劳斯莱斯2021款(劳斯莱斯古思特2021款)
其实劳斯莱斯2021款的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解劳斯莱斯古思特2021款，因此呢，今天小编就来为大家分享劳斯莱斯2021款的一些知识，希望可以帮助到大家，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！
劳斯莱斯的价格是多少钱一辆劳斯莱斯2021新款价格
劳斯莱斯的价格是多少钱一辆劳斯莱斯2021新款价格
劳斯莱斯是英国品牌，劳斯莱斯旗下的车型有幻影、魅影、曜影、古斯特、库里南。以魅影为例，其是劳斯莱斯旗下的一款跑车，其车身尺寸长宽高分别是5285毫米、1947毫米、1507毫米，轴距为3112毫米。魅影使用了一款6.6升双涡轮增压v12发动机，这款发动机的最大功率为465千瓦，最大扭矩为820牛米，与这款发动机匹配的是8at变速箱。魅影的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。
百万购车补贴
性价比之王!试2021款日产奇骏
SUV在当今汽车市场已经成为每个主机厂能否存活下去的关键。就连兰博基尼，阿斯顿马丁这样的传统跑车制造商都按耐不住发布SUV产品。20W-25W区间的SUV更是厂商的利润和销量担当。而这个价格区间，日系三强又有绝对的话语权和市场份额。CRVRAV4及兄弟产品皓影和威兰达目前都是刚换代的全新产品，而奇骏2014上市至今，一直没有做换代。但销量却并不输上面四位“老乡”！奇骏是怎么做到的？我们今天拿到一台2021款奇骏，时隔6年后，再次深度试驾，看下它到底好在哪里？
外观&内饰
这是2.5L自吸高配车型，按照常规，应该讲讲外观内饰，但我实在不知道从何说起。因为这套外观内饰大家已经在街上看了6年，所以水水的介绍我也真的不想浪费大家的时间和流量。
功能升级
外观内饰虽然没啥说的，但是增加了很多可圈可点，实用性高，并且非常现代的功能，主要说3点。
1，中控屏变大了，拥有NissanConnetc超智联和超智驾功能
本次改款的亮点就是除最低配的2.0L时尚版，全系都搭载了NissanConnetc超智联系统。包含了远程控制车辆，语音控制车辆，车载在线服务，原厂实时监测，全时在线导航，在线影音娱乐，6大板块的功能。而这6大板块拆分开有60多项具体功能，例如：OTA在线升级，电子围栏，远程启动，等。新势力造车比较擅长的一些功能。也就是说在本已稳定的产品硬件上，加入了更加智能的互联功能。保持产品可靠的前提下，给予用户更多的新鲜感，在我看来这是个比较聪明和稳妥的做法。相对一个全新的产品，这是一个保守但有效的方式。
很多人可能对增加这些功能不以为然，认为都是噱头没必要。我之前也这么认为，直到前几天，把自己车钥匙弄丢了，这时候就发现一台车配备此类功能多么重要！我可以通过APP打开和启动车辆，而不是跑回家取备用钥匙。如果情况梗恶劣一点，在外地弄丢钥匙呢？那时候恐怕就明白，一台车配备远程控制功能有多么必要！
2，方向盘功能键多了NissanConnetc超智驾功能按键。
相对于超智联，在我看来超智驾功能对于用户来说更有用！所谓超智驾，并不是完全自动驾驶！而是一套非常有效的L2级别主动安全驾驶配置。在实际使用种，车道保持和主动刹车功能都中规中矩，合格的完成了自己的工作。但让我印象最为深刻的莫过于油门误踩功能。我当然不会找一台车故意油门当刹车的倒车撞过去，而是在越野试驾，被灌木包围的小道里倒车时。后雷达被树叶贴住，这时再踩油门，车辆会主动帮我刹停。
对于越野驾驶，这会给驾驶者带来一些烦恼或困惑。但想想在拥挤的市区，这个功能会给驾驶技术不太好的人帮大忙！往小说，可以防止在停车场因为勿踩撞到劳斯莱斯而让自己倾家荡产。往大了说，可以有效防止车尾盲区（有时候倒车影像也看不到）突然出现的熊孩子，保证人身安全！
3，第三排座椅
不知从什么时候开始，在国内卖SUV，如果不带第三排座椅，都不好意思跟人打招呼！最开始奇骏只是五座车，后期因国内市场七座SUV风潮的兴起才有七座版本。奇骏第一二排座椅依旧是日产的招牌NASA零重力座椅。但是第三排我觉得并没有必要！奇骏并不是全尺寸SUV，所以即使第二排座椅的前后可调范围很大，第三排也很难容纳成年人乘坐！并且，第三排打开后，后备箱几乎就没储物空间，备胎也因此被蚕食掉。所以在我看来，购买奇骏的话最好还是选择5座版车型。
驾驶体验：
我们驾驶的是2.5L自吸配CVT的动力总成，经过多年的市场历练，稳定是它最大的特点。说到驾驶体验，公路驾驶除了轻盈好开，我也不想赘述更多了。6年来，满大街的奇骏，相信车主们都不是傻子。我们此次的重点是越野驾驶体验！一直以来，说起20W城市SUV越野能力的话题，奇骏一定能排如三甲。虽然奇骏看起来好像不那么硬派，但还是传承了日产的越野基因。配置上，奇骏有210mm的离地间隙，2WD，AUTO，LOCK三种驾驶模式。B-LSD电子差速锁和陡坡缓降功能。唯一的弱点可能就是偏公路性的轮胎，而实际体验中也正是如此！
我们来到深圳凤凰山里的一条越野小道，这条路难度不是太高，但我们过来都是开换AT胎的车，因为这里有很多尖锐的碎石，并且下雨之后特别泥泞。这次我们开奇骏过去也遇见下雨，路面相对比较泥泞。在进入小道的碎石路上，虽然很担心轮胎被划破，但是小心驾驶得话问题不大。泥泞小路，公路胎打滑是必然的。这时挂上四驱LOCK模式，B-LSD检测到打滑的车轮，会快速对其进行锁止，无论锁止力度和速度都非常高效率！提高车辆整体附着力从而脱困。
而这里还有更为复杂的路况，这条坡道除了湿，还有很多细碎的小石粒，人走在上面都容易滑倒。而这时打开坡道辅助功能，可以和B-LSD结合，完全发挥车辆的越野能力。司机只要把握好方向盘，就可以安全的吓到坡底。对于一款城市SUV来说，这样的非铺装路面能力可以说是超需求的。因为这样的路况是几乎所有城市SUV从出生到报废都不会面对的。当然如果你非要再去挑战更难的环境，那换一套AT轮胎可能极限还会更高一点。
总结：
最后总结一下，奇骏虽然产品周期寿命相对比较长。但从这次的试驾2021款奇骏可以看出，产品力依旧没有掉队，完全可以满足现在用户的需求。并且产品周期长也会给用户来带来一些好处，例如：更加稳定可靠，维修成本相对较低，最重要是优惠幅度相对对手非常可观！所以综合性价比的角度来说，2021款奇骏依旧是一台值得购买的车型。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
什么叫豪车十图带你赏析2021款奔驰迈巴赫
不是所有的迈巴赫都叫齐柏林，也不是所有的奔驰都叫迈巴赫。迈巴赫作为奔驰的旗舰产品，每一次换代更新都吸引着富豪的关注。2021款迈巴赫来了，再一次冲击奔驰的200万+豪车市场。下面就带你体验下，超百万豪车到底长什么样。
车身不用说，修长霸气不失尊贵。这是奔驰E级不能比的，就算是一般的S级轿车和迈巴赫比气场也会瞬间被比下去。尤其是双色迈巴赫，不知道的都会以为这是千万级的奔驰。奔驰的尊贵是奥迪和宝马比不了的，不仅仅是因为一个标，也因为其外观设计。
迈巴赫的尾部绝对是大刀阔斧的改革，的确是有一种放大版的奔驰A级的味道。缺少了一份成熟和威严，增添了一份运动和时尚，其中优劣因人而异。新款迈巴赫的尾部比例也因为尾灯的改变，让下部视觉厚重感突出了不少。
五幅轮毂是不是见多了，奔驰迈巴赫告诉你豪车的轮毂应该长什么样，在路上看到密密麻麻的轮毂，还是离远点大概率是一辆豪车。这样看，奔驰迈巴赫的比例配重也是追求了视觉上的效果。
劳斯莱斯：车上不能放酒杯的豪车都是渣渣。
迈巴赫：谁家还不能放个酒杯？
迈巴赫的后排豪华程度与劳斯莱斯相比，绝对不落下风。
看看这老板座椅，VIP位，躺着，坐着都能满足需求。白色内饰真的很优雅，但凡是个豪车品牌，只要到了顶配，基本都不能少白色内饰。不管你是奔驰还是劳斯莱斯。就算是红旗、宝马的旗舰顶配，也一定不会少白色元素。
前脸，感觉相比老款变化不大，灯组好看了那么一点点，扰流区这几代迈巴赫一直没解决这个看着有点尴尬的设计。迈巴赫的头部厚重感的确差了点，这也是扰流区看着太大的原因，高度太低了。
再回到后排，相比外观，这内饰，这细节。奔驰E级在它面前，也就是普通家用车的工艺水准。买迈巴赫，就得上双色内饰，不要问为什么，问自己看。
开始听说换大屏的时候，一路众人吐槽这是向特斯拉看齐吗？现在再看，没什么，高科技时代，就得有点科技感的样子。以后可能连屏幕都不用点了，语音控制就能解决的事情何必要低头。不过这车的前面仔细看，这还真不适合年轻人开。
迈巴赫的液晶仪表盘，复古感很强，沃尔沃几十年前的仪表盘味道。可见科技再先进，也不能忽略机械美感。这种指针和仪表盘就是看不腻歪，弄个数字显示反而会让老司机慌了手脚。
豪车在细节上舍得花钱，毕竟品牌溢价到了一定程度配置已经不是问题。弄个音响都得会发光，而且还不是一个颜色。知道一套柏林之声多少钱吗？在迈巴赫眼里是必须有的产物，连个柏林之声喇叭都没有的奔驰，那是没有灵魂的。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
劳斯莱斯古思特2021款
劳斯莱斯古思特正式发布了2021车型年。新车采用全铝平台打造。与库里南和幻影一样，它采用劳斯莱斯全新的“奢华架构”。新车海外版起售价为30万美元（约合人民币209万元）。
新款阵风延续了老款的设计风格，但细节更加精致。
方正的车头设计气势十足，与国产的红旗H9十分相似。瀑布式守护神殿网内嵌多组LED光源，进一步营造奢华感。
与老款车型（标准轴距版）相比，新车（标准轴距版）在相同轴距的前提下，长宽高分别增加到5558/1998/1578mm，进一步保证了车内空间。
内饰也将高调的胡桃木装饰板换成了低调的原木色，视觉效果更加年轻化。副驾驶前方增加了一整块星光装饰板，由850颗星星和发光的“幽灵”字组成，与车顶的星空相对应。
动力方面，新车搭载与库里南相同的6.75L排量V12双涡轮增压发动机，最大输出功率420千瓦，峰值扭矩850牛米。
2021款劳斯莱斯古思特后排舒适度与空间超出你想象
劳斯莱斯在本月初推出全新的古思特，而在古德伍德（Goodwood）速度节上展示了长轴距版。它比标准型轴距长170mm毫米，以提供出色的后排腿部空间。
劳斯莱斯声称，该车后排空间将为客户提供飞机头等舱的感觉。后排座椅之间还藏有一台冰箱，用来存放车主的香槟，这个冰箱是与侍酒师大师共同开发的，为用户提供最佳的饮用温度，并采用了两种冷却模式以适应不同的香槟。
除了高级功能外，该车提供了100kG的隔音材料外，并配备了先进的空气过滤系统，HUD示器，自动泊车功能以及激光头灯。这个激光头灯可不一般，能提供600米的照明范围。
该车动力总成使用了大家熟悉的双涡轮6.75升V12发动机，可产生563马力（420千瓦）和850牛顿米（627磅-英尺）的扭矩。新开发的悬架通过可变减震器，并重新打造了双横臂阻尼器和自调平空气撑杆组件来增强“魔毯骑行”体验。
劳斯莱斯并未透露该车的价格，但至少会超过35万美元。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
与本文知识相关的文章：
