奇瑞瑞虎8价格表配置(奇瑞瑞虎8售价多少钱)
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一、奇瑞瑞虎8落地价是多少钱
奇瑞虎8落地价格官方售价为8.88-15.59万元,它的配置:
1、瑞虎8配备有后车驻车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航等功能,在国内车企中做的算是挺好了,新虎8驾驶模式有运动和经济模式。有自动泊车、上坡辅助等人性化的功能;
2、可开启全景天窗、无钥匙启动、电子防盗功能,但是新虎8具有特有的远程启动功能,炎热的夏天,提前在远处开启车载空调带来了不少的方便和舒适。两车的轮圈用料也是十分舍得,都是铝合金材质。这样来看,在外部\/防盗方面,新虎8还是有自己的优势;
3、新虎8方向盘材质为真皮,同价位中可能只有奇瑞这么用了,握起来相当舒适。7英寸的液晶仪表,主座座椅支持前后、靠背、高低多向调节。此外,奇瑞还拥有前排座椅加热功能。新虎8作为一款中型SUV,可5座\/6座\/7座,相当宽敞;
4、新虎8中控液晶屏为10.25英寸,在手机互联方面支持CarPlay和CarLife,新虎8拥有更多的USB和Type-c接口而且在行李箱提供12v电源接口,相当周到;
5、在一些诸如灯光、空调、玻璃等人性化的细节配置上,新虎8是矩阵式灯光特色,而且有车内7色环境氛围灯,对于热恋中的情侣或者家庭出游显得十分浪漫;虎8的车窗一键升降功能覆盖全车;新虎8的雨量感应式雨刷、空调温度分区控制、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置等特有功能让人无法抗拒。
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二、奇瑞瑞虎8报价是怎样的
还好吧,几万至十几万就可以。
奇瑞瑞虎这个车真的挺靠谱,空间动力方方面面不错。
奇瑞瑞虎8配备来自奇瑞的第三代ACTECO 1.6TGDI发动机,其最大功率为197马力(145千瓦),峰值扭矩为290牛·米。
传动方面,该车将搭载来自格特拉克7速湿式双离合变速箱,使新车油耗仅为7.4L/100km。
在细节方面进行了调整,并且对动力系统进行了升级,换装了全新1.6TGDI+7DCT动力系统,现款车型所搭载的1.5T发动机版本得以保留。
此次新款车型还将新增一款名为莱茵蓝的车漆颜色供消费者选择。
奇瑞瑞虎由前宝马知名汽车设计师凯文·莱斯(Kevin Rice)领衔的奇瑞国际化设计团队在现款瑞虎8的设计上进行年轻化调整。
三、定了,奇瑞瑞虎8Plus十月中旬上市,本月底预售,配置表先睹为快
瑞虎8Plus作为奇瑞瑞虎系今年的主推车型之一,无论是外观、配置还是市场定位层面而言,都是关注度颇高的一款车型,虽说是基于现款瑞虎8改进而来,但是好处也是显而易见的,首先就是空间利用率方面完全相同,其次就是基于成熟的车体结构,特别是整车安全结构层面完全是一脉相承,多次的“实战”结果已经说明了整车结构设计的完善度相当之高,当然这都是大家熟知的信息,现在大家最为关心的就是正式的上市时间和配置表了。
外观层面官方渲染图已然现身的情况下,再做更多的赘述纯属多余,特别是一些细节层面的描述更是没有太多的必要性,老规矩,嫁接一下官方宣传用语,大灯采用全LED灯源方案,该灯组集LED晶体前大灯、双光刃高亮日行灯、流水转向灯于一体,前大灯将搭配AFS大灯随动转向功能,在夜间或弱光行驶时,车辆过弯与转向,灯光可实现随车头进行最大偏向15度转动;还可通过多功能摄像头实时监测,实现远近光智能切换,这两项功能都增加了全车的主动安全性,以上由于多处涉及灯具层面的介绍,因此拿出来详细说明一下有相当大的必要性,光看图显然是无法深入了解的。
车尾部分采用全新设计,整体线条流畅简洁。晶钻阵列后尾灯、流水转向灯及呼吸迎宾模式,与前灯组交相呼应。此外,瑞虎8PLUS全系标配高位制动灯,面罩采用黑+透明PMMA材质双色注塑,搭配红光LED灯带。
内饰几乎就是嫁接至星途LX,当然细节有所调整,特别是副仪表台部分,电子档杆采用了中置式设计,双12寸联体屏的UI界面设计到是与星途LX有所区别,特别是AR增强实景导航是肯定没有了,好在普通导航依然保留。
而从最新曝光的一张预售配置表获悉,9月26日瑞虎8Plus版就会公布预售价格,而正式的上市时间圈定在十月中旬,当然具体时间依然没有公布,但从目前媒体静态图的频繁现身情况来看,确实到了发布的前的一个重要节点——密集宣传模式,此次曝光的仅有1.6TGDI一款预售车型配置表,当然预售就没那么多讲究了,直接标准型、舒适型和豪华型三种,其实这并非全部,根据以往奇瑞的惯例,还有更多配置车型留待正式上市时发布,当然看看现在的基础配置表到也能做一个相应的参考。
根据配置表发布的信息,标准型就有LED大灯、SONY品牌音响(8扬声器)、LION雄狮智云系统、电子换挡和换挡拨片、自由调节舒压头枕(也就是前期宣传的睡眠头枕)、18寸铝合金轮毂、无匙进入、一键启动、皮质座椅、EPB+Autohold系统、侧气囊、多色氛围灯、360°高清全景影像、行车记录仪接口、全景天窗、感应电动尾门、多功能方向盘、第二排靠背角度可调、外后视镜电加热+电动折叠、四门一键升降防夹、主驾驶电动6向调节,说实在的这标准版的配置已经够丰富了,预估下面还能再整一个更低配置的版本。
而舒适型相比标准型增加了AQS、侧气帘、前排预紧式安全带、AEB、ACC/FCW、LEW/TSR、8英寸液晶车辆控制屏(显然是说空调控制界面)、前排座椅电加热、LED前雾灯、行车记录仪、前挡风静音玻璃、空调自动除霜;而豪华型相比舒适型则增加了19寸轮毂、电尾门带有脚踢感应、前雷达、手机无线充电、BSD盲点监测、RCAT倒车倾向警告、LCA并线辅助、大灯AFS(随动转向)、前挡风玻璃+前排侧玻璃静音、发光迎宾踏板、手机蓝牙钥匙、外后视镜照地灯、主驾4向电动腰托。
这豪华版是不是还少了点什么?年初曝光的PPT图里提及的九个气囊现在到豪华版截止也仅有六个,还有三个并未出现,此外官方渲染图中副驾驶靠背侧面的老板按键也同样没有出现在配置清单内,也就是说,这豪华型恐怕在正式上市的时候仅仅是中高配版本,不出意外应该还有一个更高配置的版本,此外渲染图中的座椅通风功能也未出现在配置表中,更多的信息细节表明,奇瑞目前透露的信息还有所保留,好在十月中旬为期不远,耐心等待一段时间就能揭晓答案。
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四、奇瑞瑞虎8售价多少钱
全新一代瑞虎8官方售价为8.88-15.59万元,提供十种型号可供选择:
1、后排空间,超级无敌大,尤其是腰线,看着真的很大,开着安全感很足;后备箱容积更不用多说,买的一个折叠床都放得下,小孩子的折叠推车更是不在话下,帮同事搬家也是超级能装,堪比神车五菱,车内的储物能力也很丰富,中控台放个手机、钥匙很方便,腿边还有一个网兜,也很不错;后备箱下面的空间也够大;
2、动力也够惊喜,之前担心1.5T有点小马拉大车,但是试驾了以后感觉还是很够用的,低速的时候是有点顿挫,但是涡轮介入以后,动力就上来了,推背感还是有一些的,双离合的变速箱逻辑还是比较合适的,高速超车的时候够用,超个车不拖泥带水。还没到夏天,不知道开空调了怎么样,应该还好吧。爬坡的时候还是可以的,上次满载回老家,爬了个山,不感觉吃力,朋友都说不像是1.5T的,和2.0T的有一拼;
3、双离合之前也是比较担心,希望稳定性好点吧,目前用起来还好。方向盘大小适中,握起来的感觉还是很是很好的,转向比较清晰,转弯半径还是很小的,不像这么大的SUV;底盘悬架偏硬,过减速带的时候还是很心疼的,后排有点颠,买车的时候就担心国产车的底盘松散,开起来没有整体感;
4、目前8.5个油,好没有首保,估计首保以后会降一点,这么大的车,跑出来这个油耗,真的惊喜,路况主要是国道,匀速还是比较高的,这个车在70-80的时候瞬时油耗最低,并不太适合市区拥堵路况,比较适合农村,哈哈。高速行驶的时候油耗还是可以接受的,横向比较就不用多说了,同级别最低油耗,所以说,坚持很重要,希望奇瑞继续努力。
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五、奇瑞瑞虎8是几座的
瑞虎8plus是一款五门五座suv车型,这是奇瑞旗下的一款中型suv,这款车的长宽高分别是4722毫米,1860毫米,1745毫米,轴距为2710毫米,瑞虎8plus一共使用了两款发动机,一款是1.5升涡轮增压发动机,另一款是1.6升涡轮增压发动机,1.5升涡轮增压发动机拥有156马力和230牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟在,最大扭矩转速为1750到4000转每分钟,这款发动机搭载了48v轻混动系统和多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体,与这款发动机匹配的是cvt变速箱,1.6升涡轮增压发动机拥有197马力和290牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩转速为2000到4000转每分钟,这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体,与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱,双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率,双离合变速箱的一套离合器是用来控制偶数挡的,另一套离合器是用来控制奇数挡的,使用双离合变速箱可以提高汽车的燃油经济性,瑞虎8plus的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。
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