帕杰罗家用值买吗 帕杰罗家用值得买吗
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三菱帕杰罗适合家用吗为什么大家不买帕杰罗
作为一款拥有30多年历史的越野车，帕杰罗绝对是驾轻就熟，在达喀尔拉力赛上的表现绝对值得越野车迷回味。三菱帕杰罗最初是作为进口车在中国销售的。历经多次变化和改变，现在以独立车的身份出现，但经典魅力依旧。但现实并没有给它一个满意的答案。帕杰罗的销量非常惨淡。为什么买的人这么少？适合家用吗？
前脸采用中网贯穿式设计，大量使用硬线，充满刚毅硬朗的气质。下保险杠很厚很大，外围突出，让整个车身更宽。另外，肌肉线条无处不在，这么霸气的外观，一般小众车型都得给它点面子。
车身侧面也是硬朗的线条，层次分明。如果你有六块腹肌的猛男，你会展现你的力量和美丽。原厂轮胎采用优客豪马265/70 R16轮胎，吸能性能良好，是提高舒适性的必要条件。
车尾部分备胎书包非常显眼，无一不彰显其硬汉风范，随处可见“山猫”Logo是帕杰罗的身份象征。
内饰设计简洁大方，同时带有一点复古的风格，没有过多的点缀。在今天看来，你可能会觉得有点低落。除了中控台的声音和空音，顶部还有一个显示屏，可以显示指南针、海拔、气压计和外界温度。
3.0低配的自动挡车型提供的是织物座椅，豪华型车型使用的是真皮座椅，质感差异明显。从实际使用过程来看，如果需要经常去越野的朋友，可以选择首选织物座椅，因为织物座椅摩擦力大，可以减少驾驶者身体的晃动幅度。如果需要居家骑行的舒适性，真皮座椅会更舒适。
帕杰罗在空之间的表现绝对够用。前两排可以很好的容纳身高1.8m的成年人，不会感觉很紧。但这款7座SUV第三排会鸡肋，靠背高度低，坐垫短，不利于腿部支撑，不适合长时间乘坐。
这套动力总成的调校舒适平顺，在功率和扭矩上不会给你太多惊喜。毕竟过去的发动机技术还不算太强，拖着2吨多重的车身有点吃力，日常城市通勤没问题。
在试驾过程中，也发现它不适合家用，因为一个重要的原因，就是在公路上行驶时，悬挂的支撑偏软。直接表现就是高速行驶和变道时，车身晃动很大，车内有一种舟车劳顿的感觉。
摘要
帕杰罗定位是一款兼具越野和公路舒适性的大型SUV。整体越野性能还是很到位的，但是在竞争对手面前还是有明显的不足，比如内饰设计过时，配置简单。直连影响其销量记录，也是人们不买帕杰罗的重要原因。
@2019
帕杰罗家用养得起吗
养得起。
不过还是没中东V97性价比高，想买的人最好去买97吧，多了好多东西，动力也强，不过佛系点的喜欢有质保的还是买93较好。
帕杰罗和普拉多哪个好
丰田普拉多和三菱帕杰罗都是越野界的佼佼者，而且两款车都是历史悠久的经典车型。帕杰罗从V37、V77发展到现在的V97，普拉多也经历了LC90、LC120到现在的LC150。这两款这之所以能够不断换代成为经典，是因为其有良好的口碑，所以考虑这两款车说明你的很有眼光。
从性价比方面考虑，帕杰罗的售价更具有优势，不论你选择3.0车型还是平行进口的3.8车型优惠完都可以在40万以内提车。这样的价格在硬派越野车当中可以说非常具有优势。
如果你更注重乘坐舒适性和车辆内饰的设计质感，那么丰田普拉多会更适合你一些。帕杰罗的中控设计风格能够直接把你带回到90年代，不仅样式老气，而且没有什么科技感可言，如果你接受不了这种“复古感”，那么建议你还是选择普拉多吧。普拉多的内饰不仅设计比较具有现代感，而且还大量使用了软质材料，不仅看着舒服，驾乘舒适性也好很多。
如果你是颜值控，从选择硬派越野车的角度看帕杰罗相对更加硬气一些。这一点上就算是最新款的普拉多与之相比也会略显逊色，很多人都是帕杰罗是硬派越野车的颜值担当。当然这个问题也是仁者见仁智者见智的，重点还是看你喜欢什么风格的。
最后一点也是最重要一点，选择硬派越野车重点要考虑的当然是越野性能了。这一点上两者也是各有千秋，普拉多是非承载式车身——有大梁，越野的耐久性比承载式车身的帕杰罗略强一些。但帕杰罗的超选四驱的性能比普拉多略胜一筹。
帕杰罗家用值得买吗
这车不适合家用，帕杰罗是硬派越野车，所以是不适合家用的：1、帕杰罗v73长丰三菱PAJEROV73，完全秉承了帕杰罗的传统特色，无论在流线型外型设计、机智的内饰感觉，还是卓越机动性能与环保...
帕杰罗家用值得买吗
这车不适合家用，帕杰罗是硬派越野车，所以是不适合家用的：
1、帕杰罗v73长丰三菱PAJEROV73，完全秉承了帕杰罗的传统特色，无论在流线型外型设计、机智的内饰感觉，还是卓越机动性能与环保性能相结合的动力系统，以及超卓的安全性能，在行业内都堪称一流，SOHCV6引擎，配备的电控多点燃油喷射系统使发动机运转平稳。在平稳的路面表现燃油比较经济，加上ATC牵引力系统等一系列技术，对于喜欢出外郊游的人来说是真正意义的休闲与享受双重体会；
2、帕杰罗SPORT具有非常优越而复杂的安全系统，来保障乘员的人身安全；主动安全系统，帮助驾驶员避免交通事故，如采用四轮ABS系统带电子制动力分配系统（EBD）；被动安全性，加装了司机和副司机侧的双安全气囊系统，吸能式转向管柱和侧防撞杆，减少乘员在发生事故时的伤害；
3、总之，帕杰罗SPORT的安全系统能确保在正常行驶时的舒适性，并在越野行驶时驾驶者能够充分享受作为运动型多用途车的乐趣。为了满足中国市场的特殊要求，针对我国的道路情况，该车型在原车型的基础上对底盘结构和相关的车身部分进行了强化设计。帕杰罗v97二手车价格
帕杰罗v77二手车价格在七八万左右，它的性能：
1、帕杰罗3.0L174马力V6的机子，比同名的劲畅要弱上一点点，不过真正买他的人谁在乎速度呢？够用就完事了，5速手自一体变速箱，表现都很一般。但是，帕杰罗的底子还是相当不错的，牙嵌式差速锁+粘性联轴节，以及全系的全时四驱系统才是他的亮点，这样说可能没啥说服力，大家刷抖音的时候经常看到一个三菱车标的车冲击什么大坡度沙坡，没错统统都是帕杰罗；
2、而且，帕杰罗的高速舒适度相当可以了，座椅还有腰部支撑调节，这点点赞。车内视野极佳，对比途昂、霸道，统统不在话下。7座的空间，虽说第三排有点拥挤，但是一般情况下很少坐人，更多是放倒承当后备箱来使用，同尺寸SUV绝对领先的储物空间；
3、操控上，ESP、ABS等等功能都有，虽说方向盘转向力度还是比较重的，女孩子开可能会费劲，但是有着这些电子功能，还是可以控制的。悬架偏硬，硬派越野可不是说说玩的，城市路段同样，这个价位的车都差不多1516个，没什么毛病；
4、内饰上，毕竟价格已经来到了35左右，软性材质还是比较多的，能摸到的基本上都差不多，这一点别的车做不到。外观没啥说的，霸气，越看越耐看。帕杰罗家用值得买吗@2019
10年帕杰罗3.0国产的值得购买吗
十年车龄的帕杰罗对于家用来说个人认为肯定不适合，但是如果车子车况良好，手续齐全，对于越野爱好者来说这个车还是不错的。
好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。
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