大众汽车低价车型 大众最低价位是哪一款
很多朋友对于大众汽车低价车型和大众最低价位是哪一款不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
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大众最低价位是哪一款
最低款价位的车是POLO。
根据一汽大众官网的信息，大众最低价位的车是Polo，厂商指导价为7.79万-14.39万。这款车是一款小型两厢车，适合女性开，有1.4T和1.5L两种发动机可选，外观颜色也比较丰富。除了Polo，大众还有其他低价位的车型，如宝来（9.88万-15.70万）等。
大众polo的内饰设计精致，采用了优质的材料，提供了出色的触感和舒适性，而且智能化方面，全系车型升级配备8英寸数字液晶仪表，搭配全玻璃屏无边框设计的8英寸车载智联娱乐交互系统，支持Carplay及Carlife功能，是适合入门的小车。
大众有哪些值得购买的车型
大众在中国的销量超过全球销量的一半儿，因此各种新车型都在中国首发，应该说很多车都值得购买，尤其是这两年布局的全新SUV车型，都很不错。
但如果说值得推荐的大众车型，我只选两款，这两款车一个代表大众的基因，一个代表大众的旗舰。大众看待这两款车也是跳脱在其他产品之外的。
你可能纠结朗逸和速腾有没有区别，纠结帕萨特和迈腾到底谁更高级，纠结辉昂是否能接过辉腾的旗帜。但这些车在大众集团眼里都是“挣钱工具”，讨好各个级别消费者就好了。所谓的“德国制造”都不在这些车上。
真正全心全意认真制造的车型就是“高尔夫”和“途锐”这两款车。2016年以前还有辉腾，但因为跟宾利共线生产，造车成本太高，卖一台赔一台，不得已停产。
【高尔夫是大众的命根子】
曾经有个段子说大众所有的车都是高尔夫基础上修改出来的，这个虽然是段子，但不得不说高尔夫在大众集团的地位远高于其他所有车型。大众可能会因地制宜地在各个国家修改车型方案，来讨好当地消费者，但高尔夫永远都必须是原汁原味地跟德国出品保持一致。
记得2008年的时候，正好赶上高尔夫6上市，当时就听说德国专门派来工程师团队亲自盯生产每个环节，连媒体试驾都有两个德国工程师跟车。
究其原因就是怕高尔夫在中国出岔子。高尔夫用料做工乃至配件商的选择都在德国人的亲自管理之下，这跟其他大众车型完全不同。可以说高尔夫的品质甚至比奥迪还要高，大部分以质量著称的日本车也不敢说自己比高尔夫质量好。
这也是很多人质疑高尔夫R的参数配置跟奥迪S3基本相同，为啥价格却比奥迪S3贵的原因。不仅仅是因为“车迷情结”，主要还是做工品质高尔夫R更靠谱一些。
对了，还有人记得装配W12发动机的高尔夫吗，这就是德国大众眼中高尔夫真正的地位。所有配置都要先经过高尔夫，才能分配给其他车型。
【大众途锐扛起所有大众旗舰重担】
如果说大众高尔夫是大众集团核心产品，那么途锐就是大众的门面车型。因为辉腾的停产，大众在顶级车型上缺乏一个“扛把子”帮品牌增加溢价。而途锐原本就是一个跟奥迪Q7、保时捷cayenne同平台的产物。它原本的作用仅仅是扮演一个低价版的豪车，捡一些买不起Q7和cayenne用户。
但随着辉腾的停产，大众途锐肩头的担子瞬间就重了。它不再扮演低端奥迪低端保时捷SUV的角色，而是将自己武装成一个纯粹的豪华越野车。
可以看到，大众途锐在中国的售价虽然是从61万-82万区间，很大一部分价格都跟奥迪Q7有冲突。但实际上翻开配置表，最低配的大众途锐都比顶配的Q7还要高出许多。这就是赤裸裸的竞争关系，而不再是递进关系。
最低配的大众途锐目前终端优惠后只有51万左右。但它却标配了奥迪Q7顶配才有空气悬挂、抬头数字显示；奥迪Q7全系都没有的托森差速器、膝部气囊、行人保护、自动泊车、主副驾驶腿托调节、15.3英寸中控大屏、全系统(苹果、安卓、百度)的原厂手机互联、手势控制、OTA升级、前后排4个USB接口、220V电源等功能。
两款车实际售价相差近30万，但途锐却的最低配却比奥迪Q7的顶配多出了数十项配置。这种堆料连如今的自主品牌都难以做到吧。
斯柯达和大众哪个好
大众和斯柯达那个品牌好呢？作为一个有二十年驾龄的老司机，对这个问题可以明确的回答你，肯定是大众好，为什么这么说，08年至15年的时候，基本上重庆这边还能经常看见斯柯达这个品牌的车，那时候销量比较好的就是斯柯达明锐这款车，可是，现在重庆这边，已经很少看见斯柯达这个品牌的车了，这个品牌的车，口碑玩砸了，斯柯达和大众表面上同是德系车，斯柯达其实是个捷克车，只是被德国大众控股之后成为大众旗下的一个子公司，而斯柯达刚由上汽大众引入中国时，因为有德系车的光环加持，刚开始销量还行，可是消费者买了这个车之后发现，虽然大毛病没有，可是小毛病不断，维修率高，对这个车评价都不怎么好，所以现在，都快绝迹了。
斯柯达的车虽然是德系车，却和大众等其他德系车完全不同，它大多都是采用的自然吸气发动机，这一点却颇有日系车的风格，而大众的发动机则是带涡轮增压的，带涡轮增压的发动机在零百加速上明显要优于自然吸气，所以斯柯达这个车它的零百加速不如大众，而在油耗上，也只是和大众同类型车打个平手，并没有太大的突出点。
下列表一中，对大众和斯柯达两款比较常见的车型做性能对比说明。
接下来的总表里对两个品牌的主要车型信息和的价位做一个对比，让小伙伴们能更加直观的了解大众和斯柯达。
接下来我对两个品牌进行详细解读，相信小伙伴们看完之后，就能明白大众和斯柯达两者的区别和不同点。
一、大众
（一）一汽大众
1.一汽大众的主要车型有宝来、揽境、探岳、探歌、CC、迈腾、速腾、高尔夫、探影，主要价位在8万至20万左右，面向的潜在客户就是普通工薪阶层的家庭使用，属于经济型车辆，经济型车辆主要具备的特点就是，安全可靠，发动机质量好经久耐用，油耗低，日常维护保养简单方便，而这些元素在一汽大众的这些车型里都得到了很好的体现。
2.一汽大众公司简介
一汽大众是由第一汽车集团公司、德国大众汽车股份公司和德国奥迪汽车股份公司三方共同出资建设的大型轿车合资企业。公司成立于1991年，总部在长春。
看了以上介绍小伙伴们肯定还是有点懵，到底第一汽车集团公司是什么公司，其实第一汽车集团公司的标志性品牌就是【解放】、【红旗】，就是平时我们看到大马路上跑来跑去的解放牌汽车，那就是第一汽车集团公司生产的。
（二）上汽大众
1.上汽大众主要车型有：途昂、途观、途铠、途岳、朗逸、辉昂、帕萨特、凌度、朗逸启航、桑塔纳、Polo等车型，价位在8万至三十万区间，其中不乏大家熟知的车型，特别是桑塔纳，基本上是很多出租车公司的主力军，比如帕萨特的用户大多都是做点小生意的人，或者是跑工地的，因其底盘高动力好，能应对各种复杂路况，油耗也相对其他越野车要低。所以深受经济型用车人士的青睐。
2.上汽大众公司简介
上汽大众是由上汽集团和大众汽车集团合资经营，属于中德合资企业，公司成立于1984年总部位于上海，虽然一汽大众和上汽大众生产的车辆都是大众的车标，其实两者区别很大，
上汽通常也称呼为【中国上海汽车制造上市公司】，上汽最早制造的汽车叫做【凤凰牌汽车】。
二、斯柯达
（一）、斯柯达
1、主要车型有：明锐PRO、速派、明锐、昕锐、全新柯迪亚克、全新柯迪亚克GT、柯珞克、柯米克、柯米克GT，等车型价位在10万至20万区间。
2、斯柯达简介
斯柯达是德国大众汽车旗下的一个品牌之一，创立于1895年，在2006年的时候斯柯达明锐这款车在上汽大众正式投产，这也就是为何在08年至15年的时候我们最常见的就是明锐这款车的缘故，在这之后又相继投产了其他车型。
其实斯柯达原本是捷克的一个汽车公司，在1991年被德国大众集团购买了其百分之七十的股份，就这样成为了大众集团的一个子公司。
看了以上的介绍你也就能明白为何斯柯达和大众同是德系车区别怎么却就这么大的缘故了。
上面对斯柯达和大众做了简单的介绍，下面从两个品牌销量比较高的车型中各抽取一个进行详细对比介绍，以帮助小伙伴们了解两个品牌。
一、大众
1.对比车型
大众速腾
2.车辆参数价位
车型：速腾
所属品牌：大众
生产厂商：一汽大众
车身重量：1410 kg
参考价格12.99万元(-19.29（万元）)
轴距：2731 mm
车型尺寸：长4.753米/宽1.800米/高1.462米
行李箱容积：553升
油耗：5.6 L/100km
油箱容积：50L
发动机类型：涡轮增压/直列四缸16气阀电控燃油缸内直接喷射
座位数：5
最高时速：200 km/h
座位材质：真皮座椅
加速时间：8.7秒(百公里加速)
驱动方式：前轮驱动
燃油形式：汽油（推荐95号，可用92号、98号）
级别：A+级
排量：1.2T、1.4T
3.优缺点
优点是经济省油，适合平时上班代步，家庭使用，这个车型我开，也就五毛钱一公里的油耗，很划算，这个车皮实耐用，秉承了德系车发动机好的优点。
二、斯柯达
1.对比型号
明锐
2.车辆参数价位
官方指导价：11万起
车身尺寸：长：4.390米，宽：1.781米，高：1.606米
轴距：2.610米
行李箱容积：(L)463-1510
整备质量：(kg)1305
油箱容积：(L)52.8
发动机排量：(L)1.498
发动机型式：1.5升直列4缸16气门电喷汽油机（自然吸气）
驱动方式：前驱
额定功率/转速：(kW/rpm)82/6100
最大扭矩/转速：(Nm/rpm)145/4000
变速箱型式：6挡手自一体
90km/h等速油耗：(L/100km)5.1
综合工况油耗：(L/100km)6.00---6.9升
零百加速：(s,0-100km/h)13.8秒
最高车速(km/h)178
3.优缺点
在以上的对比中不难发现，斯柯达明锐的零百加速确实是不敢恭维，起步肉，这就不说，性能还不如同是自然吸气的日系车。而在油耗上也没有突出自然吸气式发动机省油的优点。
而从性价比来讲，斯柯达的价格并不比大众便宜。
大众和斯柯达相比较，大众不管是在性能还是用户口碑上都胜过斯柯达，斯柯达表面上是德系车，其实是个捷克车，综合性能还不及同是自然吸气发动机的日系车耐用省油。
小伙伴们有不同意见可以在下方留言评论，并把你的观点分享出来，以便让更多小伙伴们了解大众和斯柯达。
大众哪款车性价比最高
大众能够算是最开始步入我国市场的品牌汽车了，大众车外型尽管常常被别人调侃看起来一样，但在顾客要求层面大众或是掌握得很准的，这也是为什么大众可以持续十多年独霸知名品牌汽车销量榜第一的缘故。俗话说得好：“遇事不决选大众”，大众在国内市场上为了更好地满足顾客的要求发布了许多车型，那_哪一款车型又非常值得我们去挑选呢？
实际上不管是哪一个品牌汽车，买车最首要的或是选一款性价比高、高性价比的车，而在大众集团旗下的那_几款车型之中品质最好是、性价比高最高的的非高尔夫莫属，下边就来详解高尔夫这款车型。
车型历史时间
高尔夫车型问世于1974年，尽管_有悠久的历史但第一代高尔夫就是_典中的_典，热血传奇中的热血传奇，而且对目前的高尔夫车型仍然有影响。一代高尔夫通称MK1，是由新世纪著名设计师乔治亚罗开展设计方案的，两厢掀背的外观不但一直被子孙后代高尔夫沿用，并且还为别的车型给予了参照模版。
在2003年，一汽大众将第四代高尔夫引进我国，变成朗逸和捷达以后第三款大众在我国市场的金子车型。如今新款的高尔夫是第七代高尔夫，但朗逸早已不会是朗逸。
市场价
高尔夫的市场价格为7.75-23.99万，第一眼见这一价钱时一定会被这般大跨距的价位区段吓住，实际上这种价钱包括了性能卓越的高尔夫GTI版本，一般车型的价钱最大只到16.52万元罢了。
外型
高尔夫的外型设计方案真是便是车界的《猫和老鼠》，老老少少全都适合。高尔夫的总体线框描绘恰当，不容易过于偏重于健身运动但又不容易过于稳重，归属于白搭的造型设计。
车内饰
有点厚底的汽车方向盘及其略微趋向驾驶人员的中控设计方案让高尔夫的车内饰偏重于运动风，全部仪表台的资料或是塘塑材料，一些银白色的装修条在某种意义上塑造了一点现代感，因此总体上并_有给人极强的低价感。
驱动力
在高尔夫上有1.6L、1.2T、1.4T、2.0T四种驱动力挑选，在其中1.6L版本的耗油量大概为7L/100km、1.2T版本的耗油量大概为6.2L/100km、1.4T版本的耗油量大概为6.5L/100km、2.0T版本的耗油量大概为10.6L/100km。
空间
尽管说高尔夫是一辆两厢小型轿车，但极少有买车人会认为它的空间小。实际上高尔夫的头顶部空间和脚部空间并很大，即便是一米九的高个子身型坐着后排座也是有空闲。但高尔夫的横着空间则相对比较变小，三个人坐着后排座大部分是并肩的情况。
总体品质
由于2019款高尔夫才发售不久，因此有关产品质量问题的举报还非常少。但由于19款高尔夫和18款高尔夫并_有很大的区别，因此我们可以参照一下18款的产品质量怎样。从车质网发布的信息看来，高尔夫的品质问题关键聚集在车体配件和家用电器上，次之是变速器和汽车发动机。而这种问题的情况点也非常分散化，意味着高尔夫_有共通性的问题存有，而且18款高尔夫的销售量较高，整体上而言高尔夫的设备故障率或是非常低的，也反映了高尔夫的品质非常好。
（19款高尔夫）
（18款高尔夫）
保值率
高尔夫在二手车市场上有着特别高的保值率，这表明即便高尔夫卖二手车仍然能售出较高的价钱。高尔夫这一车型前三年的保值率达到64.4%，就是一辆新的高尔夫开三年之后卖到二手车市场，还能卖到售价的64.4%。而且在保值率排名榜之中大众车排名第一的是高尔夫，下面才算是凌渡和速腾，不难看出高尔夫的确是大众集团旗下性价比高最高的的车型。
汇总
大众这一知名品牌一直以来都很掌握顾客的要求，因此即便大众车应用千篇一律的外观设计也会出现许多的受众群体。而高尔夫是那么几款大众车型之中高性价比最高的的一款，无论是空间、驱动力或是外形都能获得顾客的认可，而且整车的品质也是有很高质量。当你永远不知道挑选什么样子的车型时，大众高尔夫这一款高性价比、性价比高的车型会是非常好的挑选。
百万购车补贴
大众最便宜的车是哪款值得购买么
目前大众最便宜的车应该是polo这一款车，值得购买。
6月18日，上汽大众旗下新一代Polo Plus正式上市，新车共推出四款车型，售价区间为9.99-12.39万元。
外观方面，Polo Plus采用了全新一代的家族式设计风格。例如酷黑流光车顶、酷黑运动扰流尾翼、撞色车身等。前脸部分，新车采用了大众最新家族式造型设计，辨识度极高。尾部双边单出排气筒运动范十足，同时与箭羽式双色精车轮毂相呼应，营造出了更加强力的冲击感。
内饰方面，Polo Plus采用了和T-Cross相同的Color-matching车身同色设计，仪表台、中控、座椅侧边缝线与外观颜色搭配，整体设计看上去精致时尚了不少，且科技感十足。
在安全配置方面，Polo Plus全系标配了含ASR、HBA、NBW、DSR等功能在内的ESP车身动态电子稳定系统。此外，RKA+胎压检测、MKB多次碰撞预防系统、定速巡航等功能也都是全系标配；在高配车型上，Polo Plus还搭载了与途岳同款的Front Assist前方安全辅助系统。
总体外观时尚，优雅，精致耐看，简约灵动，一直以来都是小文艺青年的代称！改款后更加犀利，虽然依然属于大众套娃路线的范畴，但作为最低端的车外形足够靓了！
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