11月轿车销量排行榜(2022年11月汽车销量排行榜完整版)
大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于11月轿车销量排行榜，2022年11月汽车销量排行榜完整版这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
一、2020年11月轿车销量排行榜TOP15,你家爱车有没有上榜
2020年12月已过半，十一月的轿车销量排行榜前15名也已经统计出来，老面孔有很多，但新面孔也不少。本月销量前15名的轿车中有两款新能源电动车，一款是国民新晋神车五菱宏光MiniEV，另一款是特斯拉Model3，以前很多人都感觉电动车难登大雅之堂。如今看来，由于国家政策的倾向以及能源的紧张，电动车已有取代普通燃油代步车的趋势。
下面就让我们一起来看一下榜单的具体内容。本月卖得最好的轿车依然是日产轩逸，月销量突破6.5万辆，是本月唯一一款月销量突破5万的轿车，王者地位已经巩固。曾经的销量王者朗逸，与轩逸的销量差距也越拉越大。
销量排在第2名的是大众朗逸，本月卖了46664辆，虽然销量同比下滑了约15%，但瘦死的骆驼比马大，这销量成绩除轩逸外，也是其他车型望尘莫及的。
销量排在第3名的车型是大众宝来，小换代之后的大众宝来，性价比又提升了不少，结合终端的优惠，销量差距已与朗逸越来越小。本月销量突破4万辆，成绩可喜可贺。
销量排在第4名的车型是别克英朗，自从英朗重新换回四缸发动机后，销量也逐渐回归第一阶梯，最近这几个月的销量成绩都比较稳定。本月卖了38524辆，销量同比大增30%。但英朗是有喜也有忧，销量虽然重回巅峰，但价格却难以回归曾经的水平，长时间的降级销售已成定局。
销量排在第5名的车型是大众速腾。作为15万级别高端紧凑级轿车的标杆，大众速腾的成绩一直很稳定，本月销量突破3.7万辆。销量最好的前5款车型中，有三款是大众，一是因为大众的影响力依然很强，二是因为同级别日系车普遍优惠比较少，而大众的优惠却越来越大。
销量排在第6~10名的车型分别是丰田卡罗拉、五菱宏光MiniEV、吉利帝豪、本田思域和本田雅阁。卡罗拉本月销量并未挤进前5名，但在实际销量上也并没有和先头部队拉开差距，表现算是中规中矩。宏光MINI?EV算是电动车领域的一匹黑马，而且它几乎没有和任何正规车型抢饭碗，主要是把那些三无产品的老年电动车给打压掉了。帝豪依然是最热销的国产轿车，思域和雅阁两兄弟销量也比较稳定。
销量排在第11到第15名的车型分别是特斯拉model3、长安逸动、丰田雷凌、大众迈腾和丰田凯美瑞。作为高端电动车，Model3已经在销量上击败了宝马三系，奥迪A4L等车型。长安逸动最近这几个月的销量也很猛，每个月都能卖2万台左右。雷凌和凯美瑞、迈腾销量成绩基本持平，月销量也都在2万台左右。
上图显示的是2020年前11个月轿车总销量Top15，大家可以和11月销量榜单对比下。以上内容希望可以对关注汽车销量的朋友提供一些帮助，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说本月哪款轿车的销量成绩令你感觉意外？
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二、11月汽车销量排行榜!看看你的爱车上榜没
今年年初，一场突如其来的疫情给各行各业按下暂停键，汽车行业也不例外。随着国内疫情渐渐得到有效控制，汽车市场逐步回暖，就在刚刚过去的11月，国内汽车销量更有起色。11月份国内狭义乘用车市场销量达208.1万辆，同比增长8.0%，环比增长4.5%。
我们来看看各种车型销量排名前列的车型有哪些：
具体到细分市场，占比最多的轿车市场销量达100.6万辆，同比增长8.3%，环比增长6.2%，实现了同环比双增长。
其中，轩逸以65338台的月销量夺得了11月份的销量冠军，领先第二名的新朗逸近2万台，此前轩逸已经连续数月销量实现月销5万辆。
轩逸的高销量得益于“新老同堂”的销售模式。轩逸从表面上看只是一款车，实际上日产在统计销量时将经典轩逸和第十四代轩逸加在一起，去年日产上市第十四代轩逸时并未对经典轩逸停产。而在销量数据上，经典轩逸的贡献比第十四代轩逸更大。
值得一提的是，特斯拉Model3销量达21604辆，刷新了中国新能源车型单月销量的最高纪录。
特斯拉Model3在11月的销量超过了蔚来ES6、小鹏P7、理想One、比亚迪汉EV这四款国产品牌热门车型11月销量总和。Model3月销2万辆的成绩也从侧面显示出电动汽车价值已愈发深入人心，以特斯拉为代表的智能电动汽车，凭借不同于燃油车的产品竞争力，正在从政策驱动转向市场驱动，并出现正向增长。
此外，11月，宏光MINI以33094辆的成绩位居第7，甚至超过了思域、雅阁等燃油车型，直逼卡罗拉。
宏光MINIEV是今年7月才上市的一款电动微车，上市后的第1个月排名就进入前30名，在11月更是一步进入轿车销量前十榜单。
11月份国内SUV市场依旧保持同环比双增长的强劲走势，销量96.4万辆，同比增长9.3%，环比增长2.8%。
11月SUV销量前三名没有发生变化，哈弗H6继续着月销5万辆以上的高光表现；长安CS75销量回升至3万辆之上，重新巩固地位；本田CR-V同比增幅继续位居前列。
11月，哈弗H6共销售54306辆，同比增长32.2%。截至目前为止，哈弗H6已经累计90个月获得国内SUV市场销量冠军头衔。在第三代哈弗H6的强势助力下，加上出众的配置实力，两代同堂销售的哈弗H6全面覆盖家用市场，其领头羊位置也由此变得更加牢不可破。
另外，比亚迪宋家族此次也迎来了销量爆发，月销21264台，排名上升至第四位。
宋Pro、宋MAX、宋PLUS等成员不仅产品力出色，价格也十分亲民。尤其是宋PLUS上市后，以年轻的风格、十足的智能科技感，让宋家族在多个细分市场中站稳阵脚。
11月份MPV销量11.2万辆，同比下降4.1%，环比增长4.5%。
相对而言，MPV更像是一个小众市场，整体情况和轿车及SUV的市场规模不可同日而语。
其中，五菱宏光以24229辆的成绩再次夺得MPV销量冠军，但是同比下滑了22.7%。
别克GL8十一月销量为15582辆，位居第二名，同时也是高端MPV销量冠军。
而11月初刚上市的五菱凯捷，上市首月就完成了5000辆大关，以5511辆成绩冲进前三名。
以上为综合车型榜单，下一期我们将专门针对新能源车出一期销量榜。
有人说，销量能说明什么？销量可以说明这款车市场化运作较为成功，一款能持续占据销量前列榜单的车，它至少在可靠性上有数据支撑。当然，对于追求新鲜感和小众化的朋友来说，以上大众榜单热销车型也可以作为一个“避免购买”爆款名单。
（车讯传媒-购车智囊团颖怡整理供稿）
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三、11月紧凑型轿车销量TOP3推荐 总有一款适合你
11月轿车销量排行榜前三甲依然被轩逸、朗逸、卡罗拉霸占着。长期以来，轩逸、朗逸、卡罗拉凭借卓越的品质、良好的口碑，受到消费者的认可。每一个打算买车的消费者在面临它们的时候都得患上选择恐惧症。
尽管在消费者眼中，这三款主打家用的紧凑型轿车有很多相同的地方，但它们其实还是有各自特点的，接下来我们就来聊一聊它们都有哪些不同。
卡罗拉：注重设计和科技配置
作为一汽丰田的主力车型，曾经的卡罗拉主打经济实用、皮实耐用的招牌招揽顾客。全新一代卡罗拉较上一代变化基本不是很大，主要在配置方面增加了一些科技的设计和配置。
全新一代卡罗拉的整体造型风格更为凌厉动感。相较于外观，内饰的变化是巨大的。全新设计的三辐式方向盘精致了很多。中控区的高度集成化，与此前杂乱无章的布局设计形成了鲜明的对比。在高配车型上还将配备12.1英寸的中控显示屏，科技感更强。
基于TNGA架构，全新一代卡罗拉丰富了科技电子配置。全系标配发动机启停、方向盘四向调节、多功能方向盘、行车电脑屏、自动卤素大灯、电子稳定系统、四窗一键升降等。虽然很多，但是对以经济实用为主的车主来说，吸引力并不大。
众所周知，卡罗拉一向以经济型家用车著称。全新第12代卡罗拉长宽高分别为4635 x 1780 x 1455mm，轴距为2700mm。新车的实际空间表现跟老款车型基本差不多，乘坐空间并不是全新卡罗拉的强项，只能说“够用”。
从动力上来看，全新第12代卡罗拉为消费者提供燃油版1.2T+10速 S-CVT，或油电式混合动力1.8L双擎两个版本。其中燃油版车型的百公里综合油耗为5.5L，虽然相较于第14代轩逸的百公里4.9L的油耗有点偏高，作为日常使用也算是一款经济适用型的汽车了。在刚刚过去的11月份，卡罗拉共售出新车36742辆，市场表现还是不错的。
轩逸：延续移动“大沙发”，省油有所突破
作为东风日产旗舰车型，轩逸系列车型始终以舒适著称，“大沙发”的标签更是深入人心。第14代轩逸不仅继承了上一代轩逸的全部优势，更是在操控和节油方面实现了突破。
在刚刚过去的11月份，轩逸系列车型凭借强大的产品力及用户信赖，以终端销量52785辆的业绩再夺日系销量冠军。
自进入中国市场以来，轩逸系列车型已经累计获得了超过300万个家庭的青睐。第14代轩逸的上市，可以说自带流量光环，再加上历代轩逸打下的坚实的口碑以及其自身的产品实力，市场热度有增无减。
第14代轩逸借助CMF平台优势对车身比例进行了调整，长宽高分别增加到4641 x 1815 x 1447mm，轴距提升至2712mm，后排坐3个成年人也不会感到拘束，并且560L的后备箱容积，在同级别中也是做到了最大。
同时，第14代轩逸的高度降低56mm，重心降低7mm,外形更加时尚，运动，整体感觉更低趴，给人一种跑车的即视感。
内饰方面，轩逸始终以舒适为主。座椅是采用人体工学设计，整个内饰采用了大量的软性材质进行包裹，全方位包裹乘坐部位，减少开车疲劳，延续上一代轩逸“移动大沙发”的优势。
动力方面，第14代轩逸采用的是1.6L发动机，匹配CVT变速器，最大马力为139匹，峰值扭矩为169牛米，百公里综合工况油耗为4.9L，接近混合动力车型的水平，在10月份结束的“一箱油挑战赛”中甚至跑出2.41L/100km的成绩，节油实力可见一斑。此外，第14代轩逸采用的是CVT变速箱，刹车和油门很轻快，轻点一下动力就能跟上。转向也比较不错，很精准，多功能方向盘上的按键，简洁明了，很方便。总体来说驾驶感受还是属于舒适的那种。
当然安全配置升级也是重点。第14代轩逸搭载了IFCW超视距碰撞预警、EAPM油门误踩纠正、CTA倒车车侧预警和IDA疲劳智能预警等日产“黑科技”，配合刚性大幅提升的车身结构，为用户带来主动、被动安全兼备的至强安全“堡垒”。
朗逸：德系的平稳和低调
德系轿车一向以沉稳、大气著称。全新一代朗逸延续了德系轿车稳重、大方的特点，相较于卡罗拉的张扬凌厉、轩逸的运动时尚，朗逸有一种沉稳、低调、不张扬的感觉，犹如一个憨厚的“老大哥”。
朗逸的整体造型简简单单、中规中矩，搭载MQB全新平台，车身尺寸长宽高分别为4670x1806x1474mm，轴距为2688mm，虽然空间参数不大，但全新一代朗逸拥有510L超大后备厢，尽管不如轩逸，但是比卡罗拉的470L还是有富裕的，基本上能解决日常郊游旅行的一切问题。
内饰方面，全新一代朗逸依旧是我们熟悉的大众范儿，内饰线条平直舒展且富有层次感，采用家族式设计，横向贯穿式中控台简约而精致，配置丰富，包括氛围灯，主动安全系统，LED头灯，无钥匙进入，空气净化器，转向辅助灯，启停系统，自动驻车等。
动力方面，全新一代朗逸有1.5L和1.4T，今年纯电版也上市了，其中1.4T这款发动机的最大马力为150匹，峰值扭矩为250牛米，匹配7速双离合变速器，百公里综合油耗为5.4L，有操控有爆发，总体感觉还是不错的。11月，朗逸以55183辆的销量，获得11月销量排行榜第一名。
从上述情况可以看出，三款车各有特点。朗逸整体是德系硬朗的感觉，舒适性操控性都不算差劲。卡罗拉属于皮实耐用，经济型的代表了，很适合那些会过日子的人群。轩逸外观时尚运动、内饰奢华，在安全配置方面也很用心，很适合年轻人群。
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四、2022年11月汽车销量排行榜完整版
2022年12月汽车销量排行榜：1、比亚迪股份。2、广汽集团。3、本田中国。4、奇瑞集团。5、广汽丰田。6、日产中国。7、广汽本田。8、广汽乘用车。9、北京现代。10、广汽埃安。
1、比亚迪股份
12月销量：235197辆
比亚迪股份1月2日公布的销量数据显示，比亚迪股份2022年12月汽车销量235197辆（含腾势品牌），同比大涨137.3%。其中，比亚迪品牌新能源汽车销量228596，同比增长130.6%。
2、广汽集团
12月销量：206001辆
广汽集团1月6日公布了12月及2022年汽车产销快报。快报显示，2022年12月广汽集团整车销量206001辆，与上年同期的233671辆相比，同比下降11.84%。
3、本田中国
12月销量：138512辆（终端销量）
日前本田中国官方公布的最新销量数据显示，2022年12月本田汽车在华终端销量138512辆，同比下降17.9%。其中，广汽本田终端销量70370辆，东风本田终端销量68142辆。
4、奇瑞集团
12月销量：105483辆
据奇瑞控股集团1月6日公布的销量数据显示，2022年12月奇瑞集团汽车销量105483辆，与上年同期的112015辆相比，减少5.8%。
5、广汽丰田
12月销量：74192辆
日前，广汽集团公布了最新产销快报。快报显示，2022年旗下广汽丰田整车批发销量74192辆（零售销量达到100242辆），与上年同期的98523辆相比，同比下跌24.70%。
6、日产中国
12月销量：70482辆
据日产中国日前公布的最新销量数据显示，2022年12月日产汽车在华销量为70482辆，同比大跌41.7%，环比11月增长46.9%。
7、广汽本田
12月销量：58393辆
据广汽集团日前公布的销量数据显示，2022年12月广汽本田整车批发销量为58393辆，与上年同期的78402辆相比，同比下降25.52%。
8、广汽乘用车
12月销量：37982辆
广汽集团1月6日公布的汽车产销数据显示，2022年12月广汽乘用车（广汽传祺）新车销量37982辆，与上年同期的32151辆相比，同比增长18.14%。
9、北京现代
12月销量：36000辆
北京现代近日公布了最新销量数据。数据显示，2022年12月北京现代汽车销量达到3.6万辆，销量再创年内新高。
10、广汽埃安
12月销量：30007辆
埃安汽车官方1月1日公布的最新销量数据显示，2022年12月广汽埃安新车销量30007辆，同比增长107%。
五、销量排行榜大全(2021年1月至11月汽车销量排行榜完整版)
2021年1-10月suv销量排行：自主品牌继续包揽SUV销量榜的前三名，哈弗H6、长安CS75和吉利博越销量分列前三位，其中哈弗H6销量达到295208辆，领先优势明显，已经锁定今年全年SUV销量冠军的宝座。
排名
第四至第八位的五款SUV车型全部来自于日系，其中包括四款本田SUV和一款丰田SUV。
今年本田SUV表现出色，两款紧凑型SUV和两款小型SUV全部进入SUV销量榜的前八名，包揽了SUV销量八强榜的半壁江山。
最近两个月特斯拉销售火爆，特斯拉ModelY累计销量达到132814辆，排名
第九位，超过了曾经的合资SUV销量冠军大众途观L。
途观L累计销量127360辆，排名第十位。
2021年1-10月suv销量排行：自主品牌继续包揽SUV销量榜的前三名，哈弗H6、长安CS75和吉利博越销量分列前三位，其中哈弗H6销量达到295208辆，领先优势明显，已经锁定今年全年SUV销量冠军的宝座。
排名
第四至第八位的五款SUV车型全部来自于日系，其中包括四款本田SUV和一款丰田SUV。
今年本田SUV表现出色，两款紧凑型SUV和两款小型SUV全部进入SUV销量榜的前八名，包揽了SUV销量八强榜的半壁江山。
最近两个月特斯拉销售火爆，特斯拉ModelY累计销量达到132814辆，排名
第九位，超过了曾经的合资SUV销量冠军大众途观L。
途观L累计销量127360辆，排名第十位。
关于本次11月轿车销量排行榜和2022年11月汽车销量排行榜完整版的问题分享到这里就结束了，如果解决了您的问题，我们非常高兴。
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