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众泰2008汽车家(众泰2008油耗大的离谱)

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大家好,今天小编来为大家解答以下的问题,关于众泰2008汽车家,众泰2008油耗大的离谱这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!

众泰2008汽车家(众泰2008油耗大的离谱)
(图片来源网络,侵删)

众泰汽车质量怎么样

众泰汽车质量还不错。

众泰汽车是以汽车整车研发、制造及销售为核心业务的汽车整车制造企业。目前,众泰汽车已在杭州、重庆、日本横滨和意大利都灵设立了四大研发中心,已形成了A、B、L三大技术平台,并在中国新能源汽车领域创造了“六个”第一。

众泰汽车的品牌标志取自英文ZOTYE AUTO首字母“Z”,表现了企业独特的识别基因,使标志具有很强的识别性和品牌区隔性。新标原来的基础上进行全新的塑造和设计,“Z”字造型优化得更具运动感和力量感。

慈善公益:

众泰人不仅将服务社会公益事业、关注社会困难群体作为重要的工作内容,还积极参与到抗震救灾、五水共治等大型公益项目中,以实际行动为社会贡献着企业公民的一份责任。

作为近年来稳步崛起的中国品牌车企,众泰汽车在企业文化领域不断创新,在公益事业方面执着坚守,凭借着不懈的摸索与创新走出了一条独具特色的品牌建设之路。

众泰2008,这车怎么样

众泰2008价格:4.99--5.99万

众泰2008是众泰控股集团生产的第一款整车,也是国内自主品牌的首款小型休旅车,其外观造型模仿大发·特锐的设计,配备东安制造的三菱da4g15和4g13发动机。此款1.5l排量的发动机一直大量应用于国内众多自主品牌车型,价格便宜燃油经济性好是他的最大优点。但与众不同的是,众泰 2008的发动机经过重新调教,在3000转时就可以输出133.3nm的最大扭矩,而国内其他同样使用da4g15发动机的车型(如东南菱帅和蓝瑟)则要在4500转时才能输出最大扭矩。可见众泰公司充分考虑了发动机的低扭输出,这样的调教更符合众泰2008小型suv的定位。

众泰2008无论是外形还是内饰都几乎与已经停产的特锐一模一样,这一点有目共睹,因此我们也不用为众泰的技术是否是“自主”而争执,众泰厂方也不像国内某些汽车厂家一样,抄袭了别人还要遮遮掩掩一直强调自己的“自主知识产权”,而是毫不避讳的说明,他们的生产线为整体购买引进。据官方消息透露,大发在台湾也有一条特锐的生产线,众泰将其直接购买,连设备带模具乃至技术工人和管理人员都买过来了。因此众泰 2008与大发·特锐的外形一模一样也就不足为奇了。

动力表现:起步表现不错,前劲十足;

众泰 2008车身很小很轻,因此经过重新调教的 da 4g 15对它来说可以说是“大马拉小车”,起步时即使开启空调,也能获得相当明显的推背感。接着往上升挡的时候,变速箱给人的感觉越来越熟悉——很像开金杯的感觉。原来,众泰给这款小车匹配的竟然是上海齿轮厂生产的用来匹配 491发动机的变速箱,虽然做过调整,但整体感觉仍然十分相象。

悬架及驾驶感受:总体偏舒适调校,但小震动吸收不错。

总体来说众泰的底盘是按照舒适性调校的,在压过路面的坑洼的时候,悬架对于不平路面的吸收还不错,车身抖动并不大。众泰的悬架来自特锐,自然也避免不了的体现了日系风格。整体的抓地性能一般。这是这一级别日系车的通病,众泰的表现算好,但也属于正常水平,与同级别日系车类似。

工艺及配件质量:外部工艺不错,内饰工艺还有待提高;

众泰的外部工艺确实不错,板金和接逢都处理的很好,除了改动的前后杠及中网部位略显蹩脚以外,其他部分的车身工艺与特锐不相上下。开关车门的感觉也不错,密封条处理的很好。内饰的整体造型与特锐也完全一样,甚至深内饰版本的配色都与内饰相同。整体看上去的工艺水平还算凑合,毕竟原版的特锐内饰工艺也很一般,但是一些细节上的处理还是表现出这种国产新品牌的弊病——像手套箱接逢这种细节,总是会被忽略,殊不知许多买家就关注这一点,岂不是因小失大?

总结:表现对得起价钱。

作为一个初出茅庐的汽车厂家的首款产品,自然还存在很多不足,但众泰 2008的总体表现对得起它 5万多元的低廉价格,相信如果众泰厂方不断提高产品品质,它的销售前景应该还是不错的。

重庆4S店地址:重庆市渝中区大坪石油路2号附9号(科技学院后门)

联系电话:023-66121743 023-61616164

众泰2008汽车的双闪灯在哪

中间的红色三角形。双闪灯全名是危险报警闪光灯,从名字上我们不难发现,双闪灯应该是在紧急情况下提示来往车辆注意减速慢行或者停车的信号灯。如果正常行车过程中开启双闪灯,会让后车无法判断该车是停车还是行车,存在着巨大的安全隐患。

双闪灯的使用范围是有严格规定,滥用或者不用都可能面临罚款。因此,了解双闪灯什么时候该开启,什么时候不该开启是非常有必要的。那么,哪些情况下可以使用双闪灯呢?

很多老司机在道路路口或者禁止停车区域想停车,都会打开双闪灯,即使交警来了,打开双闪灯的老司机也会表示车辆出了毛病临时停车,马上就走,从而避免罚款。这样做虽然可以躲避罚款,但这种行为是不提倡的,我们更应该合理合法的使用车辆灯光。

与其他灯光开关集成在一起不同,双闪灯开关比较特别一点,它是独立存在的,而且双闪开关标识特别明显,一个红色的三角。常见的双闪灯开关都是位于方向盘右边的中控台上,不过也有个别车型的双闪开关是位于中控台的下方。双闪灯的使用在我国有着非常严格的使用要求,双闪灯的使用不仅要考虑自身的安全,也不能对他人的行驶造成影响。

众泰汽车的发展史

百舸争流——浙江民企造车潮众泰扬帆启航2003年9月15日,众泰汽车正式注册成立,在众泰汽车的投资股东中,有多年主营汽车零配件的家族成员。经过多年发展经营,这些从事汽车零配件生产的家族企业多半已经成为北汽、昌河、江淮这类车企的零配件供应商,刚刚重组的众泰汽车在这样一个汽车零配件企业群的支撑下,似乎已经做好了进军整车制造领域的准备。引进开发:率先推出008系列小型SUV领跑中国2004年台湾丰田特锐车型的生产线因为财务原因要出售,在众泰之前,早已有吉利等车企关注到这条生产线,只是因为决策过程漫长没有马上拍板决定购买。机会稍纵即逝。众泰高层领导亲自带领谈判团队飞赴台湾,促出了整体收购方案,经过几轮拉锯谈判,一举买下了这条丰田特锐的生产线,连设备带模具,乃至技术工人和管理人员都一起带回了永康。2005年6月18日,众泰2008下线。2006年,众泰2008亮相北京车展,并入围CCTV年度车型。2007年,众泰汽车重组江南汽车,拿到“准生证”。2008年,众泰5008上市。集成创新——众泰汽车朗系列宽体轿车创新登场2008年,众泰汽车照搬特锐模式,买来梦迪博朗车型生产线。同年梦迪博朗上市;2010年,朗悦上市;2011年1月朗悦纯电动汽车成为杭州首批电动出租车正式运营。自主创新——众泰汽车第三代产品相继上市轰动中国2012年,众泰Z300上市并在当年实现销售逾6万辆。2013年,众泰T200上市;2013年,众泰Z100上市;同年,众泰T600上市并摘得“2013年度都市SUV新势力”奖项。2006年初首款整车众泰2008正式投放市场,当年产销突破万台;2007年初重组江南汽车,取得轿车生产公告,全年产销四万余台,并批量出口50余个国家和地区,覆盖中东、西亚、俄罗斯、拉美等市场。集团先后在意大利和日本组建了技术团队,并聘请台湾、一汽、二汽、天津模具等国内优秀的管理、技术人才加盟,组成了高效的整车及零部件研发和现代企业管理队伍。公司引进的高级管理、技术人才400多人,其中国外专家30人,博士56人,并在意大利建有技术中心。“三先”模式领航中国新能源汽车发展“如果说众泰汽车是传统汽车市场的一个年轻品牌,那么在新能源市场就是一个先行者,并且积累了我们自己的一些经验。”作为中国最早布局新能源汽车产业化的企业之一,众泰汽车创造性的提出“让一辆车先跑起来、让一批人先用起来、让一座城市先完善起来”的思路模式,这一“三先”模式一度创下了中国新能源汽车六个“第一”。2014年是中国新能源汽车近年来市场表现最好的一年,中国新能源汽车市场也成为全球增长最快、销量最多的市场之一。基于众泰新能源汽车在行业中先行先试“先行者”的地位,今年有多场全国及省级新能源汽车产业发展会议在众泰汽车召开,而众泰汽车在新能源汽车的市场销量上也交出了一份漂亮的答卷:2014年众泰新能源汽车销量过万辆,并在多领域创新探索不断刷新纪录。目前,众泰新能源汽车还承担了国家级出口基地外贸公共服务平台中“新能源汽车整车及关键零部件研发”、“新能源汽车远程实时监控公共信息服务”两大平台职能。”未来,众泰Z500纯电动汽车和B12、B15 PLUG-IN插电式混合动力轿车也将逐步推向市场。通过STT怠速起停技术和电子动力转向等新技术的应用,可使百公里油耗均值降低0.4~0.5升。“既满足了国家第四阶段排放法规的要求,又将通过突破技术壁垒来满足加速性能和行驶里程等方面的需求。品牌越至——“一机两翼”竞争化战略引领众泰实现跨越式发展2014年,对众泰汽车无疑是收获颇丰的一年。这一年,中国自主品牌汽车市场销量十二连降,众泰汽车全年销售突破16.6万辆,较2013年增长23.8%的成绩绝地反击;这一年,众泰Z300、众泰T600、众泰Z100、众泰E20销量在所属细分市场自主品牌中名列前茅,成为业界当之无愧的“黑马”;这一年,众泰汽车相继推出Z300新视界版、T600旗舰版、新能源产品云100、E20、品质派中级车Z500、T600 2.0T,产品力爆发呼之欲出。2014年,众泰高层领导提出一机两翼战略。“一机”即产品力,“两翼”指建立高标准化的供应商和务实高效的营销平台,为众泰汽车的跨越式发展保驾护航。伴随“一机两翼”平台化战略的进一步实施,众泰汽车产品规划的平台化方向也将逐步向上延伸和突破,新产品将主要分布在A级、B级、C级,并将在动力、配置、网络、品质、安全、NVH、车身技术、内饰等八大层面予以升级,全面发力中国汽车市场。集团全面实施了ERP流程优化解决方案,涵盖研发、采购、制造、财务、质量、营销以及售后服务等整个业务价值链,实现了体系竞争力的提升。通过“引进、消化吸收、再创新”的模式,集团整合全球资源,开发储备了数款后续平台车型及发动机、变速箱等关键汽车零部件。自2008年起集团整车业务将以年平均10万台的产销量增长,其中整车和KD件出口将占三分之一以上。一次规划、分步实施和滚动发展,至2012年一期工程完成,实现年产销汽车50万台;2017年二期工程结束,实现年产销汽车95万台。

众泰2008油耗大的离谱

之前100块随便跑200公里,后来出现问题就是总是不容易打着火,油耗增加的厉害,100块只能跑60多公里,后来自己换了火花塞,清洗了进气歧管,节气门,喷油嘴。现在打火没问题,燃烧看上去也不错啊,排气管滴水。为啥还是超级耗油,100块只能跑60多公里,用蓝牙obd显示油耗百公里700多升。车的噪音大,坐在车内能感觉到震动。机油一万多公里没换了,是机油的原因吗?之前100块随便跑200公里,后来出现问题就是总是不容易打着火,油耗增加的厉害,100块只能跑60多公里,后来自己换了火花塞,清洗了进气歧管,节气门,喷油嘴。现在打火没问题,燃烧看上去也不错啊,排气管滴水。为啥还是超级耗油,100块只能跑60多公里,用蓝牙obd显示油耗百公里700多升。车的噪音大,坐在车内能感觉到震动。机油一万多公里没换了,是机油的原因吗?我车没缺缸过,不过阿特建议断缸测试,详情论坛搜索一下断缸测试吧五秒钟断个缸,好好难哦哦,原来是这样,那我怀疑是缺缸,obd能检测出是不是缺缸吗最好你爬坡,让你朋友在后面跟着观察有没有黑烟,排气管喷水并不能证明燃烧非常好,我车之前也喷水,不过一摸排气管黢黑。证明肯定没有燃烧充分的谢谢,如果说是你说的这个问题,为啥通过排气管观察似乎燃烧的很好啊,排气管有水出来这个缸线应该无法插错吧?燃烧的很好啊,缺缸会引起费油吗图吧盒子谢谢,我去试试,请问你用的是什么obd软件震动大看是不是缺缸是不是插错缸线?用obd检查发动机是开环工作还是闭环工作?如果闭环是正常的,如果开环那么喷油量就变大。水温60很有可能是开环的用蓝牙测试氧传感器没有问题,水温好像60 1,水温是不是能到80以上?2,obd检测一下氧传感器是不是有故障码拆之前就这样的拆之前就这样手机都有,不管做什么先拍照。只要能复原你量力而行只管拆。每个人动手能力不一理解能力差异,和小马过河一个意思。楼上思维混乱说了白说汽车发动机不是摩托车,想拆就拆。前期准备工作做得不充分,盲目性乱拆,不出问题才怪。我觉得你想干什么,就应该事先把很多知识搞清楚,功课到家了再去拆才不会出笑话。一百随便二百五,油价便宜的时候能跑280到300@2019

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