大众新款凌渡怎么样 大众凌渡怎么样
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大众凌渡质量怎么样
大众在凌渡的外观很吸引人。相比内饰空房间，动力可以满足家用需求，EA211发动机扭矩更大，全铝发动机散热更强，油耗更低。前后悬架均为独立悬架，操控性和舒适性更强。
大众在中国拥有广泛的群众基础。因为最早进入国内市场，早期国内汽车市场几乎空白空！当时，在国内汽车市场的空白纸上，大众可以按照自己的想法自由绘画！所以早期国内汽车消费者的市场培育几乎都是大众做的！自此，大众在国内消费者心目中的高大形象得以确立。大众汽车在中国深耕多年，也成为最了解中国汽车消费者的外资企业。
今天要介绍的紧凑型车型来自上汽大众。他就是上汽大众凌渡！SAIC-大众凌渡是大众汽车专门为中国市场打造的车型。它被定义为宽体跑车！整体造型圆润，线条流畅，车身也比普通大众车型宽了一点。整体感觉比较低，有轿跑车范！外形设计确实优于其他大众车型。
SAIC-大众凌渡来自大众的MQB平台，采用前麦弗逊式后多连杆四轮独立悬架。理论上底盘系统比一汽-大众的速腾PQ35平台更先进！但从实际操控和乘坐体验来看，与速腾并无二致！
动力方面，上汽大众凌渡采用了1.4t1.8t和2.0t3涡轮增压发动机。结合5速手动变速箱和7速双离合变速箱，动力强劲，燃油经济性好。
总的来说，SAIC-大众凌渡是一款非常不错的车型，拥有全新的平台，良好的驾驶舒适性、操控性和底盘动态性能。只是贵了一点，但目前市场优惠比较大，性价比开始凸显！是一款非常值得推广的大众车型。
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大众凌渡这款车怎么样
外观颜值真的太好看，非常漂亮。刚开始看车的时候就觉得运动感十足，挺符合现代年轻人的审美观，大灯的设计第一眼就很犀利的眼神，很霸气，整体的造型有着超跑的气质，给人视觉上的效果。还有一点就是价格便宜，这个价格可以买到轿跑车型，物超所值。
外观是我超级喜欢的，前后 Logo灯是可以亮的，非常有个性，前脸很凶悍，就像鲨鱼的嘴巴。内饰虽然内饰设计比较简单，但我觉得布局还是比较合理的。就我个人而言，我更喜欢大众的设计。整个设计看起来并不花哨，而是趋于简约，看起来非常养眼。
内饰的用料还是很不错的，包括布局也是很合理的，看着简约也不失豪华感。空间：空间很大，前排和后座都很不错，尤其是后排，座椅的角度很好，可以支撑到小腿，腿部活动空间很充裕。后备箱的空间还是很感人的，设计的十分平整，以后过年的时候回家走亲戚方便多了。
大众凌渡的缺点
无框车门的位置就算是封闭的再好，也是会有弊端的，就是在高速上行驶的时候风噪的声音还是偏大的，还有车子的内饰做工和科技感确实很不错，但是用料还是没有那么给力，使用到现在了，就我上车之后，还是能闻到一些味道的。
大众凌渡这款车的性价比如何值得入手吗
大众的车系性价比相对较高，效率也不例外。凌渡本身是颜值和内在兼备的优秀车型，跑中国特级大众轿车或获得了很多粉丝。新能道的外观采用了大众最新的家族式设计语言。新车的灯也进行了重新设计，使整个前灯和尾灯成为电场标准，但高低配的台灯样式可能会有所不同。排气管被隐藏的设计所取代，尾部用镀铬装饰两侧的排气。贯通腰线设计的新环形横截侧，非常强大，线条配合更强硬的屋顶线，运动的质感显现出来，轮子的设计也更符合年轻人的喜好。时尚版车型配有轮毂，舒适和豪华版采用不同风格。
全系统车型同时支持手机映射和蓝牙功能，装修配置的话，根据车型的不同，时尚版是黑色装修织物座椅。没有大家说的过热。油耗也很低。一箱油当时我们自己做了一些比较。真的装满了一箱油，真的跑高速太节约了。外观也很漂亮。凯美瑞的后排空间也足以满足日常乘坐需求，面积较大的窗户减轻了车上乘客的压迫感，但后地板的隆起比雅阁更突出，对中间乘客不友好。总的来说，空间表现还是雅阁更令人满意。超越外观的时尚，我像跑车一样自命不凡，也算是圆了我的小跑车梦想。希望梦想能照亮现实，给我一辆真正的跑车。
这种新的通过车型都是使用的涡轮增压发动机。它的引擎就是我们熟悉的引擎。这台发动机最大的优点是在燃油经济性和动力性强之间取得了良好的平衡。过这辆车种的变速箱有手动变速箱和双离合变速箱两种。双离合器的变速器优点是齿轮更快，速度更快，对年轻消费者来说是很大的诱惑。主要是纠结在这两点之间，觉得思域比较省油，但是外观个人不太喜欢，而且还要经常高速离开很远的路，所以李玲也考虑了车型。和这辆摆渡车也买回来后，越看越喜欢。我相当喜欢我自己，这辆车让我满意的地方是它的整体舒适度比较好。
最令人不满意的是巴厘岛这款车型的内部空间其实比较紧密，后排空间小，足以用于我们这样的小个子，但坐的人有点胖，或者冬天多穿点衣服，会更拥挤。本田雅阁和丰田凯美瑞的外观和装修相信大家都已经很熟悉了，动力和配置方面比较了这两种车型，看看谁表现得更好。雅阁和凯美瑞的车身大小都处于这一水平的主流水平，本田的空间利用率一直很高，所以雅阁的后腿空间比凯美瑞更充足，但头部空间因为后面的造型有些狭窄。
大众凌度怎么样是否值得购买
如今，紧凑级家轿市场的厮杀正在如火如荼地进行着，越来越多新车型的涌现也一定程度上使得纠结党们眼花缭乱，不过车型多不一定是好事，如果各大厂商真的想要在这场激烈的市场变局当中屹立不倒，都必须拿出看家本领才行，只有很好的抓准消费者口味，才能得到消费者的认可，占据更大的市场。其实在笔者看来，大众车算是做得不错的，特别是旗下的凌度，有着“最美亲民轿跑”之称，而且笔者去看了凌度的具体情况，发现14万就能入手的凌度是一款评分比思域高，高速比思域更稳的车型。
首先，从整车的品质来说，凌度之所以能被大多数消费者所认可，源于大众的工匠精神和造车理念被它体现得淋漓尽致。据悉，凌度提供三年或10万公里的整车质保，同时全车可见尤为成熟的车身零部件，而且它还被大众赋予了一派细腻而扎实的车身结构，从而使得其在整车品控方面比思域强上不少。
其次，就时尚感和便利性而言，凌度所营造的回头率是不弱于思域的，毕竟现在消费理念的年轻化，所推出的凌度自然也是带有“时尚”“年轻”的标签。外观方面，新款的凌度比较起上一代车型来说进气格栅看上去更加的“地平”，营造一种很好的运动风格。两雾灯黑色装饰条链接，下进气格栅下方平行排列，大气优雅不失时尚。大灯和上格栅一字贯穿，内部还增加了菱形格等运动元素，细节方面更加的饱满。
从侧面上来说，凌度整体采用较为笔直的设计线条，能很好的体现出车身的修长和优雅，而贯穿尾灯的腰线能够很好的烘托出车身的”立体感“，C柱也采用了很好的线条进行过渡。而拥有长宽高为4615×1826×1425mm和2656mm轴距的凌度，不仅进一步点缀着外观修长感，更是拥有更加令人满意的大空间，同时座椅比例放倒、胎压报警、遥控钥匙、后车雷达、自动驻车等实用配置均是出现，由此换来的便利性仍是值得肯定的。
再者，就舒适性和性价比而言，得益于这样空间，辅以包裹性和支撑性出色的座椅，得以使得成员在行驶途中的乘坐质感有所保障，再将视觉转向于内饰。新版的凌度继续延续了上一代的内饰设计，但是在细节方面变化还是很大的，金属质感装饰条及碳纤维装饰条的加入营造出更强烈的运动氛围，凌派的内饰用料水准应该说在同级之上，读懂了中国消费者的心思，只要是乘客能触摸到的地方都采用了软性材料进行包裹，触感不错，很好的提升了档次感。8英寸的中控屏在触摸反馈方面非常灵敏，还搭载人机交互系统，所创造的科技感还是不错的。
自然，一流的品质和安全性，令人满意的颜值，就被认为是好车，未免有些牵强，不妨将视觉回归于产品力和性价比之上，也就一目了然。动力方面，凌渡搭载1.4T涡轮增压发动机，入门车型为低功率版本，最大功率为131PS，峰值扭矩225N·m，匹配DSG 7速双离合变速器以及5速手动变速器，而中高配的车型则配备1.4T的高功率版本发动机，最大功率为150PS，峰值扭矩250N·m，匹配DSG 7速双离合变速器。首先这两套动力组合非常棒，日常行驶和超车都不会感到很吃力，再就是以这样的动力为基础，再结合上无虚位的支持四方调节的方向盘和无顿挫感的变速箱，以至于使得其行驶品质也是值得称赞的。
开过凌度的车主表示：凌渡的外观是匍匐式前进的感觉，虽然车子不大，但是看起来就是紧凑运动，线条比例有种特殊的美感。内饰一贯的设计，就是好看，也没有太大的亮点，用料一般，有塑料也有皮质，总体还行。空间一般般吧，对空间有太大要求的话，我不太推荐，后排腿的空间也是比较小的。动力够用，千万不要想着去飙车之类的，跑跑高速1.4T相对而言足够了，车速在100也很稳定，只要是舍得给油的话，还是挺给力的。
大众汽车在国内的知名度还是比较高的，除了大众汽车在国内进入的时间比较长之外，大众汽车的口碑表现一直也是非常不错的，在轿车车型当中，大众凌渡这款车型很受年轻消费者的喜欢，这款车型有着类似于轿跑的设计，前脸看起来非常的运动，更重要的是这款车型的价格对于消费者来说吸引力还是比较大的，前几天笔者身边的一位朋友就购买了一款大众凌渡，他告诉我购买这款车型，其实就是看中了它的外观，下面我们就来听一听他对这款车型的看法以及用车感受如何。
现在很多消费者在买车的时候对于颜值都有很高的要求，当然我也不例外，在挑选车型的时候，我对于一辆车的颜值也是很有要求的，而大众凌渡这款车型的整车外观设计很符合我个人的口味，前脸采用的是家族式的设计风格，但是非常的具有辨识度，他不像新款的大众朗逸晚上使用了非常宽大多横幅式的镀铬装饰条，反倒是使用了很多的黑色装饰件，所以看起来非常的具有运动感，车身侧面的线条设计也很流畅，车尾这种微微上翘的设计风格很不错。
大众凌度算得上是大众旗下的中端车型了，所以这款车型的整车内饰设计包括细节方面的处理都很不错，大部分使用的都是软性材料，中控还使用了银色的拉丝面板，并且这样环抱式的设计风格很符合年轻人的审美，整个中控区域都是偏向于主驾驶一方的，对于这款车型的配置，我个人现在不太满意的，就是使用了织物的座椅，虽然说包裹性还算不错，但是非常难打理，而且方向盘使用的是塑料的，并没有采用真皮的包裹，好在这款车型，第2排空间表现还算不错。
和大家再聊一聊，比较关心的价格问题，我所购买的是2019款230TSI风尚版车型，这款车型和高配车型很容易的进行区分，除了前脸之外，他的铝合金轮毂的样式还是比较普通的，当时这款车型我购买的时候裸车价为12万元整，这样的价格对于我个人来说还是非常满意的，并且安全配置方面表现不错，我所购买的这款车型，配有前排侧气囊，胎压报警，车身稳定，系统后驻车雷达驾驶模式切换以及上坡辅助功能。
总结：这款车型所搭载的是一台1.4T的发动机，这台发动机的型号为EA211，性能还是非常稳定的，其最大功率为150马力最大扭矩为225牛米，满足日常的家用，没有任何的问题，与之匹配的是一台7挡双离合变速箱，目前用车5000公里，这款车型的百公里综合油耗则是维持在7L左右，对于油耗，我个人还是比较满意的，那么目前这台7挡双离合变速箱在实际用车的时候稍稍有一些顿挫的感觉，不过不是特别的明显，如果大家有不同的看法，记得在评论区留言，我们一起来探讨。
大众凌渡怎么样
大众凌渡作为一款轿跑车型，其表现还是很不错的，是一款值得购买的车型。
外观方面，凌渡与概念版仅有一些细微的变化，造型依旧非常运动。前脸采用家族式设计，三横条辐式中网与前大灯相连，圆形雾灯分列保险杠两侧。新车侧面线条十分流畅，平直的深腰线一直延伸至车尾，给人印象十分深刻。车尾方面，保险杠下端采用双色设计，黑色的色彩搭配更能突出一丝运动气息。
上汽大众凌渡的内饰也同样运用了大众最新的设计风格，方向盘采用全新三辐式多功能方向盘样式，仪表盘则为双表盘样式，中央夹有3.5英寸彩屏。另外，新车的中控台布局非常规整，中央为6.5英寸液晶显示屏，底部为空调控制区域，上方为两个多边形样式出风口设计。
大众凌渡的车身尺寸及动力介绍
车身长宽高分别为4615/1826/1425mm，轴距2656mm，整备质量1370kg。除了车身宽度，其他参数在目前的紧凑级中没有优势，尤其是吉利星锐引入后。估计“宽体轿跑”的称号要让位了。车型采用17寸铝合金轮毂，银黑双五辐样式时尚动感，轮胎匹配汉泰ventus S1 evo2系列，规格为225/50 R17，车内配备胎压报警器。
动力方面，2021款大众凌渡三款车型分别搭载1.4T高低功率发动机，对应尾标230TSI和280TSI；其中280TSI上的1.4T大功率发动机最大功率110kW/150Ps，最大扭矩250Nm，匹配的都是7速干式双离合变速箱；悬挂结构为前麦弗逊后多连杆独立悬挂。
关于大众新款凌渡怎么样的内容到此结束，希望对大家有所帮助。
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