大众高尔夫好吗值买吗 大众高尔夫怎么样值得买吗
大家好，大众高尔夫好吗值买吗相信很多的网友都不是很明白，包括大众高尔夫怎么样值得买吗也是一样，不过没有关系，接下来就来为大家分享关于大众高尔夫好吗值买吗和大众高尔夫怎么样值得买吗的一些知识点，大家可以关注收藏，免得下次来找不到哦，下面我们开始吧！
本文目录
一、大众高尔夫这款车值得入手吗
大众高尔夫1974年诞生，至今已有40余年的历史。全球累计销量也有两千多万台，具有全球最佳两厢车的称号。作为大众最具有代表性的车子，至今已发展到第七代车型。有人说高尔夫好，同样也有人对其不屑一顾。此高尔夫非彼高尔夫，说他是神车已成为过去！国产后高6高7除了大面积减配，填充大量黑心内饰，长年散发着致命的异味，销量基本靠吹牛，广告基本靠忽悠，开上是A级，保养起来是C级，无视国内销费者的感受！
高尔夫之于大众，就如同卡罗拉之于丰田、3系之于宝马、帕杰罗之于三菱、H6之于哈弗……高尔夫是大众家族的灵魂车型，有普通版、GTI和R系列三个等级，其高性能版高尔夫R的造车理念代表了大众家族的巅峰水准，高尔夫，既可以是温顺的买菜车，也可以给你想要的激情，它满足了人们不同的需求，GTI和高R更是一般车不敢惹的小钢炮。在这个级别里，高尔夫的隔音，底盘调校都是数一数二的，高配版本的各项功能也都很齐全，
谈不上很好，但也不错，综合起来还可以！就是价格有点不人道……现在已经是7.5代了，不存在悬挂的争议…但是这个车真的只适合一个人开…人坐满的时候不谈后排乘员感受，就单论驾驶感觉就差了一点灵敏。
15万级的两厢车，其实在国内的销量表现一直都是比较一般的，因为更多的消费者会觉得15万元的预算买一台合资的SUV车型或者是一台空间更大的轿车最划算，但是在这个级别当中，大众有一款车型还是非常受消费者喜欢的，先说结论——均衡，绝对两厢车标杆，并且有文化传承。
二、大众高尔夫怎么样值得买吗
大众高尔夫总体不错值得买。
大众高尔夫，外观方面是很不错的。内饰也是很具有科技感，空间还是不错的。家庭用1.2就可以，跑长途可以考虑1.4的排量动力。最有性价比的就是1.4排量的高尔夫。
大众高尔夫前脸最具风格的是贯穿式行车灯，非常具有自身特色。车尾方面，高尔夫显得颇具大气的感觉，排气布局运用了隐藏式的设计，搭配精致的熏黑尾灯，整体看上去稳重大方。
高尔夫车内，这台车型的呈现的是年轻话，科技化，充满活力。该车配备了牵引力控制、自动停车、前免匙进入功能等配置。全系带有驾驶疲劳提示。
大众高尔夫的优缺点：
优点：
1、外形确实很漂亮，做工一流。
2、内饰做工精细，中控大面积软质材料，手感相当不错。
3、动力非常棒，随叫随到，7挡双离合变速箱匹配绵密。
4、1.4T车型的油耗也比较低，百公里油耗7.1升左右。
5、座椅包裹性很强，有座椅加热功能冬天特别实用。
缺点：
1、后悬架由多连杆换成了成本更低的扭力梁结构确实是个减配，并且后排舒适性相应会受到一定影响。
2、发动机哒哒异响，低压油管振动异响，方向盘气囊或者游丝异响。
3、1档跳2档油门大点的话有点顿挫。
三、大众高尔夫的质量到底怎么样它的性价比高吗
优点：空间大，座椅舒适，外观漂亮
缺点：异响，现在中控和前档头顶处在稍差点的路行驶就咯吱咯吱响，听着有点难受；中控和前档玻璃放了条长胶条稍好点。
外观：就是选的外观，感觉好看，才选的这款车。
内饰：这个价格这个质量吧
空间：坐人第一排和第二排很舒服，第三排有点挤，不过少有时间用第三排，载物是硬伤，不拆后排只能满足基本出行。
配置：性价比很高，由于家里人多，意见看法也多，最后下手就是因为它无论空间，操控，舒适度等等各方面都很好，相比之下没什么短板，无论装人载物都很合适。还能比同类型其它车多满足你一点点虚荣心，这就够了。
动力：够用，毕竟是城市代步利器，那么大的车。
操控：不错，总有种心灵手巧的感觉
油耗：磨合期，3毛，还是外面冲的居多，我跑郊区道路比较多，单程12.6公里，接近10公里都是郊区道路，市区道路很少，堵车只有一小段路，目前速度最高也才82公里/小时，平时最高也没超过70
舒适：静音效果很好，高速上胎噪会比较明显，发动机的声音很小。皮质座椅，乘坐舒服，容易打理，视野也很好，第二排座椅可以放倒平躺。新车几乎没有什么味道，这一点值得称赞。座椅的包裹性很好，喜欢开车的我，觉得开长途也应该不会累
优点：外貌协会，车的外观无可挑剔，内饰也非常棒，空间非常的棒，用着是很满意的，给人眼前一亮的感觉，用车这么长时间感觉真不错的一款车，值得购买。
缺点：暂时没有什么缺点。
外观：外观比较有个性，与众不同的眼睛，视觉上的享受很不错。
内饰：内饰整体布局很合理，该有的都一一配上了，厂家还是比较有良心的。
空间：我司机担当，就说主驾驶位置了，本人身高175cm，头部还有一拳。
配置：无钥匙启动/进入系统，上坡辅助、前/后雷达等等。
动力：动力对于我来说足够用了，经常五个人没感觉到吃力！
操控：方向盘轻盈，开起来很轻松，指向精准。
油耗：1.4T涡轮增压的发动机，6.8L油耗不过分。
舒适：无论是驾驶感觉，还是乘坐感觉都是非常好的。
四、大众高尔夫性价比高吗值得购买么
大众高尔夫性价比高，值得购买，十分不错。
高尔夫配备了EA211系列的1.2T发动机，这台EA211系列的1.2T发动机同样使用全铝合金材质，最大功率110马力（81千瓦）/5000rpm，和1.6L车型相同；最大扭矩200牛·米/2000-3500rpm，正好介于1.6L和1.4T之间。传动系统还是匹配7速干式双离合变速箱。
点火挂挡起步，第一感觉有点肉，除了油门踏板初段比较沉反应较慢之外，涡轮介入之前只靠1.2L发动机驱动车辆还是有点吃力。查了一下参数表，高尔夫1.2T的整备质量是1280kg，在全系里仅次于顶配车型，排量小车又重，感觉有些肉就不足为奇了。
继续往下踩，转速接近2000rpm时能感觉到发动机起劲儿了，这时的动力表现和刚才判若两车，甚至有点1.4T车型的意思。持续给油竟然还有些推背感，这股势头能一直延续到将近5000rpm，总之就是必须要舍得踩才能有你想要的提速表现。
要想一直保持比较好的动力表现，挂到S挡是个明智的选择。此时变速箱会把转速维持在2000rpm以上来获得更好的动力输出，换挡时机也被推迟到3000rpm以后。7速双离合变速箱的表现和之前一样，升挡积极降挡果断，从7挡直接跳到4挡也只是瞬间的事，除了1挡升2挡时有些顿挫外让人挑不出别的毛病。
五、大众高尔夫这款车,值得我们入手吗
如果小型轿子不能绕过卡罗拉，两辆厢式车就一定打不了高尔夫。那么在目前竞争激烈的国内汽车市场上，自称数字高尔夫的第八代高尔夫也值得购买吗？纵观高尔夫运动的历史，可以看到像方形盒子这样的硬线条的第一代高尔夫运动发展到第四代，开始逐渐变圆，第八代高尔夫运动揭开面纱后，硬而尖的线条又回来了。果然鸟类是转世。随着八大高尔夫的前脸变得尖锐，无论是辛辣的车灯形状还是夸张的进气格栅，似乎都透出了狠毒的气息。车身方面简洁饱满，腰线的亮点仍然是高尔夫。
到了车的尾部尾灯的形状也稍微改变了，侧腰线向后延伸到尾灯，与后尾箱线融为一体。新尾灯口罩采用激光激光雕刻效果，还具有扭转水流的功能。梁爱车领域高尔夫的尾部处理比较成熟，难怪有那么多高尔夫粉。真心希望所有的爱情车都能有个帅气的屁股。毕竟现在可供选择的两辆厢式车很少。第八代高尔夫的外观水平仍然在线，整体风格呆板时尚，车灯的眼神尖锐。很难说这种变化是好是坏。但是潮流总是轮回的，各大工厂商都在积极包容年轻。
很难概括为简单的好看或不好看。像大众这样的老汽车制造商，否则这几年积累的汽车制作经验不能让大多数人在室内设计上不引人注目。第八代高尔夫的装修是熟悉的大众风格，但此次官方将高尔夫定位为数字，因此技术构成是第八代高尔夫的重要卖点。大屏幕控制、HUD平视显示器、10.25英寸全LCD数字仪表、人机交互式车辆导航、最高30色可调的室内氛围照明、触摸3区自动空调、哈曼Katon音响、汽车手机无线充电等，一切都给年轻人留下了美好的面貌。
年轻人不喜欢碎屑、硬塑料感的装修。年轻人想要的不是能用就行，而是舒适豪华、科技智能的车厢氛围。第八代高尔夫宣传的数字化对高尔夫这种经典车型来说就像甜点，可以吸引粉丝以外的人。我的技术我很可爱，不要手动控制。不知道大众当局在大力宣传第八代高尔夫的数字化时，高尔夫的死忠院们，特别是被动版高尔夫的死忠院们是怎么想的。
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