大众新款跑车敞篷跑车(大众系列的车型都有哪些)
大家好，今天小编来为大家解答大众新款跑车敞篷跑车这个问题，大众系列的车型都有哪些很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
年最酷的10款敞篷跑车(上篇)
500 Cabrio
Base Price:$19
500
The 500 will be a hot conversational topic wherever it goes this summer
and the Cabrio dials up the fun factor. This is a convertible that won't leave you entirely exposed because the roof rails remain in place when the top is down. The advantage is that the top can be retracted while you are driving
and the action is fast and direct. The Cabrio will look its best on trips to the beach and at early-evening al fresco gatherings.
菲亚特500敞篷版
底价：19
500美元
今年夏天，菲亚特500所到之处都会成为热门话题，它的敞篷版更是乐趣无穷。这款敞篷车并不会使驾驶者的身体完全暴露在外，因为即便顶篷降了下来，车顶梁仍在原位。这种设计的好处是在驾驶过程中无需停车便可收起顶篷，既迅速又直接。驾着菲亚特500 Cabrio去海边兜风或参加傍晚的户外聚会必定拉风之极。
a MX-5 Miata
Base Price:$22
960
The Miata breaks the o-seat rule
but I've included it because 1) it was an instant classic when it was introduced in 1989 and remains so today; and 2) its canvas top is a model of utility
designed to be pulled up by the driver while seated with one hand.
The optional retractable hardtop doesn't make the cut. The Miata is a sports car any driver can appreciate-- no prior experience required. It's fun to drive even when you aren't going fast. And shifting through its*** ooth-as-butter six-speed gear box helps you understand why manual tran*** issions are still manual.
马自达 MX-5 Miata
底价：22
960美元
Miata是款双座轿跑，它的上榜似乎与我对四座轿跑的偏好相矛盾。我之所以把它列为榜眼，是出于两个原因：1.）1989年，这款车一经面世就立即成了经典，其经典地位至今不变；2.）Miata的软顶是实用性的典范，驾驶员在坐姿状态下，只需一只手就可以把顶篷拉上。
Miata的可选收缩式硬顶则差强人意。Miata这款跑车让所有驾驶者都能享受到驾乘的乐趣，无需跑车驾驶经验。即便驾驶速度并不快，驾车者仍能感受到驾驶的乐趣。Miata的六档变速箱换档平顺，让人明白为何自动档依然无法取代手动档。
3. Pre-1980 VW Beetle Cabrio
Base Price:$5
060(1979 model)
You still see them in southern California
their high windshields deflecting the breeze
their canvas roofs stacked high behind the back seat. The Cabrio had a more elegant stretched look with the top down than the turnip-shaped hardtop because its body was sub-contracted out to Karmann
which derived it from a Beetle limousine. More than 300
000 Cabrios were made beeen 1949 and 1980. They're still a bargain. A 1974 model with 129
000 miles was for sale recently at$5
100.
1980年前生产的大众甲壳虫敞篷车
底价：5
060美元（1979版）
现在在加州南部仍然能见到这款跑车，它们高耸的挡风玻璃挡住了迎面的微风，帆布软顶高高地堆在后座上。和罗卜形的硬顶甲壳虫相比，这款敞篷车更优雅舒展，这是因为它的车身制造被分包给了卡尔曼公司（Karmann），后者在一款豪华版甲壳虫轿车的基础上推出了现在的这款车身。在1949年到1980年间，共有30多万台甲壳虫敞篷车问世。它们现在仍是抢手货，最近有一辆开了129
000英里的1974版甲壳虫敞篷车欲出手，卖主叫价5
100美元。
Mustang Convertible
Base Price:$31
310
Having made its debut in 1964
the Mustang has been around longer than the Miata and came into its prime with the current generation. Riding in it brings back memories of burgers
shakes
drive-in movies
and"American Graffiti."
The nostalgia pensates for the 20th century engineering
notably the solid rear axle. The good news is that a V-8 is superfluous
given the 305 horsepower put out by the standard 3.7 liter V-6. The bad news is that Ford's acclaimed EcoBoost engine that bines performance with fuel economy isn't an option.
福特野马敞篷车
底价：31
310美元
福特野马于1964年首次亮相，它的历史比马自达Miata更悠久，野马新一代车型的问世也标志着这个品牌进入了鼎盛时期。开着它，让人不禁回想起以汉堡、摇滚、汽车电影院和电影《美国风情画》（American Graffiti）为标志的美国六七十年代。
这款跑车的不足之处在于它的工艺还停留在20世纪的水平，尤其是后悬挂太硬，好在它的怀旧感为我们提供了些许安慰。好消息是新款野马敞篷车使用了标准的3.7升V6发动机，能泵出305马力，因此老款的V8发动机可以光荣下岗了。坏消息是因兼顾性能与燃油经济性而广受好评的福特EcoBoost发动机并没有安装在这款跑车上。
rolet Camaro Convertible
Base Price:$29
275
One of the newest convertibles on the market
the Camaro finally went into production at the end of January after four years on the auto show circuit. Its exaggerated proportions-- it's very wide and not very tall-- keep it looking fresh and distinctive.
The structural improvements needed to keep the topless body from excessive shaking were engineered in from the beginning
and driveability is unusually good. With a base V-6 engine that produces 312 horsepower
it should face off nicely against the Mustang in stop-light drag races. And kudos to Chevy engineers for standing in the way of progress and sticking with the soft top.
雪佛兰大黄蜂敞篷车
底价：29
275美元
大黄蜂是敞篷车市场上的新锐之一，虽然这款跑车早在四年前就曾在车展上亮相，但它直到今年一月末才投入批量生产。大黄蜂敞篷车采取了夸张的比例，横向很宽，但高度并不是很高，因此外观十分新颖且与众不同。
大黄蜂敞篷车从一开始就进行了结构性的改良，以防止无顶篷的车身过度抖动。这款跑车的操控性也异乎寻常的出色。它搭载了一款312马力的V6发动机，应该可以与福特野马在短程加速赛中一较高下。在此也谨对大黄蜂工程师们不断进取的精神和坚持软顶的做法表示赞赏。
大众汽车都有什么车型
1、大众高尔夫，大众高尔夫（Golf）是一款由大众汽车在1974年推出的经典掀背/小型家用车型。已经在全球市场推出了七代，是大众汽车公司生产最多的品种，也是大众最畅销的车型。
2、大众“黎明女神”——EOS跑车，EOS外观的前脸与新高尔夫相似，标配的双氙气大灯融入了14颗LED日间行车灯，流畅的车身线条设计更加凸显时尚动感。
3、朗逸，作为为中国消费者度身打造的一款新车，LAVIDA朗逸既保持了德国设计的优秀品质，又融入了很多体现中国传统文化的审美观念以及站在时代前沿的设计元素。
朗逸用充满前瞻性的设计语言为A级车注入了更多的豪华大气感，改写了消费者对于A级车市场的传统印象，从而满足了消费者更为本土化的需求。
4、速腾，由德国大众汽车与中国一汽合资创立于2006年。第一代速腾产品，是一汽大众审时度势，同步引进德国大众面向北美市场推出的一款新品A级轿车。
5、大众CC，大众CC是一汽-大众旗下一款运动型的轿车。CC是德国大众设计师团队历时四年潜心研制的结晶，外观延续了优雅身形，并保持了成熟商务的质感。
参考资料：大众-百度百科
大众系列的车型都有哪些
大众的所有车型。
1、朗逸，官方指导价：9.99-15.89万，级别：紧凑型轿车大众朗逸是2008年就在中国市场流行的热门合资紧凑型轿车，一定有存在于市场多年而不倒的技术优势，但真正的尚方宝剑，不过是领先的人机互联系统、人体工程学模型、空间利用率以及注重家用的动力总成而已，这毋庸置疑是消费者的痛点。人无完人，车无完车，在运动化方面远不及同级别其它的车型，一定程度上，说明朗逸适合长辈、更多用来简单上下班的车主。
2、宝来。官方指导价：9.88-15.70万。级别：紧凑型轿车一汽大众宝来，它是一款专为实用而打造的小型轿车，在市场上的作用是填补桑塔纳与速腾之间的空隙，但给人的档次感和桑塔纳有点近似。宝来最具有特色的是抛开长期累积的好评不谈，肯定不能落下的就是其耐用性还有非常不错的高性价比。可是大部分人追求的大众的高档次，宝来这款产品可能不能满足了，终究它还是一台适合年轻人的车型。
3、速腾，官方指导价：13.35-16.万，级别：紧凑型轿车，来自于一汽大众的速腾与朗逸这款车是大众集团的姐妹车型，和朗逸相同，速腾拥有超高的性价比，但上市的日期比起朗逸迟了许多，因此达不到朗逸一样火爆，但仍然算销量还比较好的合资品牌。在速腾这款车身上，你对家用车的空间、配置、奢华感的要求都能达到预期的需求，只是在造型方面会有点老练，可能很难去迎合青年人的审美。
4、途岳，官方指导价：15.66-22.38万，级别：紧凑型SUV，上汽大众推出的途岳和探歌相同，都是被消费者戏称为紧凑型SUV的小型家用车。它的长宽高会大于小型SUV，轴距和紧凑型SUV差异较小，因此车内空间必然会比小型SUV大。只不过在大部分地方，途岳和小型SUV的水平是差不多的，能保证的是，大品牌基本上不会在紧凑型SUV上用扭力梁。所以这款车的定位很明显，是作为小型SUV和紧凑型SUV之间的产品，发售价恰巧处于中间。
5、桑塔纳，官方指导价：8.69-11.18万。级别：紧凑型轿车，上汽大众最新款桑塔纳，一款对于中国人来说拥有特殊意旨的家用轿车。它既没有诸多的功能，也没有标新立异的外形，更没有出色的加速性能，桑塔纳的情愫也完全看不到。它能完成的只是给你代步，让你减少油费的负担，漫长岁月中还能减少让你去维修店的次数。
6、途观L，官方指导价：21.58-28.18万级别：中型SUV，途观是2009年在中国国产的高端SUV，说是高端SUV，其实仅仅是上汽大众的营销手段罢了，因为使用华丽的词藻显得其车型逼格会更高。大众途观L在此前算得上集万千宠爱与一身，但途观真实产品力并未衬得上如此热度，自从多位车主曝光了途观发生事故的样子之后，过去的辉煌和人气从此烟消云散。相比事件前的购买热度，途观正煎熬过渡在僵局之中，好在终端有一定的优惠还在尽可能地挽留用户。
7、探岳，官方指导价：20.49-26.49万。级别：中型SUV，探岳这款车算得上大众推出的中级车，与途观同平台，主要针对比较高端的家用SUV市场。和途观L有差异，探岳看上去比较有活力，20多岁的人也HOLD得住。官网海报上这款车被定为中型车，咋眼一看好像是比RAV4、CR-V等对手大一点，空间也是，不过售价已经暴露了探岳是紧凑型SUV，这么说只是为了让它的逼格高一些。
8，、迈腾，官方指导价：18.69-30.99万，级别：中型迈腾是一台中型轿车，和上汽大众的帕萨特是相爱相杀的“双胞胎兄弟”。和日系对手不同，迈腾的整车设计更加适合中年的消费者，出色的乘坐空间以及乘坐感受，使得迈腾用作老板出行或者作为买菜车都可以。相较于年轻用户来说，迈腾给人的感觉会比较沉稳，因此在某种程度来说迈腾的用户群体就会偏向于中年。
9、帕萨特。官方指导价：17.99-25.09万。级别：中型轿车，帕萨特是上汽大众旗下的中型轿车，外观设计比较庄重有气势，年轻人开的话会“不协调”，但是多数中型轿车都逐渐走年轻化，沉稳的帕萨特就为中年消费者增加了一个选择。不少的黑历史成为帕萨特抹不去的缺点，但这帕萨特都没有倒下去从某种程度上来说这款车还是有杀手锏的，比如说宽敞的内部空间、出色的悬架调校以及豪华的配置。
10、高尔夫，官方指导价：12.98-23.18万。级别：紧凑型轿车，大众旗下的高尔夫一部受到众人推崇的紧凑级车，在中国市场极其受年轻人和女性喜爱。这款车特点为选择多、开起来不错、可玩程度高，在个别人心里，高尔夫还是有灵魂的。同时大众偏爱高尔夫的程度（超越价位的做工），要比其他同级别大众车更高。如果你对于两厢车可以接受，那么高尔夫绝对是值得考虑的车型。
能跑,能越野能敞篷,还面向工薪族!大众探歌敞篷版跑车解析
海外的这样的版本你喜欢嘛？工薪族的敞篷SUV跑车！
“不接受车顶”-新款大众T-Roc Cabriolet敞篷车做出了承诺。这是无限自由的承诺，在SUV细分市场中呼吸新鲜空气，并具有高度的情感驾驶乐趣。作为紧凑型轿车中的第一款跨界敞篷车，它将SUV的坚固性和强度与敞篷汽车的愉悦驾驶体验结合在一起。大众是这样说的！
性格外向的设计你喜欢嘛？
大众T-Roc敞篷跑车立即彰显其代表的意义-驾驶乐趣，自由和活力，突出的线条和紧凑的比例使该模型具有轻松自在和强劲SUV外观的独特组合。大众汽车设计总监克劳斯·比绍夫（Klaus Bischoff）领导的团队创造了明显突显T-Roc Cabriolet在SUV细分市场中独特地位的线条。反正合影的探歌，我们感觉很怪异。
视野开阔，看起来如何？
2+2座大众T-Roc Cabriolet基于模块化横向平台（MQB）。它的长度为4.27 m，轴距为2.63 m。该车宽1.81 m（不包括后视镜），高1.52 m。驾驶员和前排乘客相对于H点的道路高度为599毫米，后排乘客为616毫米。
行李箱的容量为280升。可折叠的后排座椅靠背和可选的拖杆凸显了汽车的多功能性。
顶棚是怎么样的？
继甲壳虫和高尔夫敞篷跑车的脚步之后，T-Roc敞篷跑车拥有经典的轻质柔软车顶，由三层组成。
它由电动液压驱动器分别分别在9秒和11秒内完全自动打开和关闭-在以最高30 km/ h的速度行驶时，也可以做到这一点。打开时，软顶在后排座椅后部以Z形向下折叠，其坚固的前横撑杆可作为罩子。
当车顶关闭时，固定杆可防止车顶跑高速膨胀。车内始终有一种令人愉悦的平静感，这尤其要归功于门窗的有效密封。大众可以根据要求提供防风的部件。反正我们感觉这样软顶容易被让人划破。
安全细节
如果汽车有倾翻的危险，则激活保护系统：在不到一秒钟的时间内，两个厚板在后排头枕后面延伸。同时，大众T-Roc敞篷跑车的车身内有特殊的加强件，以弥补固定顶棚的不足。
数字化的座舱
T-Roc Cabriolet可选配备两个数字显示和控制元件：驾驶员视野中的数字座舱和信息娱乐系统Discover Media。
后者是最新一代的信息娱乐设备之一，具有集成了eSIM的在线连接单元。通过将汽车连接到周围环境和用户的智能手机，它可以带来We Connect和We Connect Plus系列的各种新功能和服务。12声道声音系统提供随和的音频乐趣。
车顶最高30 km/ h的速度打开和关闭
电动液压驱动器会完全自动打开和关闭VW T-Roc Cabriolet的软顶。在打开过程中，它会折叠成紧凑的Z形包装，并被前横杆覆盖。
T-Roc Cabriolet没有车顶行李箱盖，这就是为什么它让太阳如此轻松地进入车内。通过中央隧道上的中央开关或可选地通过遥控钥匙进行控制，打开过程仅需九秒钟即可完成，甚至可以在时速高达30 km/ h的行驶过程中进行。闭合顶部几乎不会长到11秒。
用了哪些发动机？
T-Roc Cabriolet将配备两种发动机：1.0 TSI，功率为85 kW/ 115 PS，1.5 TSI，功率为110 kW/ 150 PS。两种引擎均功能强大，运行平稳且高效。它们的动力通过六速手动变速箱传递到前轮。DSG双离合器变速箱适用于1.5 TSI。
1.0 TSI
TSI的基本发动机型号是紧凑型三缸发动机，仅重88公斤。它的曲轴组非常精细地平衡，以至于没有平衡轴。小型TSI在999 cc排量下可提供85 kW/ 115 PS和200 Nm的最大扭矩，转速从2,000到3500 rpm不等。它在11.7秒内将T-Roc Cabriolet从零加速到100 km/ h，最高时速为187 km/ h。燃油消耗被限制在5.6至5.4 l/ 100 km（在NEDC中），这相当于129至123 g/ km的二氧化碳排放水平。但是这样的发动机在中国市场没有戏。
1.5 TSI
四缸发动机从1,498 cc的排量中汲取了110 kW/150 PS的输出功率，从1,500 rpm到3500 rpm可提供250 Nm的扭矩。这样一来，敞开式跨界车就能从站立起步到9.6秒钟的乡村道路加速，直到最高时速达205 km/ h。
在NEDC循环中，配备手动变速箱的大众T-Roc Cabriolet 1.5 TSI每100公里平均消耗5.7至5.5升燃油（每公里130至125克二氧化碳）。ACT系统能够实现如此高的效率，其中一个因素是，在稳定驾驶风格的情况下，该系统会暂时关闭两个气缸。
可以越野吗？
大众为T-Roc Cabriolet提供了与较大型相同的行驶装置设计。麦弗逊叉骨控制前轮，后桥采用五连杆悬架工作，能够分别处理纵向和横向力。弹簧和减震器（分别安装在后轴上）保持平衡。敞开式跨界车结合了出色的舒适性和敏捷性，其离地间隙为156毫米，回村道路不在话下。
你想要这样的跑车吗？回村感觉拉风吗？请告诉我们答案。
大众eos敞篷跑车报价多少
今天，小编在这里为大家讲解关于“大众eos敞篷跑车报价多少?”的相关知识。
以进口身份引入国内的大众Eos跑车搭载了2.0涡轮增压引擎与DSG变速箱，目前的售价为44.8万元：
1、大众Eos在车身尺码的设定上，车长、车宽与车高分别为4.41米、1.79米与1.44米的Eos，大约介于帕萨特与高尔夫之间，而与甲壳虫敞篷较为接近；
2、大众Eos2.0TSI配备了一体式双氙气大灯，虽然与引擎盖、格栅的接缝较均匀，但缺少橡胶密封条；
3、大众Eos跑车流线型的车身设计，让其只有0.315的风阻系数。而分体式红白色尾灯的应用，也让大众Eos跑车看起来更加动感；
4、大众Eos跑车前窗双雨刷均采用无骨式雨刷，符合现在汽车设计生产趋势。虽然提高了此部分配件的使用寿命，但同时也增加了后续的维修保养费用。
5、大众Eos跑车后备箱盖的开启较为方便，不仅可以选择由内部按键开启，也可在需要的时候通过扳动大众LOGO开启，方便车内外操作使用。
百万购车补贴
好了，文章到这里就结束啦，如果本次分享的大众新款跑车敞篷跑车和大众系列的车型都有哪些问题对您有所帮助，还望关注下本站哦！
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