后悔买英菲尼迪q50l(你想象不到我有多后悔买了一台英菲尼迪Q50L,因为我离不开它)
大家好，今天来为大家分享后悔买英菲尼迪q50l的一些知识点，和你想象不到我有多后悔买了一台英菲尼迪Q50L,因为我离不开它的问题解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的话可以看看本篇文章，相信很大概率可以解决您的问题，接下来我们就一起来看看吧！
一、容易被遗忘的豪华车型英菲尼迪Q50L值么
都说新车买来第3年新鲜感已过，都会存在想换车的想法，但我认为这个时间点可以适当的往前提，2年多就有很多车主安耐不住，想换车。而最近让车主换车的因素还有一个，那就是2020年北京和大部分地区开始正式全面施行国六排放标准，国五的车现在卖出还能多值一点钱，毕竟外迁也都方便。但从车辆本身来说，3年车龄正是好使的时候，保养的好的话基本都能保持不错的车况，也是让爱车值钱的法宝。
1、开了2年半还值多少钱？
2016款，2年半4万公里的2017年的英菲尼迪Q50L进取版，排放标准国五，通过58估车价来看，车况无敌的现在卖给个人还能卖到21.48万左右，与同级别，同年份的宝马320Li以及奥迪A4L的个人交易价差不多，但是要低于奔驰C200L，所以从保值率来说，英菲尼迪的保值率其实还可以，表现最好的还是奔驰C。
2、养这车开销大吗？
2018年1月之前的英菲尼迪车型都享有4年10万公里的免费基础保养（9次），恭喜一部分车主机油机滤就省去了1178*9=10602元。但是2018年1月以购买的车型就不免费了，对的是所有车型都不免。保养费用如下
Q50L的保养周期为1万公里，但店面基本上会缩短到7000公里。在价格方面，Q50L不论是配件价格还是工时费都不便宜，所以在后期用车成本上，要考虑清楚。举个例子，Q50L在2.5万公里的时候居然要更换后刹车片，工时费450元，材料费785元。但与BBA相比，保养费用差不多。
保险方面，以2017年的英菲尼迪Q50L进取版为例，首年的全险保费为11223元，三年时间如果不出险的话，保费可以0.66折，店里续保会赠送喷漆券或者工时费打折券等相应的优惠活动，总体来说开三年的话保险费用平均在6500元左右。（算上交强险和车船税）
最后说油费，通过大部分车主的油耗统计，英菲尼迪Q50L城市通勤油耗在百公里8-10升左右，高速油耗在百公里7-8升，所以计算花费的话我们以综合的百公里10升来计算，使用95号油，年均行驶2万公里的费用的是（20000/100）*10*7.17=14340元。
算完上面的三大块，英菲尼迪Q50L开三年的基本费用总数大概在70000元左右，平均年费用23300元。比奔驰C200要便宜不到1万元，如果您享有免费9次的基础保养，那么总费用也就在5万大几，可以说非常划算了。
3、有什么优点和不足？
后驱车型就是有驾驶乐趣，2.0T+7AT的动力组合来自奔驰，高配车型的主动转向DAS系统，即方向盘和转向轴没有直接机械连接。行驶更舒适。内饰两块大屏幕看着高大上。
根据我开车的经验，好的音响必须要有，好在英菲尼迪Q50L将Bose音响下放到更多的车型，指导售价30.98万的进享版就能感受到Bose Performance至臻系列音响的魅力，在这里点赞。
还有个配置，座椅加热，在冬天真的非常实用，不再需要用自己身体仅有的热量将座椅靠热，但是此配置只能是33.28万元起售的菁英运动版往上才配备，综合3年的用车经验来看，冬天也就是前10分钟痛苦一些，待暖风上来后，还是可以忍受的。
小毛病
胎压监测装置偶尔报错，会出现胎压低请充气的提示，但是实际轮胎是没事的。对于了解这个问题的车主不是大问题，但比如是第一次遇到，也许会耽误一些时间。解决办法去4S连接电脑消掉，也是唯一的解决办法。
刹车异响，更换过原厂刹车片也会响，初段啸叫声音很明显，深踩就会消失，与奔驰C一样，也许也是只能跟奔驰一样更换刹车盘来解决，或者忍着，毕竟异响对刹车效果不会有太多影响。
涡轮还是有点迟滞，与奔驰C一样。2万公里有一些积炭后，冷车启动会有明显的抖动，车热就好了，解决办法也有，添加添加剂，160多块钱一瓶，加几次就有改善。
4、竞争对手同级别的国产德系三强
Q50L锁定了奥迪A4L、宝马3系、奔驰C级这样的德系三强，这确实任重而道远。首先论名气，英菲尼迪根本不是它们的对手；论进入中国市场的时间，英菲尼迪也算比较晚。
由于英菲尼迪Q50L的品质摆在那里，注定了它的身价值30万左右。而普通人的思维要不就买奥迪，要不就买宝马奔驰。总之，英菲尼迪常被忽略。
但有一部分人，或许他们对英菲尼迪一见钟情，就铁下心购买它；或许就是开过很多车的人，他们已不再注重品牌带来的面子，而是注重自己内在需求，只要觉得英菲尼迪适合自己，就毫不犹豫地买了。总之，他们不会盲目跟风，有自己的个性。
5、接着开还是卖掉？
英菲尼迪Q50L这款注重运动的豪华品牌中型车，外观动感，漂亮，后驱的设置也让更多注重驾驶乐趣的人关注它。目前全系优惠幅度高达6万元，且都是国六排放，因此国五的车型如果有了出手的念头，建议在年底之前出手，如果开到明年还没有出手，那我建议您暂时不要卖，等4年10万公里的质保到期后，在考虑换车也不迟
二、英菲尼迪q50l优缺点
英菲尼迪q50l致命缺点：1、挡次不够高，英菲尼迪q50l定位自己为B级豪华车，一般普遍的豪华车都会加入一些特别的配置来与家用B级车来区分；2、例如全景天窗，这是一个提高挡次的重要配置，然而英菲尼迪q50l全系都是标配电动天窗；3、还有英菲尼迪q50l采用脚刹，这个是不少车主所诟病的，因为相比手刹，脚刹的存在影响了空间，并且与英菲尼迪q50l的运动风格极其不搭。
三、英菲尼迪Q50L的质量到底怎么样它的性价比高吗
优点：外观大气，上档次，内饰设计很用心，最喜欢的就是中控了。那是相当的漂亮。
缺点：内饰部分依然显得很古板，但是放眼看整个车内饰依然很LOW！
外观：非常非常满意，尤其车身造型，那叫一个流畅，那叫一个完美。
内饰：一般般啦，标配嘛，没有那种过于高端的修饰，就连显得时尚点的银边都不给加，就是硬梆梆的塑料仪表做了小改动，算式为数不多的进步吧
空间：本人182，坐上去一点压力都没有，特别要说的是后备箱空间，比我之前的大多了。
配置：发动机电动防盗，遥控钥匙等等。
动力：我个人很满意，因为就在市内代步，虽然会遇到起车比人家慢半拍的情况，但是我相信那是我自己也是个新手的缘故
操控：转向精度我不知道该怎么说，没遇到不舒服的情况，路感反馈个人觉得非常好。
油耗：这个自然不用说，省油是我选择它的原因之一
舒适：座椅舒适一般吧，肯定没有高配的好，至于噪音，可能开车太聚精会神了吧，一点感觉没有
优点：在网上看到Q50L的图就觉得是我的风格，在4s店一看到外观直接被迷住了，女生买车还是看外观哈哈。
缺点：目前没发现。
外观：算是第一眼就相中的车子，外观当然是没得说的，颜值在线。
内饰：内饰也挺满意的，毕竟是自己选的车，感觉就是好。
空间：空间很宽敞，在车内很舒服。
配置：配置很丰富，无钥匙启动/进入系统，发动机启停技术，车道偏离预警系统等等。
动力：整体感受不错，速度加起来也挺快的，车子开起来挺稳的，在市区开开可以了。
操控：操控就不用说了，当然是业界前几位的啦。
油耗：油耗在预期之内吧，可能在市区一直要启动刹车的原因，耗油还是挺大的。
舒适：在车内就是舒服，简直就是享受了。
优点：车型外观好看
缺点：装配马虎，2300公里凸轮轴就漏油，就是装配时没装好；4000多公里，底盘就异响，车的质量真的不怎么行；变速器减速时顿挫很大，英菲尼迪调教不好奔驰M274的发动机和变速器
外观：流线可以
内饰：做工可以接受
空间：够大
配置：驻车制动采用脚傻非常失败
动力：反应迟钝
操控：变速器调校不行，减速时顿挫感很强；急加速时有1秒给它思考才提速
油耗：省油
舒适：可以
四、你想象不到我有多后悔买了一台英菲尼迪Q50L,因为我离不开它
其实我最后悔的就是买了一台37豪华运动，而且越开越后悔。
我甚至不知道下一台车要换什么你受得了么，我思考了几个月，我该换车了，可是我实在不知道哪台车能与他的行驶质感旗鼓相当。如果你非要说天文数字的我无力反驳。这台车连个自动雨刷都没有，连个刹车双闪优先都没有，他甚至不能一下降到目标档。但是你知道么，同样冬天室外冷车启动他一丁点震动也没有。我的车12万公里了，他虽然保持着百公里15个油很稳定的油耗，但是他每一脚油给你带来的从容感是令你难以忘怀的。他的双活塞自适应悬挂是那样的懂我，那每一个坑洼，每一次起伏都让我无比的舒服。
他拥有一双漂亮的眼睛，从外面看这双眼睛点亮时时那样的明亮，那样的耀眼。虽然回到车内看路况，不知道为什么他的灯光又是那样的昏暗，但也遮盖不住他很帅的事实。
285的健硕双足加上天生运动底盘带来的自然倾角，你说他不迷人？我不信。容我隆重介绍一下我的尾翼，他来自日本进口英菲尼迪配件，安装需要打四个孔在后备箱上，这条塑料装饰件售价为3680块钱，他让我这十几万公里都不能更换尾翼，但是你知道么，他的包装箱里面清楚的写着当车速行驶到多少时候相应的提供多少下压力，促使我觉得他真是一台性能车，两年后虽然同款在某宝上出现卖300块钱，并且双面胶就能安装，但是我要告诉你，不打孔安装你是不会拥有下压力的，微笑。
时至今日你能说他不犀利？
优美的倍耐力p0的胎纹，虽然也没什么抓地力吧。
恕我直言我没换过刹车皮，我的前4后2原厂刹车，AP8520系列，台湾ARMAR6R4系列，再到今天的国货TEI整体锻造刹车，我觉得只要是正品，师出有名，并非东拼西凑，都挺好使的。
没错你可能发现我的前后轮毂方向别扭，我把这个称为叛逆，虽然快40岁了也想往年轻靠靠。
说点正经的吧，假如我购买的是一台37舒适我想这台车我还舍得卖，14年50万落地的这台车已经到了省钱的年龄，真牵扯到真金白银时，实力不允许我叛逆了，当然这台车在V8面前显得如此渺小。我只能说希望过五年他是路上真正的大排量。正像我开头说的，他的从容感，面对他的售价，令我真的不知道我该买一辆什么车来替代他，我后悔买他，他让我如此着迷而不舍离去。
五、英菲尼迪q50l这款车怎么样
英菲尼迪q50l
这款车怎么样
从车质网有关英菲尼迪Q50L的数据可见，它各个年款收到的质量问题投诉都非常少，最高也就是2018款的90条质量问题投诉。这充分表明了英菲尼迪Q50L质量上是没什么大毛病，消费者对其认可度也比较高。
而回首看看旧款英菲尼迪Q50L的质量问题，都是集中在发动机/电动机、车身附件及电器、制动系统上面，一般是一些异响、抖动等小毛病，总体来说不是非常严重的质量问题。不过也要注意一点，要是车辆的小毛病多并且出现频率高，还是会比较影响驾驶员心情的。
然后我们再看看一些英菲尼迪Q50L车主对这款车的优缺点评价，如下：
一、优点
1、动力强劲：英菲尼迪Q50L搭载的是2.0T 211马力 L4发动机，最高时速可以去到240km/h，这样一来我们无论是在市区还是高速路行驶，都能够感受到彭拜的行驶动力，不会说车辆开起来非常吃力。
2、空间充足：英菲尼迪Q50L的轴距达到了2898mm，可利用的驾乘空间非常充裕，后排乘客的腿也可以很好地得到舒展。并且它的后备箱容积达到了500L，作为家用车的话，即使是逢年过节也不必担心车辆装不下自己的物品。美中不足的就是英菲尼迪Q50L后排地台凸起较明显，若是需要坐三个人中间那个会比较不舒服。
3、油耗较低：英菲尼迪Q50L的NEDC油耗为7.4~7.6L/100km，诸多车主的实际油耗则是8L左右，跟这个数据还是比较接近的。对于一款中型车来说，英菲尼迪Q50L的油耗表现无疑是非常好的，而且它的动力也比较强，所以给人的感觉就是非常替车主省油费。
二、缺点
1、内饰普通：英菲尼迪Q50L虽然外形比较时尚运动，但是在内饰上却做工比较一般，并没有多少时下流行的科技感元素在内，虽然中控屏可以加分不少，但整体还是过于单调。对于像小编这种年轻人来说，充满科技感的内饰会让车主更享受驾驶车辆。
2、新车异味：虽然英菲尼迪Q50L的内饰材质大多为真皮或仿皮，但是许多车主都说到，新车时期车内异味还是有点明显的，需要经常给车内通通风才能较快的去除异味。若是家庭成员中有人很容易晕车，那么车内的异味明显确实是很容易让人难以接受。
3、胎噪明显：由于英菲尼迪Q50L可能更注重轮胎的安全实用性，所以它用的是防爆胎，这就导致其在高速行驶时会有很明显的胎噪产生。不过小编认为，防爆胎虽然胎噪明显了一点，但遇到胎压失常时确实是能最大程度帮车主减少损失，提升不少车辆安全性。
总结：英菲尼迪Q50L是一款比较优秀的车型，虽然它的价格对年轻消费者来说可能不太便宜，但是它的性能确实是挺吸引消费者，若是预算充足的话，可以考虑一下这款车。
关于后悔买英菲尼迪q50l到此分享完毕，希望能帮助到您。
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