2021款斯巴鲁森林人(新增X运动版车型,2021款斯巴鲁森林人上市售22.38万~28.58万元)
大家好，今天来为大家解答2021款斯巴鲁森林人这个问题的一些问题点，包括新增X运动版车型,2021款斯巴鲁森林人上市售22.38万~28.58万元也一样很多人还不知道，因此呢，今天就来为大家分析分析，现在让我们一起来看看吧！如果解决了您的问题，还望您关注下本站哦，谢谢~
一、森林人2021款多少钱能落地森林人价格
目前，森林人2021款的官方指导价为223800元-285800元，森林人2021款2.0i豪华版EyeSight的官方指导价为238800元，目前大庆市没有什么优惠，购置税和车船税等必要花费22983元，再加上商业保险8841元，最终的全款落地价为270624元。
森林人车头看起来颇具运动的感觉，格栅采用了倒梯形的设计，搭配饰条，动感十足的造型对年轻人比较有吸引力。
森林人2021款2.0i豪华版EyeSight内饰呈现出简约的设计风格，搭配灰色饰条，整体设计很耐看。该车配备了倒车影像、全速域自适应巡航、车道偏离预警系统等多项配置，配置表现相当不错，带给驾乘者舒适的用车体验。
动力方面，森林人配备了2.0LH4发动机，发动机最大功率为113kw，峰值扭矩为196牛·米，匹配了无级变速箱，工信部综合油耗7.4L/100km。底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架是双叉横臂式独立悬架，并采用了前置四驱的驱动形式。
总的来说，这款车的综合实力还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
二、2021款森林人2.0iX运动版实拍,混搭风格配色,更加年轻化
吾爱汽车报道：斯巴鲁这个日系小众品牌与马自达一样，喜欢的人说它是有情怀的一代经典，不喜欢的人则说它万年不变，保养费高，路上没几个人在开。
其实斯巴鲁的特点确实很明显，他就像是一个纯技术型的工科男，其主打的水平对置发动机、全时四驱等一直都是为小众车迷心中的“黑科技”；但也因为过于执拗于技术，斯巴鲁旗下的车型似乎缺乏对当下市场的迎合。好在从2021款斯巴鲁森林人身上，我们看到了一些可喜的改变。
森林人可以说是斯巴鲁旗下走量的一款主打车型，与老款相比，中期改款的森林人在尺寸上保持一致，尺寸仍然是长4640/1815/1730mm，轴距2670mm。从外观到内饰的细节上，新的森林人都有了更年轻化的改变，在保留其内核的技术范儿之外，通过装饰配色等的变化，拉高了颜值。
最直观的变化来自装饰性的细节，我们实拍的是森林人2.0iX运动版。运动版的整车配色采用了当下较为流行的“混搭”风格，车灯、轮圈、行李架、前格栅等大量外观套件融入了黑色元素，且在车身底部、行李架边框以及侧面护板等线条设计上嵌入了亮橙色，撞色搭配产生强烈的视觉冲击，使车辆看上去更加活泼。车的前脸、侧面下方和行李架上都有橙色线条装饰，中网并没有采用时下的大嘴造型，前脸下方有橙色线条装饰。
森林人可以说是斯巴鲁旗下走量的一款主打车型
车头与老款比没有大的变化
集成了自动清洗功能的全LED前大灯依然是新款森林人的全系标配之一，而高配车型前大灯还集成有LED日间行车灯、远近自适应与自动大灯功能。
自动清洗功能的全LED前大灯
内饰方面，总体设计跟老款车型并无特别明显区别，但与外观风格相呼应，在中控台、出风口、档杆等处加入了橙色线条。中控台配备一块8英寸的中央触控屏。上下两个显示屏分别展示车辆行驶信息和娱乐系统。
方向盘手感不错
X运动版座椅为织物材质，手感很独特。椅垫与靠背的侧翼提供了不错的包裹性，高配车型主副驾驶座椅支持电动调节，并具备座椅加热及电动座椅记忆功能。
档杆处的一抹橙黄色很提神
在空间上，无论前排还是后排，森林人都相当的宽裕。值得一提的是，后排座椅可以通过两种方法实现完全地向前放倒，一是座椅上方的扳手，另一个是可以通过后备箱侧面的按钮，轻轻松松就将整个的后备厢空间扩充。外出自驾游时，放倒后排座椅，后面睡两个人肯定没有问题。
后排空间宽敞，有后排空调出风口
后排座椅可以通过两种方法实现完全地向前放倒
另外，后备箱侧面的座椅放倒按键和点烟器电源，还有用于固定物体的锚点。整个后备箱里有多处用于固定的锚点，方便搬运杂物，看到森林人的确为那些准备野外旅行的车友考虑了很多。
从2013款森林人开始，森林人的全时四驱加入了X-mode模式，这种模式使得新森林人在低速行驶的状态下的性能也有了很大的提升。从日常驾驶感受上来看，其实并体会不到其精髓所在。如处于冰雪或泥泞工况时，它的优势就会显现出来。X-mode系统有三个模式，分别为普通、泥土/雪地以及泥地/深雪模式。
X-mode模式像是一套“傻瓜”越野系统
简单地说，X-mode模式是通过车辆动态控制系统的功能，加强了对动力输出和扭矩分配的控制。从功能上来说，它其实更像是一套“傻瓜”越野系统，只需按下挡位前的按钮，四驱系统就会自动适应路面状况，对动力输出进行调整，提高中央差速器效率，强化LSD限滑差速器工作等一系列匹配，达到提升通过性和脱困性目的。在这个过程中，四个车轮的工作状态也会及时体现在中控台显示屏上。
底盘悬架为前麦弗逊式独立悬架，后双叉臂式独立悬架。全系标配后驻车雷达、倒车影像、发动机启停技术、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降和多种驾驶模式切换。最低配车型标配定速巡航，其他车型标配全速自适应巡航。
车尾的sport标识表明了它的运动属性
在动力方面，新款森林人继续使用了2.0i以及2.0i智擎两种动力，均采用2.0L水平对置发动机。其中2.0i代表2.0L汽油动力系统，2.0i智擎在2.0L发动机的基础上还增加了一个电机，作为轻混版车型。其中2.0L发动机最大功率为113kW，最大扭矩为196N?m，2.0i智擎混动版发动机最大功率为110kW，最大扭矩为194N?m，传动系统，与之匹配一台CVT无级变速箱。
遗憾的是由于这一代森林人只有2.0L自然吸气版本，没有带T的涡轮增压版本，加上又没有了上一代的2.5L版本，难免被一些车迷吐槽可能在动力上会偏弱，没有实际试驾，《吾爱汽车》小编也不便于直接下结论，希望下次实际试驾的时候来一些陡坡路段的体验，才好评价。
《吾爱汽车》点评：作为一款纯进口车型，斯巴鲁森林人仍然以其引以为傲的水平对置发动机、成熟的全时四驱系统作为最主要的卖点。全系标配的全时四驱系统，对于那些对四驱功能有欲求、有向往、有刚需的用户来说诱惑很大。20多万即可入手，难道不香吗？此外，新森林人推出的X运动版车型，在内外的装饰细节上带来了更多年轻化的活力。至于没有2.5L版本的突出，只能怪斯巴鲁独特的个性真是特立独行。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
三、你真的不喜欢斯巴鲁的设计吗2021款森林人简直是绝美型男
又是一个我很喜欢，它却不知不觉把自己做成小众化的品牌。自1958年研发出第一辆SUBARU360汽车至今，斯巴鲁汽车一直秉承着“从不刻意追求外在浮华，去迎合流于形式的时尚潮流”的理念去做产品，因为他们始终相信，每一位驾驶者所追求的，从来都是驾驶本身。啊，听着好桀骜，又好有说服力！果然，几乎每个小众品牌都很“固执”。
但是很多好产品往往就是在这种“固执”下产生的，比如斯巴鲁森林人，更新迭代有多久，坚持信仰就有多久。2021款斯巴鲁森林人正式上市了，指导价22.38-28.58万，全系燃油版和混动版共6个车型。
全新斯巴鲁森林人（以下简称森林人），虽说定位紧凑型SUV，但它的车身尺寸比很多合资甚至是全进口中型SUV都大，长宽高4640*1815*1730（mm），轴距2670mm，前轮距1565mm，后轮距1570mm，最小离地间隙220mm。
森林人整体外观设计应该算是综合了越野车和城市SUV的特质，没有纯越野车那样彪悍，却也比城市SUV来得刚毅。前脸没有采用时下流行的“大嘴式”中网，而是让进气格栅、大灯以及包围都占有一席之地。
全系标配LED远近光灯、大灯高度可调和大灯清洗装置，这个大灯清洗装置对于喜欢越野的朋友来说是极为重要和方便的。而LED日间行车灯、自适应远近光灯、自动头灯和转向头灯，需要燃油车型的旗舰版和混动车型才有标配。另外，燃油车型的豪华版和运动版标配225/60R17轮胎，燃油车型的旗舰版和混动车型标配225/55R18轮胎。燃油版标配非全尺寸备胎，混动版没有备胎。
森林人的内饰设计很有机械感，特别是2.0iX运动版EyeSight，内饰和外观一样都是黑色和橙色混搭，以有点烟熏感的黑色为基础，将亮丽的橙色点缀在车厢各处，竟有一种运动和俏丽的碰撞，个人觉得确实很好看。
如你所见，森林人并没有过度依赖电子化配置，全系也只有4.2英寸半液晶仪表盘。但毕竟是这个时代下的产物，还是会有一些基础的多媒体配置可使用的，比如全系标配8英寸触控液晶屏、GPS导航系统、蓝牙/车载电话和CarLife。2.0iX运动版EyeSight、2.0i旗舰版EyeSight和2.0i智擎旗舰版EyeSight还标配了面部识别。
森林人全系都有真皮多功能方向盘，顶配车型还有方向盘换挡和方向盘加热功能。座椅配置也很齐全，全系标配主驾电动座椅调节（运动版和旗舰版副驾也有电动座椅调节）、前排座椅加热、主驾电动座椅记忆功能、第二排座椅靠背调节和后排座椅比例放倒。
性能表现方面，森林人燃油版车型搭载2.0L自然吸气154马力发动机，最大功率113kW/5800-6000rpm，最大扭矩196N·m/4000rpm，工信部综合油耗7.4L/100km；混动版车型搭载2.0L自然吸气150马力发动机，以及总功率9.6kW的电动机，发动机最大功率110kW/5800rpm，最大扭矩194N·m/4000rpm，工信部综合油耗6.6L/100km。
森林人全系均有全时四驱系统，底盘悬架为前麦弗逊式独立悬架，后双叉臂式独立悬架。全系标配后驻车雷达、倒车影像、发动机启停技术、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降和多种驾驶模式切换。最低配车型标配定速巡航，其他车型标配全速自适应巡航。
现在你还觉得森林人不吸引人吗？城市通勤有颜值，城郊越野有性能，而且还是四驱，油耗又不高，混动版也算是省油了。有越野需求或爱好的，又想买一辆价格适中的纯进口SUV，斯巴鲁森林人真的是很不错的选择。
图：来源于官方
文：Susan
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四、新增X运动版车型,2021款斯巴鲁森林人上市售22.38万~28.58万元
森林人作为斯巴鲁在中国市场的主力销售车型，作为一款纯进口的紧凑型SUV，一直拥有着不错的口碑，6月29日，2021款斯巴鲁森林人以线上直播的形式正式上市，售价区间为22.38万元—28.58万元。
普通版车型的外观方面，基本与现款车型一致，依旧保持了森林人的硬派风格，而在车辆配置方面，将斯巴鲁自家的主动驾驶辅助EyeSight系统普及到了车系更多车型中。除了入门版车型外，其余车型均搭载EyeSight系统，拥有车道保持、车道偏离预警、主动刹车等基础功能，而高配车型具有并线辅助和自适应巡航等功能。
像倒车影像/雷达、真皮座椅、主动闭合式格栅、前排座椅加热、全LED大灯等这类实用性较强的配置，也成为了新款森林人的标配。
作为本次新车的重点，新增加的X-BREAK运动外观套件最为抢眼。外观上X-BREAK版车型在前包围下护板、前进气格栅、车身侧护板、后包围下护板、17英寸轮毂以及车顶行李架都将有专属运动风格套件，外观将会更加个性动感。
内饰方面，X-BREAK版车型与普通版造型基本一致，只是在空调出风口、档杆位置增加了橙色装饰件，以及中控台、座椅、门板上都有相同的橙色缝线装饰，成为整个车厢内部的点睛之笔，更具年轻运动范。
动力方面，依旧是搭载斯巴鲁引以为傲的水平对置发动机。汽油版车型搭载2.0L自吸发动机，最大功率115kW（154Ps），峰值扭矩为196N·m，传动匹配CVT变速箱，并配有左右对称全时四驱动系统。
智擎车型采用2.0L水平对置自然吸气发动机+电动机的组合，发动机最大功率110kW（150Ps），最大扭矩194N·m，电动机最大功率9.6kW，最大扭矩为63N·m，匹配CVT无级变速箱和四驱系统，并且均满足国六排放标准。
作为以纯进口身份引进的森林人，虽然优惠幅度没有合资品牌车型那么大，但全时四驱系统以及进口车的身份，22.38万元的起售价已经很有诚意。而新增的2.0iX运动版EyeSight车型在细节上独树一帜，令森林人的目标群体可以更加年轻化的同时，也使消费者有了更个性的选择。
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五、实拍2021款森林人运动版:斯巴鲁要“醒悟”了吗
大家都说斯巴鲁是一个偏执狂，因为它一直孜孜不倦地追求水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统，而对车型的外观、内饰等方面不太重视，以至于错失很多市场份额。老实说，试驾过斯巴鲁车型的朋友，对它的评价都颇高的，油门和刹车都很灵敏，循迹性好，四驱跑起山路来带劲，但一看到那十年不变的外观和内饰，总感觉有点爱不起来啊。在中期改款的2021款森林人上，我们看到了斯巴鲁开始“觉醒”了，增加了一些新内容。
6月底，斯巴鲁对森林人全系车款进行了改款并增加了两个系列车款，分别为2.0iX运动版EyeSight及2.0i旗舰版EyeSight。新车共有6款车型，售价区间为22.38万-28.58万。本次实拍的是售价区间为25.48万元的2.0iX运动版EyeSight（全文简称运动版）。
2021款森林人基本延续了上一款车型的整体设计风格，作为新增加的运动版车型，前脸方面，2021款森林人的进气格栅造型、尺寸等都没有变化，依然是延续了上一款车型的设计，运动版车型的进气格栅的边框以及内部的格栅条以全黑色来渲染其运动感。
除了这里，和普通版车型相比，运动版森林人加入了黑色与橙色相撞的专属外观饰件。这些外饰件分布前后保险杠、侧方门下护板、车顶行李架一家车窗装饰等部位，为森林人带来更多视觉上的冲击力。
除了以上提到的，运动版森林人在外观方面还配置了一套更加个性的轮圈，17英寸的全黑Y形状花纹的轮圈，让新车的运动感有了进一步强化。
2021款森林人内饰方面也基本延续了上一款车型的设计，依然是经典的T字形中控台设计，三辐式多功能方向盘、8英寸中控屏等功能的布局也基本和上一款车型如出一辙。不同的是，运动版车型在中控台、方向盘以及车门板等区域加入了橙色皮革缝线，而在空调出风口以及排挡区周围加入了橙色装饰件，从视觉上为内饰带来了灵活氛围。
与此同时，运动版车型配置了专属的织物座椅，可别小看了这一织物座椅，它是经过防水处理，让喜欢运动的朋友不用担心，雨后或者户外戏水后弄脏座椅。
配置方面，2021款森林人全系标配带有大灯清洗功能的LED前大灯、真皮多功能方向盘、主驾驶席座椅多向电动调节、自动空调、定速巡航、胎压监测以及X-MODE多路况模式调节等，运动版车型还加入后排座椅加热、面部识别功能以及EyeSight驾驶辅助功能，该功能包括防碰撞制动（PCB）、ACC全车速自适应巡航、起步油门误操作预防功能、车道偏离修正辅助及警报与提示功能。
动力方面，2021款森林人分为2.0i车型以及2.0i智擎车型，其中前者的2.0i代表2.0L汽油动力系统，后者代表混动车型，在2.0L发动机的基础上还增加了一个电机。实拍车型搭载一台2.0L直喷自然吸气水平对置四缸发动机，最大功率154马力，峰值扭矩196Nm，传动系统匹配LineartronicCVT无级变速箱，并标配SymmetricalAWD全时四驱系统。
小结：斯巴鲁森林人作为家族车型的销量顶梁柱，消费者选择它的理由无非就是左右对称全时四驱系统以及进口车的身份品质，抛开这些，消费者可以选择更多性价比更高的合资车型，而且随着BBA紧凑级车型的国产，森林人受到的冲击更大。斯巴鲁也在不断改变提升自己，从2021款森林人上，我们也看到了斯巴鲁在改变，为新车型注入新元素，看到了森林人更多的活力。能否凭借这些小改变获得更多的认可？我们留待市场反馈了。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
关于2021款斯巴鲁森林人的内容到此结束，希望对大家有所帮助。
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