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15年辉腾二手车价格(二手车大众辉腾怎么样)

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15年辉腾二手车价格(二手车大众辉腾怎么样)
(图片来源网络,侵删)

一、网上大众辉腾二手车怎么这么便宜

辉腾今年有个版本最低卖到58万了,所以影响了二手车保值率。再加上这种高档车本来保值率不高,所以便宜了,但是也要留心,查清楚不要有大事故和泡水。合同里也要写清楚,如果有大事故和泡水要退车

二、什么样的人才会买辉腾

大众辉腾作为大众车标最贵的车,现在已经停产了,但是关于它的传说还是在网上听到的。这款车刚推出的时候并没有引起太多的关注,大家一般都不知道这款车。但是随着互联网的发展和这款车低调属性的展现,越来越多的人开始倡导这款车。在网上,他们经常听到“我不怕奔驰、路虎,只怕群众底下的字母”、“12缸帕萨特”等笑话。什么样的人才会选择买这么传奇的车?

10~15年前

10~15年前买大众辉腾的人,这群客户一般真的很低调,真的很有钱。有点像现在放弃BBA车型,30万车主从迈腾开始。他们买车不是为了炫耀什么,相反,他们只是想隐藏自己真正的实力。人怕出名,猪怕壮,这就是我们主要讲的那种人。

这些老板通常在沉默中发大财。可能他们的社会地位和形象不允许他太招摇,也可能他们只是想安静,不想在社会上出风头。但毫无疑问,这群人真的是有钱有势。对于他们来说,百万车型并非高不可攀,也不需要豪华品牌车型来衬托身份。因为他们在自己的圈子和领域已经有了绝对的实力。

五到十年前

2010年后,大众辉腾在网上慢慢走红,因为这款车太有话题性,品牌形象和价格形成鲜明对比。光看外观,很多人可能会误以为是20多万的车,但实际上它的价格高达百万。正是这种反差,让很多人觉得选择这款车的人非常低调有品位。正是为了让别人觉得低调有品位,所以有人在这个时候选择大众辉腾。

所以大众辉腾在网上流行的时候,买大众辉腾的人多少有点招摇。你可以表现出你很低调,你很富有。这就是人们常说的:“低调才是最好的炫耀”。

五年内

近年来,大众辉腾的口碑已经在网上彻底打开,甚至比同档次的奥迪A8L和宝马7系还要受欢迎。很多人在网上谈论这款车,甚至给大众辉腾一个过分的神话,认为预算100万买辉腾的人最好,开辉腾的人比开迈巴赫S级的人更厉害。

但是辉腾早在2015年就停产了,所以这期间买辉腾的只能买二手的。他们的心态和10年内买辉腾的人一样,主要是用这辆车来提升自己的实力,显得有钱有品位。但是,这些车主的一般经济条件都比较一般。当然,这里提到的经济条件是和原辉腾车主相比的。目前有12款3.0升V6s标配,辉腾售价约25万元,已经完全沦为面子车。

其实作为日常家用,豪车中的二手车是最不值得买的。虽然现在便宜了,但充其量也就是“没落贵族”,贵族的那些臭气熏天的问题依然存在,主要表现在油耗高、保养贵。除了能给我们带来面子需求外,没有任何好处。所以,人还是踏实一点比较好。低价购买豪车,对于普通人来说是一种耻辱。

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三、大众辉昂二手车为什么很便宜

来二手辉昂价格之所以便宜主要是因为终端价格和保有量这两个因素。市面上辉昂的价格在18-28万元不等,其中2016款辉昂的价格是最便宜的,20万以下就能有交易。2018-2020款车型会稍微贵一点,不过通常价格也只需要23-28万元左右。

辉昂这台车毕竟是大众出品,在知名度上不会太差。不过辉昂目前的新车售价大跳水,原价34-38万元的指导价现在只需要27.5-38.1万元,价格直降6.5万。新车价格既然大跳水,二手车价格同样也是无法避免的。

不要以为辉昂是一台加大版的迈腾,实际上它要比迈腾高级多了。在内饰上,辉昂采用了大面积真皮包裹,得益于3米长的轴距,辉昂的后排空间只能用“大得离谱”去形容。其次前悬挂采用了更高级的五连杆独立悬挂,底盘质感厚重结实,豪华感十足。

四、二手车a8和辉腾哪个好些

对于大众辉腾是高档轿车之一,其主动安全性也体现在制动系统上,辉腾的制动系统是目前汽车市场上最先进、最强劲的。特点如下:前轴18英寸、8活塞固定卡钳制动,可以有效的减缓强劲的辉腾W12的速度,新式卡钳是由铝制成的。根据发动机的不同,标准配置的合金轮毂的尺寸为7.5 J×16和7.5 J×18,轮胎尺寸为235/16R16和235/50R18。选装运动形轮毂和车轮为质量非常轻的8.5J×18轮毂和245/55R18轮胎,18英寸的轮毂较其它的轮毂轻2千克。

电子控制系统除了机械元件,辉腾标准配置的许多电子制动系统进一步确保了主动安全性:1、刹车防抱死系统 ABS;2、牵引力控制系统 TCS;3、电子差速锁 EDL;4、电子稳定程序 ESP;5、高压辅助支持 HPS;6、液压辅助制动 HBA;7、发动机制动控制 EBC;8、紧急制动电子分配系统。

五、二手车大众辉腾怎么样

二手车大众辉腾还是得挺不错,这款车的质量也是挺好的,参考:

1、大众Phaeton辉腾的第一代车型于2002年首发于日内瓦国际车展,是大众品牌下的首款全尺寸豪华轿车,意义非凡。针对家族脸谱的变化,2009辉腾小改款版本对前脸外观等细部进行修饰,并加入了FSI缸内直喷发动机的动力系统;

2、发动机最大输出功率分别是177千瓦\/241马力、246千瓦\/335马力和309千瓦\/420马力。在选择将何种发动机装配于这一全新的轿车中时,辉腾非同一般的舒适性和动力性以及大众汽车品牌的技术潜力被表露无遗;

3、上市车型所采用的发动机有:3.2升v6发动机,输出功率177千瓦\/241马力,最大扭矩315牛*米,配备tiptronic六速手\/自动变速箱;4.2升v8发动机,输出功率246千瓦\/335马力,最大扭矩430牛*米,配备tiptronic六速手\/自动变速箱;

4、最高级别的是6升w12发动机,输出功率309千瓦\/420马力,最大扭矩550牛米,配备tiptronic五速手\/自动变速箱。通过方向盘上的手柄,标配的自动变速箱也可以手动操作;

5、驾驶者无论在什么时候使用这个方式,手动模式都会覆盖自动功能,并且只服从驾驶者的命令(可行性命令)。此外,在自动模式下,dsp动力转换程序将是所有自动变速箱的基本功能。

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