矩转速是每分钟3900转，最大马力是113匹。该车的前悬挂是麦弗逊式独立悬挂，后悬挂是复合扭转梁式半独立悬挂，轮胎规格是195/65R15。
（图/文/摄：太平洋汽车网选车小哥）
二、朗逸plus2021款报价及图片
2021款大众朗逸plus手自一体怎么没有导航功能啊?
这款车型无法使用导航功能，因为车辆的多媒体配置当中并没有提供GPS导航系统，车辆的中控液晶屏幕为触控液晶屏，尺寸为八英寸，只支持手机互联映射功能以及语音识别功能和蓝牙车载电话。
2021款朗逸车身的长度是4670毫米，车身的宽度是1806毫米，车身的高度是1474毫米，车身的轴距是2688毫米，车身的结构是一款4门5座的三厢车型，车辆的油箱容积是51升，车辆的行李箱容积是510升，车辆的整备质量是1225前儿科和1265千克。
2021款大众朗逸plus的特点
内饰方面，内饰有三种配色，分别为炫酷黑、温馨米以及个性棕。仪表盘采用了机械+液晶屏的组合，同时新车还将配备有自动驻车、电子手刹、皮质座椅、一键启动、双区自动空调、后排出风口等。
动力方面，朗逸Plus搭载1.2T/1.4T/1.5L三款发动机，最大功率分别为116马力、150和116马力。传动系统方面，朗逸Plus匹配现有的5速手动、6速手自一体和7速双离合变速箱。
2021款朗逸和朗逸plus的区别
2021款朗逸和朗逸plus的区别是配置不同：2021款朗逸配置后雷达、行车自动落锁和儿童座椅接口；朗逸plus配置多功能方向盘、大尺寸的中控屏、触控式操作面板及液晶仪表。
2021款朗逸plus的长宽高分别是4670mm、1806mm、1474mm，轴距是2688mm，最高车速是每小时190千米。该车的前悬挂是麦弗逊式独立悬挂，后悬挂是复合扭转梁式半独立悬挂，轮胎规格是195/65R15。
标配1.5L发动机的朗逸plus，动力表现到底如何？
1.5L自吸发动机不能说是大众朗逸Plus的标配，毕竟它还有部分车型匹配了1.2T和1.4TEA211系列发动机，但销量表现最好、最受消费者欢迎的便是1.5L自吸发动机+6AT变速器。很多人都在吐槽大众朗逸车型的动力性能，车辆加速无力，驾驶感偏肉，事实表现如何？深层次的原因又是什么？我曾经真实试驾过这款车，在这里给大家重点介绍一下！
朗逸1.5L6AT动力系统
就我认为，朗逸1.5L6AT车型，它的动力性是超级差，与同级别的伊兰特1.5LCVT、英朗1.5L6AT相比，其动力性及驾驶感差异悬殊。当车主等红绿灯起步驾驶时，踩油门加速，车辆应答性偏慢，总是看着别的车辆的尾灯远去，而车主却是干着急；当车主想要在中高速超车加速时，变速器降档消极，发动机转速上升缓慢，这也导致大众朗逸车辆的驾驶感偏肉。朗逸并不是没有加速潜力，而是大众对这款车调教得太过消极，使得车辆的驾驶感并不值得称赞。
1.5L自吸发动机
朗逸1.5L发动机，其最大扭矩值为145Nm/3900rpm，最大功率为113ps/6000rpm，该发动机参数与其他合资车的参数相差无几，或许只有本田的1.5L发动机比它优秀，但本田的1.5L发动机仅仅匹配到飞度车型中，对大众朗逸构不成任何威胁。发动机决定这款车的动力性，足见，大众朗逸的动力驾驶感至少可以达到与同级别车同等的水准。
6AT变速器
大众朗逸6AT变速器为日本爱信精机变速器，虽然是最入门级的变速器，但该变速器根基深厚，底子好，无论是在结构设计还是变速器控制，都可以说是达到了同行业的顶尖水准，像现代的6AT变速器、通用的6AT变速器都是紧随其后的，但大众并没有将这款变速器的性能发挥至最佳水准。也许是为了提升车辆的燃油经济性，提升车辆的驾驶平顺感，大众将这款变速器调校成了这样：升档积极，但降档迟缓，变速器换挡时间较长，应答性不给力。用现在最常用的一句话便是，该变速器的整体调教感，远远没有达到车主本身的驾驶感要求。
车辆油耗水准
不过，大众朗逸1.5L6AT车辆，虽然驾驶感不足，动力差，但车辆的油耗却比较低一些，它的认证油耗低至5.6L/100km，在自吸发动机+AT变速器领域，乃是十分优秀的，车主实际驾驶油耗大约为7.0L/100km，该油耗值还是非常经济的，在高速行驶路况条件下，油耗最低可达5个油，长途驾驶还是非常实惠的。
对于这样的大众朗逸Plus，不知道你持什么观点？买还是不买？如果感兴趣，欢迎关注“汽车概况FLY”！
三、大众朗逸plus2021款配置如何
大众朗逸一直是人们关注的一款车。它继承了大众汽车历史的优秀基因，但朗逸的价格一直存在争议。那么赢得一辆大众朗逸plus2021要花多少钱呢？值得买吗？
1.大众朗逸plus2021的配置如何？
2021款朗逸plus配备了多功能方向盘、大尺寸中控屏、触控操作面板和液晶仪表。2021款朗逸plus的长宽高分别为4670毫米、1806毫米和1474毫米，轴距为2688毫米，最高时速为190公里，配备5速手动变速箱。
外观方面，新车延续了目前车型的主体设计，前脸依旧采用倒梯形进气格栅造型，两侧大灯组与中网融为一体，笔直的腰线和规整的车身都让这款车特别适合大众，彰显出无与伦比的中华美德。
2021款朗逸plus的油箱容量为51L，最大扭矩为145Nm，最大扭矩转速为3900rpm，最大马力为113马力。该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为复合扭力梁式半独立悬架，轮胎尺寸为195/65R15。
二、大众朗逸plus2021图片和价格
目前，朗逸已经在汽车市场推出了2021款车型，售价从1129万到1589万不等。因为现款车型和新款车型的折扣不同，所以存在价格差距。现款车型最大优惠3万元，2021款优惠2万元，因此2021款参考价格为9.29-13.89万元。
无论是指导价还是优惠后的参考价，其价格都只是该车的裸车价，而裸车价只能说是能买车，但如果该车能上路行驶，就需要支付其他费用，而这个费用的价格也不低。目前2021款朗逸有2万元的优惠。纳玛塔尔最低指导价9.29万元。按照这个价格，需要缴纳购置税8221元，登记费500元，车船使用税350元，交强险950元，商业险4745元，最终落地费10.77万元。
以上是大众朗逸plus2021的一张图片的具体信息。总的来说价格偏高，但配置合理，大众朗逸plus的品控可以信赖，所以最好根据自己的情况来选择。
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四、2021款朗逸和朗逸plus的区别是什么
2021款朗逸和朗逸plus的区别是配置不同：2021款朗逸配置后雷达、行车自动落锁和儿童座椅接口；朗逸plus配置多功能方向盘、大尺寸的中控屏、触控式操作面板及液晶仪表。
2018年4月9日，朗逸Plus正式亮相。
2018年5月25日，朗逸Plus正式上市，其售价区间为11.59-16.29万元。
朗逸Plus新车基于全新的MQB平台打造。
朗逸Plus的车头造型酷似Arteon，横向的格栅与大灯连为一体，格栅上方还有贯穿式的镀铬条，前大灯造型更加精致，高配车型会采用LED近光和远光灯，辅以LED光带式日间行车灯。
朗逸Plus的长宽高为4670/1806/1474mm，轴距为2688mm，相比现款车型分别增加了65/41/14mm，轴距则增加了78mm。车身颜色方面，新车会提供6种颜色。
朗逸Plus尾部造型硬朗，简洁的线条。尾灯与头灯一样采用了LED光源。
内饰方面，朗逸Plus中控台上半部分多媒体屏幕内嵌在饰板中。
朗逸Plus内饰有三种配色，分别为炫酷黑、温馨米以及个性棕。仪表盘采用了机械+液晶屏的组合，同时新车还将配备有自动驻车、电子手刹、皮质座椅、一键启动、双区自动空调、后排出风口、后排USB充电接口等。
高配采用了自动空调，另外还标配有后排出风口。
动力方面，朗逸Plus将搭载1.2T/1.4T/1.5L三款发动机，最大功率分别为116马力、150和116马力。传动系统方面，朗逸Plus匹配现有的5速手动、6速手自一体和7速双离合变速箱。
五、2021款朗逸和朗逸plus的区别
2021款朗逸和朗逸plus的区别是配置不同：2021款朗逸配置后雷达、行车自动落锁和儿童座椅接口；朗逸plus配置多功能方向盘、大尺寸的中控屏、触控式操作面板及液晶仪表。
2021款朗逸plus的长宽高分别是4670mm、1806mm、1474mm，轴距是2688mm，最高车速是每小时190千米。该车的前悬挂是麦弗逊式独立悬挂，后悬挂是复合扭转梁式半独立悬挂，轮胎规格是195/65R15。
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