夏利n5三缸车怎么样(夏利N5的发动机好吗)
大家好，如果您还对夏利n5三缸车怎么样不太了解，没有关系，今天就由本站为大家分享夏利n5三缸车怎么样的知识，包括夏利N5的发动机好吗的问题都会给大家分析到，还望可以解决大家的问题，下面我们就开始吧！
一、夏利N5那车怎么样
1.做工很一般，内饰非常的简单，且观感非常的廉价
2.发动机舱精简的厉害，机舱内和机盖上均无隔音棉，直接铁皮
3.空间比夏利稍大一点，主要的改善是头部空间，宽度和腿部空间区别不大
4.外形有点威乐的感觉，漆面感觉不算好
5.铁皮比夏利厚，这是个进步，不过增加了车重，油耗表现有待考察
6.全新的发动机，CA4GA1，1.3L排量，四缸
7.底盘无防腐涂层
8.减震不错，坐上去感觉很舒服，比老夏利好的多
基本上静态感受就是这些，动态感受就不知道了
车主不认识，没好意思让点火，不清楚动力和噪音表现
问了一下车价，裸车50900元
总的来说，给我的感觉就是加强版的夏利，主要变动就是发动机更好了，钣金用的也更好了，其它方面优势不大，不过关键的价格问题，我觉得这个价格还是有点高，做工方面偷工减料的比较厉害，和同价位的其它车型相比，整车给人的感觉比较廉价低档，竟然全系没有气囊和前雾灯以及后门电动窗？？！！（只有豪华型能选装一个主驾驶位气囊）
最后说一下CA4GA1这个发动机，这个发动机属于高转速发动机，最大扭矩要在4400转才能发挥出来，这点不如以前的夏利，在纯市区走走停停的路况下，它将会比较费油，起步提速也不如老夏利来的痛快迅猛，相比于同价位主要竞争对手奇瑞的新旗云和风云2上所使用的那款1.5L发动机，并没有什么优势。据说低配的夏利N5还有采用1.0L三缸发动机的，我严重怀疑它的动力性。
二、夏利n5三缸和四缸的区别有哪些
夏利n5三缸和四缸的区别有：1、缸数不同：三缸机是指发动机有三个气缸；四缸机是指发动机有四个气缸。2、点火间隔角不同：三缸机点火顺序是1、3、2，点火间隔角是240度；四缸机点火顺序是1、3、4、2，点火间隔角是180度。以夏利N52014款1.3L手动舒适型为例：其是一款4门5座三厢车，车身长宽高分别是4155mm、1645mm、1435mm，轴距是2405mm，前悬架采用的是麦弗逊式独立悬架，后悬架采用的是独立双连杆麦弗逊滑柱式带横向稳定杆。
三、夏利N5的发动机好吗
直列三缸发动机。
夏利n5搭载了直列三缸发动机，由三个气缸组成的发动机，在其内部，三个相同的单缸排列在一个机体上共用一根曲轴输出动力，主要作用是将化学能转换为机械能。
三缸发动机其基本原理是利用汽油（柴油）化学能转化为热能时，密封气缸内混合气体燃烧膨胀，从而推动活塞做功，将热能再转变为机械能，为传统燃油汽车以及新能源混合动力车型提供动力。
扩展资料保养：
三缸发动机体积小重量轻，能减轻整体车重，更小的体积也会节省发动机舱内的空间，为电气化部件提供空间。
在1.0L-1.5L排量这一排量区间范围内，因缸数少于四缸发动机，同排量下三缸发动机的单缸容积更大，低转速下动力反而更好；缸数少机械摩擦就小，缸数增加反而会降低单缸效率。三缸发动机相比四发动机有更快的动力响应和更强的动力性能。
三缸机相对于四缸机会有更小的排气干扰，搭配小惯量涡轮技术，三缸发动机相比于四缸发动机会有更好的低转扭矩和更小的涡轮迟滞。
参考资料来源：百度百科——夏利N5
四、夏利n5的发动机是什么的
直列三缸发动机。
夏利n5搭载了直列三缸发动机，由三个气缸组成的发动机，在其内部，三个相同的单缸排列在一个机体上共用一根曲轴输出动力，主要作用是将化学能转换为机械能。
三缸发动机其基本原理是利用汽油（柴油）化学能转化为热能时，密封气缸内混合气体燃烧膨胀，从而推动活塞做功，将热能再转变为机械能，为传统燃油汽车以及新能源混合动力车型提供动力。
扩展资料保养：
三缸发动机体积小重量轻，能减轻整体车重，更小的体积也会节省发动机舱内的空间，为电气化部件提供空间。
在1.0L-1.5L排量这一排量区间范围内，因缸数少于四缸发动机，同排量下三缸发动机的单缸容积更大，低转速下动力反而更好；缸数少机械摩擦就小，缸数增加反而会降低单缸效率。三缸发动机相比四发动机有更快的动力响应和更强的动力性能。
三缸机相对于四缸机会有更小的排气干扰，搭配小惯量涡轮技术，三缸发动机相比于四缸发动机会有更好的低转扭矩和更小的涡轮迟滞。
参考资料来源：百度百科——夏利N5
五、三缸夏利n5凉车不好启动怎么回事
一般像这种情况需要清洗积碳的！先从简单的地方检查吧！先把节气门喷油嘴清洗一下！在不可行的话！就清洗积碳吧！原因在实际车辆使用过程中，每当起动发动机时，喷油头所喷燃油都让进气门上的积碳所吸收，吸收率达到百分之20左右！加上活塞顶部的积碳吸收真正参加工作的燃油只有百分之40！通常会导致供油不足。严重时须起动十几次马达。凉车时！但当发动机起动后由于气门上积碳已吃满油，所以会随时释放过浓黑烟。此时发动机很不稳定，转速快慢不均，加油门不走车，发动机极易熄火。由于发动机积碳的原因，会使发动机出现怠速不稳、无名熄火、加速无力、油耗过高等现象。这些状况都是沉淀在进气道（进气歧管）、气门、燃烧室、喷油头和三元催化器内的沉积物造成的。这些沉积物妨碍了气体的流动性。发动机进排气系统堵塞15％，发动机功率下降50％。发动机的积碳是因为可燃混合气燃烧不完全所导致的。
常见的发动机积碳的位置主要是在发动机的燃烧室内部活塞顶部，气门的位置存在着大量积碳。这些积碳可分为3种性质
1、软积碳：混合气浓所导致的；
2、硬积碳：发动机长时间低温工作所导致的；
3、黏性积碳：机油进入燃烧室燃烧所导致的。
清洗积碳的方法有很多种，不严重的话，定期用保养清洗积碳的液体做清洗！不要等到积碳或多了！发动机的动力有影响了！再做清洗效果就不明显了！而且会影响其他的地方！这些属于正常的保养，朋友！
严重的时候，就需要拆掉进气支管，重点是把进气门关闭，然后做积碳的清洗，必要时要用硬点的东西扣积碳！在用化清腐蚀的！最后用压缩空气吹干净！活塞顶部的积碳择需要把进气门打开，活塞转到一半，就是可以看到顶部的时候，用化清剂反复清洗，压缩空气吹净！记得要把火花塞也拆掉！从那个地方吹！反复用压缩空气吹，尽量吹干净！其他气缸也要用同样的方法清洗！有条件的要用内窥镜辅助！这种方法工时费，材料费比较少！就是维修工要细心有责任感！清洗效果非常好！要比拆掉缸盖清洗省时省力！
关于夏利n5三缸车怎么样到此分享完毕，希望能帮助到您。
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