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十几万跑车有哪些 国产十几万的跑车

频道:汽车知识 日期: 浏览:1245

大家好,今天来为大家解答十几万跑车有哪些这个问题的一些问题点,包括国产十几万的跑车也一样很多人还不知道,因此呢,今天就来为大家分析分析,现在让我们一起来看看吧!如果解决了您的问题,还望您关注下本站哦,谢谢~

十几万跑车有哪些 国产十几万的跑车
(图片来源网络,侵删)

本文目录

  1. 尼桑跑车大全
  2. 国产十几万的跑车
  3. 十万元左右的敞篷车
  4. 十几万的二手保时捷跑车还能开吗
  5. 开十几万的纯电跑车是什么体验

尼桑跑车大全

尼桑跑车大全

日产最快的跑车是日产GTR。

GTR是日产汽车品牌下的一款高性能高可靠性的大马力跑车,诞生于20世纪60年代。GTR的车型包括PGC10KPGC10、KPGC110、BNR32等。后期研发的GTR脱离了Skyline车系,成为日产的一个独立车系,是世界最具性价比的超级跑车之一。

跑车

英文名是SportsCar或SportyCar,属于一种低底盘、线条流畅、动力突出的汽车类型,其最大特点是不断追求速度极限。跑车的分类有很多种,按车身结构可分为轿跑、敞篷跑车、双门跑车,按价值可分为平民跑车、超级跑车。

跑车设计时注重操控性。由于车身低矮,通过性相对差一些,越高级的跑车,此特点越明显。前置发动机式跑车的车头较长,后面的行李箱较小,后置和中置发动机的跑车甚至没有行李箱,只是在车头的前盖下面有一个能放备胎的小空间。

跑车的共同特点是动力出色、外形动感、线条流畅。按照相对笼统的办法,市场上的跑车可分为三大类:一是价格昂贵、速度性能极佳的高档跑车,如布加迪、帕加尼、柯尼塞格的全款车型,也包括法拉利、玛莎拉蒂、兰博基尼的部分车型。

二是中高档的跑车,这类车型的舒适性往往优于其动力,以奔驰SLK、宝马Z4、奥迪TT为代表,保时捷Boxster、路特斯Elise、日产370Z亦归入此类;三是相对低档的跑车,一般更加注重外型的塑造,如马自达Mx5,现代coupe、大众尚酷等车。

世界排名前十位

世界上最强大的国家排名前十

世界上最强大的国家排名前十,全世界有很多很发达的国家,当然了,大家知道的除了我们国家,就是美国了,美国是经济最发达的国家,下面分享给大家世界上最强大的国家排名前十相关内容。

世界上最强大的国家前十

世界上最强大的国家排名前十1

第一名美国

美国是当今世界上发达的国家,也是唯一的超级大国。这个国家人口排名世界第三,国土面积世界第四,资源储量世界第二,国民生产总值世界第一,工业产值世界第二,发明创造世界第一,粮食产量世界第二,军事实力世界第一。

第二名中国

美国之后的世界第二大国是有点争议的,有人说是俄罗斯,也有人说是我国。客观来讲,俄罗斯还真是比不了我国,目前这个国家的科技、工业制造、人口都排到了世界五名之外,而国家的经济又严重依赖能源出口,能源价格高的时候,俄罗斯的经济就会陡然上升,能源价格低了经济就会极为低迷,所以前些日子被美国媒体嘲笑为拥有核武器的沙特。

第三名俄罗斯

俄罗斯,五常之一,世界第二军事大国,拥有毁灭世界的核武库,在亚欧大陆地缘影响巨大。俄罗斯版图世界第一、世界第二大军事强国、世界第四耕地面积,国际影响力位居世界前三,俄罗斯还是世界第九人口大国,拥有人口1.45亿,并拥有丰富的自然资源,强大的军事实力与发达的军事工业。

第四名日本

日本,世界第三经济大国,经济科技发达,但受制于二战战败,目前是非正常国家。

第五名英国

英国,五常之一,欧洲大国,经济科技发达。影响力遍及世界,是欧洲一体化的阻碍力量。

第六名法国

法国,五常之一,欧洲大国,欧盟核心国家,经济科技发达,是欧洲一体化的主要推动者。海外领土遍布世界,在非洲地区影响力巨大。

第七名德国

德国,欧洲第一大工业国,欧盟核心国家,经济科技发达。是欧洲一体化的主要推动者。

第八名印度

印度,世界第二人口大国,南亚大国,经济文化军事发展迅速,30年内有望进入第一梯队的潜在超级大国。

世界上最强大的国家排名前十2

世界上面积最大的国家排名前十位

1、俄罗斯

俄罗斯横跨北亚和东欧大部分地区,跨越11个时区,融入了广泛的环境和地形。从西北到东南,俄罗斯与挪威、芬兰、爱沙尼亚、拉脱维亚、立陶宛和波兰、白俄罗斯、乌克兰、格鲁吉亚、阿塞拜疆、哈萨克斯坦、中国、蒙古和朝鲜接壤。

2、加拿大

在欧洲殖民之前,许多土著居民在现在的.加拿大居住了数千年。英国和法国自16世纪就宣称对该地区拥有主权。1535年,雅克·卡地亚第二次航行到新法国时,法国人首先建立了加拿大殖民地。

3、中国

中国的地形广阔多样,从干旱的北部的森林草原、戈壁和塔克拉玛干沙漠,到南部的亚热带森林。喜马拉雅山脉、喀喇昆仑山脉、帕米尔山脉和天山山脉将中国与南亚和中亚的大部分地区分隔开来。

4、美国

美国是一个高度发达的国家,世界上最大的经济体GDP和第二大经济体。它在社会经济表现的几个指标上排名靠前,包括平均工资、人类发展、人均国内生产总值和人均生产率。

5、巴西

在探险家佩德罗·阿尔瓦雷斯·卡布拉尔于1500年登陆之前,巴西居住着许多部落国家,宣称该地区是葡萄牙帝国的一部分。巴西一直是葡萄牙的殖民地,直到1808年帝国首都从里斯本转移到里约热内卢

尼桑轿跑车型

日产风雅的车型定位是中大型车。日产风雅是日产汽车旗下推出的一款中大型车,这款车是日产汽车旗下推出的一款性能级别的轿跑车型,这款车主要以进口的方式引进中国汽车市场,风雅是公爵的后继车型,从汽车的外观来看,这款车与天籁非常相似。以下是

尼桑车型大全越野

尼桑suv车型大全10万一15万

1.尼桑suv车型大全10万一15万

日本越野车SUV排行榜前十名有哪几款。

1、本田CR-V

官方指导价:16.98-27.68万

2、RAV4荣放

官方指导价:17.48-26

3、奇骏

官方指导价:18.19-27.33万

4、马自达CX-5

官方指导价:16.98-24.58万

5、讴歌CDX

官方指导价:22.98-34.98万

6、森林人

官方指导价:22.38-28.58万

7、英菲尼迪QX30

官方指导价:22.78-35.68万

8、汉兰达

官方指导价:23.98-34.88万

9、冠道

官方指导价:22.00-33.28万

10、楼兰

官方指导价:23.88-37.58万

2.尼桑suv车型大全10万一15万自动挡

东风日产奇骏越野车自动挡,价格在25万左右。

3.尼桑十几万的suv

日产最大的SUV是途乐,其长宽高分别是5165/1995/1955,轴距是3075,可以说是非常大了,这也符合它大型SUV的定位。虽然日产途乐很大,但它的入门价格相比同级别的竞争对手却便宜不少,它的官方指导价是55.80-139.00万。

途乐的车身非常大,给人的感觉非常霸气,带动如此大的车自然不会是小排量四缸发动机,途乐搭载的是4.0LV6自然吸气发动机,最大输出279马力,394牛米,动力也是非常够用的,而且全系搭载全时四驱完全可以带你去翻山越岭,与之匹配的是7挡手自一体变数箱,动力输出非常平顺。空间方面就可想而知了,应付家用完全绰绰有余。可以说日产途乐是一台非常“全能”的SUV,前提是你得能驾驭的了这台庞大的机器。

4.尼桑suv10万左右的车

1.轩逸

轩逸是东风日产乘用车公司在1959年推出的一个轿车系列。在战后经济复苏的日本,蓝鸟很快成为市场上热销车型之一,日产蓝鸟和丰田光冠、花冠系列一样,成为日本汽车进军美国市场的主力军,也是日产历史上生产周期最长、累计生产数量最多的车型系列。

2.奇骏

奇骏是2000年底在日本推出的一款车型,是一款非常经典的SUV。直指同级对手丰田rav4和本田crv。奇骏的设计理念定位在"城市四驱车",可以说是日产对市场不断细分进行的调整,从设计的角度来看,这款车是对市场的妥协。

3.逍客

逍客,寓意为"城市游牧民"。逍客是日产欧洲设计中心成立以来的第一款作品,他的定位介于紧凑型SUV与掀背轿车之间。但是与那些直接在轿车平台上生产的Crossover不同,逍客是日产专门为这个独特细分市场而特别设计的产品。

4.骊威

骊威是东风日产利用平台针对10万元以下的紧凑型轿车市场推出的一款小车,将竞争对手锁定在了POLO、飞度、天语SX4等车型上。与其竞争对手不同的是,骊威最大的卖点是将车型定位为一台注重功能性的两厢轿车。

5.蓝鸟

蓝鸟是日产汽车在1959年推出的一个轿车系列。日产蓝鸟和丰田皇冠、花冠系列一样,成为日本汽车进军美国市场的主力军,也是日产历史上生产周期最长、累计生产数量最多的车型系列。风神蓝鸟是日产车系在中国投产的第一款车。

5.尼桑suv车型大全10万以下

尼桑自动挡车型大全10万以下有哪些?尼桑是日产在国内的旧称,现在多数人都会叫日产,而目前日产10万以下的自动挡车型,基本上就只有入门级的低配车型可以选择。下面我们不妨就一起来看看日产10万以下的自动挡车型有哪几款。

1、劲客

官方指导价:9.98-13.88万

级别:小型SUV

日产劲客是一款小型SUV,核心卖点是个性潮流,迎合当下的新生代消费者。劲客的前脸就像一只小狗,外观两种不同颜色非常引人注目,内饰设计也具有很强的个性,空间的表现还不错。此外,需要提一嘴的还有著名的日产大沙发。劲客这样的车,用来作为代步使用、上下班、买菜、接送小孩子都很合适。

2、骐达

官方指导价:9.99-13.59万

级别:紧凑型轿车

骐达是东风日产旗下的一款紧凑型小车,比飞度好一点,但比起高尔夫、两厢思域之类的低端半点,是用来接送小孩的首选,尤其对女性的胃口。它优势之处是座椅比较舒服、发动机省油,后排宽度也还不错。只是这款车会让人产生无聊的感觉,如果你是一个追求体验的90后,这款车就不是最佳选择。

3、蓝鸟

官方指导价:9.59-14.39万

级别:紧凑型轿车

蓝鸟这款车是家用A级轿车,因为在这个级别里面有思域、卡罗拉、朗逸等大热门,再加上奇特的造型,交出的成绩也就并不怎么好。它的造型如同是法国人设计的,对得上眼就爱不释手,理解不了根本接受不了。仪表台运动感很强,性价比比较高,后排的表现还可以,如果你喜欢古灵精怪,那么蓝鸟会是不错的选择。

4、轩逸

官方指导价:9.98-16.15万

级别:紧凑型轿车

轩逸是东风日产旗下的一款紧凑型家用轿车,这款车在市场上极其畅销。轩逸的优点不少,外观形象男女老少通杀,车内空间宽敞,乘坐感舒适,常用配置都有价格不高,号称是家轿之王,连卡罗拉都干不过它。而且找遍全车,轩逸根本找不到太过明显的缺点,总结起来,这一代的轩逸毫无疑问竞争力很强。

6.尼桑suv车型大全10万一15万图片

日产尼桑suv在国内生产的全部车型一共六款,都是合资车。

1.逍客

逍客的市场定位是紧凑型suv,这款suv定位于中级市场,官方售价为15.49-18.89万元,价格不算太贵,且在售车型的动力系统都搭载的是2.0T+CVT的动力总成,不仅动力较为充沛,而且油耗比较节省,还有这较高的实用性和口碑。

2.奇骏

奇骏的市场定位是紧凑型suv,这款suv定位于中高端市场,官方售价为18.19-26.29万元,价格偏贵,但是外观设计时尚大气,而且在售车型的动力系统都搭载的是1.5T+CVT的动力总成,虽然1.5T的发动机是三缸结构,但是最大功率150kw,峰值扭矩300N·m,动力调校十分充裕。

3.途达

途达的市场定位是中型suv,产品定位要比紧凑型suv的奇骏要低,官方售价为16.98-24.83万元,采用经典的尼桑外观设计,在售车型的动力系统都搭载的是2.5L四缸自吸发动机,动力调校够用,而且在售款式比较老旧,但是各方面的性能实测非常不错。

4.楼兰

楼兰的市场定位是中型suv,产品定位于高端市场,官方售价为23.88-28.38万元,有燃油版和油电混合版两种车型,动力方面,搭载的有2.5L自吸和2.5T涡轮增压两款发动机,虽然价格贵了些,但是产品质量非常不错,有着较高的市场销量。

5.劲客

劲客的市场定位是小型suv,属于尼桑suv中的入门车型,产品定位于中级市场,官方售价为11.98-13.78万元,虽然价格比较便宜,但是各方面的性能表现均衡,无论是动力性能、尺寸空间,还是功能配置以及产品质量都能够满足车主的日常使用,有着不错的口碑。

6.奇骏·荣耀

奇骏·荣耀的市场定位是紧凑型suv,不过产品定位价格上限要比奇骏要低,官方售价为18.93-19.28万元,动力方面,都搭载的是2.0L+CVT的动力总成,其中发动机的动力调校说不上太高,仅够满足体长的通勤需求,不过在油耗方面比较节省,而且实测的乘驾体验比较舒适。

可能很多人提到尼桑汽车会比较茫然,其实它还有个名字,叫日产,而以上介绍的六款日系合资suv就是尼桑suv全部车型

7.尼桑suv车型大全10万一15万灰色

日产的SUV车型包括:日产楼兰、百搭、奇骏、金科、乐途、都达。其中,日产X-TRAIL是2000年底在日本推出的车型,是一款非常经典的SUV,直接直指对手丰田rav4和本田crv。奇骏的设计理念定位于“城市4x4”,可以说是日产对市场细分的调整。但从设计的角度来看,这款车是对市场的妥协。

8.尼桑suv15万左右的车型大全

1、瑞虎8

官方指导价:8.88-16.89万

级别:中型SUV

奇瑞瑞虎8定位为中型7座SUV,有丰富的配置、个儿大、性价比很高,此外瑞虎8无论在悬挂设定还是座椅的感受都讲求舒适。而且作为一款通过性还不错的SUV,它在某种程度上又能帮你实现说走就走的欲念。

2、博越

官方指导价:8.88-16.18万

级别:紧凑型SUV

吉利博越是紧凑型SUV,外形风格看起来很不错,衬得了各种年龄段消费者,内饰的细节方面给人感觉确实可圈可点,用料只属一般,但做工把控出色。乘坐感反手就是一个赞,就算身材比较高大的成年人也不会觉得压抑。无论是车内储物格还是尾部空间表现都很好,应付家用没有问题。

3、哈弗大狗

官方指导价:11.99-16.29万

级别:紧凑型SUV

哈弗大狗,虽然名字有点怪,但是它的产品力是特别强的,不仅拥有很高的性价比,而且价格上也非常实惠,同时它的外观造型也是充满回头率,相信有很多人也会被它的外观造型所迷惑,虽然看起来哈弗大狗特别像硬派SUV,但实际上它的主要定位还是家用,越野性能也比较一般,但是走一些烂路还是比较轻松的。

4、逍客

官方指导价:13.98-18.98万

级别:紧凑型SUV

逍客是东风日产旗下一款跨界紧凑型SUV,不过跨得似乎跟没跨一样。各方面都能让人满意就是这款车杀手锏,兼顾务实和顾家的刚需,外观设计符合大众审美需求,就是发动机输出比较佛系,但足够应付接送小孩子,高高的底盘回农村不是问题。

5、缤智

官方指导价:12.78-18.98万

级别:小型SUV

结合多方面看,小型SUV要应付一家出行是有点不足够的,不过不包括缤智。缤智引以为傲的优势必须是空间能力,涡轮增压发动机动力十足,也让缤智吸引了很多90后。装配HondaSensing系统,使得缤智可以摘下买发动机送车的称号,省油、耐用、好养同样是缤智维持市场地位的绝招。

6、哈弗H6

官方指导价:9.80-15.70万

级别:紧凑型SUV

长城哈弗下面的紧凑型SUV一共有八款,销量成绩最好的除哈弗H6之外再没有其他。这款车受到消费者青睐,是因为集结了另外几款的优点,造型不错、后排够空旷、有动力、比较高级、很划算,种种优点都命中车主们对家用SUV的要求,每年都是哈弗H6在SUV销量榜最高峰,是有理由的。

7、T-ROC探歌

官方指导价:13.58-20.49万

级别:紧凑型SUV

很多人在A0级和A级SUV之间纠结,大众探歌值得去看一看。售价水平是小型SUV和紧凑型SUV之间,大众宣称探歌属于A级SUV,因为它有大于一般小型SUV的轴距,空间也不错,最重要是提升了档次感。只是探歌其他方面和小型SUV没两样,长宽高和小型SUV不相上下,用料很一般,配置也没啥,后悬架还是扭力梁。

8、长安CS75PLUS

官方指导价:10.69-15.49万

级别:紧凑型SUV

长安CS75PLUS属于紧凑型SUV,其实长安已经在这一市场布局了CS55、CS55PLUS、CS75等车型,但是它们的表现都没有CS75PLUS那么出色。它在设计方面很有特色,还有就是豪华感档次感也不差,这哪是十二三万的车啊!作为家用车,CS75PLUS的空间水平不在话下,动力不低不过也不猛,但是平顺性够好。综合来看,这一款车面对什么样的对手,都有很强的竞争力。

9、荣威RX5

官方指导价:9.33-18.58

女子深夜开车载女儿时车上自动播放

特斯拉工作人员回应此事,称郑女士那辆特斯拉出现的情况,只能说是个例,目前已第一时间进行了全面检测,及时处理掉了故障。

社会经济发展越来越快,人们的生活质量也在不断提高,很多人在生活中也会选择驾车代步,特斯拉作为新能源车辆中的领军者,更是受到人们的喜爱。不过特斯拉在驾驶过程中也难免会出现质量问题,希望每个人在生活中都能够学会保护好自己的生命安全,遇到车辆安全问题也要第一时间拿起法律的武器捍卫自己的合法权益。

事情经过是怎样的?

郑女士在夜间开车的时候,突然发现播放系统存在问题,音响里突然播放了一句,我死的好冤呀,郑女士听到之后吓得胆战心惊,立即将车子熄火拉着女儿跳下车头,也不敢回地逃回家中。对于这名女子的心理健康造成了巨大的负面影响,事情发生之后,郑女士前往店铺讨要说法,经技术人员检测得知原来是中控触摸屏存在质量问题,目前已为车主进行更换。

事情发生之后特斯拉给出来的解决方案如何?

我认为特斯拉给出的解决方案仍然有所欠缺,这件事情不仅给郑女士带来了巨大的心理伤害,而且对特斯拉的品牌声誉也会有一定的影响。应该第一时间对这名女士做出赔偿,这样才可以更好的维护自己的声誉,也希望每个人在购置车辆之前都能够了解车辆特性,避免因车辆质量问题影响自己的生命安全。

我的个人看法是什么?

我认为每个人在生活中驾驶车辆都应该提前检测车辆是否存在问题,这次的小意外算是小故障,没有产生安全威胁,但是想起此前特斯拉种种危及生命的重大故障也令人心生畏惧。

国产十几万的跑车

1.10万左右国产跑车:1。

2.众泰LP700,最近最火的众泰LP700,因为外形酷似兰博基尼超跑LP700,被称为“国产兰博基尼”。

3.当然还没上市,也没有具体参数。

4.官方报价是10到15w,10w可以买一辆兰博基尼跑车;2.吉利中国龙,国产经典跑车,吉利造的中国龙。

5.10w预算内;3.比亚迪S8,比亚迪全新S8roadster,首批上市车型全部采用2.0升发动机,价格在16-20W之间。

6.手动挡车型采用5速变速箱,自动挡车型采用CVT无级变速箱,0~100km\/h加速需要14S,足够日常使用;

十万元左右的敞篷车

最低10几万的敞篷车,论回头率还是得看它们!

现在国人选车已经从皮实、耐用、省油,转向个性化,而敞篷跑车无疑是其中最具个性、最拉风的存在。但是敞篷跑车普遍价格较高,动辄大几十、上百万的价格也是让我等平头百姓望尘莫及,只有看着吞口水的份儿。

不过敞篷车全都是那么贵的吗?当然不是,这些亲民价格的平民敞篷车,也能圆普通人一个敞篷梦。

国人对于马自达MX-5的态度分为截然不同的两派:一派是花三十好几万,买台完全没有后排空间可言的两座纯进口车真的不是浪费钱吗;另外一派则认为,买到这样一台狂拽酷炫吊炸天的敞篷跑车,居然只要34万?

其实这两派的观点就已经很好地说明马自达MX-5的优缺点。

确实,作为一台双门2座的硬顶跑车,车内只能坐两个人,空间不得不说是个硬伤。但另一方面,不到四米的车身和2310mm的轴距,车身小巧,转弯灵活,同时停车也是一件很轻松的事情。

另外作为一台相当小众的车型来说,“买得起,养不起”或许真的会成你不得不面对的现实。因为保有量小,万一剐蹭了,找配件都不好找,而且现款马自达MX-5也只有国V排量。

但是如果看过这款车的人,一定难以拒绝它的好。外观上马自达的魂动设计,让整车的回头率杠杠的,得益于较短的车身,让MX-5更显得珠圆玉润,同时流畅的车身对于车身风阻系数也起到一定作用。

车内大量的圆形设计,与圆润的车身相得益彰,大面积的真皮包裹增加了整车的豪华感,再加上悬浮大尺寸中控屏,让人觉得这三十几万完全没有白花。

虽然马自达MX-5采用了马自达引以为傲的创驰蓝天2.0L自然吸气发动机,但直线加速并非它的强项,零百加速8.8秒差强人意。不过弯道操控性是马自达的拿手好戏,人马合一的驾驶乐趣,有木有?

相比马自达MX-5,宝马2系敞篷车,除了价格略低一点以外,品牌力更要强上一截的,可以说宝马的车标就值5万,何况这台宝马2系还有后排。是的你没看错,宝马2系敞篷是2门4座硬顶跑车。

作为不想被开除豪华籍的宝马2系,前置后驱的驱动方式,妥妥的豪车范儿。

当然作为一台装X车,宝马2系敞篷车的豪车范可不止于后驱。宝马2系敞篷版车型外观线条流畅,拉风是必须的,同时18寸的大轮毂,相对较小的车身,更能体现出这台车的豪华。

车内的大面积真皮包裹,Dakota真皮座椅用料十足,毕竟三十几万的车,中控台8.8寸液晶屏自然也是科技感十足。

▲收起敞篷的宝马2系

不过教授依然还是要吐糟一下,宝马2系敞篷版还是有些鸡贼的地方:很多配置是需要加钱才能选配的。即便是225i?尊享型,像自动泊车、定速巡航这些同价位车型已经是标配的配置,依然是需要选配。

也许是因为国人对于敞篷跑车的接受度不够,奥迪对于A3敞篷版只有进口的方式引进,销量表现稍逊于宝马2系敞篷。而现款的奥迪A3?Cabriolet版本,也自2017年4月份上市以来,就再没有更新换代过。

奥迪A3?敞篷版的问题其实也不仅仅是接受度低,在品牌力上,虽然奥迪和宝马、奔驰同属一线豪华品牌,但奥迪的品牌力多少还是要低于后两者。基于这个不争的事实,同样价位的奥迪A3?敞篷版产品力竞争不过宝马的敞篷车型实在正常。

▲奥迪A3敞篷车轴距更短

另外奥迪A3?敞篷版的车身相对更小,在车身几乎相同的情况下,奥迪A3?敞篷版的轴距相比宝马2系敞篷版短100mm左右。这样的差距导致的最直接感受,就是奥迪A3?敞篷版后排空间更加没有优势可言。

▲奥迪A3敞篷版内饰

不过奥迪A3?Cabriolet依然是值得下手的一台敞篷跑车,在价格上,目前奥迪A3?敞篷版的优惠力度高达7万,相信对于敞篷车迷来讲,26万出头就能买台一线豪华品牌的敞篷跑车,这个诱惑力还是很相当足的。

作为时尚代名词的MINI品牌,自然也少不了敞篷车型,而MINI车型的造型与敞篷车的气质也是完美契合,遥想当年MINI可是英国皇室女王座驾。

如果说MINI车型本身就是个性的代名词,那敞篷版MINI更是个性中的个性。自1993年推出首款MINI?CABRIO车型以来,MINI?的敞篷车除了继承MINI车型小巧可爱的风格以外,更多外拓了自己独特的魅力。

现款的MINI?COOPER?CABRIO车型,虽然上市于2018年5月份,但是售价依然坚挺。在外观和内饰看来,MINI的家族式设计随处可见,蛙眼大灯配合大嘴格栅,萌态十足,车内的圆形装饰也尽在眼底。尤其值得一提的是MINI?COOPER?CABRIO的尾灯,非对称形米字造型,明目张胆地昭示着它的英伦血统。

▲米字形尾灯昭示着英伦血统

自打被宝马收入旗下,MINI?COOPER?敞篷车显然是要将运动进行到底,刚性底盘奠定了它的运动底色,而简短前悬与低重心及宽轮距配合,打造出不输于卡丁车的驾驶感受,而这其中自然也少不了宝马工程师的调校。所以即便这台MINI?COOPER?敞篷车动力不算强劲,但实际开起来的趣味性可不比性能车差。

Smart品牌最早由时尚腕表品牌斯沃琪集团掌门人尼古拉斯·海耶克提出,愿景是打造一款仅供二人乘坐的小车。最终奔驰与之达成合作。但很显然理想很丰满,现实很骨感,1998年Smart品牌问世,次年仅售出8万台整,此后smart常年销售也仅保持在15万辆左右。

Smart?for?two进入国内市场是从2009年开始的,虽然彼时国内的微型车市场方兴未艾,但对于这种十来万只能买到两座车型,消费者的接受度确实不高,因此买这台车的人是真爱无疑了。

Smart?Fortwo的优点众所周知,车身小巧,好开又好停。而圆润的车身,无边框车门设计,对于一些追求逼格的颜值粉,也是具有相当的杀伤力的。不过教授觉得,Smart?Fortwo最具杀伤力的,当然还是那块奔驰的LOGO啦。

但是它的缺点也很明显,车身小意味着空间小,在国内以大为美的背景下,走低的销量尤其显得正常。更不用提它的孱弱的动力,将它的使用范围局限于城市短途通勤,进一步收窄了它的潜在用户。

▲Smart?for?two?内饰

而在最近传出的消息,吉利有意接盘Smart这块烫手山芋,出资54亿人民币,成立智马达汽车有限公司。但明眼人都能看得出来,吉利醉翁之意不在酒,对于急于出口海外市场的吉利而言,与戴勒姆公司搭上关系才是想要的。

虽然敞篷车看起来拉风,开在马路上也足够吸引人的眼球,但另外一方面,由于独特的结构设计,在保养以及维修上,敞篷车的费用也会高于普通车型。

但不管怎样,买车还是应该顺应自己的心意,买到自己喜欢的车。面对越来越年轻化的市场消费者,个性化的选择无疑是会越来越多的。

你喜欢哪一台敞篷车呢?不妨留言告诉我们吧。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

十万元左右的敞篷车

10万左右的敞篷车有:沃尔沃C70、本田S660、标致206CC、马自达MX-5、标致308cc等。

1、沃尔沃C70

新沃尔沃C70车身尺寸与前一代相同,长为4715mm,宽为1815mm,高为1400mm,轴距为2665mm。同时也保留了完整的四座设置,采用了当代沃尔沃典型的设计元素——流线防护板和到处可见的肩状物,无论敞篷是否开合,都能让人感受到十足的现代气息。

车顶的开合仅需按一个按钮,装上车顶它就是一款惹人注目的时尚运动型双门小汽车;将车顶折叠至后备箱中。

2、本田S660

本田S660是本田旗下跑车。外观方面,本田S660拥有非常迷人的紧凑车身,其前脸借鉴了讴歌NSX跑车的设计风格。中央黑色的进气格栅以带状LED灯饰环绕,再加上LED大灯,新车的车前脸既干练又时尚。

3、标致206CC

标致206CC是标致汽车公司在巴黎国际车展上展出的最新产品。其中CC是CoupeCabriolet的英文缩写,意为轿跑车/敞篷车两用车型。

4、马自达MX-5

全新进口MazdaMX-5RF的理念是“人马合一”,此次在中国大陆的车型,MazdaMX-5RF在内饰、外观设计、工艺品质、功能性和行驶性能方面实现了进一步提升。作为一款提供“无穷乐趣”的轻型敞篷跑车。

5、标致308cc

308CC是标致在2008年推出的一款全新硬顶敞篷四座轿车,也是全球为数不多的一款紧凑型硬顶敞篷轿车。2012年3月,由标致中国带来的全新敞篷轿跑308CC上市,首款样车在湖南标弘进口标致4S展厅亮相。此次全新进口308CC推出时尚型和豪华型两款车型。

20万左右的敞篷车有哪些?

DS?3敞篷

指导价:22.98-27.98万元

DS3的外表还是非常容易让国人接受的,线条多变的头灯与竖直在车头两侧的LED日间行车灯都让DS3看起来活泼而狡黠,更具雕塑感的车头细节也让整体显得更具质感。

DS3敞篷版采用软顶开启的方式,并提供三种软顶颜色可供选择,分别是黑色、蓝色和棕色格状图案样式。在开启位置方面,DS3可以有中置、水平和全开三种位置来满足消费者的需求。

马自达MX-5

指导价:29.98万元

马自达MX-5的整体设计路线主要走可爱亲民路线,并没有过分的强调跑车那种炫酷的感觉。车身造型矮小,使得它更受女性消费者的亲睐。从车头至车尾你几乎找不到一道平直的线条,整辆车被圆润包裹。圆润的车头到后视镜再到车尾,无不贯穿着它可爱亲民的造型路线。

标致207CC敞篷版

指导价:21.68-22.98万元

标致207CC作为一款小型硬顶跑车,这款车被誉为“廉价的奢侈品”:毕竟进口的标签再配上这个价位很显得不搭,和上文提到两款呆萌车相比,207CC敞篷版的外形更凶猛许多,但仔细品味,它仍然不失法系车的浪漫,要知道这款车可是欧洲男女最爱的出行工具。

大众甲壳虫敞篷版

指导价:19.18-33.00万元

大众甲壳虫的外观颜值高、内饰空间大、舒适性高。一直以来人们都非常喜爱大众甲壳虫这一系列车,不仅因为它的外观和内饰品质高,而且动力及配置也在不断提升,是一款性价比非常高的车。

比亚迪S8

指导价:16.58-20.68万元

比亚迪S8是比亚迪历经4年时间打造的一款入门级的跑车,采用前置前驱设计,0-100km/h加速仅需14S,比亚迪S8吸收了大量国际流行元素,外型时尚,运动感强。

大众敞篷车有哪几款?大众敞篷车12万元真有吗

;?????一直以来大众都是一个非常平民的汽车品牌,其所生产的车型都是长了一个模样并且紧贴市场需求。但这么一个看似古板不懂变通的汽车品牌也曾经玩过花里胡哨的东西,譬如说推出敞篷车型。甲壳虫敞篷版、大众Eos以及即将推出的敞篷SUVT-Cross等都是属于大众的敞篷车,甲壳虫敞篷版和Eos已经停产,我们可以期待的是T-Cross敞篷SUV。

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??????为什么说T-Cross值得我们去期待呢,因为据说T-Cross的售价为12万元。通常来说敞篷车起码也要四、五十万的价钱,对于一般消费者来说只能看看不说话,但T-Cross的售价如果真的只要12万元那么敞篷车对于一般消费者来说就不再是期望。

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??????在外观方面T-Cross还是不能避免大众的一贯风格,但中网、大灯还有雾灯的设计还是能让T-Cross与途观途昂等千篇一律的大众车区分开来的。全车尺寸长4107mm,宽1750mm,高1558mm,轴距2563mm,俨然是一款小型SUV。

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??????内饰方面T-Cross也有很强的设计感,颜色的搭配极具视觉冲击。方向盘看上去是皮质包裹的,但这辆车真的只要12万那么这个皮质方向盘估计高配才有。

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??????动力方面T-Cross将会搭载1.0T三缸高低功率、1.5T四缸汽油机和1.6T四缸柴油机这几种动力,并且匹配7挡双离合变速箱,其中柴油机是海外版本才有。

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??????以往我们对于敞篷车的认识都是一些超跑或者性能轿车,所以小型敞篷SUV这一概念还是比较新颖的。目前来说市面上的小型敞篷SUV还是比较少的,稍微有点知名度的就是日产奇骏敞篷版以及路虎极光敞篷版,还有像铃木Sidekick、日产楼兰敞篷版、RAV4敞篷版等等都是海外市场才有。

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??????小型敞篷SUV实际上属于非常细分化的小众车型,而细分车型普遍的特征就是销量低。参考路虎极光敞篷版,并没有太多数据表明极光敞篷版在国外的销量如何,但极光敞篷版在国内的销量是非常惨淡。一位上海的路虎极光敞篷版的车主表示:“当初选择敞篷版的原因是该车处于开篷时非常拉风,所以没怎么考虑就提车了。但实际用车时发现顶篷关上时非常丑、后备箱空间很小、后排也比较窄,一米八的人坐在后排头还会顶到顶篷,总体上来说不太实用。”

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??????其实这位车主说到的正是小型SUV的弊端所在,极光敞篷版与大众T-Cross一样属于小型SUV,所以T-Cross也难免会出现这些缺点。这些缺点每一条都与中国消费者的选车条件相违背,自然导致了小型敞篷SUV在中国市场上火热不起来。事实上敞篷车并不适合中国市场,因为中国道路拥挤空气差,能将顶篷放下来的机会并不多。我们经常可以看到吉普牧马人,其实牧马人的顶篷就能拆下来甚至车门都能拆下来,但有几何会见到它们的主人会这么做。

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??????所以说T-Cross在中国市场上的前景并不乐观,因此T-Cross首先会在海外市场发售。但T-Cross只要12万的价格还是很有吸引力的,或许能够在中国掀起一股平价敞篷车的热潮。目前来说T-Cross也还未在海外市场上发售,但这一款车能够带来什么样的效应还是非常值得期待的。

十几万的二手保时捷跑车还能开吗

可以买,不过买之前一定要做好各种检查,男的上当受骗,一般情况下这种二手豪车除了油耗大,没别的毛病

检查二手车状况的事项

1.静态检查:首先是外观检查,主要是检测漆面的光滑度(只要结构件没有损坏,就不影响正常使用);其次是前备用箱的检测,主要检测是否被撞击磨损;接下来是内饰检查,大致检测内饰和转向器转向柱的风化程度,最后是座椅底部骨架有无腐蚀和水侵痕迹;最后是底盘测试。

2.动态检测:主要检测急加速、减速、制动性能,底盘是否有异响等相关行驶状况。

开十几万的纯电跑车是什么体验

跑车对于年轻人充满了诱惑力,即便是牺牲了储物空间与乘坐空间,但是动辄几百万甚至几千万元的售价,让很多人只能望梅止渴。当这一部分年轻人成年后,由于各方面的原因与压力,不得不为家庭选择一款空间大且实用的车型。而当年的跑车梦只能暂时搁置,但它依然是为之努力奋斗的“Dream Car”。

但随着近年来新能源车型的突飞猛进发展,涌现了不少新兴品牌,它们并非传统车企照单生产,而是手握用户画像等大数据信息,按照消费者的喜好来设计新能源车型,我们统称这类车企为新势力车企。而在众多新势力车企当中,唯独有一个品牌以小型轿跑车型作为旗下首款量产车型。它就是零跑汽车,旗下首款量产车型为小型纯电两门四座轿跑车型——零跑 S01,也是我们试驾的主角,而我们今天试驾的车型为最新一代车型零跑 S01 380 Pro车型。

■动态驾驶:动力不怂,操控灵活

看过这辆车的动力参数之后,我们来聊聊它开起来的感受。别看前置电机最大功率 125 kW,峰值扭矩 250 N·m,0~ 100 km/h的数据并不强劲,但从今天实际体验感受动力并不弱,应对一些山路以及高速超车的路况条件下,并没有给驾驶者力不从心的感觉。

零跑 S01 380 Pro提供三种驾驶模式,分别为舒适、经济和运动。除经济模式情况下会对动力进行限制外,舒适和运动两个模式下动力均非常充沛。比较有意思的是零跑 S01的动能回收目前与驾驶模式绑定,运动模式下的拖拽感最强,有种开了单踏板模式的感觉。而舒适和经济模式下反而没有很强的拖拽感,不知道是不是工程师将等级做反了。

在 100~ 0 km/h的刹车测试中,从上图可以看到车辆点头的现象非常明显,但通过实际距离的体现上来看,零跑S01的刹车效果还是不错的。另外,刹车的脚感也比较舒服,并不是那种很突兀的感觉。

转向手感方面,零跑 S01的转向力度较重,如果遇到原地掉头这种情况时,恍惚自己开着一辆没有转向助力的车型。另外,方向盘虚位还需要日后进行提升,在进行绕桩测试和麋鹿测试时,要比正常打方向多打一些。

整车的 NVH控制的还算不错,主要噪音来自于路噪和胎噪,但电机噪音却控制的非常不错,即便在高速行驶的情况下也完全听不到电动机的噪音。

关于十几万跑车有哪些,国产十几万的跑车的介绍到此结束,希望对大家有所帮助。

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