哈弗h6自动挡怎么样(哈弗h6自动挡怎么样优点缺点)
各位老铁们好，相信很多人对哈弗h6自动挡怎么样都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于哈弗h6自动挡怎么样以及哈弗h6自动挡怎么样优点缺点的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！
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长城哈弗h6自动挡怎么样
长城哈弗h6自动挡均为7DCT自动挡：
1、各自特点：手动挡驾驶乐趣更高，更加有操作性，自动挡则更加舒适便捷；
2、价格和维修费用：H6运动版手动挡和自动挡价差1万元，手动挡价格较低。维修费用方面，手动挡的变速机构结构相对简单，制造、维修方便且费用较低；自动挡变速机构结构相对复杂，制造成本较高，维修难度和花费也较大。但在实际使用中，由于自动挡的变速机构人为操作少，发生故障的几率也小，一般情况下，自动挡只需要定期更换变速箱油就行了；而手动挡变速器，除定期更换变速箱油外，还需要根据磨损情况更换离合器片。因此，从较长时期看，手动挡的维修次数和成本并不低；
3、操控和劳动强度：手动挡通过人力和机械配合操作，驾驶者的劳动强度大于驾驶自动挡车的人。特别是在上坡路段遭遇堵车就更郁闷了，驾驶手动挡需要频繁使用半离合起步挪车，同时还要配合手刹防止车辆后溜，一着急难免会手忙脚乱。而自动挡的车，由于没有了熄火和离合的问题，换挡操控上不需要人为干预，即使坡起，也可以左脚带刹车，配合右脚轻点油门起步，且哈弗H6标配自动驻车功能，绝无后溜情况，操控轻松自如；
4、随着目前生活压力的逐渐增大，越来越多的年轻人选择操作更为舒适的自动挡车型，当然手动挡车型因其驾控乐趣仍得到部分人的追捧，具体如何选择可根据自身需求和喜好。
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长城哈弗h6自动挡高配怎么样
全新哈弗H6采用了国际知名大师进行设计：
1、整体外观更加时尚大气，内饰大面积采用软质包覆触感细腻、异味少，动力方面采用1.5GDIT与2.0GDIT两款直喷动力发动机匹配世界十佳的7DCT湿式双离合变速箱，动力强劲、油耗更低；
2、智能配置方面搭载了国际先进的智能语音系统，需一句“你好，哈弗”就能实现导航、空调、音乐、车窗控制等6种功能操作。全新哈弗H6采用国际先进的3DP安全理念设计，整车高强度钢应用比例超过65%，而且成功挑战中国最严格翻滚实验，并取得优异成绩，同时还搭载了疲劳驾驶监测系统、车道偏离预警系统、盲点侦测系统等大量的高科技安全装备。全新哈弗H6是哈弗H6系列当中的旗舰车型；
3、新哈弗H6Coupe采用最潮流的“灵动、科技”设计理念，外观更加犀利，内饰大面积采用软质包覆触感细腻、异味少；采用中国十佳发动机与世界十佳变速箱的双十佳动力总成，发动机采用了国际先进的CVVL技术，可以在增强动力的同时，降低油耗。LED大灯、360环视影像、全景天窗等实用配置均在新哈弗H6Coupe上搭载。
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2020款哈弗H6 1.5t自动挡怎么样,真实油耗多少
哈哈，看来买这款车的人还真的不少呢。我是2020年4月17日提的，车是哈弗H6全新2020款，GDIT 1.5T，铂金冠军版。刚刚提车的时候油箱只有4升，然后我又让销售再加了4升进去，一共升，出4S店后，直接就在旁边没多远的地方加满，花费了270，加的是95的油。就这么两天时间，跑了144公里，已经掉了两格油了，目前油箱还有38L。和我同一天提车的一个朋友，买的是大众探歌，和我跑的路程差不多，目前就只掉了一格油。
值得说明的是：
1、我们俩都是新手，以前没有开过车，技术上也没啥；
2、我们对车也不熟悉，也没有去研究过。
从目前的情况来看，也不知道到底能不能说明探歌就比我的车省油，还是说H6本身就不是很省油。
哈弗H6可以说是自主SUV当中的销量王者，作为一台SUV销量竟然堪比合资轿车，这样的成绩着实令人惊讶，但是对于这款车不少网友都抱怨油耗高，那哈弗h61.5t真实油耗是多少呢？下面就一起来看看吧：
哈弗H6从横空出世以来，就一直都是国产SUV的领军人物，而且更是国产车型中难得的口碑之作，全新的2020款哈弗H6更是在外观设计与内饰配置上得到了进一步的升级，因此我们完全有理由相信在不久之后，这款SUV依然会获得市场的巨大认可，同时我们也要为国产车的进步感到欣慰。
H6的外观升级更多的体现在细节方面，在保留了原有的时尚、动感的外观基础之上，细节之处更显细腻，如果说前代的H6尚有许多小地方的瑕疵，那么这一代的H6则完善了许多。Tangrenzhang并不认为大进气格栅的红标版就一定受众于性格稳重的中年人，小进气格栅更吸引追求运动的年轻人，划分两个版本的意义就是为了满足消费者多样化的审美需求。
随着消费者个性化需求的升级，面对某一细分市场，同一品牌横向推出两个差异化的车型，能够拓展受众人群，在增强品牌的竞争力的同时也可以一定程度上降低试错风险。
而对于上一代的1.5T车型在油耗上相信大家都是了解的吧？当年的1.5T车型虽说动力表现还算不错但是起步较肉，而且油耗动辄百公里十几升，而今年全新换代上市的1.5T车型匹配湿式双离合变速箱，相比上一代车型在油耗上真的是经济了许多。
全新哈弗H6此次搭载的1.5GDIT发动机可谓是黑科技满满，在国内首次采用了自主开发的CVVL连续可变气门升程技术，并集成了悬吊式中置直喷喷油器、缸盖集成排气歧管、高瞬态响应性电控增压器、可变排量机油泵、进排气双VVT、双回路冷却系统等先进技术，而这台发动机的工信部油耗为6.8L。
当然了一般工信部油耗相比实际驾驶来说根本不可信，而对于全新车型的1.5T实际油耗表现还算不错，综合油耗8.5L左右。不过有一点比较有意思，相信在很多网友心中手动挡车型应该更为省油，不过全新H6则与之相反，反而自动挡车型相比之下更省油一些。
而对于新换代车型在油耗上的表现还算是可以接受的，不管怎么说H6的净重是达到1.7吨，而在保证动力充沛的情况下能有这样的油耗表现还算是不错的，对此大家有何看法呢？
哈弗的车还是很不错的，在国内的SUV销量稳居榜首，2020款H6的外形保持了原有大气中庸的风格，车辆空间较大，外形气派有度，在和以往的变化比较，只是外形和内饰稍微有点点变化，不是换代车型，内部中控采用环抱式设计，驾驶人员会很有感觉。
搭载1.5T的发动机，稍稍动力有点偏弱，而且这个1.5T的油耗，很多网友评价还是偏高的，1.5T本身就是经济型的动力配置，在同等级中，网上综合来看，稍微偏高一些，大部分网友表示在百公里10个油左右，当然，这还看具体怎么去开这款车。
如果真的喜欢，我觉得你可以考虑，当然价格上，目前新上市估计优惠不多，不如等一段时间再去购买，相信价格会更加美丽一些！
我1月初买的车，现在跑四千多公里，跑了几次高速，现在油耗显示是8.7，实际应该在9个左右，甚至9个多。没具体统计过，加速挺好，特别是运动模式，能把别的车甩出去两条街。
这位车主买的是创造销量神话的哈弗H6，1.5T手动挡，相信我们广大车主也有很多人买过这个车型，根据这位车主的说法，他的哈弗H6起步的时候并不是很快，但是比一般的车子起步耗油要多很多，不过在正常行驶的时候倒是没有感觉比其他车型更耗油，综合来说大概是9左右的油。
我是19款的市区表显8.2实测10个油左右，高速的话实测在7个油左右。家用1.5T完全足够，空间也够宽敞。对于1.6吨的身材缸内直喷油耗绝对可以！网上喷子太多你应该去车友会听车友的真实说法或去官网了解，销量是会说明一切，驾乘质量绝对媲美合资一众！市场保有量大，后期优资维护养车费用低廉，个人的经历，的确好货！
动力够用，油耗九个半，你的是这个车是1.66吨，胎宽235，19英寸，这个配置来说油耗相当不错，虽然比日系车费油，但是比美系车还是要省油！
飞度市内8个。你感觉他10能下来吗
真实油耗永远比综合油耗高2个油，本人曾经在哈弗4S店任职，H6建议上2.0T车型，1.5T就是个鸡肋，个人观点仅供参考
车型销冠，保有量大比较靠谱。油耗挑了两个比较大的样本您看看吧。
哈弗h6自动挡油耗怎么样
根据工信部给出的哈弗h6油耗数据，哈弗h62.4L自动变速箱的油耗为每公里8.7L。PCauto用户投票的平均实际参考油耗为每公里11.7L。
哈弗H61.5T搭载1.5升涡轮增压发动机，型号为GW4G15B，与之前飞翼C50和V80的发动机略有不同。C50和V80的发动机型号为GW4G15T，哈弗H61.5T发动机的涡轮值略高，动力输出参数也较高。
柴油版H6的油门踏板感觉比汽油版要轻，油门静止时的反应相当灵敏，所以只要轻轻一踩，发动机转速就能轻松跳到3000rpm。1800转时涡轮会启动，涡轮增压的介入会让发动机开始快速发挥动力，但感觉没有汽油涡轮那么澎湃。不知道是因为H6近1.7吨的重量还是柴油和汽油增压的区别。但是柴油版H6在转数超过4000转后动力损失相当严重，符合柴油发动机的原理，所以习惯汽油发动机的朋友需要适应，换挡必须在3700-3800转以下。120km/h以内，动力可以说是可以的。120km/h后，刚开始动力不那么充沛，加速开始下降。
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哈弗h6自动挡怎么样优点缺点
哈弗h6自动挡蛮好的优点缺点：
1、优点：符合国六标准排放的哈弗H6，真的很大气，而且这车发动机性能上也是很给面子的，从来不会给我们拖泥带水的，开起来太带感了，还有这车补贴力度也很高；
2、省钱就是硬道理吧，车联网，智能语音控制等多媒体系统非常享受，安全系数也高了，该有的都有设计到了，买这车不会后悔；
3、缺点：选择2020款铂金版哈弗H6，刚入手时间也短，目前行驶的公里里程也就1000多公里，还没有感觉到有哪些不足的地方，动力性能很出色，而且很多智能科技的性能上也很丰富，过段时间再来分享以后的体验吧。
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全新哈佛h6自动挡怎么样
简单算了一下，哈弗H6目前有23款在售，到店可以买到20款左右。
20款，严格来说不多。随着第三代车型的上市，在第二代和第三代哈弗H6同堂销售的情况下，车型数量刚好趋于正常。
要知道，同房卖的朗逸也有16款。
今天就让我们从在售的20款车型中选出一款最值得购买的哈弗H6车型。毕竟神车数量多，版本多，所以并不是每一辆哈弗H6都值得入手。
总的来说，预算之内的最佳选择是我推荐车不变的想法。
目前，哈弗H6可以分为两类，一类是第二代车型，另一类是第三代车型。其中，二代机型的价格有所下调，尤其是在经销层面。
基于此，我们把消费分为两种，一种是10万元以内买车，一种是13万元预算买车。
10万预算买哈弗H6哪个最好？
拿着10万的预算，就是新车最高不能超过9万。毕竟保险，购置税等杂七杂八的项目还得保留。目前哈弗H6终端价格低于9万元的车型有8款，均为二代车型。
抛弃三款手动挡车型，那么就只有2021自动城市版，2021运动版1.5T自动精英智联，2021运动版1.5T自动尊贵型智联，2021运动版1.5T自动精英智联U型格栅，2021自动城市版5款。
重点，这五款裸车能做到9万以内的二代哈弗H6。我只建议从2021自动都市版开始。
原因是其他四款都是老款发动机，最大功率只有110kW，最大马力只有150Ps。以前我们说高油耗大功率肉，指的就是这台发动机。
当然这款发动机也不是没有优势，保养便宜，稳定性高，这是它最大的特点。
我要投长城这个价位最好的1.5GDIT发动机，因为它最大功率124kW，最大马力169Ps。
这是长城目前功率最大的发动机。完全碾压了老款1.5T发动机。而2021款1.5GDIT自动城市版也是10万元内唯一能买到的全新哈弗H6。
记住，10万元预算内，我只推荐2021款1.5GDIT自动都市版，因为它搭载了长城全新最具科技感的1.5T动力系统。
预算10-13万，几乎都是全新的1.5GDIT发动机，选点要换了。从动力系统转向全新的架构非常重要。毕竟汽车和电子产品总是买新不买旧的。
自然不再推荐第二代哈弗H6，代表长城最高造车技术的第三代哈弗H6一定是首选。
目前第三代哈弗H6终端价格优惠不大，只有5000元左右，指导价11-13.5万元。
我首先要推荐最低配的车型。对于绝大多数用户来说，最低配的型号就足够了。而且由于目前码头的小优惠，大约有11万人有机会全额提车离开，也就是说12万人在初期就可以办理所有手续。
也就是第三代1.5T自动两驱加版，诞生于全新的柠檬平台，拥有全新的1.5GDIT 7DCT450变速箱动力系统。
从技术架构上，越来越好。模块化架构使安全性能更好，故障率更低。最重要的是新架构有完全不同的科技感和操控性能。
其实第三代车型一直是我推的，因为转向手感更好，底盘悬挂更好，1.5GDIT 7DCT450双离合变速箱匹配更智能。它知道你想要什么。
以最低配车型为例，价格不高但实力不弱。
标配主副驾驶双气囊、前排侧气囊、前后侧气帘、倒车雷达/影像、多驾驶模式、多功能方向盘、换挡拨片、支持语音控制的12.3英寸中控大屏、LED矩阵自动大灯。
配置太多了，你想要的它都有。
做个总结，10万以内我就用2021款1.5GDIT自动都市版，10万以上我就拿第三代1.5T自动两驱加版。
两种车型都有预算内的最佳选择，同时不浪费太多预算，争取预算内的最佳选择。
不懂也没关系。指导价11万以内，配110kW的老哈弗H6不值得买。目前二代车型有较大的终端优惠空，指导价11万左右的车型也能给出8万以上的终端价格。如果它还配备了全新的1.5GDIT发动机，你不会错的。
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