拓陆者驭途9怎么样 拓陆者驭途9发动机怎么样拓陆者驭途9是什么发动机
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本文目录
- 【车主点评:美式大皮卡 福田拓陆者 驭途9】
- 真车实拍,鉴赏拓陆者驭途9大皮卡的细节高清照片!
- 拓陆者驭途9发动机怎么样拓陆者驭途9是什么发动机
- 颜值和实力毫不含糊,拓陆者驭途9家用商用都靠谱
- 拓陆者驭途皮卡汽油发动机怎么样呢
【车主点评:美式大皮卡 福田拓陆者 驭途9】
#选车理由外观大气，宽体美式皮卡，超长货箱同级最强动力 2.0T柴油涡轮增压发动机 120KW功率 390牛米扭矩五十铃第七代底盘 18寸大脚，SUV级别内饰真皮方向盘真皮座椅悬浮球大屏定速巡航多功能方向盘手机互联
#最满意颜值非常的高，霸气十足动力强劲超低油耗，超长货箱装载能力强底盘高通过性好真皮座椅真皮方向盘悬浮式大屏手机互联多功能方向盘定速巡航
#最不满意卤素大灯没有天窗配置丰富但几乎都用在顶配
#空间空间很大 1.75米的身高坐进去头部有一拳五指 1.9米宽体。后排坐三个人，不会拥挤一米八长的货箱装载能力很强
#外观中大型高端SUV设计理念 FOTON品牌字母标彰显力量感肌肉线条动感犀利
#内饰内饰还不错，真皮座椅真皮方向盘和现在的SUV看齐
#动力 2.0T柴油涡轮增压发动机 120KW功率 390牛米扭矩装八百多斤的货物动力依然很充足
#操控离合行程有点长刚开始需要适应，没有用电子助力方向盘还是有点沉
#舒适性平坦路上还是很舒服坑洼路段皮卡天然的劣势还是展露出来噪音的话还不错，除了胎噪大一点，驾驶室内，比一般SUV都安静
#油耗城市用车平稳驾驶的话，基本上可以控制在7.5个油
真车实拍,鉴赏拓陆者驭途9大皮卡的细节高清照片!
最近看了拓陆者驭途9大皮卡，确实比较香！不管是颜值还是实力上，对我来说确实可圈可点，试驾也有不一样的感觉，这样一辆具有特色的国产智能大皮卡，你会喜欢吗？今天我将要带来的是关于驭途皮卡更多细节以及内饰的照片，我们可以全面细致的看一看！不得不说我对于蓝色的皮卡还是比较情有独钟的，尤其是这种类似宝蓝色的，很靓丽的感觉！拓陆者驭途9在外型上给出了全新的设计风格，粗狂霸气的外表给人一种厚重的质感，很多人说有种猛禽的既视感，这也符合这个时代的审美风格。好了，我们之接上图，给大家带来全新的视觉感受~
这外观就问你香不香？
多辐式铝合金轮圈造型较为新颖，实拍车型使用了佳通轮胎，规格为265/60R18。
货箱尺寸为1520x1580x440mm，内部设有挂钩并喷涂了货箱宝，有利于装载运送货物。
拓陆者驭途9的内饰，仿佛置身于乘用车的驾驶室当中。
内饰采用了大量红色缝线+皮革面料覆盖的设计，有效的提升了车内的豪华感，也为用户带来了更加高端的内饰质感。
多功能方向盘采用了皮革材质包裹，功能按键尺寸很大，有助于驾驶者正确操作各项功能。
匹配的是一台6速手动变速箱，这款手动变速箱为全系标配
实拍车型采用了分时四驱系统
空调和音响控制区域位于中控屏下方，控制按键和旋钮的做工十分精致
豪华感十足的悬浮式中控屏幕为车内增添了一定的科技感
皮质座椅的造型设计合理，为乘客提供了有力的身体支撑，同时也具有不错的乘坐舒适度。
拓陆者驭途大皮卡，就问你香不香？
目前，皮卡车型不再是人们眼中的低廉运载工具，高端皮卡车型逐渐升级，厂商也是带来更加美观与功能丰富的车型，驭途9大皮卡就是其中代表，希望它能在高端皮卡市场上大有成就。面对这样一辆皮卡，你心动吗？
拓陆者驭途9发动机怎么样拓陆者驭途9是什么发动机
福田拓陆者玉兔9皮卡是哪里产的？有两种发动机可供选择。实拍玉兔9搭载2.0T涡轮增压汽油发动机，更迎合大多数消费者。其最大功率为238马力，额定功率为175 kW，峰值扭矩为360 Nm，发动机型号为4G20T15。国内产品都是四缸。排放标准符合国六。
陆地拓陆者玉兔9除了上述汽油发动机，还采用了2.0T涡轮增压柴油发动机，最大功率120kW，163马力，峰值扭矩390 Nm，更适合偏远地区使用。
传动方面，无论哪种发动机，Tutu 9匹配的都是6速手动变速箱，没有自动变速箱，还有四驱系统的加持。
我们在玉兔9上进行了试驾，动力表现非常不错。油门反应快，动力储备充足，2.0T发动机表现不错。
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颜值和实力毫不含糊,拓陆者驭途9家用商用都靠谱
提车已经有两个月了，这两个月的疫情给我感受最深的一点是：有个车还是真的很方便！在1月中旬，我就定了这辆拓陆者驭途9皮卡，当时很多人不理解为什么选择皮卡，皮卡在国内都是以纯工具车的身份出现。直到美国皮卡文化在国内流行，加上何种政策的解禁，国人才对皮卡车型有了更深的认知。而自从看完驭途之后，我的观念也彻底的改变了，气派的外观、与SUV比肩的大视野/大空间、强悍的地形适应能力加上独特的货厢，原来皮卡也可以让生活变得更有格调，彻底改变了我的固有印象，这时身边的人都理解了我为啥会选择皮卡了！我们提的是拓陆者驭途汽油版，整体下来事多万，价格也在预算范围之内，当我用来两个月之后，驭途9给我留下了很深的印象，说实话，无论家用或是商用拉货，它都是个很靠谱的选择。拓陆者驭途硬派、霸气的外观造型很好地迎合了现如今主流年轻消费者的喜好，外观富有视觉冲击力但丝毫不显臃肿。至于内饰方面，拓陆者驭途也做到了令人眼前一亮，通过升级制造工艺，让细节品控明显提升，这些都是消费者看得见摸得到的。我们就一起来看看吧：
驭途9在配置方面倒车雷达、倒车影像、无钥匙进入/启动都有，高配车型还有前泊车雷达和360度全景影像。此外，像T-LINK4G车联网系统的加入，这些配置基本上在成用车上才能看到。
这就是我的拓陆者驭途9，平时家用有面子，强大的货厢还能装不少东西，就问你们这样的皮卡不香吗？
拓陆者驭途皮卡汽油发动机怎么样呢
福田拓陆者驭途皮卡发动机技术不差，综合性价比很低陆拓是自主品牌皮卡中的又一“模仿秀”，其设计语言借鉴了许多“福特元素”。比如猛禽F150就用字母【福特】作为中国网的logo，福田则用【FOTON】的英文缩写来模仿。后门使用哑光饰板和字母标识也有美国皮卡的气质，但更像是一流的Ranger。在设计方面，不可否认的是土地开发商以眼还眼，但原创度有多高，动力传动系统能否支撑接近原型的指导价，这两个问题值得分析。
玉兔皮卡汽油版产品力分析
这款车搭载的2.0T汽油发动机是4G20TI5多点喷射增压器，最大功率175kw(相当于238马力)，最大扭矩360N·m，在低燃油效率多点喷射发动机中，这款机器的动力参数非常漂亮，扭矩比同类型发动机高50~ 60n·m，动力也高很多。但是，这款机器并不是玉兔价格区间中最强的机器。同时，玉兔只提供6速手动变速箱，完全亏了。这辆车应该和谁比较？
驭途汽油版指导价10.48~19.28万，四驱版起售价11.78万。长城炮皮卡自动四驱版指导价13.98~15.98万，综合优惠万元左右。
长城皮卡多年来一直是这款车型的销量第一，保持畅销的基础是高性价比。它的性能由2.0T直喷技术的涡轮增压汽油机支撑，动力储备为140 kW/360N·m，虽然动力比福田玉兔低，但对于最高限速100 km/h的皮卡来说已经足够了，关键是卡车乘用车版匹配ZF(ZF) 8AT，两个总成的整体水平似乎比福田玉兔高很多，但价格却低很多，可见玉兔汽油版是否值得选择。
玉兔皮卡柴油版产品力分析
柴油玉兔搭载4F20TC 2.0T发动机，最大功率储备120kw，最大扭矩390n·m，在同排量发动机中可以进入前三，但最高排名仅第三。竞争对手可以参考长城4D20M双涡轮2.0T，120 kW/400N·m的动力储备优势明显。其次是即将装车的上柴π2.0T双涡轮版本，性能被夸大到160 kW/480N·m，不过这两款机器并不是真正的竞争产品。竞争产品是直列五缸柴油发动机。
玉兔柴油版指导价10.68~ 19.58万，全系只有手动挡但价格接近20万。同价位的Dmax在销量上可以碾压玉兔。而且，宇图高度模仿的原型车福特Ranger皮卡价格非常低。这款车的国5版最近处于清仓阶段，实际打折后的价格已经低于25万。该车搭载3.2T直列五缸柴油发动机，动力储备147 kW/470N·m(1750~ 2500 rpm)，变速箱搭载6AT手动集成。有什么理由选择於菟吗？
核心竞争力:Ranger四轮驱动系统采用兼职4wd，分动箱放大倍数超过驱动，后轮轴采用牙嵌式差速锁可靠性超过驱动。质量不够高的皮卡，福田汽车直接面对国产皮卡卖长城汽车，进口皮卡卖福特汽车，准备打十几个五十铃、大通、黄海、中兴。这不是很疯狂吗？所以玉兔皮卡是否值得选择只能自己考虑。福田汽车的盲目自信仅仅是因为逆向设计吗？
好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。
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