别克微蓝6混动值买吗(大家感觉别克微蓝6混动值得买吗)
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一、别克微蓝6插电混动版怎么样
别克微蓝6插电混动版很好，值得考虑入手。
动力总成，这是插电混动车型“最实用”的地方，因为它免除了一般纯电车型的里程焦虑症，平时你想把它当作燃油车开也没问题。另外这辆车的底盘质感维持了纯电版车型的长处，舒适，而且稳定性高。重点是，这辆车的外形还算有个性，如果你需要一个上下班的交通工具，微蓝6插电混动版是一个不错的选择。
别克微蓝6插电混动版特点
轻量化。微蓝6PHEV的发动机应用了新技术零部件、活塞组件优化等，达到轻量化的目的，同时也为电力系统的设计提供了更充分的空间。
燃油经济性。该发动机对进气歧管进行了全新设计，提升了发动机中低速扭矩，使得发动机在驱动车辆、为电机充电等多种工况下，油耗都可能保持在较低范围。
平顺性。通过大量低摩擦组件的加入，降低内部摩擦损耗，配合带有双行星齿轮组的E-CVT变速器，可以达到更高效、平顺的动力输出。
别克微蓝6
微蓝6插电式混动车是上汽通用别克推出的插电式混合动力车型，延续了微蓝6纯电动MAV的跨界设计，兼顾美感、空间和实用，在别克全新eMotion智能电驱科技的加持下，带来超长的综合续航里程和如纯电般平顺宁静的驾乘体验。
二、大家感觉别克微蓝6混动值得买吗
我感觉挺值得买啊，别克微蓝6混动外观设计好看，开在路上回头率杠杠的，而且配置很丰富，并且实用性很高，再加上强动力、低油耗以及780公里超长续航里程，还能上绿牌不担心限行，这样一款车怎么可能不值得买。
三、别克微蓝6插电混动,现在还能买吗
能买。官网也有销售。
别克微蓝6智能插电混动轿车,官方指导价16.66万元起,补贴后售价16.18万元起.搭载eMotion智能电驱系统,百公里综合油耗仅2.19L.配备安全设计,兼顾超低油耗。
四、别克微蓝6混动好不好性价比如何
别克微蓝6插电混动车型从设计来说是非常独特的，基于跨界旅行车的概念，也就是MAV车型的设计，这个对比同级车型的话具有很高的辨识度的，在整体的空间运用上和相应的动力系统来说，也是非常优秀的，搭配专属的星辉蓝涂装，让整车具有非常强的未来感。新车共推出了3款车型，售价区间为15.98-17.98万元。
下面来详细看看别克微蓝6插电混动好不好。别克微蓝6插电混动延续微蓝6纯电动的设计，依旧采用了别克家族标志性的飞翼式前脸，加上非常有特点的"泪痕式"LED大灯组，让前脸的品牌辨识度非常高。由于增加了发动机，为了更好的散热，所以进气格栅由封闭式改为传统的开放式设计。车身侧面与现款纯电动版车型保持一致，MAV的造型让它在同级别车型中显得特立独行，而且在储物能力上也更优秀。相比真正意义上的旅行车，微蓝6的线条风丰富，溜背式的车顶营造了更动感的视觉效果。
车身尺寸方面，微蓝6 PHEV长宽高分别为4648/1817/1491mm，轴距为2660mm。由于取消了车身底部的电池组，所以车身高度略有降低，从视觉效果上看，整车重心更低，更低趴。另外，由于采用插电式混合动力，续航已经不再是用户担忧的问题，所以设计美感成为了优先级，将纯电动版车型上那个17英寸低风阻轮圈换成了造型更时尚、视觉效果更好的18英寸轮圈，与动感的车身线条相得益彰，看起来的比例也更协调。车尾设计一如既往的犀利，多折线的设计营造了非常有立体感的车尾，颜值非常高。
内饰与纯电版车型同样保持一致，依旧采用了家族设计风格，层次感分明的中控台以及蓝色元素加持让内饰显得足够时尚。做工用料也保持了别克车型一贯的水准。配色依旧保持了纯电动版本车型上的双色内饰，而在座椅部分，其则采用了皮质与蓝色翻毛皮材质的搭配，视觉效果和实际乘坐体验都非常不错。另外，车内很多细节如缝线、方向盘标识、启动按键等处都加入了蓝色元素，突出了新能源车特征。
在互联方面，该车搭载克eConect 2.0智能互联科技，支持OTA远程升级，蓝牙分享、远程控制，云端自然语音识别、组团出行及接驾功能、苹果Carplay/百度Carlife手机映射功能。另外，车主还可以登录Super ID账户分享各项功能。功能比较全面。
安全配置方面，微蓝6 PHEV标配了主副气囊、前排侧气囊以及前后排头部气帘在内的6个安全气囊、博世ESP 9.3电子稳定控制系统、TPMS智能胎压监测系统。同时高配车型还配备了FCA前方碰撞预警、CMB碰撞缓解、LDW车道偏离预警、SBZA侧盲区预警、APA自动泊车在内的智能驾驶辅助系统，安全配置足够全面，在合资品牌中处于领先水平。
当然了作为插电混动车型，真正重要的其实还是最核心的三电系统。微蓝6搭载eMotion智能电驱科技，由1.5L发动机+两个永磁同步电机组成。这台发动机采用轻量化、低摩擦技术，能够实现更高效、平顺的动力输出，最大功率可达75KW，最大扭矩为143牛·米。系统综合最大功率为135KW，最大扭矩为380牛·米，官方0-100km/h加速时间为8.6s，相比纯电动版车型加速更快。由于有发动机的加持，其综合最大续航可达780km，续航焦虑已经不再是问题。
别克微蓝6插电混动好不好，综合来说微蓝6 PHEV具有时尚靓丽的设计以及更实用的空间表现；对比一些同级车型的话，在品质以及品牌上也更出色，再加上发动机、变速箱、电机以及电池等主要零部件的8年/16万公里质保，让这款能够有780公里综合续航的混动车值得选择。
五、插电式混动别克微蓝6值得消费者购买吗
在我看来别克微蓝6插电式混动车型值得消费者选择购买，虽然相对来说这款车的售价有点高，但总体性能还是十分不错的，下面我们就来一起看看这款汽车值得购买选择的地方吧。
外观方面，作为微蓝6的插电式混合动力车型，微蓝6插电式混合动力车仍然延续了纯电动版的设计风格。复杂的线条勾勒出了家族飞翼元素的正面，但由于添加了发动机，前进气口格栅的样式变得更加开放，这个设计有利于发动机散热。侧面呈现一种低矮纤细的视觉感受。尾部也与正面相呼应，通过线条轮廓创造出丰富的层次感。燃油端口和慢速充电端口设置在车身的左后挡泥板和右后挡泥板上，并且尾部标志的PHEV也宣布其作为插电混合动力车的身份。
内饰方面，微蓝6 PHEV的内部采用悬挂式展开翼拥抱布局。中控台大面积覆盖钢琴漆，结合哑光电镀和三维表面装饰，模拟碳纤维材料。仪表板的质感很好，座椅上使用软袋材料和大面积翻毛皮亲肤材料。
空间的优势也很明显，体现在两个方面。一是横向空间。其主体宽度为1817mm。结合卓越的空间设计，横向空间具有卓越的性能，尤其是后排空间。二是纵向空间。虽然它的轴距不长，但通过座椅位置的向后移动，它带来了比传统A级车更好的后部空间。集成式全景天幕从挡风玻璃延伸至后排，提供透明的视野。电动尾门的设计使得装载大型物品更容易，无需用力关门。
在动力系统方面，微蓝6插电式混合动力版与别克最新eMotion智能电驱科技中由1.5L+两个电机组成的混合动力系统相匹配。系统综合输出功率135kW，峰值转矩380n•m。百公里油耗低至1.4l/100km，
总的来说，这款车型值得消费者购买。
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