三菱翼神2015款(三菱翼神有几个版本)
各位老铁们好，相信很多人对三菱翼神2015款都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于三菱翼神2015款以及三菱翼神有几个版本的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！
三菱翼神有几个版本
三菱翼神是从17年开始停产的，最后上市的只有16款。
三菱翼神2016款车型中，只有两个型号，分别是：
2016款 1.8L CVT黑白复刻版
2016款 1.8L手动黑白复刻版
同期，当时可以订购2015款的车型，具体型号有
2015款 2.0L CVT旗舰版
2015款 1.8L CVT时尚版
2015款 1.8L CVT致尚版
2015款 1.8L手动致尚版
2015款 1.6L手动时尚版
2015款三菱劲炫发动机是进口的吗
2015款三菱劲炫发动机不是进口发动机。
这款车的发动机是航天三菱在中国生产的，变速箱是三菱公司生产的进口产品，劲炫这款车在同级车中性价比不错，外形设计时尚，内部空间宽敞，油耗低，驾乘舒适性不错。短板是4S店数量少，售后维修保养不太方便。
三菱翼神车身有多重
生产厂家：东南汽车驱动方式：前置前驱汽车级别：紧凑型车车体结构：4门5座三厢车年代款：2011款整备质量：1365公斤长×宽×高：4570×1760×1490工信部综合油耗：7.8发动机：1.8L 136马力 L4整车质保：两年或6万公里变速箱：6挡CVT
2016款日产阳光手动挡是冷门车吗
便宜、好开又省油，日系车一直都给我们一种“经济适用车”的印象。再加上日系车价格、油费和维护成本相比同级别的德系、美系车都有一定优势，也因此广受购车主要考虑经济性朋友们的青睐。然而，在日系车中也有不少槽点满满的产品，它们虽然继承了日系车一贯的经济性优势，但在做工用料、安全配置以及硬件上简配的实在太过明显，已经严重影响用户的用车体验。下面我们就一起来看一看这几款车，到底简配到什么样的地步，不知道这其中是否有你的爱车呢？
日产阳光，2016款1.5XE手动领先版，也就是手动最低配的版本，厂家指导价8.1万元，各地优惠后的价格为最低价仅为6.1万元。那个且在售的就是2016款的车型，到现在2018年，新的改款没有，小改款也没有，这配置是什么样呢？
阳光是一款典型的入门紧凑车，入门级的裸车价只要8万，主要以丰田威驰、大众桑塔纳/捷达、雪佛兰科沃兹等为对手。这款车已经很多年没推改款车型，最大的槽点就是做工用料太廉价，触手可及全是硬塑料，中控布局也非常落伍，整个内饰的布局将“廉价”二字展现的淋漓尽致，基本还是多年的低配状态。
作为一款入门家轿，阳光的隔音、减震确实非常契合其定位，基本上毫无隔音可言，速度快一点，风噪、胎噪都格外明显，减震也是最入门的水平，速度稍微快一点过减速带，那酸爽。配置方面，车顶没有拉手、遮阳板没镜子、后排没头枕...基本上能阉的配置一个不剩，实在有点抠门，另外，全系没有ESP车身稳定系统对一款8-10万的轿车来说实在说不过去，不如同价位的威驰、科沃兹，要知道，就连桑塔纳、捷达都有提供ESP、或者选配。
本田哥瑞，2016款1.5L手动经典版，厂家指导价7.98万元，优惠后的最低报价为6万元。
哥瑞这款车将本田“买发动机送车”的理念发挥的淋漓尽致，除了飞度、缤智同款的1.5L+CVT动力组合，这款车同样槽点满满。低配的手动挡和自动挡经典版，没有ESP、没有倒车雷达、没有中央扶手，廉价车嘛，忍忍算了最过分的是，居然连收音机、座椅高低调节都没有，确实减配到令人恶心的地步。
不过，这车的动力总成确实很好，发动机低扭表现完全不像一台排量只有1.5L的自吸发动机，稍微踩点油门就有满满的运动感，油耗水平也完全对得起其日系车的身份。隔音降噪同样对得起它的价格，基本上没做隔音棉，那胎噪别说睡觉，说话都要大声点才能听得清。总的来说，如果对本田的动力总成有兴趣，这款车入手以后最好再花个几千块强化一下。
三菱翼神，2015款1.6L手动时尚版，厂家指导价9.58万元，优惠后的最低报价6.58万元。
自从三菱宣布退出轿车市场以后，翼神就成了“海外弃儿”，完全交给东南汽车“抚养”，除了车标，已经跟三菱汽车断绝任何关系。早年，翼神一直以EVO的“小表弟”自居，2.0L车型使用的日本原装进口的4B11全铝发动机，配备MIVEC连续可变气门正时系统，前后双独立后悬，还都带有横向稳定杆，算是血统最纯正的三菱性能车，广受改装爱好者青睐。
然而，毕竟是服役多年的老车，翼神在各方面都已经跟不上时代需求，首先是油耗偏高，2.0L车型暴躁一点开能达到12-13L/100km，汉兰达、锐界等中型SUV也就这水平。对东南来说，这车排量大、成本高，不挣钱，从来不做改款车，进行配置的升级、槽点的优化，已经是任其自生自灭的态度。当然了，如果实在是喜欢这款车，充满改与期待，试一试也是可以的。
英菲尼迪ESQ，2015款1.6LCVT率性版，厂家指导价18.98万元，优惠后的全国最低报价也需15万元，这是一台价格并不便宜的日系车。
ESQ就是日产Juke的换标车型，以进口方式引入过内，然而只是换了个车标，国内的价格就达到20万+，要知道同样定位为小型SUV的日产劲客只卖10万出头，这车真的跟性价比完全搭不上关系。此外，作为一款主打个性运动的另类SUV，空间小就不用多说了，车载系统的互联配置还不如10万左右的合资、自主车。
ESQ的低配两款车也配备的扭力梁后悬架，从试驾体验来看，其动态体验跟顶配的1.6T+多连杆版本简直就是两台车，实在不对起它的价格。除此之外，作为进口车，ESQ的维修保养也是个大问题，更换零部件的费用快赶上奔驰GLC、宝马3系了。这样的后期保养价格，对于十几万的日系车来说，我们该如何去接受呢？
虽然有车型相当的便宜，有的车型销量还不错，有车型大街上还是很常见的，只不过常见的都会选择高配一点的车型了，低配的那就只能买了再花钱，自己加装配置了。如果我们对比同级别车型，价格合适的情况下，某些车型的简配，后期维修保养的费用及复杂，已经有些脱离了实际用车的需求，如果不是特别的喜爱。或者直接拿来加装、改装的，还是建议考虑考虑其它车型吧。
2015款新三菱翼神和高尔夫7哪个好
翼神
三菱翼神原装进口的动力总成，与生俱来的运动性能，并且在保证动力的同时还有不错的油耗表现。并且外观上保持了与进口版本的相同，所以得到不少EVO迷的关注。翼神并非“外观党”，其操控能力很强，能提供不俗的驾驶乐趣，这也得益于成熟的悬挂以及底盘系统。
高尔夫
高尔夫7共有七款车型，售价区间为12.19-18.29万元。跟上一代高尔夫相比，新车将1.6L自然吸气车型减少到了三款，1.4TSI涡轮增压车型为四款，其中增加了一高功率版本车型——也就最贵的1.4TSI旗舰版。而这台大众家族在国内唯一款高功率单增压的1.4TSI发动机，从新高尔夫和野帝开始正渐渐铺展开来，这倒令人有点小期待。
文章到此结束，如果本次分享的三菱翼神2015款和三菱翼神有几个版本的问题解决了您的问题，那么我们由衷的感到高兴！
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