2021款宝马x3配置(2021新款宝马X3选装指南：这5项配置不选要后悔...)
大家好，关于2021款宝马x3配置很多朋友都还不太明白，今天小编就来为大家分享关于2021新款宝马X3选装指南:这5项配置不选要后悔...的知识，希望对各位有所帮助！
一、2021款宝马x3轮胎型号是多少
宝马x3使用的轮胎有两种尺寸，一种是245/50r19，顶配车型采用元阳轮胎，顶配车型前轮为245/45r20，后轮为275/40r20。宝马x3是宝马旗下的一款中型suv。其长宽高分别为4717 mm(毫米)、1891 mm(毫米)...
2021款宝马x3和2020款区别
21款车型的自动泊车系统不标配，20款车型标配。然而，21款车型标配11色车内氛围灯，这是20款车型的选装配置。21款车型不仅支持carplay系统，还支持carlife系统，而20款车型仅支持carplay系统。
宝马x3是宝马旗下的一款中型suv。这款车使用的发动机有三款，分别是低功率版本的2.0升涡轮增压发动机、中功率版本的2.0升涡轮增压发动机和高功率版本的2.0升涡轮增压发动机。
2.0升涡轮增压发动机的低功率版本最大功率为135千瓦，最大扭矩为290牛米。这台发动机可以在5000至6500转/分钟时输出最大功率，在1350至4250转/分钟时输出最大扭矩。
中功率版本的2.0升涡轮增压发动机最大功率为165kw，最大扭矩为310 Nm。这台发动机可以在5200至6500转/分钟时输出最大功率，在1400至5000转/分钟时输出最大扭矩。
高功率版本的2.0升涡轮增压发动机最大功率为185kw，最大扭矩为350 Nm。这台发动机可以在5200至6500转/分钟时输出最大功率，在1400至5000转/分钟时输出最大扭矩。
匹配这三台发动机的都是8at变速箱。
使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。
2021款宝马x3轮胎型号是多少
宝马x3使用的轮胎有两种尺寸，一种是245/50r19，顶配车型采用元阳轮胎，顶配车型前轮为245/45r20，后轮为275/40r20。宝马x3是宝马旗下的一款中型suv。其长宽高分别为4717 mm(毫米)、1891 mm(毫米)和1689 mm(毫米)，轴距为2864 mm(毫米)。
宝马x3采用了三款发动机，分别是2.0升涡轮增压发动机的低功率版本、2.0升涡轮增压发动机的中功率版本和2.0升涡轮增压发动机的高功率版本。
低功率版本的2.0升涡轮增压发动机的最大扭矩为184马力和290牛米。这台发动机的最大功率转速为5000至6500转/分，最大扭矩转速为1350至4250转/分。
中功率版本的2.0升涡轮增压发动机最大扭矩为224马力和310牛米。这台发动机的最大功率转速为5200至6500转/分，最大扭矩转速为1400至5000转/分。
高功率版本的2.0升涡轮增压发动机的最大扭矩为252马力和350牛米。这台发动机的最大功率转速为5200至6500转/分，最大扭矩转速为1400至5000转/分。
匹配这三款发动机的基本都是8at变速箱。
使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。
at变速器的可靠性和耐久性也更好。 2021款宝马x3和2020款区别 2021款宝马x3轮胎型号是多少@2019
二、2021款宝马X3到店实拍!白色车身很耐看,配2.0+8AT,售38.98万起
德系车在市场中的表现是不可小觑的，旗下的车型在面对激烈的市场竞争时也得到了大家的肯定，目前市场中消费者的转换，也促进了SUV车型在市场中的发展，不少厂商也都在不断的推出全新车型来竞争市场，当然，在空间的表现上也是有一定要求的，宝马X3就是宝马旗下一款非常经典的中型SUV，该车步入市场以来也保持着不错的成绩，在面对市场中不断现身的新车时，宝马X3也迎来了更新。
2021款宝马X3是在今年9月份上市的，作为一款经典的车型，自推出以来博得了不少消费者的眼球，近日，笔者在潍坊乾宝行4s店内拍到了2021款的车型，白色车身很耐看，新车售价为38.98--47.98万元，在跟4s店店员聊天的过程中了解到，现在购车是有最高4.8万元的现金优惠的，感兴趣的小伙伴可前去4s店内详询试驾。
2021款宝马X3外观的设计是非常大方的，新车尺寸为4717/1891/1689mm，轴距为2864mm。前脸双肾式的进气格栅比较家族化，银色饰条的包裹是比较有时尚感的，内部的直瀑布式饰条的填充是比较扎实的，两侧多功能大灯的造型比较饱满，线条的勾勒呈现出较强的攻击感，点亮后是非常吸睛的，底部进气口的造型设计比较宽大，中网的填充设计比较密集，在视觉上是比较有冲击感的，两侧护板的间隔比较大方，引擎盖上侧隆起的线条增加较强的美观性。
侧面隆起的腰线呈现出较强的肌肉感，笔直的腰线在设计上是非常饱满的，车窗B柱和C柱进行了黑色处理，是非常有质感的，银色饰条的起到了修饰效果，汽车轮毂呈“散开状”存在，流线式的设计增加较强的美观性。
悬浮式尾翼的不规则式设计比较有年轻气息，拼接式的设计增加较强的稳重感，尾灯内部线条的勾勒是比较有层次感的，底部字母的镶嵌是比较有辨识性的，后保险杠镶嵌的大块护板呈“凹字形”存在，排气筒的多边形设计也是非常扎实的。
内饰在设计上是比较大方的，T字形中控台拼接区域镶嵌了细长的银色护板装饰，提升一定档次，三幅式多功能方向盘上侧镶嵌了大块的银色护板装饰，按键的对称式设计增加了操作时的方便，仪表盘的多边形设计是比较圆润的，独立悬浮式显示屏采用了细长的银色饰条镶嵌，底部空调出风口与按键相呼应，是比较有层次感的，换挡杆在设计上是比较圆润的，操作时是比较机械化的，旋转式的按钮比较有科技感，车门内侧护板的设计是比较厚实的，座椅采用了皮质包裹，是比较上档次的，上侧接缝线的设计也是非常密集的。
2021款宝马X3动力上搭载的是2.0T发动机，传动系统匹配的是8挡手自一体变速箱，最大输出功率分别是184马力、224马力和252马力，最大扭矩为350Nm，百公里油耗分别是7.9L和8L。像缺气保用轮胎、疲劳驾驶提示、倒车车侧预警、360度全景影像、全速自适应巡航、陡坡缓降、无钥匙启动系统、无钥匙进入功能、11色车内环境氛围灯和车窗防夹手功能等。
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三、2021新款宝马X3选装指南:这5项配置不选要后悔...
?随着金九银十购车季的到来，以及2021款X3刚刚上市，关于配置的话题层出不穷，也许选择哪个车型你早已心中有数，那小编今天就来聊聊选装配置。
虽然标配的X3本身就属于高性价比的车型，但选装配置也算卧虎藏龙，选对了能带来更多方位的体验，不选的话可能要后悔，比如下面这5项...
一、平视显示系统HUD（选装价1万元）
——行车最佳拍档
平视显示系统HUD可以说是X3最诱人，与驾驶联系最紧密的选装配置，更是名列宝马口碑配置前几名的存在。它将驾驶员最常用的信息投影在前挡风玻璃上，包括车速，导航信息，歌曲列表等等，并且相比以往，显示面积还增大了70%。
虽然有人会选择网络上各式各样低价的平视显示系统，大多都是一个小装置固定在仪表台上，然后投影在挡风玻璃，但由于质量以及兼容的问题，无论是可靠性还是准确度都值得怀疑。而选装了原厂平视显示系统的X3将换用特制的挡风玻璃，直接将车辆原生信息用最清晰立体的投影呈现出来。
但关于后期自行改装宝马平视显示系统这种事，小编不是非常建议，因为你将亲眼目睹仪表台被大卸八块，最后的花费甚至都超过了原厂选装的价格，有点得不偿失。
二、哈曼卡顿音响
（选装价1万元，包含无线充电及WiFi热点）
X3作为一台征服山海的SAV，在漫长的旅程中怎能少了音乐的陪伴？哈曼卡顿音响作为X3最重要的娱乐配置之一，拥有600W功放，16扬声器，座椅下方的超重低音，均衡器的灵活调节等等，这些都让一首首本就惊艳四座的劲歌金曲余音绕梁。
有的人会吐槽哈曼卡顿不够好用，事实上这套音响还是需要一定时间的使用后才会“煲”出更优质的音效，但最重要的是，你得根据自己的喜好调整好均衡器的设置，否则放出来的歌都会略显单薄。此外，高低音的合理分配，以及使用无损音质播放歌曲都是必不可少的操作。
三、驱动力分配系统（选装价1000元）
——X3最灵活的姿态，得靠它完成
这是一项在X3选装列表中不太起眼的配置，因为很多人不知道这个东西到底是干什么用的，毕竟大家在勾选装配置时，多会倾向于那些看得到摸得着的。
驱动力分配系统（PerformanceControl），是宝马X家族中存在许久的性能配置，装配有驱动力分配系统的X3在转向时，会在极短的时间里动态分配车轮的扭矩，让内侧车轮与外侧车轮都获得合适的动力，以此减少转向不足，也就是推头的现象。
毕竟X3全系标配有xDrive四驱系统，加上了驱动力分配系统后便是如虎添翼，为X3带来更敏捷，更灵活的驾驶体验，如果说开一台SUV也有开轿车般的感觉，那么在选装了驱动力分配系统后的X3上是最好不过的体现。
而且驱动力分配系统在海外的六缸X3M40i运动性能车型上是标配的，由此可见实力非同小可。
四、动态减震控制系统（选装价9000元）
——它就是神秘的Adaptive自适应模式
很多小伙伴好奇，为什么有的X3在档杆旁会多出个Adaptive驾驶模式按键？其实是因为选装了动态减震控制系统（DynamicDamperControl），这一直是X3全系车型选装的配置，但很多人对其不了解，很容易就忽略过去。
动态减震控制系统可以理解为给X3装上了自适应悬架（电子减震器），所以车辆能够根据不同的路况实时调整悬架软硬度，并且根据驾驶模式的不同，X3表现出的底盘风格也不相同，想要舒适想要运动都没问题。
而自适应驾驶模式（Adaptive）便是你能够主动操作的按键，切换到这一动态减震控制系统专属的模式后，车辆将会学习你的驾驶风格，并且根据路况自行在舒适与运动之间切换，也就是随时让车辆处于最佳状态，不用自己去手动切换Comfort或者Sport模式了。
动态减震控制系统在X3的选装表里价值9000元，但值得注意的是，选装这套系统的同时必须要一同选装上面的驱动力分配系统，所以选装价格应该是1万元，但可以肯定的是，选装之后你的X3就像换了一台车似的，开起来更加得心应手。
五、教你区分与挑选驾驶辅助系统
（选装价9000/11000/18000元）
X3在配置表上有行车安全辅助系统，增强型驾驶辅助功能，主动巡航控制系统，对于希望选装安全性配置的朋友一定会犯糊涂，他们到底有什么区别？
先下定义，增强型驾驶辅助功能（配置代码5AT）是X3最完整的驾驶辅助系统，包含有：紧急制动辅助功能，变道辅助功能，主动巡航控制系统，车道保持，前后方横向穿行警报，障碍物避让，后方碰撞警告，碰撞防御辅助，限速提醒等功能。
而行车安全辅助系统（配置代码5AS）跟增强型驾驶辅助功能类似，但功能没它多，包括了车道偏离警告，变道辅助预警，后部交通穿行预警，后方碰撞警告，碰撞防御辅助，限速提醒。
最后一个主动巡航系统（配置代码5DF），就是一个独立的ACC自适应巡航系统，可以通过车头的毫米波雷达自动控制与前车的距离，你也可以通过方向盘上的按键来调整。
简明扼要讲，行车安全辅助系统与主动巡航控制系统都是包含于增强型驾驶辅助功能之中，选了一个增强型驾驶辅助功能就不用选其他两个了，但1.8万元的价格也是最高的。
其实小编更建议单独选择主动巡航控制系统，因为它的使用频率还是颇高的，在市区拥堵或是高速上，能够保持前车距离的自适应巡航系统，绝对是个省心省力的存在。
如果是注重车辆的各种主动安全保护系统，倒是可以选装行车安全辅助系统，基本上也包含了主要的安全防御配置。当然，如果荷包管够，直接选择增强型驾驶辅助功能是最好不过的了。
选装配置一定程度上也将一台车的体验更加完善丰富，在被价格与动力分出的车型配置中，选上一两个实用又喜欢的选装配置，何乐而不为呢？
写在最后：
从2018年上市至今，这一代X3凭借强大的产品力赢得万千消费者喜爱，每个月都能轻松保持过万销量，无论你追求操控乐趣，实用性还是科技元素，X3本身的标配车型就能给出很好的答卷，有了选装配置之后，更是让你买了不后悔，越开越想开。
你最可能选择X3的哪个选装配置？
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四、2021款宝马x3自重多少吨
2021款宝马x3自重1.86或1.88吨。
宝马X3是一款SUV车型，独具个性，引入了新SUV运动型多功能车的概念，并且装备了宝马的专利xDrive智能全轮驱动系统。
宝马X3将运动型多用途车特有的外形比例与经典和创新的设计融为一体，外形清新年轻，同时也强调了宝马品牌的设计特征，结实有力。
同时，宝马X3的内部空间可容纳5个人、大量行李或运动装备，为您的出行提供了更多的便利。目前，宝马X3为其所属系列下的最新车系。2021款宝马x3自重1.86或1.88吨。
宝马x3的优势：
宝马X3智能全轮驱动系统可以根据具体路况在各轮轴之间灵活快速的分配驱动力。无论是急转弯、陡坡、还是湿滑路面上，BMWX3都能够保障最强劲的牵引力。DSC传感器还可以识别车辆的转向不足并立即反应，向后轮传送更强动力。
BMWX3可选的大尺寸（0.65平方米）两段式全景玻璃顶棚可以让您坐拥充足的阳光，享受敞篷驾驶的乐趣。天窗前部装有附加的滑动功能，当顶棚打开时，档风装置可根据车辆速度调整角度，以降低风噪。
五、2021款宝马x3发动机型号
B48。
2021款宝马x3发动机型号规格是B48，宝马x3搭载的是2.0T4缸发动机。以宝马X32021款xDrive25iM运动套装为例，其车身尺寸是，长4717mm、宽1891mm、高1689mm，轴距为2864mm，油箱容积是65l。
发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机往复活塞式发动机、外燃机斯特林发动机、蒸汽机等、喷气发动机、电动机等。
关于2021款宝马x3配置到此分享完毕，希望能帮助到您。
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