宝马x3宝马5系哪个好(宝马x3好还是宝马5系好)
很多朋友对于宝马x3宝马5系哪个好和宝马x3好还是宝马5系好不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
一、宝马X3和宝马5系对比的话,哪个性价比要高一些
说起宝马汽车，那在国内的汽车市场可以说是无人不知无人不晓的，无论是口碑还是销量都是可以说国内豪车市场的领头者，很多人在选车的时候也是都选宝马作为自己的心仪车型。最近就有个朋友在选宝马车的时候遇到了问题，不知道宝马5系和宝马X3选谁好了，谁的性价比更高?针对这个问题，下面咱就去分析一下，希望可以帮助到大家选车。
其实宝马5系和宝马X3对比的话，小编还是更推荐宝马5系的，而且它的性价比也是挺高的，给出小编选择宝马5系的几个理由，希望可以帮助到大家选车。
第一：大部分同品牌同级别的SUV都是在轿车基础上研发出来的。这就造成一个问题，同时在售的SUV比轿车要落后一代。譬如，奔驰E，宝马5上市已近三年，而新款的X5才刚刚上市，GLE则还没上。而宝马X3也是今年才上市，性价比相对已上市近三年有较多优惠的5系，性价比要低得多。
第二：国内SUV价格虚高，市场原因，国人都比较喜欢看上去比较大的车。纵观全球各个国家和地区，同级别的SUV都比轿车要便宜。譬如美国，X5,GLE相同配置都比5系和E级要便宜几千美元。更不用说低一个级别的X3了。
第三：抛开其他所有层面不说，单比较这两款车本身，无论是驾驶感受，乘坐舒适性，做工用料，底盘滤震，隔音，还是豪华感，5系都比X3要好的多。X3唯一的优势可能就是稍微好一点的通过性和后备箱装载能力，但这两样，或许一辆不到五万的国产面包车SUV也能做到。
小编点评：从以上校辩队宝马5系和宝马X3的分析能看出，这两款车对比，毫无疑问是宝马5系更加的给力的，性价比也是相当的高的，所以还是选它更好，大家觉得这两款车选谁更好呢?有网友也是调侃道：毫无疑问就选宝马5系，比宝马X3厚道多了!
二、宝马x3和5系选择哪个好一些
宝马x3和5系选择：1、宝马5系和宝马X3都是采用了2.0T涡轮增压发动机，8挡手自一体变速箱，最大功率都是252匹马力，百米加速时间是8.24秒。宝马5系的整车身长是5087mm，轴距是3108mm，宝马X3的整车身长是4717mm，轴距是2864mm。更加注重乘坐感受的宝马5系在空间和车长方面拥有绝对的优势，但是后备箱空间却不如宝马X3。2、在操控配置上宝马X3多了自动泊车入位和陡坡缓降。3、在外部配置上宝马X3多了全景天窗、电动后备箱和车顶行李架。
三、宝马的X3和5系怎么选
1、价格，宝马5系的售价区间是43.69—65.99万元，经销商最低售价是42.69万元，宝马X3的售价区间是39.98—58.58万元，经销商的最低售价是39.98万元。
2、宝马5系和宝马X3都是采用了2.0T涡轮增压发动机，8挡手自一体变速箱，最大功率都是252匹马力，百米加速时间是8.24秒。宝马5系的整车身长是5087mm，轴距是3108mm，宝马X3的整车身长是4717mm，轴距是2864mm。更加注重乘坐感受的宝马5系在空间和车长方面拥有绝对的优势，但是后备箱空间却不如宝马X3。
3、在配置对比上行，我们选择的是两款车的标配车型进行测评，分别是宝马5系2018款525Li豪华套装和宝马X32018款xDrive25i豪华套装在安全配置上，两款车保持了一致，连选配的配置也都保持了一致。在操控配置上，宝马X3多了自动泊车入位和陡坡缓降。在外部配置上，宝马X3多了全景天窗、电动后备箱和车顶行李架。
扩展资料：计划好预算，包括购车款、保险、上牌、税。可以咨询一下周围买过这款车的熟人，看看是否适合。进店之后第一要看的是车的价格。买车的时候选择车辆的配置以够用为标准。注意查看车辆的生产日期。
检查车辆证件。主要是出厂合格证、PDI检测证明，看下出厂日期是否是近期的，再看下车内仪表盘上的公里数，避免提到库存车。检查车辆外观是否完好。检查车门和后备箱；拉开所有车门，感觉下力度是否一致，车门打开时是否水平。
轻关门时是否有异响，后备箱的打开关闭是否正常，后备箱里的备胎、随车工具是否齐全。检查轮胎；新的轮胎的毛刺很清晰，轮胎侧面上一般印有出厂日期，可以看下是否是新生产的。
检查座椅内饰；检查座椅移动时是否正常，车窗关闭打开是否正常，各个配置是否与所买车型配置符合，点烟器是否在电源上。
电气系统检测；提车时，4S店会有专业人员按照PDI检测流程把新车检测一遍，建议坐在副驾驶和检测人员一起检测。启动检查；发动车，打开发动机盖，看下机舱是否干净整洁，看下发动机震动是否平稳固定，然后打开车灯，各个车灯是否正常，之后压下马路，过个减速带之类的，试试方向盘。
四、宝马X3和宝马5系该怎么选择的详细分析纠结这二款车的请看过来
我在8月29日发表的X3用车报告贴里很多宝马准车主向我咨询X3和5系二车中究竟该怎么选，在不知道具体需求的情况下我也不能瞎推荐，想想还是好好整理一下材料，写一份详细的分析报告以供车友参考。我家里正好有X3和5系二车，对二车的特性算是比较了解，下面就本人亲身体验，全方位分析二车各自的特长吧。
外观的话二车各有特色，没有好坏之分，可谓青菜萝卜各有所爱，看图最能说明一切。比较遗憾的是家里的5系是F18老款，本着图片需要原创的原则，只能拿家里老款5系车图来展示了，好在外观上F18和G38差异不是太大。
X3的外观既运动又时尚，比较吸引年轻人的眼球，45度车头角度是最耐看的。
5系的外观既有C级豪华车应有的大气，也有吸引人眼球的运动元素，是属于宜家宜商，45度角度也是最耐看的。
X3的车长尺寸是4717mm，没有加长看起来身材匀称，远看还有点X5的感觉。
5系的车长尺寸达到了5087mm，侧面看起来特别修长，远看有点像7系，这也是5系气场大的原因。
X3的车宽和车高尺寸分别是1891mm和1689mm，这样可以坐的高看的远，驾驶视野一级棒。
5系的车宽和车高尺寸分别是1868mm和1500mm，由于车身比较矮，单独看起来车似乎也很宽。
X3的尾部造型由于做了收缩处理，相对前脸来说似乎没有那么得到青睐。
5系的外观从车尾到车头造型都比较圆润流畅，比较经典。
X3的后备箱容积要远远大于5系，所以X3比较适合出门旅行，可谓宜家宜游。
内饰的话新X3和新5系都有了翻天覆地的变化，豪华感和科技感不分伯仲，可能5系的做工看起来更精致一些。二车对驾驶舱的隔音处理都是上佳水平。
选车不能光看价格，还要看相似价位下的配置情况，所以说要看性价比。这里我都选择了2020款的车型做如下比较：1、入门车型X325i(价格38.98万）和5系入门525Li（价格42.69万）的配置比较--X3比5系多出来的配置：四驱系统道路交通标识识别主动安全保护系统自动泊车陡坡缓降全景天窗前排座椅加热后排座椅靠背调节自适应勺子前大灯后排独立空调--5系比X3多出来的配置：主动进气格栅方向盘电动调节、方向盘记忆手机无线充电车内氛围灯后排化妆镜2、顶配X330i运动（价格47.98万）和5系530Li四驱运动（价格48.69万）的配置比较--X3比5系多出来的配置：驾驶辅助系统360全景ACC自适应巡航自动泊车感应后备箱（一脚踢）舒适进入HUD抬头显示前排座椅腿托和腰托哈曼卡顿音响外后视镜自动防眩目后排独立空调--5系比X3多出来的配置：主动进气格栅方向盘电动调节、方向盘记忆后排老板键后排座椅电动调节后排化妆镜另外X3的轮毂要比5系大一号，但SUV车型比轿车轮毂大也不算多出来的配置。综合以上配置情况来看，X3性价比是完胜5系的。
X3全系标配自适应远近光勺子大灯，而5系是530以上车型才标配。
X3全系标配全景天窗，而5系是530以上车型才标配。
X3全系都标配四驱系统。
5系只有530的一款车型标配四驱系统。我的爱车F18也只有528车型才配有四驱系统。
5系全系标配主动进气格栅，而X3全系都没有这个配置。
1、同样功率的情况下，5系的最高车速要高于X3，但这个没有实际意义，毕竟公路上用不到。2、5系的风阻系数要小于X3，所以在加速性能上要优于X3，百公里加速时间就可以看出区别。3、5系的底盘较低，急过弯时的稳定性要优于X3，但X3的通过性要优于5系。4、5系的前悬架是双叉臂式独立结构，要好于X3的麦弗逊双球节悬架，但在实际驾驶中不会有太大的区别。5、5系车身长度要大于X3，所以停车就位和掉头不如X3方便。对于女同胞来说开5系不是那么容易驾驭的，所以女同胞更适合开X3。6、毕竟X3和5系都是宝马车，在一些操控特性上是相似的，如转向精准、刹车前段偏软，低速滑行拖拽感强，方向盘转向偏重、底盘调教偏舒适等。总体来说个人觉得5系的操控性要略好于X3，但X3的操控也不差。
X3的最小离地间隙是216mm，这样通过性要好于5系，越野能力也要好些。
5系的最小离地间隙为120mm，也就是说底盘比较低，不太适合走坑洼路面。但低底盘的好处就是过弯的稳定性要好些。现在的G38悬挂调校比较F18要软，增加了舒适性但过弯的稳定性也降低了，可谓有利有弊。
5系的车头线条圆滑倾斜，比较低矮，这样大大降低了风阻，在高速上风噪也不会太大。
X3毕竟属于SUV车型，车头不是太矮，车身也高，这样在高速上风阻会大从而影响加速性能。
X3和5系在低速滑行时都有拖拽感，但5系的更为严重一些，X3在速度低于20码才会感觉到，而5系速度低于40码就会感觉到。
我家地下停车库，车位比较紧凑，停车不太方便，我作为老司机停车就位也要来回好几次才能到位，5系车身太长，出车位一把也出不去，得往后再调整一把才能车头过对面竖梁，而X3就能一把出车位。鉴于5系泊车难的缘故，我老婆是从来不碰5系的。
1、5系车体要比X3长，体现的优势就是后排空间特别是腿部空间要比X3大，所以坐后排的人会感觉5系比X3舒服。2、X3的车宽和车高尺寸要比5系大，所以就驾驶员的伸展空间和驾驶视野来说X3要好于5系，5系前排就有点压抑。3、X3座椅使用的是Vernasca皮质，相比5系Nappa皮质要硬，坐起来不如5系舒服。4、X3的轮胎要比5系厚，这样过减速带或坑洼路面时滤震效果要好于5系，但也有人会觉得没有直接的路面回馈会失去驾驶的乐趣。总体来说5系的乘坐舒适性要好于X3。但X3的驾驶舒适性要好于5系。
X3的轮胎扁平比比较大，也就是轮胎相对较厚，滤震效果比5系要好些。
5系的轮胎扁平比比较小，也就是轮胎胶薄，过减速带如果不减速容易引起轮胎鼓包，但有人喜欢对路面的直接回馈感觉。
通过以上的分析，本人做如下建议，供车友参考：1、如果是老婆用车或夫妻二人共同用车，建议选X3。2、如果喜欢经常出去旅游，并且以短途旅游为主建议选X3；经常跑长途建议选5系。3、如果有较大比例商用的，需要经常用车接送客人，建议选5系。4、如果喜欢激情驾驶的，建议选5系。5、如果后排经常要坐人的话，或家里人个子高大的话，建议选5系。6、如果是经常跑不太好的路面，建议选X3。7、如果预算不是很宽裕，那就选性价比更好的X3。8、最后一点本来不想说，X3和5系都出自全新CLAR平台，但很多人还是觉得5系比X3档次高，所以如果觉得需要档次高又不差钱的就选5系。
其实选车很大程度上要看具体的用途，不能一味定性哪个车型更好，真可谓最合适的才是最好的。以上的分析纯属个人愚见，如有不到之处望车友们指正。THEEND!
五、宝马x3好还是宝马5系好
宝马5系是中型轿车,宝马x3是中型SUV。两种模式的层次定义和定位不同。
这两款车型的价格比较相似,如果看这两款车型的档次,两个车型的档次和标准应该差不多,不可能说哪个更好。仅从接受度来看,相信选择宝马5系的人可能会更多。
宝马5系的应用场景既能满足业务类型的需求,又能兼顾居家交通的需求。相反,选择宝马x3的人目的比较单一,可能更多是从通过性,空性能等方面考虑。
宝马5系作为一款中大型豪华品牌轿车，目前已经完成了产品的升级换代。新车型完美结合了家居特色和商业需求，在同级竞争对手中具有很强的竞争力。虽然价格略高，但这与目前的产品升级后，销售终端的价格不能很快降低太多有关。
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