东风本田rv销售价格 本田crv怎么样值得购买么
大家好，东风本田rv销售价格相信很多的网友都不是很明白，包括本田crv怎么样值得购买么也是一样，不过没有关系，接下来就来为大家分享关于东风本田rv销售价格和本田crv怎么样值得购买么的一些知识点，大家可以关注收藏，免得下次来找不到哦，下面我们开始吧！
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一、本田车和丰田车哪个好
众所周知本田和丰田都是日系车，从这两个品牌进军中国市场的时候就开始争论开了，究竟那个的质量更好一点。两个品牌都在中国收获了大批的粉丝，所以一直争论不休，也没有争论出来一个所以然来。就让我们从旁观者的角度来看看丰田和本田这两个日系品牌那个的质量更好一些，更受消费者喜爱。
首先要想了解这两个汽车品牌的汽车，必须要了解这两个品牌的创始人。上世纪70年代日本的汽车产业开始蓬勃发展，这个时候诞生了两个汽车产业最具代表性的领导人。本田宗一郎和丰田喜一郎。可以说当时的他们两个人完全可以代表日本汽车工业的最高制造水平。下面我们就来看一看在这两个领导人的旗下的车子有何不同。
1、丰田，丰田的创始人是一个很注重品牌形象和消费者口碑的人。所以这也造就了丰田在国际上也享有一定的声誉。拒不完全统计，目前全世界卖的最多的车是丰田车，因其良好的口碑收到了许多人亲睐。当然丰田车的种类也是十分丰富的，几乎涵盖了所有的汽车领域。所有开过丰田的车主都能感受到丰田的稳定还有性能。丰田也一直延续这传统的工匠精神。从上到下所有的技工都有严格的职业操守。真是这种严格的精神也使丰田的车一直保持着良好的质量。虽然丰田的质量不错可是丰田的车子可以说很平庸，没有什么亮点这也算是一个小小的缺点吧。
2、本田，说到本田大家第一时间想到的绝对是本田的引擎。为什么本田的因为那么的好呐，说到这里就不得不说本田的创始人本田宗一郎了，因为创始人是一位痴狂的赛车手和摩托车手。所以也把自己的爱好带到了品牌上，也就早就了本田的发动机在汽车企业里名列前茅，因为其可靠性高，油耗低。受到广大车主的追捧。本田和丰田不一样它更注重技术的研发，特别是长处发动机。所以一些追求速度的人都选择了本田。
总的来说就是丰田稳健保守，本田激进张扬。喜欢省心保值的会选择丰田，对动力和操控喜欢的会选择本田。质量的话，我更喜欢丰田。
二、本田crv怎么样值得购买么
对于本田大家都知道，是日系车俩品牌中的佼佼者，日系的本田丰田两个车型在国内市场的销量都是很好的，一直也是深受广大车友的喜爱。主要原因是车的质量好以及后期保养这一块的费用都是相对比较经济的。那么本田CRV怎么样呢？今天我就给大家介绍一下有关CRV的知识。首先咱们要想了解一俩车是否值得入手，无非考虑的就是价格、油耗、发动机性能以及后期的保值率怎么样。
价格：目前本田CRV一共有20种车型，因为车型众多，我就不一一介绍了。那么下面我就向大家介绍一下这两年来销量以及车友口碑不错的五款车型的报价。2018款240TURBO手动两驱经典版，市场指导价16.78万，2019款240TURBO自动四驱尊贵版国VI，市场指导价23.18万，2018款240TURBO自动两驱舒适版，市场指导价17.98万，2017款240TURBO手动两驱经典版，市场指导价16.93万，2019款240TURBO自动两驱舒适版国V，市场指导价17.45万。当然具体的报价每个地方都略有点不同，基本都是在这个价位。
油耗：因为本身本田CRV作为中档车来说，本身的车重量以及SUV的发动机方面动力需求相对比较大，油耗取决于发动机工作状态气缸的活塞喷射程度来决定的，所以油耗方面比轿车要大，目前油耗在7.9L/100km，相对于其他价位的车来说还是能够接受的。
发动机性能：本田CRV采用的发动机型号是L15BL，四缸直列，排量在1498，最大马力193，最大功率(kW)142，最大功率转速(rpm)5600，最大扭矩(N·m)243，最大扭矩转速(rpm)2000-5000，可以说在发动机配置这一块完全棒，动力感十足。
空间：作为SUV本身来说的优点除了动力方面好其次就是空间座位比较大，本田CRV五座的但是完全可以容纳六个人毫无压力，一家人外出，过年回家都是没问题的。同时后备箱空间也十分的充裕。座椅材质是织物的，后排座位可以放倒的，天窗是820X730。显示屏以及中控都是高清的，前后都有自动空调。
最后就是后期的保值了，现在大部分车俩的质保都是三年或10万公里，作为本田这个品牌的车子来说，口碑还是不错的，后期的二手也可以出售的，再就是维修方面，这个你可以具体的去4S店看一下，可以咨询了解。希望可以帮到你们。
三、本田crv PK 斯巴鲁森林人
CR-V的成功之处，我们认为是因为它在轿车和SUV之间找到了最佳的契合点。既有轿车的流线型外表，也有SUV的多功能性；既有SUV的动力，同时也能与轿车一样节油。在油价上涨用车成本高的时期，CR-V相当适合那些需要SUV性能又希望像轿车一样省油的中间客户群。
上一代CR-V针对的是换第二辆车的客户为主，现在这一代CR-V的目标是将凯美瑞、雅阁等中高级车的客户吸引过来。同样的价格，却拥有多款车的优势和特点，CR-V所搭载的本田发动机的省油特点是相当具有口碑的。
森林人是斯巴鲁的一款明星车型，我们的大部分客户都是冲着这款车来买的。新一代的森林人外观比上一代好看许多，同时空间也比老款更大。总的来说，斯巴鲁品牌所面对的客户群体是比较看重操控性能的，森林人的水平对置发动机和左右对称全时四驱系统使得这款车拥有非常高的性价比，也是森林人这款SUV最大的亮点，它能满足客户对动力性能的需求。(文/邓莉)
森林人
2007年，东风本田推出新一代CR-V，在很多细节上淡化了过去十分强调的功能性，而明显强化了时髦亮丽的观感形象，外观和内饰均是如此。设计师的大胆，使得新CR-V拥有出众的形象：新车抛弃了上代方形元素，改以圆浑线条为设计主调；极具新意的前脸进风口，犹如一张咧开微笑的大嘴；极具张力的弧形侧窗和现时流行的强壮轮拱，为侧面勾画出显著的个性；尾部取消了具有SUV象征意义的外置式备胎和可单独开启的尾窗，改为一体化掀背式尾门。这种大胆张扬的风格在同类车型中脱颖而出，同时也获得了本次试车记者8.57分的高分。
自从定下走大众化路线后，新森林人首要任务要努力使自己变得“时尚”，实际效果是否达到，见仁见智，但可以肯定的是，新森林人比起上一代要好看许多，原因不是设计师很好地完成了工作，而是上一代森林人实在难看，新森林人的参照系标准较低，给人感觉到的进步幅度自然容易大一些。事实上，新森林人方正造型依然略显古板剽悍，这种感觉当它与新CR-V放在一起时尤为明显，男士或许喜欢这种风格，但女士们可能就敬而远之。(文/周伟力图/周伟力)
本次对比的两款车都是非常有个性的车型，时尚的本田CR-V和运动的斯巴鲁森林人，对于前者，不少人宁愿加钱来获得，而对于后者，我估计知道这款车的人都不会太多。
是什么导致了两者如此强烈的市场反差？品牌？可能是一个重要原因，性能？那就不一定，在我们半天的试驾中，所有人都对森林人优越的操控性赞不绝口，而它强调运动的内饰设计，甚至让我们一坐进去就有爱上它的感觉，但实际的销售情况却是，在几乎所有汽车企业都在强调运动的同时，彻底运动化的森林人却卖得相当一般。
所以说，我们到底是喜欢表面的运动还是骨子里的运动？也许才是“革命”的首要问题，在我看来，目前的消费者，多数对运动的喜欢还是属于叶公好龙型，动动嘴皮子还行，要真金实银掏腰包就不行了。但不幸的是，却有不少企业相信消费者是真的喜欢运动的。（贺江华）
这回主流与非主流对比测试的两名“选手”在名气上相差悬殊，谁是主流，谁是非主流，用市场表现就足以证明了。试驾之后，我个人觉得，外形上的差异是重要原因。C-RV的外形真的很成功，给人感觉既时尚又大气，而森林人的外形我觉得有点土里土气，很不起眼。至于内涵，两者都各有千秋，森林人可能更受年轻人喜欢。还有一点，这两款号称“SUV”，但是越野性能都并不出色，可以说都属于“伪SUV”。（龙嘉丽）
这次对比评测的对象是CR-V和森林人，我们的打分表上分别列了外观、内饰、做工、配置、空间等等选项。老实说，除了品牌知名度和维修保养的便利性外，其他方面我基本打了同样的分数。在我看来，作为以优异性能著称的品牌，斯巴鲁森林人的操控性是CR-V无法比拟的，其四驱模式、低重心、平衡性好都是可圈可点之处。然而，从整体产品角度评价，两者却不相伯仲。森林人非常适合“玩”，而CR－V则适合“用”。
新CR-V的热销是市场的一个奇迹，也许的确应该归功于“营销策略的成功”。确实，合理的定价、合适的市场定位，还有CR-V引进时机的选择都是其成功之处。第一个吃螃蟹的，总是收获最丰。反观斯巴鲁森林人，市场推广雷声不大、雨点更小，国产步伐因销量低迷而迟迟未能迈出。也只有在最近一年多，斯巴鲁才仿佛后知后觉，加快了在全国网点的布局。然而在对手如云的今天，斯巴鲁才开始努力推广，无疑与占了先机的CR-V相比，它付出的代价要多很多。（邓莉）
OK，本文到此结束，希望对大家有所帮助。
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