广汽本田凌派怎么样好不好(凌派车怎么样)
各位老铁们好，相信很多人对广汽本田凌派怎么样好不好都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于广汽本田凌派怎么样好不好以及凌派车怎么样的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！
一、2014年的广汽本田凌派质量怎么样
2014年的广汽本田凌派质量好。
1、凌派是广汽本田旗下一款全新战略中级车，是广汽本田专门为80后消费者全方位需求打造的主流紧凑轿车，是一款80后的梦想中级车。
2、凌派成为继雅阁之后的第二支柱品牌。由中日双方组成的凌派CRIDER研发团队走访了中国的大江南北，最终从上海豫园的一堵龙墙上得到灵感，明确了中国龙的设计理念。
3、凌派（CRIDER）凝聚了Honda全球累积的尖端智慧和技术精华。以国际先进标准打造而成的全球战略车型。
二、广汽本田凌派怎么样
本田凌派优缺点：
优点：
“Cool Dragon”既有中国风，又能满足80后消费者追求个性的审美需要；
1.8L+5AT动力系统调教线性平顺，市区驾驶舒缓易控，高速驾驶又有从容的后段提速；
整车静音能走到同级前列，底盘隔音相比过去的本田车型有了明显进步；
底盘滤震厚实感强，没有思域上那种单薄的感觉；
轻柔自然的转向营造出轻松惬意的驾驶风格，非常符合居家用户口味；
后排纵向空间达到B级车水平，切中中国家庭用户所需；
安全配置丰富，比如全系标配主动式头枕；
SMART Phone Link系统能降低用户使用车载导航系统的成本，预示车载多媒体系统未来方向；
三模式倒车系统能让驾驶者更好对付各种泊车情况；
定价比锋范1.8L还要低，拥有“核武”般的价格优势。
缺点：
或许出于节省油耗的考虑，1.8L发动机初段活跃感要弱于思域；
整车驾控乐趣偏弱了些；
悬挂调教偏硬，车尾在过烂路时贴服性不佳；
第二排座椅放倒后，椅背和尾厢间存在较大的落差，不利于长形物品放置；
倒车影像仅出现在旗舰车型上。（新车评）
三、本田凌派怎么样
这个真的不好说仁者见仁智者见智吧，
这个真的说，任何事物的好与坏，都要有一个对比的对象，才知道好坏，
先说德国车
德系比较全面，操控舒适安全可靠，比较多，
底盘技术很牛，非常扎实，变速箱技术顶尖，发动机和变速箱匹配通常都比较好，这个都是强项，做工精细，做车用料不计成本，牌子也比较硬如果想玩疯狂烈驾驶当然是首选，无论加速感推位感，高速行驶的稳定性，都是好牛b，好牛b，开起来比较爽。比较刺激，乐趣特别足，销量也是世界最多，品牌有，奔驰宝马奥迪大众保时捷兰博基尼劳斯莱斯，
大众公司现在也是全球销量冠军，
日系重经济省油使用成本比较低，越野车越野好的比较多。
美国车舒适性好的比较多，不仅仅是空间超大，底盘和悬挂的调教也通常非常柔和，悬挂技术比较先进，通常入门级的车都是空气悬挂，
英国，捷豹路虎也不错，和德国造车理念是一个意思。只是不走低端，所以平时谈论的比较少，价格不是很亲民，
瑞典车主打是安全，品牌有沃尔沃曾经创造了，1000起事故无1人死亡的记录凭借着顶尖的材料技术，大量使用碳纤维的材质，所以强度非常高，而且通常安全气囊数量非常多，主动安全系统非常人性化，
韩国车通常性价比都比较高，主打还是性价比，
法国车也不错，但产品线不够完善，造成了一种不是很高端的感觉，其实法国车也很有内涵，跟着德国车走了这么多年，也学了很多东西，底盘现在也很先进，完全可以和德系的底盘抗衡
自主品牌我还是主打性价比便宜
网上凡是恶意的无节制的骂德国车美国日本车的，80%都是受雇佣的水军，现在的恶意公关很猖獗，认真你就输了。。
德国车有神车，比如BBA、保时捷。也有不好的事件，比如断轴的速腾，但现在召回已经改好了，
日本自称也有神车，比如小豪华三剑客。也有垃圾，比如小毛病奇多的昌河铃木马自达，
本田丰田日产这几年故障也越来越多还总谈论自己毛病少，其实投诉率最高的，但遗憾人家职业键盘车脱多，造成了很多谎言，谁去修车还会找你一起去吗？丰田刹车门事件，安全气囊事件，日产变速箱脱档事件日产发动机空中停车事件本田思玉，变速箱跳挡事件，
一、故障率总体水平：日本双田日产、小豪华三剑客和德国大众还有大豪华BBA车比质量那就是自寻死路！
德国除了近乎变态的质量控制把关（这个无解，国民素质、理念文化、政策法规问题），还有聪明的营销战略（德国人做车口号是什么？不做老二，只做老大，以技术求发展，以严谨的态度引领汽车产业发展）这就是性格决定人生的典型例子所以故障率极低。
德系车起步早、维修便利、销量大，造成了全球烂大街的状态，跟日系相比，德系故障率比较低。
但是很遗憾日本网上职业键盘车脱太多，造成了很多的谎言，还有一些对德国车不公正不客观的评论，
其实汽车的销量是跟质量成正比的，中国不懂车的太多太多、道听途说的太多，所以日本车在中低端的销量还算不错，但高端还是德国车在垄断。在中低端其实大众销量也是最多，日本车其次，
根据国内外的排名来看，像美国质量最好的品牌其实是奔驰宝马奥迪沃尔沃捷豹大众，故障率最低，像日本的讴歌和雷克萨斯，都是一些老头老太太买的比较多，在美国销量只是德系的五分之一，然而日本脱还宣传在美国销量好，抓住了国人出国少的漏洞，忽悠消费者，以为可以蒙混过关，
所以，日本首相安倍静三的座驾还有日本的军车几乎都是德国车（比如奔驰s大众辉腾，奥迪a8宝马7系，奔驰gls像军车一般都是奔驰M的越野），只有外事活动的时候才用雷克萨斯。。
二、安全性，日本完败要材质材质不行，要吸能吸能不行，德上点层次的钣金材质都是碳纤维的是刚的十倍，再加上日本车偷工减料那就更垃圾了，
看那些日系车的事故现场图片触目惊心，（我这就有图片，想要可留邮箱，百度知道发图片容易被屏蔽），
关于汽车的安全性评级，目前唯一的可信标准是碰撞测试。一般欧洲的沃尔沃安全口碑好，还有德系美系的，
被动安全关键是车身结构，学车辆工程的都懂。发生事故时A柱和驾驶舱的形变才是最重要的！
最近的最权威的北美IIHS碰撞测试优秀车型，日系车无一上榜，沃尔沃的车1000起事故无一死亡，而本田丰田分别是1000起77人死亡和1000起61人死亡，什么五星碰撞，平时考试考的挺好，到了社会上工作能力却不及格，就是这个道理而德国车一般都排在前几名，虽然不如沃尔沃，但很接近沃尔沃，。
三、品牌底蕴：日系完败。
在北美，日本小小豪华三剑客雷克萨斯、讴歌、英菲尼迪销量还不如大众的百分之10，只有在中国还有一些人买讴歌，雷克什么的，
四、驾乘感受。德系完强。
欧系车开起来很稳健、底盘扎实。论机械制造，没人敢跟德国争高下，法国PSA的底盘技术也是傲视群雄。欧系车操控很棒，但操控和舒适和油耗不可兼得，
说到这日本车又是个垃圾，
总之，不差钱德系美系，买车不就买个性能吗，如果仅仅要求最基本的代步，7万块的车都能完全满足你。
其他车系：
韩国车实惠配置高，缺点是不高端。毛病多，但和日本车一个意思，省油省钱，
美国车高大威猛，缺点是做工毛糙和油耗。但舒适性不错，但具体还的具体分析，凯迪拉克比较细腻，福特就粗，其实一棒子打死说美国车粗糙的都是不客观的，
，在二线品牌，大众福特通用比较好，特别大众车连续好几年全球销量冠军，在2012年的时候就把丰田超越了，现在被大家称为神车，钣金厚实地盘扎实，发动机与变速箱匹配性非常出色，人机工程学出色，安全性完美，这都是日本车比不了的，德国车就是好。
世界造车第一强国，德国，代表品牌奔驰宝马奥迪大众劳斯莱斯保时捷
世界造车第二强国，英国，代表品牌，捷豹路虎宾利
世界造车第三强国美国，代表品牌，福特，凯迪拉克，特斯拉，阿斯顿马丁，别克，
世界造车第四强国，意大利，代表品牌，玛莎拉蒂，法拉利
世界第五造车强国，法国，代表品牌雷诺，标志雪铁龙，
世界造车第六强国，瑞典，代表品牌，沃尔沃，世界安全性第一
世界第七造车强国，日本车，代表品牌，讴歌，马自达，三菱，雷克萨斯，尼桑，英菲尼迪，本田，铃木，丰田，大发，
世界第八造车强国，韩国，代表品牌，现代，起亚。
纯手打，打了半个多小时，车托死一家，不懂继续问，望采纳。。
四、凌派车怎么样
凌派车怎么样？
凌派是广汽本田推出的一款紧凑型轿车，对于凌派这款车在网上一直都存在着比较大的争议，特别是本田凌派的三缸机，那么凌派车到底怎么样，本田凌派三缸机好不好呢，下面就带大家来从它的优缺点来分析一下，先说缺点：
1、三缸机。三缸机一直都是热议话题，三缸机放在本田凌派当然也会产生同样的效果，这款搭载在凌派车上的三缸机在日常使用中只有轻微的抖动，在动力输出方面可以说是和绝大多数的四缸机无异，满足家用的话还是可以的，但是想要激进驾驶，可能就有点牵强了，至于说好不好，只能说能接受的人不会问，不能接受的人不会买。
2、静谧性差。隔音表现一直都是不少车主诟病的一个问题，车速一旦到达一个“临界值”车外的风噪和胎噪就会接踵而来，只能通过把音乐的音量调到才能勉强盖住一部分噪音，不过这个级别的车噪音控制也就那样。
3、动力孱弱。凌派现款车型有1.0T和1.5L两种动力总成，不过无论是1.0T和1.5L版本车型，在实际表现的动力输出都差强人意，这个动力表现只适合在市区代步买菜接小孩，如果追求速度感，那么它并不能满足你。
说完缺点部分也不能忘了优点：
1、空间宽大。我相信当你真正坐进凌派车内部就会感叹紧凑型车竟然有如果宽大的空间，坐在后排你的腿可以随意放，无论怎么样放都不会感觉到拥挤，而且后排中间处也没有隆起，网友们所调侃的凌派空间接近B级车不是吹牛的。
2、养车便宜。人们买家用车最看重的其中一点就是养车成本，越低的养车成本越会受到消费者的喜爱，凌派车刚好满足了这个条件，无论是维修还是在保养的费用方面都算比较低的，满足了大部分对养车成本低的这个需求。
3、燃油经济性高。古人言有失必有得，凌派虽然动力方面不咋地，但是油耗表现却让人意外，不少车主表示凌派的油耗水平在7L/100km，而且如果脚法了得的话，油耗还会更低，不急刹车深踩油门的话油耗基本可以控制在百公里7L之内。
总结：凌派是一款非常适合家用的买菜车，从它的优点就可以看出每一个优点似乎都是为了家用而量身打造的，至于缺点，如果真的被它的优点有吸引的话，那么基本上可以忽略不计，毕竟都算不上是大毛病。
五、广汽本田凌派口碑怎样
本田凌派优缺点：
优点：
“Cool Dragon”既有中国风，又能满足80后消费者追求个性的审美需要；
1.8L+5AT动力系统调教线性平顺，市区驾驶舒缓易控，高速驾驶又有从容的后段提速；
整车静音能走到同级前列，底盘隔音相比过去的本田车型有了明显进步；
底盘滤震厚实感强，没有思域上那种单薄的感觉；
轻柔自然的转向营造出轻松惬意的驾驶风格，非常符合居家用户口味；
后排纵向空间达到B级车水平，切中中国家庭用户所需；
安全配置丰富，比如全系标配主动式头枕；
Smart Phone Link系统能降低用户使用车载导航系统的成本，预示车载多媒体系统未来方向；
三模式倒车系统能让驾驶者更好对付各种泊车情况；
定价比锋范1.8L还要低，拥有“核武”般的价格优势。
缺点：
或许出于节省油耗的考虑，1.8L发动机初段活跃感要弱于思域；
整车驾控乐趣偏弱了些；
悬挂调教偏硬，车尾在过烂路时贴服性不佳；
第二排座椅放倒后，椅背和尾厢间存在较大的落差，不利于长形物品放置；
倒车影像仅出现在旗舰车型上。（新车评）
关于广汽本田凌派怎么样好不好，凌派车怎么样的介绍到此结束，希望对大家有所帮助。
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