五菱七座面包车价格(五菱之光5座和7座区别)
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五菱宏光七座商务车属于面包车吗
五菱宏光七座商务车不属于面包车。五菱宏光是上汽通用五菱推出的第一款介于商用车和乘用车的跨界自主研发产品。该产品以流畅的外形设计，多样化、实用性的宽敞驾乘空间。
五菱宏光车身顶部配置的大尺寸车顶行李架，进一步体现了紧凑型商务车的多功能特性，车身尾部的一体化弧形尾翼，能够有效减少行驶中的紊流，并提供适当的下压力，侧面的跃动腰线和契型裙线，使得车身侧面更有层次感，而且线条更为流畅。
扩展资料：
五菱宏光S的车身没有任何哗众取宠的设计，正体现了一款商务车型应有的稳重。流线型的车身设计更是成就了仅为0.36的风阻系数，不但有利于降低油耗，而且还能有效降低行驶中的噪音，从而提高车内的乘坐舒适度。
五菱宏光S分别搭载了来自通用汽车全球动力总成标准设计制造的P-TEC1.2L和1.5L两款发动机，这两款发动机都采用双顶置凸轮轴设计，这在小排量发动机中比较少见，在确保充沛动力的前提下，也表现出了良好的燃油经济性，较大程度上降低了车辆使用成本。
参考资料来源：百度百科——五菱宏光
五菱面包车报价
截止至2020.3.5日之前五菱面包车价格：五菱之光厂商指导价：3.08-3.49万元、五菱宏光厂商指导价：4.28-6.98万元、五菱扬光官方指导价:4.08- 5.48万、五菱荣光官方指导价:3.68-4.92万。
1.五菱之光：价格：3.08-6.3万元，外形尺寸（长/宽/高）：3695/1495/1860mm，排量：970-1310 cc，原产地：中国，理论油耗：5.5-6.0升/百公里，优点：造型改进明显，空间大，实用，成为了通用的成员，缺点：实质改造不大，性能一般。
2.五菱宏光：五菱宏光 2010款 1.2L标准型厂商指导价（元）：5.08万、五菱宏光 2010款 1.2L舒适型厂商指导价（元）：5.38万、五菱宏光 2010款 1.4L标准型厂商指导价（元）：5.48万。
3.五菱扬光：价格4.08- 5.48万、长×宽×高(mm) 3730×1510×1860、前/后轮距(mm) 1280/1290、前悬/后悬长度(mm) 510.0/720.0、轴距(mm) 2500、整备质量(kg) 1030、最小转弯直径(m) 9.9。
4.五菱荣光：价格3.68-4.92万，五菱荣光长度达到4米，宽度达到1620mm，高度达到1915mm，与传统微客(3.8米以内)相比，长、宽、高都全面加大，大尺寸带来大空间，五菱荣光拥有比普通加长微客还要大的乘坐和载货空间。
注意事项：
1.五菱宏光以其小排量、巧妙设计、精致内饰、强有力的跨级动力，以及4.48~6.68万元的绝对诱人的售价，在大块头云集的商务车市场开创了一片新天地。“小巧、精细、实用”是业内人士对五菱宏光的一致评价。
2.五菱汽车品牌诞生于1985年，是企业“艰苦创业，自强不息”精神的体现，现已经成为中国汽车行业最具价值的品牌之一。“五菱”文字、图形商标分别荣获“中国驰名商标”。
参考资料：百度百科-五菱
五菱之光5座和7座区别
1、五座版车型的价格更加便宜，并且五座版车型的后备箱空间也是更大的。七座版车型的价格更贵，并且七座版车型的后备箱空间也是更小的。五菱之光是五菱旗下的一款微型面包车，这款车全系都使用了1.2升自然吸气发动机。
2、五菱之光的1.2升自然吸气发动机拥有76马力和108牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为3600到4200转每分钟，最大功率转速为5600转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
3、与这款发动机匹配的是5速手动变速箱。
4、五菱之光的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了纵置钢板弹簧悬架。
5、钢板弹簧悬架是一种面包车经常使用的悬架。
6、钢板弹簧悬架可以提高汽车的载重能力，但是使用钢板弹簧悬架会影响汽车的舒适性。
7、五菱之光的是一款中置发动机后轮驱动的汽车，大部分面包车都是后轮驱动的，因为后驱车的载重能力是更强的。
8、五菱之光有标准轴距版车型，还有加长轴距版车型，长轴距版车型的轴距是更长的，并且车内的空间也是更大的。
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五菱荣光6407面包车多少钱
五菱荣光型号6407，基本型米黄色的带空调，现在厂家搞促销，车价42800，上牌购置税再加交强险费用和其他上牌杂费大约一共需要6000元左右，如果再买年票+车船使用税（半年的费用为700元）和商业保险（约2500元左右，按个人需要可不买），合共约52000元左右。另基本型的车身长3米99，标准型长4米035，不管是基本型还是标准型都可以加装尾翼的。
五菱汽车面包车多少钱
对于正在创业或者有创业想法的消费者来说，一张小卡或者微卡的重要性不言而喻。毕竟这些车虽然尺寸不是特别大，但是装载能力很强。对于创业中需要载货的人来说，显然会比轿车和SUV更实用。但是小卡和微卡通常都是传统的造型，没有太多的高档感，不是特别适合家庭使用。同时，购买入门级轿车或SUV，以及小卡、微卡的成本太高，很多消费者会在这个时候纠结，不知道是选择生活还是事业。
为了解决这类消费者的买车问题，上汽通用五菱打造了一款独特的车型，即五菱之旅。这款车定位为青年皮卡，既不是轿车SUV，也不是小型车微卡，而是兼顾了家用和商务的不同需求。那么，五菱之旅的青春皮卡和微型车有什么区别呢？别急，一点一点来看。
价格方面，五菱的征途比较亲民，入门门槛比之前的预售价低，只有5.88万元可以拿下，而顶配车型的价格也不算太高，只有6.28万元。这个价格在车市上其实还是挺有竞争力的。要知道，像福田祥菱M，长安神七T20这样的卡车，其实顶配也就6万多，跟五菱之旅差不了多少。
在外观上，五菱之旅与常规的迷你卡、微卡有很大的不同。大家熟悉的迷你卡和微卡，往往以纯银作为车漆，造型结构也比较简单，甚至大部分看起来都很像，也没有太大的辨识度。年轻人看了会觉得老气横秋。武陵之旅不一样。作为一款青春皮卡，该车在设计上更加动感，提供了多种不同的车身颜色。同时，该车前脸采用镀铬饰条装饰，货箱区有更多彩的龙门架，让整个车身看起来更加年轻时尚。
不过在实用性上，五菱之旅比小卡和微卡差不了多少。五菱之旅作为一款皮卡，和小微卡一样，也有半开式的集装箱。同时，五菱之旅的集装箱可以三面打开，变成一个长2米，宽1.52米的平板平台。无论你把东西和货物放在集装箱里，还是用集装箱把它变成一个临时摊位，你都不会觉得力不从心，非常适合创业。
同时，五菱之旅本身车长5105mm，轴距3160mm，车身结构为4门5座。这种结构类似于迷你卡和迷你卡。它可以在获得一定家庭容量的同时保留装载量，让车主和家人在节假日一起出行，在市中心购物或在郊区野餐。家庭容量也不错。
可能有人会说皮卡会限行，但其实你不用担心。现阶段国内很多城市已经放开了对皮卡的禁令，皮卡正逐渐向乘用车靠近。也就是说五菱之旅虽然是皮卡，但是进主城还是很方便的。只要符合当天同城出行要求，就不会有限制，甚至在某些场合会比小卡、微卡更方便。
综上所述，五菱之旅是上汽通用五菱打造的首款皮卡车型，也是一款颇具特色的皮卡。它的定位介于商用皮卡和乘用车之间，目标群体是有创业需求或者即将往上走的人。同时，五菱之旅不仅具备小卡、微卡的实用性和装载量，还满足车主拉货需求。也有不错的颜值和居家能力，可以出去郊游。它还拥有不同的修改版本，提供多种游戏供年轻消费者解锁。现在，五菱之旅终于正式上市了。或许这款车可以在一定程度上替代小卡和微卡，解决很多人工作生活中的问题。
百万购车补贴
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