奇瑞瑞虎2018款 奇瑞瑞虎8车的19款为什么比18款多两万多元
其实奇瑞瑞虎2018款的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解奇瑞瑞虎8车的19款为什么比18款多两万多元，因此呢，今天小编就来为大家分享奇瑞瑞虎2018款的一些知识，希望可以帮助到大家，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！
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2018款瑞虎3轮胎原装是什么品牌
2018款瑞虎3轮胎原装用的是玛吉斯品牌的轮胎。玛吉斯轮胎是目前国内市场销量上升最为明显的轮胎品牌,也是全球轮胎品牌十强之一。主要的特点就是耐磨,性价比较高,经常能见到网友表扬玛吉斯轮胎耐磨,操控性突出。其胎面独特的花纹设计可以保证比较出色的抓地力和操控性,升级胎面配方也能够保证在阴雨天气下的抓地力和安全性。
汽车轮胎介绍
轮胎通常由外胎、内胎、垫带3部分组成。也有不需要内胎的，其胎体内层有气密性好的橡胶层，且需配专用的轮辋。世界各国轮胎的结构，都向无内胎、子午线结构、扁平（轮胎断面高与宽的比值小）和轻量化的方向发展。
轮胎的作用主要有支持车辆的全部重量，承受汽车的负荷。传送牵引和制动的扭力，保证车轮与路面的附着力。减轻和吸收汽车在行驶时的震动和冲击力，防止汽车零部件受到剧烈震动损坏，适应车辆的高速性能并降低行驶时的噪音，保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。
奇瑞瑞虎8车的19款为什么比18款多两万多元
2019款奇瑞瑞虎8为什么会比18款多两万元？
下面我就一起来分析一下，
2019款瑞虎8和老款车型相比，新款瑞虎8在外观方面变化不是很大，即使在车头部分的差异也仅存在于细节部分，这次改款的重点在于内饰和配置了。
2019款瑞虎8和老款有什么区别不同？车尾的变化就更是微乎其微了，如果仔细看会发现两侧的造型有些许变化，尾灯依然保持了左右贯穿式的设计。
2019款瑞虎8和老款有什么区别不同？和老款车型相比，2019新款瑞虎8的内饰提升相当明显了，10.25英寸中控屏、全液晶仪表和触控空调面板，以及李尔皮质座椅的加入，让老款车型相形见绌。
时代在变化，很多东西都在不断的更新，越来越好的东西肯定物价也会跟随上涨，之前很多即将淘汰的东西物价也会下降。
这个问题是伪命题，第一2018款国五的1.5T手动虎8是9.88万起，2019款国六1.5T手动是8.88万起，不但国六没有像哈佛吉利涨价反而降价1万，关键内饰也改的好看多了，自动挡1.5T虎8国五老款是10.88万，国六新款10.79万，都是不升反降，所以说新款涨价2万就是信口雌黄，妖言惑众，新增车型1.6T最新款的国六发动机才11.99万起，哪里来的涨价2万？
动力升级，内饰升级，外观升级，配置升级，灯光升级，物有所值，物超所值，可以去试看，试坐，试驾，奇瑞瑞虎八新款甩合资车几条街，可以搜一下新款瑞虎八PK日产奇骏视频，不试不知道，一试忘不了。
奇瑞瑞虎8有哪些小毛病和优点
技术实力，特别是发动机技术方面在自主品牌中处于领先的奇瑞汽车，在其他方面就比较弱了。销量上看，曾经自主品牌第一的奇瑞，如今已经沦落成二线的自主品牌，在吉利，长城，长安之后。之前消费者买奇瑞的时候，有一句顺口溜“奇瑞奇瑞，修车排队”，而如今消费者买到奇瑞的汽车，普遍的反应的依然是小毛病比较多。
瑞虎8是目前奇瑞家族最畅销的车型，也是奇瑞主打的车型。作为一款中型SUV的奇瑞瑞虎8，在价格上其实特别低，起步价才8万多，同价位的自主品牌SUV通常都是紧凑型车，比如哈弗H6，吉利博越，长安CS75等等。瑞虎8在同价位车型中横向对比的话，在价格和空间上是有一些优势的。但是瑞虎8却在品控方面有很多的问题。遭到了消费者的集中吐槽。
【1】车身生锈是奇瑞的通病？
有特别多的消费者反映奇瑞瑞虎8有车身生锈的问题，其实不仅仅是瑞虎8，整个奇瑞品牌车身生锈似乎已经是长期存在的问题了。其中不乏很多奇瑞车主对瑞虎8的吐槽，我相信奇瑞的生锈问题早就引起了奇瑞官方的重视，不过为什么迟迟没有解决呢？我认为主要原因有以下几个。首先，车身生锈这件事儿，存在一定的偶然性，如果是在湿润潮湿地区使用汽车的话，那么就很容易生锈，如果是在干燥地区，那么生锈的速度就很慢。其次，生锈的位置一般消费者是不容易察觉到的地方，比如底盘，车门内部。这些地方很隐蔽，因为没有人会天天的钻到车底去检查底盘。
我们随便在网上找到了一些网友的评论，从中就能够知道不管是老车主，还是想要买奇瑞汽车的准车主，都不能接受奇瑞生锈这件事儿。
除了生锈以外，奇瑞瑞虎8在电器系统故障，影音，空调，密封等很多小问题上，存在问题。都是小问题，不涉及到发动机变速箱，但是这些小问题也很惹人烦。
【2】电器系统故障，影音，空调，密封等小问题太多？
我简单的整理了一下奇瑞瑞虎8的问题，主要出现在以下几个方面：1.电瓶无故馈电，导致车辆无法正常的启动。2.多媒体系统让你充值成为会员，不充会员都不能切歌！3.天窗密封条脱落，行车过程漏水、漏风。4.个别车主提车没多久就发现底盘异响，联系过奇瑞400客户，先后两次进服务站维修，分别更换了副车架，胶套。都未能解决问题。5.新车2500公里出的毛病，现在副驾驶安全带未系提醒也坏了，天窗遮阳帘打不开，需要撬开车顶维修，维修师傅说以后会有痕迹，新车就需要大修让消费者接受不了。除此以外，还有很多小问题，让车主不胜其扰。
【3】如果不是质量差，瑞虎8月销不止几千辆
奇瑞瑞虎8搭载的1.5T和1.6T两款动力总成都是奇瑞自主研发的，特别是1.6T发动机，拥有197马力，290牛米。在动力性能方面，基本上可以与大众2.0T的330TSI的动力相媲美了。而且奇瑞在发动机方面的技术积累还是很强的，这成了奇瑞瑞虎8的一个亮点。再加上亲民的价格，大气的外观，如果能在质量上有所提高的话，我相信奇瑞瑞虎8不仅仅每个月只有几千辆。
SUV目前已经是一片红海市场了，哈弗H6，长安CS75，吉利博越是这个级别最畅销的三款自主品牌汽车。比亚迪宋，长城M6也能够凭借超低的价格每个月销量在1万辆以上。如果瑞虎8能够提升自身品质的话，瑞虎8还是会有销量持续增长的机会的。
2018款瑞虎3x有什么特点
谈到奇瑞瑞虎，最早接触要追溯到十几年前。在那个人们还对SUV或许还没有太多概念的时期，瑞虎作为“NCV新概念轿车”打入市场，轿车的驾乘体验，空间更大、通过性更好，让人们看到了传统轿车之外极少有的更好的选择，也让“瑞虎”这个名字深耕消费者心中。
历经多年，瑞虎已发展成一个覆盖多级别的SUV产品家族，高至即将上市的中型SUV瑞虎8，入门至瑞虎3x，瑞虎家族已经覆盖了中型、紧凑型、小型SUV的多个细分市场，国内外都收获了大批忠实用户。其中小型SUV瑞虎3x在2016年底刚刚推出，仅时隔一年多，2018款瑞虎3x就带着改变来了，诚意够不够，咱们一起体验过就知晓。
瑞虎3x精致时尚又不失硬朗的面容很容易被人们接受，个性十足又不会太过另类。2018款车型基本延续了此前的设计，只是在细节上有所调整，新增了一款钛金灰车身颜色，新增全新样式的17英寸双色亮面合金轮毂，够气派，也够灵动。之前车后防紫外线隐私玻璃被普通玻璃所取代，是个小小的遗憾。
打开车门，2018款瑞虎3x在造型及布局方面并无变化，但在配色上有所调整，不会过分张扬，但时下主流的运动感、精致感并未减弱。不仅年轻人喜欢，还能进一步向中年用户延伸，这样的改变还是蛮讨巧的。
虽然2018款瑞虎3x在定位及售价方面有所调整，取消了几款高配车型，但新款车型上主流配置都完整保留下来。例如多功能方向盘、配8英寸触控屏的多媒体系统、可支持Carlife及CarPlay的智能手机互联系统、带引导线的倒车影像、倒车雷达、车身稳定系统、上坡辅助、直接式胎压监测等，在目前的精英及豪华两款高配车型上都有提供。
2018款瑞虎3储物盒怎么拆
汽车的副驾驶储物箱拆卸之前需要将车辆停好。副驾驶储物盒是属于卡扣式固定的，直接手工拆卸打开了。
拆解副驾驶储物盒之前务必将车辆熄火并停止安全区域，储物盒在副驾驶的正前方下面位置，拆解的时候打开副驾驶门进行操作。打开副驾驶储物盒开关把手，让副驾驶储物盒开口开到最大的幅度，注意旁边储物盒的卡扣位置。
副驾驶储物盒卡扣上是使用塑料的固定盖板进行固定的注意不要弄断。打开副驾驶储物盒之后，从右边下角的旋转卡扣进行抠出即可释放副驾驶储物盒，最后可以看到副驾驶储物盒的拆开状态了注意操作时要注意安全。
奇瑞新瑞虎3在北京车展正式亮相，作为延续奇瑞品质提升战略的又一款重磅车型，新瑞虎3以家族式的全新外观和更具人性化的内饰品质，实现了整车在感官品质上的全面跃升。
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