广汽传祺埃尔法价格 动力超埃尔法和GL8
大家好，今天来为大家分享广汽传祺埃尔法价格的一些知识点，和动力超埃尔法和GL8的问题解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的话可以看看本篇文章，相信很大概率可以解决您的问题，接下来我们就一起来看看吧！
本文目录
- 广汽传祺m8为什么被叫做中国版埃尔法呢
- 广汽传祺GM8和丰田埃尔法哪个更佳
- 广汽传祺E9***售32***98万起***动力超埃尔法和GL8
- 大师级的较量!传祺GM8硬磕别克GL8和丰田埃尔法
- 新款广汽传祺GM8现真身,新脸可媲美埃尔法,内饰头等舱“升舱”
广汽传祺m8为什么被叫做中国版埃尔法呢
自从传祺M8正式革新换代并推出了大师版，它就被称为“中国版埃尔法”，销量也大幅增长。即使在缺乏芯片的环境下，它的销售量仍然逆势增长，成为自主品牌MPV的“黑马”。之所以广汽传祺m8大师版被叫作中国版埃尔法，是因为他的前脸实在太像丰田埃尔法了，下面我们就来一起看看吧。
大师版的侧面变化不明显，但在某些细节中进行了调整，例如向侧裙添加箭头设计元素。作为一款高端MPV，双边电动侧滑门是最基本的配置，加装隐私玻璃可以在一定程度上提高其档次感。大师版的设计显得是“方形”。车身周围的哑光装饰板用于每个角落，因此无论从远处还是近处看，整个车身都是方形的，但这个方形看起来并不古板，而是处处显示出先进的感觉。而这个造型和丰田埃尔法有异曲同工之妙。所以消费者会将它称为这个中国版埃尔法。
在轮毂方面，大师版采用18英寸动态多横幅设计轮毂，并采用更多动态枪灰色涂层。轮胎选用米其林Primasy 4系列，以静音舒适为主，尺寸为225/55 R18。
中控台采用贯通式设计，扶手箱面积更大，使得·肘部支撑更到位。同时，采用上下双层设计，增加存储空间。内饰材料不会让人觉得廉价。内饰采用双色大面积镀铬真皮，钢琴烤漆。看起来有一排面孔。全液晶仪表板，10.1英寸中控大屏幕，32色氛围灯，高配置版本配备车载电视和后部娱乐系统。在配置方面，同一价格的合资品牌无法相比。
功率方面，配备2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率252马力，峰值扭矩390 n·m。与8at变速箱配套，工信部综合油耗为8.3l/100km。
广汽传祺GM8和丰田埃尔法哪个更佳
广汽传祺自从GS4成了爆款之后，开始走上了快速通道，中大型SUV传祺 GS8推出后也快速的被推向了风口浪尖，那么传祺迅速把目标转向MPV市场，在中国现在汽车领域竞争最激烈的领域就是SUV和MPV了，SUV已经热了好几年，随着中国二胎政策的放开和道路硬化率的提高，七座MPV车型也进入到了更多消费者的考虑范畴，在此大趋势下广汽传祺GM8应运而生。
2018款 320T尊贵型
从这个外观设计和尺寸来看，明显是冲着热门合资MPV来的，在合资MPV领域霸主地位一直被别克GL8霸占，从传祺GM8的命名就看得出来就是要跟GL8抢占市场，甚至我觉得GM8的气势完全不输丰田埃尔法。
丰田埃尔法 2018款 3.5L尊贵型
前脸由四条粗壮、平行的镀铬装饰条组成，与大灯的线条相呼应，看起非常的大气稳重，本人觉得要比别克飞翼式的车标要稳重的多；车身侧面的轮廓线条也非常的霸气，尾部横贯两侧的尾灯与车身上下轮廓平行，降低了尾部的视觉重心。
2018款 320T尊贵型
作为一款MPV，内部才是重点，中控台设计简单大方中规中矩，按键设计也都非常的实用，而且增加了氛围灯的设计。驾驶位当然也不是MPV的重点，后排座位才是考验一台MPV的重要因素。
2018款 320T尊贵型
第二排座椅配置非常的丰富，座椅按摩、交托、前后移动都可以通过里侧扶手上的按键控制，座椅软硬适中，就是车身底盘设计稍高，老年人和小孩上下车不太方便，不过更多的时间我们是坐在车里的；进入第三排可以从二排中间的通道通过，庞大的车身让你通过时也不必特别局促，第三排的舒适性和乘坐空间来说都不逊于同级对手，但是他牺牲了后边的储物空间，如果三排做人的话，后边放个大件行李箱就显得局促，而且三排座椅放倒后占地空间也不小。
2018款 320T尊贵型
2018款 320T尊贵型
2018款 320T尊贵型
在配置方面一直都是自主车的强项，全景天窗、座椅加热/通风、自动泊车、车道保持等配置都配备，重点是价格也非常具有吸引力，指导价17.68-25.98万元，目前基本无优惠，可见这款车也是非常的紧俏。
2018款 320T尊贵型
动力方面GM8全系只提供2.0T发动机，四款车型的输出数据也是整齐划一，最大功率201马力（5200rpm），最大扭矩320牛·米（1750-4000rpm），搭配的是爱信6AT变速箱，这样的搭配属于正常水平，对于一台MPV车型来说我们不需要特别强大的动力去高速超车，动力输出平顺，偶尔超车不会发动机嘶吼即可；底盘的虑震性和车内的隔音性跟GL8和奥德赛比起来的话属于中间的水平，对得起这个售价。
2018款 320T尊贵型
总结：整体来说GM8是一款很不错的自主MPV车型，现在MPV领域的购车热度排名上已经进入前五名，紧追GL8不放，如果你觉得GL8价格稍高，但是奥德赛的隔音和底盘虑震性不好的话，GM8是个不错的选择。
@2019
广汽传祺E9***售32***98万起***动力超埃尔法和GL8
【懂车之道 新车】近日，广汽传祺E9正式发布上市，新车共推出3款车型，售价区间为32.98-38.98万元。新车作为传祺E系列开山之作也是传祺全新旗舰车型。
外观上，传祺E9提供两种不同风格的前脸设计，如果是PRO和MAX为鲲鹏展翼前脸格栅，PRO和MAX版本，鲲鹏展翼前脸采用9条横向线条以及单侧5条竖向灯带组成，寓意为九五之尊。如果是宗师版采用名为震天翼格栅。
强调层次感，进气格栅内部采用六条镀铬装饰条组成，并在两侧灯组之间增加贯穿式LED灯带，灯组向下延展的区域也采用全新的设计。如果，宗师系列配备醒狮前脸，官方称为震天翼2.0格栅，整体给人更为大气。
来到车身侧面，新车整体延续M8宗师系列车身造型，A柱倾斜，车顶平直，线条平直，车身上会有一些流畅线条勾勒，前悬和后悬的造型有一些变化。细节修饰上也有不同，侧裙、车窗上沿都都加入面积更大的镀铬饰条。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为5193（5212）/1893/1823mm，轴距3070mm。全系车型配18英寸全新样式的轮圈，轮胎尺寸为225/60 R18。
新车的车尾，宽高的造型，贯穿式尾灯设计+竖切的纵横风格，快充和慢充两个接口布置左后翼子板上方，官方表示：快充/慢充充满电量时间分别为0.5/3.5小时，更是支持V2L 3.3kW外放电和V2V 5.5千瓦车对车放电功能。车顶上方也搭配有宽厚扰流板，后包围造型也有一些变化，底下护板也采用银色装饰件，整个尾部看上去十分高级。
内饰方面，提供歌剧殿堂及云山珠水两种内饰风格可选，平直的线条，用料也十分扎实，采用三辐式方向盘、12.3英寸全液晶仪表屏+14.6英寸中控屏+12.3英寸副驾娱乐屏。车机系统内置高通骁龙8155芯片，搭载车载高德导航、传祺悦听等应用。
配置方面，搭载ADiGO智能网联系统、16扬声器雅马哈音响、四区智能语音交互、L2级驾驶辅助以及高阶智能泊车等功能。
作为一部MPV车型，第二排的舒适性至关重要，第二排座椅采用半苯胺高级真皮面料，包裹性不错，第二排座椅配备有5英寸触控屏，能调节座椅、加热、通风和记忆等功能，第二排座椅还配备一键SPA模式，配合后排15.6英寸娱乐屏。
动力方面，新车搭载广汽传祺自研2.0TM混动专用发动机，最大功率140kW，最大扭矩330N·m，最高热效率达40.23%。电机最大功率134kW、最大扭矩300N·m；系统综合最大功率274kW、最大扭矩630N·m。传动系统匹配GMC 400两挡DHT变速箱，0-100km/h加速时间8.8秒。
电池方面，搭载容量为25.57千瓦时的三元锂电池组，在WLTC工况下纯电续航里程为106公里。综合续航1032km。悬架方面，新车配备SDC电磁悬架。
小编有话说：
传祺E9是一款插电式混合动力的中大型MPV，竞品方面，有腾势D9、赛那Sienna、格瑞维亚、岚图梦想家 PHEV等，《懂车之道》认为，传祺E9算是传祺M8延伸产品，随着传祺E9的推出，传祺已经实现在MPV领域燃油、混动、插电混动布局。关于新车的动态体验，我们尽快补上，想要了解更多新车资讯，欢迎留言互动。（图：来源网络；文：懂车之道 刘宇 编辑）
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大师级的较量!传祺GM8硬磕别克GL8和丰田埃尔法
众所周知，近年来，美国一直将中国视为其最大的竞争对手，在各方面都想与我们一争高下。直到华为5G技术开始被全球所认同后，美国便着急了，于是就有了上述的事件发生。其实有留意国际新闻的都知道，中国制造早已从工业3.0稳步迈向4.0。比如N年前“一阵大风吹落美国国旗，露出上海振华重工商标”的新闻，以及中国福耀玻璃进军美国建厂，并成功占据全球25%市场份额等。
正因为中国制造变得越来越强，才会引来那么多的打压。如果，躲不过打压，那为什么不来正面怼一下呢？比如，广汽传祺这个中国汽车品牌，就一直在设计、技术、科技和品质上不断升级和优化。以产品实力来说话，比如近期登场的GM8大师版，就是广汽传祺主动出击的又一实力之作。
如果说起商用MPV，相信别克GL8肯定是大家都能脱口而出的热门车型，此外还有奥德赛、夏朗、V-class等车型。但上述的商务MPV几乎都是二十多万起步，如果想购买高配车型就得花30万~40万元的价位。这价格对于不少创业公司而言，是一个很大的负担。正因为有这样的蓝海，所以传祺GM8大师版便诞生了。
在第一次看见GM8大师版时，你甚至会一度怀疑这是否是一辆低配版的埃尔法。因为它前脸采用了名为“震天翼”的大面积直瀑式中网设计，再加上前、后下唇，和侧裙，都采用了镀铬饰条，让整辆车都充满了类似高端MPV的气势。至于车身侧面和尾部，则跟旗舰版相仿，均采用了深色的隐私玻璃。如此一来除了能营造出更高级的商务感外，还能进一步凸显悬浮式车顶的设计风格。
因为，这次的GM8大师版体验还有美日系的MPV参与，所以能更直观的看出GM8大师版在外观设计上到底有没有正面刚的实力。在跟数位媒体同行聊完设计后，又随机采访了数位路人。似乎在车标被遮挡的情况下，大家对GM8大师版的外观设计还是给予了很高的评价。毕竟人靠衣装，车靠包装，对于商务用车而言当然是看起来越高级，越有质感越好啊。
诚然，外观高级顶多只是一个加分项，毕竟第二排座椅的表现才是最为关键的地方。我首先坐到GM8大师版的第二排的“公务舱”级座椅上（上图），不知道是否是试装车的原因，我感觉它的座椅填充物是相对偏硬一些的。其后坐到GL8和坐到埃尔法的第二排座椅上，都会觉得这两者的座椅柔软度会较GM8大师版软一些。
上为埃尔法，下为GL8
然后是第二排的配置，在GM8大师版上你会发现，座椅通风/加热、座椅按摩功能和脚托电动调节等。也许是因为成本原因，其靠背调节和座椅前后调节均是手动的。而针对第二排乘客的配置还有双杯架、置物盒、点烟器充电接口和USB接口等，基本能满足日常的使用场景。(下图)
而GL8和埃尔法的座椅并不具备按摩功能，不过GL8为第二排准备了2个桌板，和220V的三插电源接口，能更好的优化商务场景的应用。至于埃尔法只准备了HDMI、Video接口，四个杯架和小桌子，这似乎更适合于家用场景的使用。（下图上为GL8，下为埃尔法）
至于第三排座椅，大家的表现都不相伯仲，如果第二排都采用最舒适模式，那第三排的腿部空间就肯定会大打折扣。而在尾部行李空间表现方面，埃尔法较为一般，GM8大师版和GL8则同样是不相伯仲。所以对应于接送机的场景时，GM8和GL8的表现会更好一些。(下图依次为埃尔法、GM8大师版、GL8)
最后回到驾驶席方面，三款车的中控设计都各有特色。GM8大师版看起来实体键居多，虽然视觉上有优势，但在驾驶时操作起来会引起一定的分心，而GL8的设计则相对简约，操作更易上手。至于埃尔法虽然视觉效果上不算讨好，但实际操作起来同样比较易上手。
虽说这次的盲测体验只是静态体验为主，但也足以能让我们了解到GM8大师版是否有实力去直面中高级合资MPV。在外观设计上它的优势是很大的，以至于让路人都以为它比GL8还要贵。而在内饰设计和舒适性及配置方面，GM8大师版亦有着自己独特的优势。如果让国内中小企业从三款MPV里选一款的话，我相信GM8大师版能获胜的机会还是挺高的。哦，对了，如果GM8大师版在量产时，座椅的柔软度能跟GL8看齐的话，胜算就更大了。
从上至下为GM8、GL8、埃尔法离地间隙
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
新款广汽传祺GM8现真身,新脸可媲美埃尔法,内饰头等舱“升舱”
广汽传祺GM8作为品牌旗下主打的MPV产品，其外观、尺寸、动力乃至是足以被称之为“头等舱”的内部豪华配备；不仅算得上是国产高端商务MPV的代表车型，更是在早前被认定为可越级比拼丰田埃尔法。如今，兴许是在看到GM8所取得的成就后，也让不少自主品牌发现了该领域市场的潜力；这不，本月早些时候上汽荣威在发布了iMAX8之时，那也是掀起了一阵不小的舆论风波的。而在面对后起之秀的冲击时，广汽传祺又怎能不做出应对？
于是乎，将被更名为“M8”的新款广汽传祺GM8（下文小编将继续称其为新款GM8）有望在月底的北京车展上正式亮相。而在近日，已有网友在造车工厂中还拍到了它的实车身影。话不多说，快让我们一起来先睹为快吧。
外观方面，新款GM8将会换上全新样式的前脸。其格栅面积几乎将整个前脸占据，并在内部填充了更多的镀铬饰条；搭配四分区LED的锐利头灯和摄取自“大师版”设计的前包围结构，使之营造出的凶悍与精致感，不仅会比旧款车型抬高不少，也彻底不再逊色于丰田埃尔法。
当然啦，说到底也还是一款中期改款产品；其车身设计便不再呈现出那么剧烈的变动了。不过，其具备着悬浮车顶和修长腰线所组成的侧颜姿态，还是足以为其带来商务MPV车型独有的设计元素。
尺寸方面，新款GM8的长宽高分别为5089（5149）/1884/1822mm，轴距为3000mm；对比于旧款车型，仅是车长有了些许调整；预计其内部空间的变化不会很大。
尾部的设计也仅仅是在细节处做出调整；就像其后包围的贯穿式并包裹了双排气布局的镀铬，也会呼应到前脸的强悍气息；此外，其尾部标识也将被替换成“M8”，用以增强辨识度。而贯穿式尾灯和高位扰流板等设计元素，则延续了旧款车型的设计。
内饰部分，其驾驶舱部分，会换上中控新格局和全新三辐式的方向盘；并且，更多的软性材质用料，以及部分车型的纹木饰板，质感提升颇为明显。此外，全液晶仪表显示，更为贴合于中控的多媒体屏，以及新启用的电子档杆，则让它有了更强的科技氛围展现力。而后排座舱虽然碍于拍摄角度，此次并没有完全展示出来；但从图中也可看出，新车会换上全新样式的多媒体屏。此时，再结合上驾驶舱的设计，则足以带来头等舱升舱的既视感。
动力部分，新款GM8搭载了满足国六排放标准的4B20J1型2.0T发动机，其最大功率为252马力。预计与之相匹配的也还会是来自爱信的8AT变速箱。
综合而言，新款广汽传祺GM8无论是外观还是内舱的设计调整，无疑都会让它更为满足高端和豪华设定。如果正式上市时，在配置方面能让我们感受到惊喜，并继续辅以相对诚意的价格；相信它的销售前景还是比较可观的。
（图片源自@燕萱@机器猪猪猪）
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