哈弗h6有几款车型 哈弗h6一共有多少款车型
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2015年哈佛h6有几款车
2款车。哈弗H6这个车子的保值率还是可以的，根据你说的这个车辆配置公里数价格还算可以吧，提车的时候主要检查一下车况有没有问题。2015款的哈佛h6车型距离现在有4年的时间，而且车子只跑了3万公里，二手车价格在5.4万元还是合适的，在购买车辆的时候，主要是检查一下车况的好坏。
哈弗h6一共有多少款车型
28款，1.3T车型：售价区间11.88-13.28万元，3款红标、3款蓝标共6款车型，全部搭载7档双离合；
1.5T车型运动版：售价区间10.30-11.90万元，3款红标、3款蓝标共6款车型，6速手动挡2款，7档双离合4款；
1.5T车型经典版：售价区间8.88-11.88万元，共8款车型，6速手动挡6款，6档手自一体2款；
2.0T车型运动版（柴油）：售价区间12.48-14.08万元，4款红标、4款蓝标共8款车型，全部为6速手动挡；
哈弗h6自动挡有几种车型,其中买哪一款好
性价比不代表绝对的低价，如果您只是为了价格低，其实您完全没有考虑哈弗H6的必要，如今三四线国产品牌的紧凑型SUV甚至能卖出小面的价格，除了质量有点次，论空间和配置，整体价格确实动人。所以我们还是综合看一下哪款车比较值得买。
哈弗H6运动版自动精英型在智能配置方面，无钥匙进入、一键启动、昼间行车灯、手动防眩目内后视镜、智能启停、多功能真皮方向盘(音响+蓝牙+定速巡航)、人机交互系统、车机手机互联等实用配置全部标配。
舒适性配置上，贝内克皮革座椅、前排座椅电加热、驾驶座椅8向电动可调、双温区自动空调(粉尘过滤)、后排空调出风口、智能双模防夹天窗等一些非常常用实用的配置在精英型上也都是标配，可谓诚意十足。
而在车辆安全方面，双安全气囊、侧气囊、电子手刹、倒车影像，以及ESP、ABS+EBD、TCS牵引力控制、BA智能刹车辅助系统等主动安全系统也是标配。对于车辆安全的把控哈弗始终坚持一丝不苟的态度。
而另一个版本自动尊贵型作为2018款哈弗H6运动版的顶配车型，相较精英型，增加了自动大灯+自动雨刷、锁车自动闭窗+四门防夹、外后视镜电动折叠，提高加驾驶中的便利性和安全性；
保障日常停车和驾驶中的安全，对于新手司机更是尤为实用；标配右前盲区可视系统，有效消除车辆盲区，同时增加的照地灯、氛围灯、副驾驶座椅4向电动可调、发光迎宾踏板等配置进一步提升了车辆的豪华感和舒适感。
对于目前在售的新款H6来说，红蓝标的差异仅仅只是外观而已；具体到细分上来，目前的新款H6有两个排量的车型，新的1.5GDIT的涡轮发动机比老款1.5T多了19匹马力，最大扭矩大了75牛.米，最大扭矩区间提早了800转，在1400转即可进入；还有2.0GDIT车型，最大马力提升到了197马力，最大扭矩来到了345牛.米，相比1.5T排量车型，整体动力感受更加充沛，后劲更足。
所以先做个基本的定级，如果您的预算是10-12万元，可以考虑1.5T；如果预算有13万元，就可以考虑2.0T车型。
13款哈弗h6有几款
该款车搭载1.3GDIT直喷涡轮增压发动机，最大功率：102KW，最大扭矩235Nm。
这款1.3T发动机在底扭的表现要好于老款1.5T发动机，同时在起步阶段的响应速度甚至要快于2.0T车型，但毕竟是小排量机器，中后段的动力表现实在有些弱。
全新哈弗H6的1.3T的车型只能算可圈可点。低速的响应以及积极的升挡是不错的表现，但后段输出的无力同样需要改进。不过，这台1.3GDIT发动机还是首次应用到量产车型上，需要改进的地方自然还很多。给一些时间应该会做的更好。同时，如果选购搭载这款动力的车型，满足日常的城市代步还是完全足够的。
神车哈弗H6销量无所匹敌，它的参数配置多达上百种咱们就不讨论了，今天先数一数到底有多少外观。
1.2016升级版
这应该是H6最初的外形
2.2017升级版
外观变化不大，中网和前保险杠有所变化。
3.红标运动版
当时流行的大嘴设计。
4.蓝标运动版
加入新的设计元素后，H6怎么落下。
5.coupe蓝标
当时的H6换代车型，可是哈弗没有舍得停产老款。
6.coupe红标
刚刚上市，又一换壳新作。
哈弗H6实际上是一辆车6款外观，比棒子精明多了，棒子才现代起亚两款
哈弗H6自动挡买哪一款好
「2021款·哈弗H6」分为两个版本-4B15A全新设计版本应作为首选项
车辆类型概述:
GW4G15F-1.5T老款设计GW4B15A-1.5T新款设计DCT变速箱特点
选车有两种性价比高的方式，一般建议考虑上一代的旗舰车型；由于内燃机技术已经到了瓶颈，智能系统还不成熟，新车的推广主要集中在车辆外观和内饰设计的变化上，这类车辆选择匹配度高的老款车型性价比最高。
但是，有些车辆升级了内燃机技术，或者对旧设计的车辆稍加改装，在同一个房间里出售。但是老车型使用的发动机总是技术落后，哈弗H6-2021款就有这个问题。
图1:第二代标准版
图2:第二代运动版
图3:三代4B15版本
老动力长城自主研发的1.5T发动机分两代，其中4G15系列是早期的逆向研究产品，2013年在哈弗H6装备。七年肯定会在技术升级上有所突破，但旧技术不会被抛弃。这台机器仍然配备有下列汽车。
M6H2H4F5H6等
其中，M6指导价仅6.6-8.2万元，自动版起步价7.6万元，实际成交价仅6万元。可以看出这款发动机的定位已经很低了。关键是M6原本就是H6的换壳者，综合素质在它的指导价范围内其实并不低。那么这台机器适合新H6的低调选择吗？
动态参数:
最大功率110kw最大扭矩210N·m（1800~4400rpm）
毫无疑问，2013年最后几年，这款机器的水平相当不错；但在2020年，它将是底层。好像只有4A91T三菱发动机比这机器弱。
所以指导价10.6~12万的经典哈弗H6不值得选择。同样的预算，无论是同级车的高配版本，还是友商宋Pro、博越、CS75的选装配置，在技术水平和综合性价比上都有着明显的优势。综合分析价格低很多的M6，似乎感觉会有一些损失，油耗≤10L/100km与足够强的性能不匹配，不划算。
新动力【4B15-1.5T】是长城汽车自主研发的优秀发动机。该机可通过CVVL气门升程连续可调技术控制高速范围内的扭矩降低程度。高压直喷加立式喷油器可以达到足够的扭矩，不用担心湿壁。而且采用缸盖集成排气歧管的设计，热车速度会更加理想，油耗表现也会升级。
哈弗H5-4B15选装件平均油耗可低至≥9L/100km，百公里油耗降低1升似乎不多，但在性能明显升级的前提下实现。
动力储备:
最大功率124kw最大扭矩285N·m（1400~3000rpm）
75N·m扭矩的增加会明显增强中低速时的加速感，也就是所谓的“低扭爆发力”增加；开新H6的时候，你不会觉得动力“不合拍”，但是4G15F的老款就比较差了。
这个版本的指导价只有11.59~13.6万，所以新车型是最好的选择。至于2.0T版本，不建议考虑。虽然8秒左右破100%的表现相当不错，但对于一款只有前轮驱动的大排量SUV来说，还是没有什么价值和乐趣的。
选择2.0T哈弗紧凑型SUV，F7是最好的选择，因为它的旗舰版是适时四驱，而且驾驶品质相比前身H6有很大提升。那么，在价格差距不大的前提下，四驱选装一定是最佳选择。
变速箱差异“DCT450-7湿式双离合”是长城汽车自主研发的变速箱，水平确实比较高。
综合传动效率95%可承受最大输入扭矩450N·m
但是，并不是所有的车辆都有这么高的扭矩能力，4G15发动机使用的是低标准车型。所以也是哈弗H6，但老款H6只是比哈弗M6更时尚，内饰材质投入更大。
至于质量表现，还算不错，几百万辆的长期质量验证足以说明问题；只是新的10秒左右的分数。相比老款12~14秒的水平，综合油耗优势可以淘汰老款车型。
总结:哈弗H6-2020款已经放弃了4G15，真的很难理解新车型再次使用。除非老码头的实际价格接近M6，否则别无选择。
哈弗F7实际上是WEY设计风格的H6，增加了四驱选项。F7X与跨界运动SUVvv7coupe类似，因为也有四驱版本。而且发动机的调校更激进，破发点可以达到6.6秒。如果喜欢运动风格的SUV，可以先选F7x，10/15万区间的哈弗就对了。
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