别克君越为什么买人少 为什么开君越的人少
大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下别克君越为什么买人少的问题，以及和为什么开君越的人少的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！
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一、为什么大街上的别克汽车越来越少了
通用汽车旗下的别克汽车定位高于雪佛兰，低于凯迪拉克，但它在国内市场却做出了妥协。新英朗就是所谓的Custom-made In China，按常理来说，别克应该在中国大展拳脚。然而，从北到南，别克的销售量一直被大众汽车所掩盖。也许正因为如此，别克在配置上煞费苦心，也就是所谓的性价比，用新雪佛兰取代雪佛兰，用威朗取代老雪佛兰，用雷格取代拉科塞。
从别克的一系列小动作可以看出别克对市场的渴望。近年来，大众汽车的衰落确实促进了别克的普及，别克的销量持续上升，扭转了美国汽车马马虎虎的全国声誉。虽然别克出现了热门车型的断轴，相比之下，大众显然对消费者普遍负责，至于题目的问题，无非是一种情况，相比之下，投诉大众的别克数量确实少了很多，一方面是销量不如大众，另一方面也不得不佩服别克的公关能力，别克品牌在去年我跨过了百万年销量的门槛之后，今年，别克又取得了进一步的进展。
1-11月，别克品牌共售出1106910辆汽车（含出口），已超过去年全年。其中，Envision在11月销售31,130辆（含出口），同比增长44%，稳居合资SUV销量榜首；中级车市场英朗月销量超过3.5万辆；上述两款车型贡献了超过一半的销量。在站稳中端市场的同时，别克向高端市场进军。近两年来，别克品牌的动作可谓完美。在中级车的高端细分市场，威朗已经成为新一代的标杆车型。
小编针对问题做得详细解读，希望对大家有所帮助，如果还有什么问题可以在评论区给我留言，大家可以多多和我评论，如果哪里有不对的地方，大家也可以多多和我互动交流，如果大家喜欢作者，大家也可以关注我哦，您的点赞是对我最大的帮助，谢谢大家了。
二、别克君越怎么样值得买吗新君越为啥买的人不多
别克君越作为目前别克旗下的旗舰车型，无论是外形还是内饰都是满满的美式豪华风格。尤其是新推出的Avenir版本，在细节和用料上比普通君越更上一层楼。现在中大型豪华车市场竞争激烈，君越逐渐被边缘化，但是也不影响它是一台值得考虑的车型。
一、更加豪华优雅
2020年别克君越进行了小改款，整体设计风格和改款前不会有太大的出入，不过在细节处理上新君越做得更加到位。新的Avenir版本中网更加精致，以金属编织的手法使车头增加了更多的细节。前大灯变得更加有神了，大灯之间的镀铬装饰条把整个豪华氛围拿捏的不错。
尾灯的改动较大，整体设计趋向于扁平化，融合了别克最新的家族式设计语言。尾灯中央依旧利用了一根夸张的镀铬装饰使整体看起来更豪华。总体而言，外形上多了份从容典雅，在气质上更有豪华车的感觉。
内饰方面新君越改动的地方不多，不过Avenir版本在配色上更加素雅，浅色内饰给人带来很强的豪华感，内饰整体大面积木纹饰板和真皮包裹，是典型的美式豪华风格。科技配置上君越也下足了功夫同时远程启动、膝部气囊、BOSE音响、前后排座椅加热/通风/按摩、车道保持、主动刹车、自适应远近光等高级配置都有。
二、沃德十佳发动机加持
新君越全系搭载了2.0T发动机，这台发动机是通用目前最常用的2.0T发动机。最大功率241马力/5000rpm，最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm。这样的动力参数对于君越来说也足够用了。同时这台发动机还配备了可变缸技术，能做到不错的燃油经济性。
君越的变速箱也被换成了通用旗下最新的9AT变速箱，之前一直被人诟病的变速箱顿挫和异响问题终于被解决了。这台9AT在使用过程中变速逻辑清晰，整体表现令人满意。
为什么买别克君越的少
一、设计太过成熟缺少年轻化
现在汽车消费的主力群体已经慢慢转移到90后身上了，自然对于年轻人而言更想得到的是一台动感十足的车型。而以上特质是君越所不具备的，根据美国市场调研，在美国直邮45岁以上的人群才会购买君越，如果君越不往年轻化发展，注定会变成一台“老人车”。
二、高不成低不就
别克所对准的等级应该是B+级轿车，其主要对手是大众迈腾，亚洲龙等。不过中国消费者对于别克品牌似乎不太感冒，很多人在这个价格区间宁愿选择德系品牌或日系品牌。同时随着二线品牌的发力，君越的市场份额被占据。目前君越顶配的售价为24万，24万可以买到二线豪华品牌的车型了，君越在这方面不占优势。
三、二手保值率堪忧
保值率低不单只是君越的问题，而是整个美系车存在的问题。这主要是因为之前美系车的变速箱顿挫和换挡逻辑混乱问题一直深受消费者的诟病。同时日系和德系品牌的保值率太过强势，美系车竞争力被削弱。
三、为什么开君越的人少
君越2017年全年度销售量为99609辆，针对一款定位b型车而言看起来还算非常好，但与如日华鑫的对手对比，的确大相径庭。其定位多多少少有点儿小难堪，其参考价（22.98-33.98万）彻底能够购到宝马五系3系、奔驰C级、奥迪车A4L、黄冠等新手入门版车型，而级别质量彻底在别克汽车以上。再或是还可以买同一等级知名品牌的迈腾、本田雅阁、天籁2.0，乃至别克汽车自身的君威等受欢迎中级轿车，价钱还能划算几万元。由于，定位难堪是导致为何开君越的人少的首要缘故。
君越还没有更新换代的情况下，在2016年上半年度的情况下销售量屡次破万，全新君越做为一款更新换代车型，开展了全方位的提高，轻量的汽车结构、更奢华的车内饰、丰富多彩的配备，但更新换代后的君越并比不上人得偿所愿，销售量与日下降。尽管新君越更新换代以后车身超出了5米，配备层面也逐步提高，从而让它的官方网引导价钱22.58万余元到33.98万余元远远地大于别的B级车的市场价，宛然已进到B等级，但这一定位的车型不符大家中国内地的销售市场消费能力。
新君越定位过于尴尬了，有点儿“眼高手低的”情况。在一般工薪族而言，更想要考虑到价钱普通高性价比的SUV，性价比高；而一些成功者，为了更好地突显自身的影响力，更乐意选购豪华车品牌车。那_这时定位难堪的B级车新君越销售市场遭受总体委缩，行业前景并不自信了，应用群体难以界定，一般全是中产阶层。
别克汽车系车型在我国一直被诟病的首要要素是耗油量大，老君越在市政道路应用中网民耗油量可达到一百公里17L。而新君越怎样能减少耗油量，也是别克汽车主要提及的，其车型将搭载1.5T和2.0T两部涡轮增压器汽车发动机，变速箱层面2.0T车型配对了6速DSS智能化起停变速箱。
1.5T汽车发动机与7速双离合器变速箱的组成我们在威朗上见过，尽管驱动力组成很极致，但装在新君越上便会有点儿小马拉大车的觉得。驱动力上_有产生美国版所搭载的3.6LV6汽车发动机和8AT变速箱，与迈锐宝XL一样令人缺憾。耗油量层面应当说也不会有实质的更改。
从工艺角度观察，新君越的竞争者黄冠增加版搭载了8AT变速箱，新君越已稍逊一筹。从价钱角度观察，宝马五系3系、奔驰C级、奥迪车A4L标配车型彻底能够从新君越上争夺大量的意愿买车人。也许新君越发售后还会继续像该款一样大幅度打折优惠才能够在销售量上有一定的反映。
除此之外，变速箱的安全性也是为什么开君越的人少的因素之一。君越外型和特性在这个价格的车里基本上是没有什么可以说的，很多人就关注它的变速箱难题。大家都知道变速箱一直是别克汽车的一项常见问题，有关变速箱的举报了，基本上全都聚集在双离合上。迄今为止的君越搭载的是过去的双离合器变速箱，耗油量高，转速比两三千时换档有抖动感，变速箱维修的情况也五花八门，这算得上君越唯一的一项致命性缺陷了，全部想买君越而心怀顾虑的都在这儿。
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四、别克君越质量怎么样,是真的差吗
不同的车主对于别克君越的评价不同，但是整体上来说，别克君越的质量较好。别克君越在汽车行业内的技术较好，口碑较良好，汽车产品性能稳定，所以有较多的人都认为别克君越的性能较好；但是也有一部分人认为卡迪拉克车比较差。别克君越的相关介绍具体如下：
1、别克君越汽车的引擎较好：
别克君越汽车开发了4.6升、32阀V8北极星引擎，并随后发展成为著名的北极星系统。随后，北极星系统得到了进一步发展，首次采用了路面感应悬挂系统以及速度感应式动力转向系统。
2、别克君越汽车的车载系统较为先进：
别克君越汽车具有OnStar车载信息系统成为为美国所有前轮驱动的凯迪拉克车型的选装设备。新开发的稳定控制系统也大大提高了。凯迪拉克轿车转弯和紧急情况下的安全性。
3、别克君越汽车的创新技术较多：
当别克君越用户的手接近液晶屏，命令图标就会自动显示。图标可以自定义，以提高易用性。电容面板上的图标在触摸后会提供触感反馈，以确认驾驶者的命令，可确保驾驶者目不离。
扩展资料：
别克君越的有关介绍：
别克君越汽车拥有大英寸触摸电容显示屏，按下一个按键就可以自动旋开，形成一个容量为高升，带有多媒体接口的储存空间，即使接入多个设备也丝毫不会显得凌乱，保持车内的奢华氛围。别克君越的操作界面类似于智能手机，不过用更大、更容易操控的图标来执行各种操作。
别克君越在液晶屏上方一行显示出驾驶员最常用的5个应用。在屏幕的底部，用户可以放置60个个人最爱，包括音乐，兴趣点，地址，天气，地图，电话号码或系统命令。个人最爱中的项目可以被排序和命名，以便更容易得调用。
五、16万左右的君越,现在为什么很少有人买了
其中大概有8000公里是跑的高速，目前平均油耗8.4L/100公里。我觉得这个油耗是可以接受的。这个油耗可能很多人有话说，我保证这是真实油耗，不同的路况不同的里程高速占比，舒适性，这一点我非常满意了，几乎是同级别最佳表现，但是后排是单层玻璃所以隔音效果比前排差点，前排尤其是副驾简直就是总统般的享受。关于顿挫，急加速很明显，起步柔和几乎感觉不到。动力没问题，夏天空调满载去苏州，没任何动力不足的感觉。目前不满意是天窗有异响。
变速箱不加油的时候滑行有时候顿挫，油耗比日系和德系的2.0T车型稍微高1.5到2个油！现在的君越2.0T车子配的9速箱没有开过，28t豪华，油耗8到8.5，动力充足，驾驶长途轻松，源于综合性。小问题是，后轮胎细听有风噪，时速85开始。左边车门有点异响。凉车急加速轻微顿挫。高速7个，城市一般12个油以上。高速很稳，隔音很棒，通用2.4L直列四缸发动机也是当年十佳发动机之一！缺点也有，作为车主觉得还是物有所值的.
中期改款的全新别克君越采用了家族式最新设计理念，全新的大尺寸飞翼式进气格栅和展翼式LED大灯相结合，车身采用空气动力学设计，豪华感和运动感完美般结合。不过油箱太小城市里开300公里必加油，左下角放驾照小盒就小那么点行车证驾照塞进去就卡住扣烂了才扣出来，车上高速跑130左右左后门哗啦哗啦响找不着原因，外观方面也是稳重、大气、不失运动的，相比德系大众迈腾、帕萨特的过于老气横秋，相比雅阁和凯美瑞的小家碧玉，君越还是显得十分阳刚。
好了，关于别克君越为什么买人少和为什么开君越的人少的问题到这里结束啦，希望可以解决您的问题哈！
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