jeep2023全新车型(Jeep牧马人新增两款限定颜色 将供应2023款车型或引入国内)
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一、Jeep牧马人新增两款限定颜色 将供应2023款车型/或引入国内
易车讯 Jeep官方表示，其针对2023款牧马人车型在海外推出了两款特别颜色，现已接受预定。
具体信息为，Earl颜色适用于Sport、Sahara、Rubicon、4xe、392以及Freedom等车型，选装价格395美元。该颜色曾在2020年的Jeep角斗士Farout概念车上出现，效果类似在蓝色的基础上加入了灰色的融合。
另一款颜色为Reign，效果偏向紫色，最后一次出现是在JK的2018款车型上。它将限量发售，选装价格495美元。以上两款颜色即日起至10月限量发售。
作为参考，2023款Jeep牧马人海外在售共9款车型，售价30295-80390美元。对应国内牧马人，目前在售Sahara、Rubicon、4xe三个版本，并且频繁引入销售特别颜色版本。
根据易车App“热度榜”数据，Jeep牧马人在进口中型SUV同级别竞品中排名第二，日均关注度2.38万。如需更多数据，请到易车App查看。
二、全新Jeep指南者纯电版或开始研发 有望于2023年内亮相
易车讯日前，我们从相关渠道获得了Jeep未来产品规划的最新消息，全新Jeep指南者（Compass）纯电版或许已经开始研发，并有望于2023年内亮相，届时新车可能会基于STLA Medium纯电平台打造，并且车身尺寸会更大，超越当前的紧凑型SUV定位。
全新Jeep指南者纯电版假想图
根据目前掌握的消息，在Avenger纯电小型SUV到来之后，Jeep可能决定重新思考产品定位，未来全新自由侠纯电版或许会升级为紧凑型SUV，而全新指南者纯电版或许会升级为中型或中大型SUV。
Avenger
Recon
Wagoneer S
全新指南者纯电版，预计将会成为Avenger、Recon、Wagoneer S纯电SUV之后，第四款在2023年全球首发的纯电SUV，将会基于STLA Medium纯电平台打造，提供四驱版车型，预计电机功率在168-241马力之间，主力车型续航里程约643公里。
根据易车App“热度榜”数据，Jeep在同级别竞品中排名第65，日均关注度5.99万。如需更多数据，请到易车App查看。
三、2023年越野车排行榜
2023年越野车排行榜：丰田兰德酷路泽、福特Bronco、荣威RX8、Jeep牧马人、丰田红杉，具体如下：
第一名：丰田兰德酷路泽
丰田兰德酷路泽是世界上最著名的硬派越野车之一，它有着超过70年的历史，被誉为“越野之王”。兰德酷路泽以其出色的可靠性、耐用性和越野性能赢得了全球各地消费者的信赖和喜爱，无论是在非洲的荒漠、南极的冰原、还是在战场上，都能够表现出色。
2023年，丰田推出了全新一代的兰德酷路泽，它采用了全新的TNGA-F平台，搭载了3.5T V6双涡轮增压发动机和10AT变速箱，动力输出达到了420马力和650牛·米。
第二名：福特Bronco
福特Bronco是美国福特公司推出的一款经典的硬派越野车，它于1966年首次亮相，曾经与Jeep牧马人等车型展开过激烈的竞争。新车提供了七种地形管理模式，包括普通、运动、泥泞、沙地、岩石、滑行和Baja，可以根据不同的路况自动调节发动机、变速箱、四驱系统和稳定控制系统的参数。
第三名：荣威RX8
荣威RX8是上汽集团旗下的一款中大型豪华SUV，也是国产硬派越野车的代表之一。新车采用了荣威家族式的设计语言，外观时尚大气，内饰精致豪华。新车搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率为224马力，峰值扭矩为360牛·米。新车匹配了6AT变速箱和伊顿全自动机械差速锁，成为同级唯一备齐中央差速锁和后桥差速锁的SUV。
第四名：Jeep牧马人
Jeep牧马人是一款经典的美式硬派越野车，它有着悠久的历史和传奇的故事，是很多越野爱好者心中的神车。新车采用了非承载式车身结构和实心桥悬架系统，具有极强的越野性能和可靠性。新车提供了两门版和四门版两种车身形式，以及多种不同的版本和配置。新车搭载了2.0T或3.6L自然吸气发动机，最大功率分别为272马力和285马力。
第五名：丰田红杉
丰田红杉是一款全尺寸豪华SUV，也是丰田在北美市场的主力车型之一。新车采用了非承载式车身结构和实心桥悬架系统，具有强悍的越野性能和耐用性。新车搭载了3.5T V6双涡轮增压发动机和10AT变速箱，组成了i-Force Max混合动力系统，最大功率为444马力，峰值扭矩为790牛·米。
四、2023纽约车展:新款Jeep牧马人发布
易车讯在2023纽约车展上，新款Jeep牧马人正式发布。相比于现款车型，新款Jeep牧马人针对造型及内饰进行了调整，并提供2.0T、3.6L V6、6.4L V8及2.0T插混系统在内丰富的动力组合以供消费者选择。
新款Jeep牧马人采用了全新样式的七孔格栅，中性灰金属饰条和与车身同色的边框带给人眼前一亮的感觉，全新格栅的竖直黑色槽孔都更为纤细，在提高冷却效果的同时，便于安装全新原厂Warn绞盘。
集成至前挡风玻璃上的全新越野级隐形天线亦消除了被越野步道上的灌木或树枝卡住的风险。新车提供10种标配和可选装全新设计的轮圈，直径从17至20英寸不等。此外，新款牧马人针对硬顶和软顶车型还配备有Sky One-Touch一键电动敞篷，便于开闭及拆卸。
来到内饰部分，新款Jeep牧马人车内中控屏升级为12.3英寸，并内置第五代Uconnect 5系统。与上一代Uconnect系统相比，Uconnect 5系统的运行速度提高了五倍，同时支持Android操作系统和OTA更新。
动力部分，新款Jeep牧马人提供丰富的动力组合以供消费者选择，分别为2.0T、3.6L V6、6.4L V8及2.0T插电混动系统。其中6.4L V8发动机专门针对Jeep牧马人Rubicon 392进行了优化升级，最大输出功率为470马力，V-8发动机若高于怠速运转，则近75%的峰值扭矩可用，不仅可在4.5秒内从0加速至60英里/小时，而且还可以轻松应对各种陡坡。
此外，新款Jeep牧马人4xe车型首次搭载Jeep 4xe电源箱，配备四个总输出功率为30安培的120伏电源插座，从而实现利用电池组为外部设备供电。
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五、Jeep发布新能源计划 哪些车型能在国内市场崛起
易车原创 日前，Jeep用“4xe Day”替代了2021年的“EV Day”，发布了第一阶段产品攻势计划。未来，Jeep将通过4xe取代4x4四驱，旨在成为全球领先的电气化SUV品牌。
到2030年时，Jeep在欧洲只销售纯电车型；美国纯电车型销售占比50%。为实现这一目标，到2025年时，Jeep将在欧洲及北美市场推出四款纯电车型。
本次活动中，Jeep发布了明年上市销售的Avenger，以及2024年量产的两款纯电车型Recon和代号Wagoneer S的概念车。2023年初将正式亮相并接受北美地区的预定，未来也将销往欧洲及全球市场。
Jeep Avenger将主攻欧洲市场，其出自PSA集团的电气化架构，因此项目得以进展神速。视频中播放了中控屏幕、行李厢等局部画面，官方描述其定位低于Jeep自由侠。
新车续航能力为400公里，将产自波兰工厂。其将于10月17日的巴黎车展首发并接受预定，未来还将在日本和韩国等其他市场推出。
Jeep Recon是Jeep品牌在北美市场推出的首批纯电SUV之一。其可看作“迷你版”牧马人，设计宗旨是打造100%的Jeep 4x4车型。
新车符合Trail Rated评级体系的强悍实力，配备Selec-Terrain全路况模式自选系统、电子差速锁车桥技术、越野轮胎等；展示了可拆卸车门、车窗及电动敞篷功能；配备了最新一代Uconnect交互系统，内置越野车道旅行指南。
值得注意的是，车辆具备通过Rubicon Tail的能力，且电量足够支撑车辆高强度越野的往返里程。
另一款纯电SUV为Wagoneer家族成员，代号Wagoneer S。目前Wagoneer作为相对独立的产品运营，定位高于Jeep，新车将进一步扩大在豪华SUV领域的影响力。
可发光的LED七孔格栅成为了新的标志性设计，出色的空气动力学表现将成为车辆的最大亮点，这一点在车顶尾翼的体现尤为突出。
加速至60英里/小时仅需3.5秒，证明了其将拥有强劲的动力，续航里程为400英里。另外，先进科技和卓越工艺值得期待。
此外，在Grand Wagoneer的细分市场，其将推出4xe的插电式混合动力，续航将增至500英里。预计，内燃机或电动机部分将换装更强劲的基础动力。
国内市场展望
很遗憾，关于Jeep在国内的情况，是由stellantis集团直接发声。接下来如何发展，目前尚未有更多信息公布。即便全新Jeep大切诺基已在国内进行路试，但产品推广节奏并不理想。本次新车并未涉及中国市场，目前的三款纯电车型，能适应中国国情吗？
Jeep Avenger续航400公里的表现，在目前国内市场并不具备竞争力，何况其紧凑型的定位竟品众多，进口身份成本压力极大。
Jeep Recon是一款强玩乐属性的车型，不过造型设计不免让人产生与某中国品牌车型的关联。图片展示了其拥有极佳的接近角、离去角和离地间隙。笔者预测，Recon车身尺寸预计与现款自由光相仿，高度方面更占优。
作为参考，在售Jeep车型中，自由光Trailhawk（3.2升V6动力）是能通过Rubicon Tail且最为入门的产品。Jeep Recon除车身优势外，一定还具备出色的牵引力、充沛的扭矩及极佳的脱困能力。另一方面，方正的造型和越野轮胎并不利于节能，大容量电池将在意料之中。
电动车在越野工况时，有着动力方面的先天优势，但电耗及补能却同优势一样格外明显。即便有众多越野黑科技加身，使用便利性也是首要考虑的因素。
现有的Wagoneer/Grand Wagoneer实际上并不符合国内的用车需求，纯电的Wagoneer S实现了“弯道超车”。只是量产的时间点无法给人信心，且市场上类似的产品迅速扩张。
如果Jeep在国内能拥有第三段“姻缘”，闪婚的那种，或许这些纯电车型的竞争力能得到质的提升。
当然，我们也希望Jeep的联姻门当户对，也能得到大家的祝福。相反，如果继续以进口品牌身份与消费者见面，带来最强、最具标志性的产品即可。
电气化时代，动力、加速都是索然无味的冰冷数字。智能化加持，让最有参与感的越野驾驶也化繁为简。还好在2021 Jeep EV Day的视频中，有7辆Jeep的轮廓图，其中3辆已在本次活动中揭晓。除此之外，牧马人的纯电改造最为期待，另外还有一款可能才是Jeep的救星。
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