新款捷达车价格五万 大众捷达新车才5万多吗
大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于新款捷达车价格五万，大众捷达新车才5万多吗这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
本文目录
捷达VS52021款多少钱能落地捷达VS5买车价
家用车的主要市场在10-20万元间，而他们对于车辆的要求也越来越高，因此制造这一价位的产品对车企也是不小的考验。今天咱们就来瞧一瞧这一类车型中的一份子——捷达VS52021款280TSI自动悦享型，然后再帮大家算一算买它需要花多少钱。
功能配置方面，捷达VS5配备了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、胎压报警。另外，这款车还配备了雨量感应式雨刷、倒车影像、发动机启停技术等八项舒适性配置。
价格方面，我们以捷达VS52021款280TSI自动悦享型为例来算一算，这款车型的官方指导价为102800元，目前杭州市部分经销商有最高3000元左右的优惠，所以这款车型的裸车价格为99800元；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在115569元左右；如果想要分期买车的话，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，首付款需要29940元才可落地，月供为2153元。
总的来说，这款车的产品力还是比较符合其市场定位的，你会花这个价格购买这款车吗？快到评论区说说你的看法吧。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
捷达汽车的质量怎么样
新款捷达相比老款的进步不少。
1.改变了我对捷达的认识，全新的外观内饰从里到外的完全区分开老捷达，运用更多动感有力的线条，俊朗大气，使得消费者的年龄层次更年轻化。
2.大众的做工优秀，细节处理到位。高强度车身，据说四个门完全打开，每个门上各站三四个成年人使车身做摇摆运动，车门完好无损。质量不变，经典不死。
4.搞不懂什么EA211发动机，只知道新捷达是真的比较省油的车子，适合家用；空间让人很意外，挺大的。
5.居然还有定速巡航装置，跑高速神器。天窗透亮，透气好，负压换气，有时候比空调好。
皮实耐用是捷达最大的优点。外型经典，动力够用。以及省油王的称号并非浪得虚名。
就是觉得前脸栅栏有点不好看，我2015手舒，漆的确厚，上次被树枝挂，有点淡淡的印子，用牙膏抹一下就好了，操控非常好，以前觉得手扶箱不舒服，经常把它推上去立着，后来慢慢也习惯了，现在经常右手搭在上面，反正这车吧质量挺好的，一档有点肉，上二就好了，底盘扎实，就是减震差点，油耗低，上高速油耗4.5左右，城市跑7个左右，平均油耗5.67的样子，后排空间比朋友的别克君威大，捷达的后备箱也大，超过好多车，当然简配是有，不过这样更练技术不是，没有倒车影像，可是我都见过有几个开了一两年的朋友，在无倒车影像的时候半天倒不进去，鼓刹，人家大货车也是用的鼓刹，没有Esp，你慢点不行么，以前的老司机什么都没有，换挡还两脚离合，大货车换挡还要轰油，那出来的技术完全是杠杠的，不要完全相信电子类产品，它们只是辅助工具，技术才是自己的，关键时刻能救命，相信自己的眼睛，相信自己的感觉才是真的，不然，就算给你一辆坦克，速度上100码撞上山体，驾驶员也是非死即伤。
有人说，买合资车为了面子，其实买车的人很多时候没有在意面子一说，或者想都没有想什么爱不爱国这些，其实电灯也不是中国人发明的，对吧，事实上，老百姓买车就为经济实用，耐用，油耗低，好维护，如果自己的车今天这里响明天哪儿坏，会烦死，哪还有什么面子一说呢？如果只为面子而买车，推荐保时泰，平民豪车，当然，萝卜青菜各有所爱，自己既然选择了捷达，就应该爱惜它，不要因为有一些缺陷去嫌弃它，毕竟是自己选择，要爱车，懂车，心态平和才是一个驾驶员的基本素质。
我是16款捷达自舒车主，这是当时能买到的最便宜的合资六速自动挡车型！目前开了九千公里，这一代捷达用的是最新的pq25平台，全铝ea211发动机，六速自动挡变速箱！保养费用低，质量可靠。钣金件质量不错，发生过两次低速擦碰都不吃亏！车漆厚，不怕绿化带的小树枝！一汽大众提供五万四的三年免息贷款，购买无压力！现在网上很多人没开过车的人上来就黑大众，希望大家不要听信，自己亲身到4s店去体验！
发两张当时事故照片给大家看看，被速腾从右后门顶到右前门，车门钣金扎实，损伤很小
即便是不怎么懂车的人，听到“捷达”二字大多也能立马想到它的样子。自打1991年正式下线以来，捷达在中国已经累计生产了26年，销量超过350万台。
更为神奇的是，这么多年来，捷达在国内只有一次真正的换代，而在国外，它真正的继承者已经发展到了第七代产品，那就是速腾。
话回正题，全新捷达在2013年上市之后（上一代车型整整生产了22年！），依然保持着热销的状态，每个月的销量都是2万台以上。网上不少人说，捷达平台老旧，是中国特供车，价格也不便宜，配置还那么低，凭啥能这么火？
平心而论，新款捷达在设计上其实并没有太多的亮点。它的售价是7.99-13.49万元，在这个级别当中，很多车都可以打上自己的标签，比如运动、年轻、优雅之类，然而说到捷达，连许多汽车媒体都顶多能只说一句：造型中庸。
从图片就不难看出，捷达有着典型的大众式设计风格，家族式的前脸、家族式的车身、家族式的中控台...不管从哪个角度看过去，它都跟速腾有着很高的相似感。但就是这样没有“性格”、不会出错的风格，让捷达容易让更多人接受。
普通老百姓买车，无非就是希望养车不会成为自己的负担，所以油耗必须得低，小毛病必须要少，保养费用支出也不能过高。从用户口碑来看，捷达1.4L手动挡车型的综合油耗平均在6L/100km左右，1.5L自动挡车型的综合油耗，平均也在7.4L/100km左右，油耗方面的表现都挺不错。
捷达的发动机技术比较成熟，动力上虽说是没啥亮点，但可靠性、耐用性都是没得说的，保养成本也不算高。小保基本就是在300元左右，大保养500元左右，如果你跑10万公里，捷达在保养上的支出也就差不多1万多块，相对来说还是比较实惠的。
精通国人心理的的大众，把捷达看得见的一面做得很到位，它的内饰用料虽然不高级，但是做工表现很好，颇有“德系”车的严谨规整气质。捷达的整车行驶质感也比较厚实，隔音方面，尤其是底盘隔音不错，大多数人开起来会感到它比同级的日韩系车要“稳重”一些。
最后，还要加上捷达还不错的空间表现，以及大众一贯对自己的安全宣传，所以要说完全懂国人的消费心理，捷达绝对是标杆之一。
作为经常接触各类汽车的媒体人，砖叔要是给捷达“找茬”的话能挑出不少毛病，比如它的无趣的造型设计、动力很一般、用料也很廉价、配置也不高。
都说德国人严谨但保守，这一点体现在捷达身上可谓是淋漓尽致，设计中庸、动力中庸、配置中庸，它的所有东西，都是以保证“能用”以及“可靠”，想要多一点配置之类，就只能靠自己加装了。
同时，捷达也有着日系车的“精明”之处，那就是尽量控制成本，能减则减，比如许多人津津乐道的后防撞钢梁之类的都是尽量省掉，除顶配外后刹车盘都是鼓式之类。
也许有人会对所谓“中国特供车”有所不齿，但一般来说持这种观点的人要么是买不起，要么就是对汽车制造业并不了解。本质上讲，所有合资车型都会针对市场需求进行调整，只是或多或少的问题。像捷达这样的纯粹为中国市场打造的车型，反而更加懂得普通消费者需要什么。
但是随着国产车的不断进步，这个价位有很多更好的车型都可以选择，只是在口碑上不及捷达。除了情怀之外，捷达各方面都没有什么突出的地方，也基本没有短板，就是做到了实用、可靠、省心而已，所以它要想保住“捷达”这块金字招牌，恐怕还是要加快推陈出新频率才对。
新捷达的优点是出租车的好选择。但不是家用车的好选择。捷达的特点是：车轻、发动机扭矩大、构造简单。这样带来的优点是，省油，提速快，维修配件便宜。但是缺点一样明显，车身结构是七八十年代的构造，安全性很低。一旦出车祸，往往车毁人亡。这方面案例很多，前些日子合法还有个撞车案例，时速60跟一个日本车撞了，捷达上5人全死，日本车上死1人。你自己可以去搜索一下看看。第二个缺点是操控性舒适性不好。捷达的底盘属于比较老的了，现在汽车技术发展已经比较快，好车的操控性舒适性要比捷达好很多。捷达的噪音控制什么的也是上个世纪的水平了。第三个缺点是车体功能简单。有人说捷达皮实，其实是不对的。捷达基本上就是一个发动机+4个轮子，再放两个沙发。车上很多比较高级的配置都没有。最简单的东西，出故障的概率可能会低一点。好比自行车，就剩俩轱辘了，骑上10年都不坏。另外皮实这个概念，当初是说发动机不容易坏，其实很多其他的小部件，还是很容易坏的。第四个缺点是车的高速性不好。捷达的发动机是低扭矩发动机，比较适合市区开。高速上发动机就会比较费油，同时车身轻，比较飘。基本上，如果你是开出租的，我建议你买捷达。否则，还是选个其他的车型吧。你说的那些优点，其实是出租车司机眼中的有点，作为私家车，的确捷达落伍了。
肯定好我发小就买了辆1.4 90马力一二挡起步真想让人下来推裸价6.5万配置轮胎175面包车专用。刹车，前碟后鼓。轮毂，铁圈幸好在外面加了个仿铝合金塑料不然丑到爆。中控还好有个收音机音响喇叭2个还不如放手机效果好。扶手没有。后防撞梁没有发动机护板没有油箱后备箱钥匙开启让人很尴尬发动机90年代的产物后排车门连个储物箱都没有此捷达一个大众标志就花了他所有积蓄
我买的13款手动乞丐版新捷达，目前85000公里，坏过以下零件:5万公里驾驶席玻璃升降器电机、6万公里换一对前悬挂下摆臂、6万公里传动轴漏油保养一次、刹车灯3个，第三年换了电瓶。油耗之前加93一箱油55升可以跑750公里，现在加92只能跑550公里。其他没什么毛病了。
2015款1.6手动风尚版开了两个月，磨合期。发动机和变速箱藐视一切其它牌子手动车。市区8个油，高速估计不到7个。桑塔纳做工调教比捷达好一些。建议桑塔纳，现在捷达出1.5的实际是减配了，扭矩下降了不少，别信功率不变！扭矩才是硬道理，厂家不告诉你的！
2014年五月提车。当初确实没有看中鼓刹，不过在同价位其它品牌比较中还是选了捷达！当时桑塔纳比捷达贵5000元！所以也放弃了桑塔纳。并且捷达被升级导航版！捷达减震是硬伤，操控还不错，离合器有些高，新手不好掌握。最大的优点就是省油！特省油！购买时搞优惠，赠送终身免费机油机滤的更换。现在跑的很好！除了保养，没有修过。就是减震太硬，颠簸道路嘎嘎响。作为一个代步车，家用足够！
开过很长一段时间捷达，04款，好像叫什么王子的，还是什么的，类似名字吧，时间长了忘记了。加速快是最大特点，那时候年轻有点嘚瑟，红绿灯总是第一个冲出去，现在想想真sb。其他和别的车没什么特别之处。
大众捷达新车才5万多吗
由于汽车市场竞争压力大，很多车企都开始了自己的新车布局，大众捷达为了降低市场份额，将新车价格提升到了5万元左右。
大众捷达的颜值和造型依旧延续了他之前的风格。虽然感觉没什么新意，但他的模型还是很经典的。前脸依旧是标志性的大众脸，但值得一提的是，它黑化了进气格栅，还增加了两条细长的电镀装饰条来固定它的车标，同时连接到两个大灯附近，给人一种一体化设计的感觉，外形美观。
配置方面，国人喜闻乐见的ESP车身稳定系统并不是全系标配，但实拍车型就配备了这个装置。从安全的角度来说，我个人认为这应该是一个强制性的标准配置，毕竟是为了驾乘人员的安全而开发的技术应用。娱乐的配置有点简陋，但相对实用。流行的家族式设计完全渗透了整个车厢的氛围。钢琴烤漆和雾银饰物也展现出青春时尚的气息。材料略有短缺，但从成本出发，我们可以理解捷达想表达什么，强调在家里更实用。
百万购车补贴
捷达VS52021款落地多少钱捷达VS5购车价
优异的燃油经济性是很多消费者的诉求，因为它可以降低后期的用车成本，减少一定的经济支出。今天咱们就一起来看一看众多车型中的一份子——捷达VS52021款三十周年纪念版手动悦享型，然后再为大家算一算买它需要多少钱才能落地。
再看下配置，捷达VS5配备主/副驾安全气囊、胎压报警、前排侧气囊。此外，这款车还配备了全车车窗一键升降、发动机启停技术、单色车内氛围灯等八项舒适性配置。
价格方面，我们以捷达VS52021款三十周年纪念版手动悦享型为例来计算一下，这款车型的官方指导价为91800元，目前朝阳市没有什么优惠；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在106647元左右；如果选择贷款买车的话，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，首付款需要27540元才可落地，月供为1846元。
总的来说，捷达VS5的综合实力还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你会为这款车买单吗？欢迎大家在评论区留言。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
五万左右能买什么车
五万元能买什么样的车
你好.五万元能买的车有很多,具体的车型.我列出来.你参考一下吧:
-------------------------------------------------------------------------------
奇瑞 E5 2011款 1.5 MT新悦型 RMB- 5.3万~5.5万
奇瑞旗云3 2011款 1.5 MT舒适型 RMB- 5.2万~5.5万
长城C30 2011款1.5 MT舒适型 RMB- 5.2万~5.5万,
海马海福星 2011款1.5 MT精英型 RMB- 5.38万~5.68万
海马海福星 2011款1.3 MT标准版 RMB- 4.98万~5.08万
海马海福星 2011款1.3 MT舒适型 RMB- 5.08万~5.28万
东南 V3菱悦2011款 1.5MT幸福版 RMB- 5.0万~5.2万
东南 V3菱悦2012款 1.5MT幸福版 RMB- 5.3万~5.5万
中华骏捷FRV 1.3MT舒适型 RMB- 4.88万~4.98万
中华骏捷FRV 1.3MT豪华型 RMB- 5.28万~5.38万
中华骏捷FRV 1.5MT舒适型 RMB- 5.88万~5.98万
全球鹰远景 1.5 CVVT AT标准型RMB- 4.88万~4.98万
全球鹰远景 1.5 DVVT MT标准型RMB- 5.08万~5.28万
全球鹰远景 1.5 CVVT AT舒适型RMB- 5.50万~5.60万
比亚迪F3 2011款 1.5MT舒适型 GL-i RMB- 4.98万~5.08万
比亚迪F3 2011款 1.5MT标准型 GL-i RMB- 5.28万~5.38万比亚迪F3 2011款 1.5MT豪华型GLX-i RMB- 5 68万~5.88万
比亚迪F3R 2011款 1.5MT精英型 RMB- 5.19万~5.39万
比亚迪F3R 2011款 1.5MT舒适型 RMB- 5.59万~5.69万
比亚迪F3R 2011款 1.5MT时尚型 RMB- 5.79万~5.89万
力帆620 1.5 MT基本版 RMB- 4.68万~4.88万
力帆620 1.5 MT舒适型 RMB- 5.33万~5.38万
-------------------------------------------------------------------------------
其中,
性能表现比较好的是:东南的V3菱悦.海马的海福星,奇瑞的E5
做工和装配工艺比较好的是:长城的C30,比亚迪的F3/F3R,中华的骏捷FRV,奇瑞的旗云3
性价比相对高些的是:东南的V3菱悦,力帆的620,全球鹰的远景,比亚迪的F3,
五万块左右可以买什么车
在汽车大全按价格搜索就好，这个价位很多基础配置都不全，买二手车可能更实惠一些
五万以内买什么样的车好？
我给你两种建议：
第一种：买好些的车，不过不是一次性付款，而是做按揭，我举个我的例子，现购一部雪佛兰新赛欧1.4理想版，首付三成是三万二，包上牌上全保，五年月付1035元。你可以到各个品牌的4S店做细致了解，每个厂商的情况都不一样。
1、吉利自由舰 2010款 1.5 MT冠军版
车身价格4.68元左右
全国销量都超过50万辆了，保有量超高，维修便利且便宜！而且从原来的1.3排量升级到现在的1.5，价格几乎没变。配置在这个价格又挺高的，像铝合金轮毂、ABS+EBD、安全气囊、前后电动车窗等。油耗算不上同级别最低，但是也绝对不高，不然在中国能卖那么多？
2、长城哈弗M1 1.3
车身价格在4.4万左右
长城的车一向以用料足出名，做SUV也是在国内最有经验的。哈弗M1作为小型SUV，底盘离地挺高的，能对付一般轿车对付不了的路。1.3排量92的马力已经够用了，造型也非常独特，很适合男人的审美观。配置也有ABS+EBD，但高配才有安全气囊。可惜的是无论什么配置都只有手摇后车窗，而且只能落一半。所以看你能否接受咯。
3、奇瑞QQ 3 07款 1.1手动豪华型
车身价格4.38万左右
也是国产微型车的代表了，油耗都还可以，优点就是配备ABS+EBD、双安全气囊，高速行驶时安全性增加了些，还有前后电动车窗，然而工艺方面就不如乐驰了。
奇瑞最近还新出了个高端品牌瑞麒，瑞麒系列的车不仅有独立的4S店（和奇瑞4S店是分开的），而且有独立的生产线平台，质量做工都提升了一个档次。现在上市的车型只有两个：M1和X1。瑞麒X1稍贵了些，最低配也要五万以上，所以我推荐你看看M1，有1.0和1.3的排量可供选择。
瑞麒M1造型比QQ3更有特色，外形设计是奇瑞专门请意大利公司设计的，彻底跟模仿说88。做工非常到位，质保期长达4年或12万公里。有1.0和1.3排量选择。行车电脑在这个价位中显得很强大，可以显示瞬时油耗、倒车时与障碍物的距离等。价格在四万到五万的范围都有。
4、哈飞汽车路宝 08款节油π 1.3豪华型
车身价格在4.54万左右
价格较低，而且生产已久，技术较稳定了，省油是它的一大特色，新款由英国莲花公司调校的底盘是它的一大亮点，维修保养价格便宜。缺点是款式太老了，而且只有高配有ABS，后排手摇窗也是其一大特色.....
5、上汽通用五菱乐驰 09款 1.2手动舒适型
车身价格在4.68万左右
首先它是合资品牌，质量做工都比自主品牌的QQ好些，所谓一分钱一分货，虽价格比QQ贵些，但性能质量都要优于QQ。
新款车型搭载了通用一代全球战略P-TEC 1.2排量发动机,最大马力达到86（QQ6 1.3排量才83马力），采用主流的4缸16气门设计，升功率达到同级别车型中最高的52.2KW/L。经英国莲花汽车工程专家精心调校的底盘，转向精准，操控安全。SH63B变速器，档位清晰。ABS+EBD成为标配，强化高刚性车体。
市内实际油耗在百公里5升到6升这个范围，非常省油的。
6、比亚迪F0 09款爱国版 1.0尊贵型
车身价格在4.69万左右
说到比亚迪F0，应该是最近市场上的黑马了（国产山寨车的老大），销量非常惊人，可能取决于超低的价格和超低的油耗。不过车身工艺很差，而且我不喜欢它的后车窗（蝴蝶窗），只能侧开，而且只能开一点，可怜的坐后排的MM，如果突然想吐，估计只有找塑料袋了！1.0三缸直列发动机有点吵跟抖，配置上有ABS+EBD、两个安全气囊、......
五万元左右能买什么新车
远景X1；五菱宏光；五菱荣光；五菱之光；五菱荣光V；五菱之光V；五菱荣光小卡；五菱之光小卡；宝骏310；绅宝D20；金刚；东风风光370；东风风光330；东风小康K07S；比亚迪F3；风云2；奥拓；比亚迪F0；北斗星；欧诺；海马M3；奔奔；乐驰；悦翔V3；长安之星；欧力威；北汽幻速H2；北汽威旺M30；开瑞K50；北斗星X5‘；瑞风S2mini；北汽威旺M20；夏利N5；夏利N7；长安星卡；启辰R30；凯翼C3；昌河M50；悦悦；神骐F30；浪迪；英致727；奇瑞QQ；海狮X30L；神骐T20；智尚S30；新豹MINI；金杯T52；星朗；伽途ix5；跨越王................
还有很多我再慢慢想
五万左右买什么样的车好啊
三厢轿车要大方一些，夏利新N5，奇瑞旗云2，全球鹰GC7，合资有赛欧(减配太狠)。首摧GC7，吉利战略转型(回归一个品牌)后首款拳头家轿，发动机是吉利各车型通用的1.5，外观内饰个性又不失稳重，不张扬。SUV有众泰5008(Z200)，我的就是，皮实加三菱机加后驱。夏利N7(代步非常好，我三叔家的就是，省油耐用)。野马F12(如果你们那保有量大的话也是可以的备选车)。
五万左右可以买什么样的电动汽车
5万元可以买很多电动汽车啊，两座的有众泰新能源的E200、还有知豆、等。四座的呢，有奇瑞的，长安的，还有销量冠军众泰云100s。这些电动汽车的价格都在5万左右。你可以都去试驾一下，这些车型在深圳都可以试驾
请问5万元左右买什么车比较好，家用的？
根据你的要求可从以下几款中挑选： 1、悦翔1.5MT舒适型 5.29万-5.69万； 2、比亚迪F0价格:3.69万-5.39万； 3、吉利金刚1.5MT5.06-5.18万；外形上是仁者见仁、智者见智；几款车的排列顺序是从车身性能、实际使用、乘坐、驾驶、操控、能耗、性价比等几个方面综合评定出来的；汽车的购置，不同于其它商品，除了价位、用途（这两样你基本上已经有了自己的定位）；我认为还应该从以下几个方面来考虑： 1、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本、舒适性等； 2、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个N年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者（这三款应该没太大的问题）； 3、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性； 4、市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行；因为它不是两三年的易耗品，五年后找不到配件的车别说自用，连二手都卖不上价；市场占有率上来了，生产配件的厂家自然就多了（捷达、普桑的经久不衰就是最好的例证）。
我想买五万以下的家用车，买什么样好呢？
雪佛兰赛欧或者铃木奥拓，建议选择合资品牌，内饰一般，但发动机技术和变速箱技术成熟，毛病少
预算五万左右买什么车型好
预算五万左右如果是家庭代步使用为主个人认为像长安悦翔v3、奇瑞e3、比亚迪速锐、铃木雨燕、吉利远景等车型都是相对不错的选择。
如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
与本文知识相关的文章：
