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宝马suvx6价格多少(宝马x6售价多少万元)

频道:汽车知识 日期: 浏览:1229

大家好,今天来为大家解答宝马suvx6价格多少这个问题的一些问题点,包括宝马x6售价多少万元也一样很多人还不知道,因此呢,今天就来为大家分析分析,现在让我们一起来看看吧!如果解决了您的问题,还望您关注下本站哦,谢谢~

宝马suvx6价格多少(宝马x6售价多少万元)
(图片来源网络,侵删)

一、宝马X62021款落地要多少钱

体积较大的SUV更能受到男性消费者青睐,同时,其宽敞的空间让人欲罢不能,这也是这个级别车型的卖点。作为宝马旗下车型中的一份子,宝马X62021款xDrive40iM运动套装是不少消费者想选购的车型,下面小编就来简单介绍一下这款车,再算一算它的落地价吧。

配备2.998TL6发动机,发动机最大功率为250kW,峰值扭矩是450牛·米,匹配8挡自动变速箱,最高车速为250km/h,官方0-100km/h加速为5.5s。

功能配置方面,宝马X6配备了前排侧气囊、前/后排头部气囊、主/副驾安全气囊等六项安全性配置。

价格方面,我们以2021款xDrive40iM运动套装2021款xDrive40iM运动套装为例,该车型的官方指导价为836900元,据了解,目前焦作市的最低报价为776900元,比官方指导价优惠了60000元。如果按照全款购买来计算,购置税68752元,车船使用税1600元,上牌费500元,交强险费用为950元,落地价合计为872414元;如果是贷款购买,我们以首付30%,贷款年限3年来进行计算,那么首付金额就是233070元,月供金额为16612元。

总的来说,这款车的各方面表现还是有一定市场竞争力的,屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗?欢迎大家在评论区留言。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

二、宝马x6多少钱一辆

宝马X6概念车于2007年在法兰克福车展首次展出,一年后量产车型亮相并引入国内市场。X6第一代车型(E71)、第二代车型(F16)、第三代车型(G06)都是进口到中国市场销售。

毫无疑问,十几年前就有轿跑SUV外形的宝马X6是独一无二的。然而,在当时,100万左右的新车价格让很多人望而却步,而今天,在二手车市场只需20万左右就能买到一辆第一代宝马X6。

二手车市场价格在20万左右的宝马X6大多是09年的,其次是2011年的。今天以后者为例进行介绍。2011款宝马X6更年轻,拥有8AT变速箱。

原宝马X6的前脸造型与X5(E70)几乎相同,具有非常明显的家族基因。前脸的视觉效果非常饱满。当时的“双肾网”尺寸比较常规,与目前在售的第三代车型相比缺少一些气势。“天使眼”LED日间行车灯具有良好的辨识度,近光灯采用氙气光源。前包围造型很运动,很符合运动轿跑SUV的定位。

是宝马X6侧面最容易辨认的位置,原因是X6有一个像轿跑一样的滑动车顶,流畅动感。底部有车顶行李架和踏板。尺寸方面,2011款宝马X6的长宽高分别为4877/1983/1690mm,轴距为2933mm。

19寸五辐轮圈立体感不错,搭配255/50 R19 DUELER)H/P SPORT系列轮胎,以运动操控为主,兼顾静音降噪和湿滑路面安全。

尾部视觉效果饱满敦实,尾灯组面积较大,右上角有车型logo表明身份。共两个双边排气符合整车风格。后外壳下方的银色铭牌与前外壳相呼应。

从今天的审美来看,第一代宝马X6的内饰设计显然有点老套,但仔细品鉴后会发现,这套风格简约、用料上乘的内饰很吸引人。不同的材质和配色将中控台分为不同的层次,横跨左右的银色装饰也起到了延伸视觉宽度的作用。多功能方向盘采用三辐造型,中央位置用近似V字形的银色装饰。你们应该都很熟悉电子停止杆的形状。

作为一款上市十几年的车型,第一代X6仪表盘采用常规的机械指针式仪表,现在确实有些时代气息。但作为一款售价过百万的新车,配备了HUD抬头显示、方向盘电动四向调节、换挡拨片、定速巡航等功能。

中控屏幕在原来的X6上并没有缺席,多媒体、导航、收音机、设置、蓝牙、倒车影像等等功能都集成在大屏中。

此外,原装宝马X6还配备了车身稳定系统、前/后驻车雷达、上坡辅助、陡坡缓降、胎压监测、天窗、无钥匙进入/启动、自动大灯、大灯清洗装置、外后视镜电动折叠/加热/记忆、内/外后视镜自动防眩目、感应雨刷、自动分区空调节等功能。

前排座椅侧翼和坐垫两侧有明显的凸起,增添了一丝运动气息。功能方面,前排座椅有电动调节和加热功能,主驾驶座也支持两组位置记忆。

国内市场原装宝马X6采用2/2座椅布局,后排两个座椅,座椅中间有杯架、储物格和中央扶手,后排空出风口也不缺席。

后备箱地板平整规整,可放倒4/6的后排座椅靠背让后备箱储物空间空灵活多变。后备箱常规储物容积570L,最大储物容积可达1450L。另外,外置尾门也不是没有。

2011款宝马X6有两款,xDrive35i和xDrive50i。前者搭载3.0T直列六缸发动机,后者搭载4.4T V8双涡轮增压发动机。毫无疑问,20万左右预算能在二手车市场买到的X6车型多为xDrive35i车型,车源数量具有压倒性优势。毕竟xDrive50i当年的新车销量超过了190万辆。

XDrive35i搭载3.0T直列六缸发动机,代号N55B30。其最大功率306马力,峰值扭矩400牛·米,官方公布的0-100km/h加速时间为6.7秒。XDrive50i搭载4.4T V8发动机,代号N63B44。其最大功率为408马力,峰值扭矩为600牛·米,官方公布的0-100km/h加速时间为5.4秒。传动系统方面,两款车型均采用8速手自一体变速箱,驱动形式均为全时四驱。

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即使初代宝马X6已经上市超过10年,但其后滑轿跑SUV的设计依然有着不错的辨识度。作为一款当年新车价格在100万左右的产品,虽然现在缺少一些技术配置,但是在舒适便捷的配置方面,原厂宝马X6并不落后。

在如今的小排量涡轮发动机中,原宝马X6的3.0T发动机妥妥的属于大排量阵营,2011款宝马X6 xDrive35i仅用6.7秒就“破百”,日常代步绰绰有余!曾经百万豪车,预算20万左右就可以入手。你兴奋吗?最后友情提醒,二手豪车也是豪车,日常养车费用比较高,要量力而行。

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三、宝马X6报价是多少目前值得入手么

您好,您所说的这款宝马X6是一款进口车型,目前官方指导价格在75.39-104.99万元,但是具体到手价您还得去4s店咨询一下。

宝马X6的外观是第一眼就能抓住人的眼球的,极其夸张的溜背造型,从前大灯一直往后昂扬的腰线,以及车轮毂往上的宽体饱满的曲线,就像是一个蓄势待发的拳击手,这辆车的前脸采用的是宝马家族式的双孔进气格栅,搭配时下流行的分体式大灯,非常的张扬霸气。

宝马X6搭载的分别是2.0T和3.0T涡轮增压发动机,与之匹配的是一个8档手自一体变速箱,最大马力分别能达到245匹和306匹,最大扭矩也做到了350牛米和400牛米,数据摆在这里,X6真正开上路之后你会发现,这辆车在加速的过程中能给你一些小惊喜,尽管这是一个车身将近五米的大家伙,但是动力的反馈还是很积极,并且这辆车的转向操作也是很精准的。人无完人车无完车,X6在开动的时候会让你觉得底盘过来的细碎震动比较多,减震效果有待提高。

这辆车的定位是中大型SUV,它的车身长度是4929mm,轴距也达到了2933mm,将近五米的一个车身长度和快三米的轴距,数据是非常惊人的,确确实实是一个大家伙,那它的内部空间如何呢,首先第一排的驾驶空间是非常充裕的,配合座椅舒适的包裹性和柔软度,加上座椅通风加热按摩等等豪华配置,前排的驾驶感受不用怀疑,但是由于X6这个非常夸张的溜背设计,必然会牺牲一部分的后排头部空间,这辆车的后排虽然说不上是拥挤,但是头部空间不充裕会给后排乘客带来压抑的感觉。

最后总结一下,这辆车有着非常优秀的做工,符合这个价位的豪华感,相当惹眼的霸气外观以及澎湃的动力,确确实实是一台性能怪兽,能给人足够的驾驶激情和驾驶满足感,这辆车经过几次更新换代,销量一直处于上升状态,还是很适合您入手的。

四、宝马x6售价多少万元

官方指导价区间为:829.9-112.9万元,实际裸车成交价为:66.66-96.66万元。此前,由于中国进口关税下调,宝马正式将宝马X6的指导价下调至77.39-104.99万元,但其最终成交价格似乎并未受此关系影响。宝马X6的关键竞争车型是奔驰GLE轿跑车SUV。相对来说,宝马X6的最终成交价更便宜。奔驰GLE轿跑车SUV实际裸车成交价区间为83.58万元-146.08万元。

宝马X6定位为轿跑车型SUV,走运动路线;宝马X5定位为传统SUV,走舒适路线;价格点相近的宝马X6和X5,宝马X5的配置比上一年更高更丰富。大部分宝马X6的落地价比宝马X5贵2万。宝马X6配备了主动刹车、主动安全系统、运动外观和内饰。宝马X6和X5不一样。

车身尺寸方面,宝马X5高于宝马X6,而宝马X6车身更长更宽,整体造型较低。宝马X6百公里加速得分6.4S,比宝马X5快0.1S,宝马X6最高时速240,宝马X5最高时速235。宝马X6和X5采用相同的3.0T涡轮增压发动机,而宝马X5满足欧6排放标准(相当于国六标准),宝马X6是国五排放标准。

能发觉,宝马X系列SUV车型的产品布局是:宝马X1、X3、X5外观造型风格一致,定位为传统风格SUV,偏向家用、舒适;宝马X2、X4、X6的外观造型更加运动,定位为轿跑型SUV,偏向个性化、运动风格。而宝马X5做为X系列旗舰车型,还供给了一款新能源插电混动车型;除此之外,宝马X1、X3均实现了国产化,唯有宝马X5_有国产,并且宝马X2、X4、X6均为进口汽车型,_有国产化。

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五、请问宝马x6大概售价多少

以下为在售价格的参考价格:

宝马X6:

从07年法兰克福车展上的首次现身,到08年底特律车展上的量产车首发,再到北京车展的国内亮相,X6无疑是目前宝马产品序列中曝光度最高的车型。宝马将X6定义为SAC,也就是全能轿跑车(Sport Activity Coupe)。和定位于侧重公路行驶性能的X5相比,X6在公路性能上进化的更为彻底,在外形设计和动力操控上将跑车的运动能力和SUV的多功能相融合。

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