斯柯达晶锐什么车型 斯柯达晶锐用什么发动机
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斯柯达晶锐对应大众什么车型
新桑塔纳。根据查询极速超车显示，斯柯达昕锐对比的车型是大众系列的新桑塔纳，这两款车型是属于同级别的车型；斯柯达晶锐诞生于1999年，自问世以来畅销欧洲小车市场。
晶锐是什么车
晶锐是斯柯达品牌推出的A0级战略车型，它的独特硬朗的造型、宽敞舒适的空间以及德系操控与五星安全是这个车的突出特质，作为斯柯达旗下的一款经典车，外形独特时尚，很适合年轻人，斯柯达的汽车向来以优秀的性价比和百年品牌的可靠性取胜，晶锐价格在7到12万之间，相对于这个价格，它的质量和驾驶感都非常划算，而且斯柯达这个来自捷克的欧洲品牌已经走过了116年的发展历程，在1895年发展到1925年时，已经是欧洲王公贵族的指定座驾，后加入德国大众汽车集团，悠久历史和顶尖技术的碰撞成就了斯柯达汽车精益求精的品质，也让我们消费者能更放心的选择。
作为车主我觉得汽车的动力方面很值得一提，晶锐搭载的是大众领先的1.4L和1.6L两种排量的全区式高效I.R.F.P发动机，拥有出色的"低速高扭"性能，在2500～4000转的日常宽泛转速范围内能持续保持充足强大的扭矩输出，我们消费者在动力方面就能很直接体会到起步迅捷、加速稳定、提速快等特点。晶锐的手动版有配置的5档手动变速箱，该变速最大的特点就是挡位清晰、入挡顺滑、响应灵敏等诸多优点，也一直广受车主称道，自动版有采用源自保时捷技术的Tiptronic6挡手自一体变速器，是晶锐一向引以为傲的“绝活”，高性能和高稳定性，令档位切换平顺自如，也更能充分发挥发动机的潜能，在当下A0级小车普遍使用4档自动变速器的情况下，晶锐这款变速器也算是其一大优势了。
晶锐还有一个亮点就是它采用了大众备受赞誉的激光焊接技术，而大部分日本车包括其他品牌车都是采用的点焊，就是说光从焊接这一处晶锐就拉开了与竞争对手的差距。激光焊接的成本高，但是与之而来的安全性是无法比拟的，在安全性能上有着全方位过硬内功的晶锐也无怪乎能在C-NCAP严苛的碰撞测试中夺得五星安全桂冠。
斯柯达晶锐用什么发动机
全新晶锐换装全铝EA211发动机，可匹配5速手动或6速手自一体式变速器。发动机排量方面以1.4L和1.6L自然吸气为主，1.4L发动机最大功率为66kW/5500rpm，最大扭矩132Nm/3800rpm；1.6L发动机最大功率为81kW/5800rpm，最大扭矩155Nm/3800rpm。
EA211可以看做是EA111的升级产品，在技术上和EA111有许多差异，该产品在轻量化、提升功率、扭矩指标以及降低减排等方面，均处于国际领先水平。
扩展资料：
EA211发动机是一个1.4T四缸涡轮增压发动机，在速腾、帕萨特、凌度、奥迪A3、奥迪a4等车型上均有使用，EA211是EA111型号的换代产品，使用全铝材质打造，重量上减轻了22公斤，燃油消耗减少了百分之八到百分之十。
此款发动机的最大功率为110kw，最大扭矩为250nm，动力绝对也是够用了，自2012年面世以来，也销售了很多，市场反应很好。
参考资料来源：百度百科—EA211
斯柯达晶锐都有什么型号的车啊怎么样
斯柯达汽车以高性价比、坚实耐用、高安全性、优良的操控性及舒适性兼备而著名。
在中国,
斯柯达有三款车型,分别是Octavia明锐,
Fabia晶锐,
Superb昊锐。
1)2010年4月10日斯柯达汽车Octavia明锐推出了全面革新的新明锐。新明锐在造型设计、动力、配置、安全等方面均有全新呈现，推出1.6L、1.4TSI、1.8TSI、2.0L四个排量，匹配5挡手动变速箱、Tiptronic六挡手自一体变速箱、7挡DSG双离合变速箱三款变速箱，形成对高端A级车市场的全面覆盖。
2010年7月14日，斯柯达汽车推出了GreenLine系列首款车型新明锐GreenLine绿动，其90公里等速油耗低至惊人的5.0L/100Km，百公里综合油耗也仅为6.1L，完美契合了低碳时代的汽车消费需求。
2010年9月17日，斯柯达汽车首款高性能都市轿跑车新明锐RS正式上市。新明锐颠覆了以往斯柯达汽车品牌地跳内敛的产品形象，个性鲜明竞争优势突出，有望成为国内高性能运动轿车市场的有力竞争者。
2)
Fabia晶锐主打A0级高端硬派小车车市1.4L和1.6L两大主力排量，集“看、坐、开、用、享”五大亮点于一身，凭借舒适宽敞空间、强劲动力、精准操控、出众安全以及丰富领先跨级装备，赢得了市场和消费者的青睐，成为A0级车市增长最快的车型之一
.
2010年7月8日，斯柯达汽车推出Fabia晶锐2011年度车型。此次升级上市的Fabia晶锐对原有的晶致版、晶灵版、晶享版三大系列车型进行了梳理和优化，并新增极富运动气息的酷黑版。与此同时价格体系也进行了优化调整，性价比明显提升。由此，这款硬派小车的市场竞争力也进一步彰显。
3)
作为斯柯达汽车品牌旗舰车型，Superb昊锐是一款富有人性科技、典雅舒适、满足驾驶者全方位需求的功能齐全的高级商务座驾。融会斯柯达汽车品牌百年造车精湛工艺和大众汽车先进技术，昊锐在造型设计、动力操控、装备配置、舒适安全等诸多方面都有着出色表现。
2010年4月23日斯柯达汽车推出昊锐1.4TSI车型，搭载5挡手动变速箱和7挡DSG双离合手自一体变速箱，进一步提升了昊锐的科技含量，并以出色的燃油经济性引领了中高级轿车市场低碳消费新潮流。
斯柯达晶锐的优点与缺点
1、斯柯达其实是在汽车历史中有着非常重要的地位的，斯柯达这个品牌无论从历史还是产品技术来讲，都是经历了百余年的。但是受限于种种原因，才被大众集团给收购了，斯柯达这个品牌直到今天也算是保住了。因此，从品牌来说，起步价格6.99万元的晶锐也是一个有着悠久历史的汽车品牌。
低速方向盘稍重，女生开有点重，但是多使用驾驶技巧还是有提升的，最大的吐槽点就是多媒体会死机广播信号不好，手机互联也不行，有时候运气好了停下来重新启动一下，运气不好了直接给你看它黑屏，黑屏连倒车影像都用不了，车的配置太减配了，驾驶位竟然不能控制后车窗，没有前雾灯，副驾驶没有遮阳板没有化妆镜。
2、就是斯柯达这个品牌也是秉承了大众集团的制造标准的。虽然斯柯达晶锐定位一台小型车，与大众POLO有着比较深的关系，但是它的售价要比POLO便宜一些，同样顶配车型也要比POLO便宜很多。花更少的钱，买到与更高价格车型几乎相当的品质，这从任何一个方面来说，还是比较划算的。
3、就是斯柯达晶锐的优惠状况。目前斯柯达在市场上能给到1万元的优惠，1万元的优惠对于起售价格不到7万的小车来说，算是相当有诱惑力了。而且现在购买斯柯达晶锐也是比较适宜的时候，性价比可以得到进一步的提升。
4、在选购这些入门级小车的时候，消费者最为关注的是否好开。对于这一点来说，斯柯达晶锐还是毋庸置疑的。斯柯达晶锐虽然车身比较小，但是它开起来无论是低速的城市代步还是高速行驶，操控性以及舒适性都能得到很好的保障。
动力总成
动力方面，新款晶锐将在继承老款的基础上，有所创新。主力型号，仍是老款的1.4升CLP和1.6升CLS，两种自然吸气发动机。与此同时，高端的运动版，已经确定引进欧版的1.2TSI涡轮增压发动机，配合7速DSG干式双离合自动变速器，取代老款的Tiptronic 6速自动变速器。
以上内容参考：百度百科-柯达晶锐
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